Re: [新聞] BMW：特斯拉主宰的時代已經結束了
不是啊...
特斯拉用兩款車（實際上有在大量賣的）
就吃掉你豪車半壁江山
內裝簡約、用料可能沒你好
卻搶走你主打的酷炫耍帥風格市場
順便通吃低調中產階級
追根究底
就是整體使用體驗屌打
固定保修成本屌打（不要跟我扯什麼換電池，我就不相信你BMW 四缸B48+48V 2.0L turbo每顆都可以戰滿八年不會壞）
自動駕駛安定感沒有屌打但是還是比5AU強
而且花少少錢就可以0-100加速4秒台以上
你們這些豪車還在那邊切動力等級
小裡小氣
特斯拉底盤是輸傳統豪車啦
但事實證明底盤操控樂趣終究只是偶爾為之
※ 引述 《damasucker》 之銘言：
: 標題：[新聞] BMW：特斯拉主宰的時代已經結束了
: 時間: Wed Apr 20 19:33:33 2022
:
:
: 原文連結：https://finance.technews.tw/2022/04/20/bmw-tesla-dominance-over/?utm: _source=fb_tn&utm_medium=facebook&fbclid=IwAR2XBG35AGr68_sntg4mDhviGXD63wqxaLq: lgcNN3rBD1TT6RlM9u24XR3U
:
: 原文內容：
:
: 2022 年第一季 BMW 電動車銷售亮眼，讓美國區銷售主管講話也硬起來，認為特斯拉主宰: 市場的時代過去了，BMW 迎頭趕上。
:
: BMW 研發電動車的時間其實非常早，也有宏大的目標，要在 2030 年達成一半新車銷售都: 是純電車，但為什麼 BMW 主管特別不爽特斯拉？
:
: 原因很簡單，Model 3 上市後，BMW 原先主打客群跟特斯拉高度重疊，多款暢銷車銷售都: 受打擊，如今是 BMW 反擊的時候了。
:
: 「特斯拉曾擁有獨特賣點，並持續好一陣子，現在已經結束了。」BMW 銷售總監 Pieter: Nota 指出，電動車已不是早期嘗鮮者市場，而是面對大眾的廣泛市場，這讓特斯拉逐漸: 失去光環。
:
: BMW 的信心來自訂單數，去年開賣的兩款純電車 i4 和 iX 訂單大排長龍，工廠產能也跟: 不上銷售需求，交車期拉長到 6 個月。
:
: 今年下半年 BMW 還會持續出招，三款新純電生力軍將抵達戰場，包括旗艦大型房車 i7、: 中大型房車 i5，還有小鋼炮純電 MINI Countryman。「我們必須將產能催到極限，因為: 需求不斷攀升。」BMW 執行長 Oliver Zipse 表示，從 i4 和 iX 案例，已看到市場對電: 動車的需求之巨大，現在的問題不是怎麼賣，而是怎麼生出更多電動車。
:
: BMW 話說完，誰贊成誰反對？也許是銷售數字第一個跳出來反對。
:
: 就在 2021 年，特斯拉終結 BMW 北美豪華車市場銷售冠軍頭銜，Cox Automotive 估算，: 特斯拉北美市場賣出 35.2 萬輛車，而 BMW 不分能源種類所有車輛銷售只有 33.6 萬輛: 。順帶一提，Lexus 為 30.4 萬輛，賓士則是 27.6 萬輛。
:
: 2022 年頭兩個月，BMW 表現也不錯，全美賣出 54,210 輛車（不分能源），特斯拉則賣: 出 71,250 輛純電車。
:
: 以今年預估銷售看，BMW 樂觀預期達成全球 20 萬輛電動車的銷售目標，特斯拉去年有 9: 3 萬輛，今年沒有意外至少會賣出 100 萬輛。
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: 這兩家車廠的競爭就像各自的車頭激烈，一款是沒有鼻孔的新世代，一款是鼻孔大到嚇死: 人的傳統象徵，短期內很難說特斯拉主宰電動車市場的時代已經結束，但 3~5 年後，電: 動車市場應會迎接更多元的健康競爭，而非一家獨強。
:
:
: 心得/說明：(30字以上)
: 特的最大賣點在於它號稱LV5自動駕駛
: 但這功能根本不知道何年何月才能實現
: 在此之前，特斯拉根本是造車欠佳的工業lg
: 不用說taycan，米漿的i4整個質感屌打特
: 今天特斯拉財報要公佈了股價預計向下噴
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: ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.108.202 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/car/M.1650454415.A.5EF
: → dean1990 : 先回答為什麼不買特斯拉 04/20 19:35: 推 tkna23 : 上市再說啦！ 04/20 19:36: 推 beepuffer : 電動車不需要鼻孔了吧！BMW還越挖越大？ 04/20 19:39: 噓 kissung : 可惜看到彭恰恰の鼻孔就倒彈ㄚ 04/20 19:41: → mk203125 : 不是才剛開始... 04/20 19:41: 推 aggressorX : 樂觀預期20萬說人家賣100萬的結束了 04/20 19:42: → aggressorX : 還真的是有夠樂觀 04/20 19:42: 推 alanngyj : 大鼻孔時代來臨！！ 04/20 19:47: 推 techih : 那你還不快放空？財富自由就看今天了 04/20 19:48: 推 Jeff911 : 20w>100w 哪招 04/20 19:49: 推 knml : 喔 04/20 19:55: → cfk301 : 油車也是幾千萬在賣，沒出現電車終結油車的聲音！ 04/20 19:55: → cfk301 : ？ 04/20 19:55: → cfk301 : 還好意思講別人 04/20 19:56: 推 k7202001 : Bmw最大優勢就是車海戰術 特的車款太少了 04/20 19:57: 推 haha31 : good 04/20 19:59: 推 SungHyun : 觀念正確 但接棒的不是BMW...是Toyota好嗎 04/20 20:03: 推 o5829 : 樓上講笑話 04/20 20:05: 推 feather3 : 鼻孔挖大就買單 04/20 20:09: 推 loat : 業務森氣氣 04/20 20:09: → supereva : bmw可以ota嗎 要是可以功能一直進步 倒也不錯 04/20 20:09: → supereva : 特斯拉的車款雖然少 但已經cover實用的範圍 其實 04/20 20:11: → supereva : 不急增加新車款 04/20 20:11: → supereva : 還差掀背車和cuv 但這兩個車型美國不太吃 04/20 20:12: → supereva : bmw要是能達成20萬輛 那也是很厲害 等於10%左右都 04/20 20:14: → supereva : 是電動了 04/20 20:14: 推 cooldavid90 : 我的BMW油車現在就已經可以OTA了耶，每過一陣子就會 04/20 20:17: → cooldavid90 : 有新的idrive更新。 04/20 20:17: → supereva : 那會更新acc之類的嗎？ 04/20 20:19: 推 clecer : 最好BMW會賠錢製造20萬台電動車，電池跟電子零件成 04/20 20:24: → clecer : 本上升，賣越多虧越多 04/20 20:24: 推 SALEENS7LM : 好喔，我繼續內燃機 04/20 20:25: → BMW8888 : 懶趴1等你來嘴惹 04/20 20:29: 推 geniusw : ok 04/20 20:31: 推 ss70239ss : 阿馬：他們在吵什麼？ 04/20 20:31: → solidmiss : 這麼說 你很勇喔 04/20 20:32: 推 suggestjoy : Elon：講大聲點 我沒聽見 04/20 20:39: 推 jessica7744 : 期待 04/20 20:41: → iPadProPlus : 特斯拉啥時主宰了 04/20 20:46: 推 dexmanlau : 特施拉 福特就可以屌打 04/20 20:52: 噓 shark157 : 誰跟你說特斯拉的賣點在FSD？你要不要查一下特斯拉 04/20 20:53: → shark157 : 車主有多少比例加購FSD？ 04/20 20:53: 推 bpwolf : 如果同樣電動車 小弟會選BMW 04/20 20:56: → ASKA : BMW可以出一款沒鼻孔的嗎？ = = 不需要呼吸搞鼻孔 04/20 20:56: → ASKA : 幹嘛... 04/20 20:56: 推 jcgood : 有可能啊，特斯拉車款那麼少，就是電車的神A，以前 04/20 20:58: → jcgood : 沒得選，特斯拉又新潮，之後就不一樣了，原本開豪華 04/20 20:58: → jcgood : 車的會選質感更好的 04/20 20:58
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吃掉什麼江山啦...BMW還重返美國銷售第一寶座好不好
軟題&UI設計真的還是美國屌打，德日還停留在傳統工
藝上
上一個嘴特斯拉的豐田 下一秒找合作 媽呀 好好笑
電池問題很大吧！ 每年一直衰退，時間到了換起來一
定比汽油引擎還可怕吧
你有沒有修過歐洲車引擎XD
保養的錢也省了不少回來 不過米漿也開始推電車了 特
也沒優勢了
MB也推電車了，特斯拉也沒優勢了 Toyota也推電車了，特斯拉也沒優勢了 Audi(老早）也推電車了，特斯拉也沒優勢了 怎麼覺得每年都聽到類似的話（挖耳朵）
Tesla是因為電車第一個量產，OTA模式等等，近年來吸
引了大量嚐鮮控，這些人很多有其他車而且不一定會主
力家用車是特斯拉。公差及沒儀表板沒抬頭環景等等的
太過武斷哦 台灣有多少特斯拉車主是同時有多台車的？ 如果我目標是省油省稅金 那我為何還要keep一台傳統油車？
問題，讓價位類似但掙扎猶豫族也很多。而真正近乎全
自駕在當地路況與法規大幅更動前其實都沒能加分多少
，台灣三寶還是爆多，管你哪家都無法真正依賴，只能
快速道路以上為主。且不是每個人都高度里程使用要省
不知如何吐槽了 講ADAS就扯什麼自駕沒用 我用AP跟5AU比，我是在討論LV2 單就LV2來比 請舉出一家車廠的技術比特斯拉好的 一家就好， 而且不是那種「我個人覺得不差」的 是「車評普遍認為可以屌打AP」的 有嗎？有這種車嗎？ 我每天上下班塞車都開AP排隊 請問您有常用嗎？
油且要大動力，台灣北部你不下賽場或夜飆根本0-100
有5-7秒就超夠用了好嗎 轉彎跟紅燈時間才是絕絕
為什麼5-7秒才夠用？ 我覺得Altis的11秒就夠用 BMW跟MB那些200hp以上的車子都可以停止引進了 講AP你就扯FSD沒用 講動力 你就特別劃一個區間說「5-7秒就夠用」 不錯哦
絕大部分，內裝與人性配備也佔很大因素，鴻海等廠要
講得一口好分析 那請您評論一下1A2B在台灣 為什麼電車始終銷量衝不起來 這些品牌內裝跟人性配備是這麼的傑出 只是前蓋沒辦法儲物，底盤大都油改電而已 銷量居然被便宜的特斯拉屌虐 台灣人真的太沒品味了 我猜您一定又要不服： 「那是這些品牌的純電平台還沒發酵，特斯拉只是跑比較前面而已。等這些品牌轉移到純電 平台，特斯拉絕對完蛋」 我猜特斯拉應該是一家原地踏步的公司 一台車出三四年外型沒啥變還可以噴發大賣 消費者肯定是眼光有問題。
是有本事站穩低價量產，Tesla電車地位絕對大受影響
那你就慢慢等XD 你的宇宙觀裡面 特斯拉是不是一家每天員工都在泡茶吃老本的廢物公司？？XD
。
特斯拉花了幾年的時間就賣一百萬台 lexus和volvo
到現在都辦不到 豪華車廠會緊張很正常
不管特斯拉內裝毫不豪華 算不算豪華車 大家就是願
意花差不多的錢買
說得好 同等級車子如果用比較貴的價格賣 （消費者也買單） 那就可稱作豪華品牌 特斯拉內裝跟底盤一定輸1A2B這我完全認同 但....他在歐美市場價位都跟雙B對標是事實 它「就是豪華品牌」無誤 感覺很多人不甘心XD 到底是家裡有雙B，或是家裡沒雙B？ 但見到在台灣定價稍微合理一點的特斯拉 被歸類為「豪華品牌」 某些人就氣pupu 究竟是....？
※ 編輯: Sonaten (61.230.5.14 臺灣), 04/21/2022 00:40:40※ 編輯: Sonaten (61.230.5.14 臺灣), 04/21/2022 00:47:15
※ 編輯: Sonaten (61.230.5.14 臺灣), 04/21/2022 00:51:50
另外 lexus到去年 油電車的「累積銷量」才200萬台
之前還有人說油電才是未來的 真的很不準
所以toyota前幾年嘴硬 看到電動車賣成這樣 還不是
乖乖推出電動車
人家Toyota實力強 不打嘴炮 看苗頭不對 壓箱寶直接端出來嚇得你不要不要的 Toyota油電是這十幾年來人類偉大的發明 在不大幅更動傳統動力架構的前提下 為地球減了多少碳 為大氣層減了多少污染 不是歐洲那些48V仔可以比的 Toyota油電就是解決了 「怠速時冗餘引擎排污+汽油引擎好球帶轉速利用率最大化」的困擾大家長久以來問題。
前幾天ㄧ個車主買車只剩6.1秒哪來4秒？
好了啦 歹勢 我把Model 3性能誇大了 全車系最入門款式的加速性能只能對標到隔壁棚的C300而已 可惡 特斯拉真是太欺負消費者了
其實一般路上鑽來鑽去是贏不了特斯拉的 甚至高速上
車多時一樣要被特斯拉屌打 會在那邊講什麼油車大馬
力的一定沒開過特斯拉 甚至米漿也沒開過 還操控勒
我看國道特斯拉都慢的要死 大概是怕耗電 還是怕煞
不住？
我看你推文很趣味 感覺像在反串 公布解答好了 國道上特斯拉都龜中線 是因為大家都開AP 然後喬一個舒服的姿勢等待目的地交流道抵達 偶爾會龜下來是因為前車龜 這種時候通常實在也懶得超車 因為還要駕駛動手動腳，打擾巡航興致 很不方便
龜車看什麼車都慢
解釋一下新車0-100剩6.1秒是怎麼回事？自廢武功？
XDD LFP電池變重 馬達出力又沒增加 加速只好變慢 就這麼簡單 標準版LFP可以每天充到100%是不錯 但LR還是比較得我心
lfp電池變重了 但增加續航
但170萬應該也沒幾台比他快吧
小於6秒的油車很多啊
您的推文讓我有點怕是遇到釣魚 這邊小心翼翼回覆： 請查一下0-100小於6秒的油車目前在台灣定價大概多少，謝謝。
當然很多 問題是多少錢
奉勸這位大大推文小心 社會很危險要有敏感度～～XD
※ 編輯: Sonaten (61.230.5.14 臺灣), 04/21/2022 01:09:22
小於6秒大概就是C300跟330吧
330i要285萬
我米漿粉 我下一台車也是訂米漿 但你說的算有理
找到一台樂勝的supra 200萬有4.3秒
感謝您的耐心回覆 我確實沒有考量到雙門小跑車 那我錯了，Toyota Supra才是最好的家庭房車 兼具性能與只有兩個門的實用性 相較之下Model 3 真的不太行 謝謝
supra給過 我喜歡
supra是蠻便宜的沒錯
看來model3 在Supra面前要安份點了
model3 lr加購加速包3.9秒 還是比較快 價錢差不多
supra不只是只有兩門 還只有兩個位子xd
我只是要回那個鑽來鑽去贏油車的推文
嘴砲都嘛贏
的確是贏大部分同價位的油車啊
也要制動煞得住才敢踩啊
特斯拉短衝刺的手感實在太好了 油車比不上呀
油車踩下去要等變速箱降檔拉轉速 動力才會出來
感受還是沒電車好
0-100就輸supra 了。以車重來說煞車應該也是輸supra
跟Supra尬車 應該會撞車
3.9秒哪有輸4.3秒
煞車應該是輸 畢竟supra是跑車
油車尤其那些扯底盤操控的就像傳武師父 一整個玄幻
市區駕駛以及百出頭的高速公路明明就特斯拉指哪打
哪的手感好很多 這才是大多人真正的日常使用吧
極簡設計真的很吸引人
你竟然跟這個ID認真就是你不對了 去查一下ID
愛睏喔 你知道FE被F1海虐嗎？
電動車都帶有現代主義的簡約風格
好吧 那坐等supra出電動
討論房車拿跑車出來是?
不是啊 就看到愛吹牛 提醒一下
仔細看特斯拉的煞車系統似乎不怎麼樣
就在說房車啊
扯到跑車就輸了
我是很怕在那邊吹0-100撞到牆或撞到我啦
若不是還要同價格。贏的油房車也是ㄧ堆
是覺得特粉就喜歡在哪粉紅泡泡
煞車蠻夠用的啊 怎麼了 到底不夠用是怎麼個不夠用法
也許i4的煞車系統好ㄧ點？
特粉吃飽真閒
不比同級車不比同型車 大雜燴比是要比什麼？乾脆跟
高鐵比
不夠法是相對的啊 回那個鑽來鑽去贏油車的推文
推文原文不要在那邊吹 我吃飽太閒喔？
我哪知道是不是吃飽太閒 我只知道討論房車扯跑車就
輸了
推文有規定房車喔？我只知道限制價格啊？
特粉最洗歡限制價格再來比了
特車便宜就用料內裝差啊
我是不知道限制價格的意義在哪？
所以我說你怎麼不拿火車高鐵來比？
先弄爛內裝 再來比馬力/價格比？
反正都是有輪子的車
要比房車 正常內裝拿model s來比才對吧
速度高鐵完勝
放飛一點 螺旋槳也是一種輪子 軍艦也可以拿來比
算了 提個煞車就輸了 阿不就節省 省東省西
潛水艇也是一種車
特粉或贏囉
直升機也可以是一種車
特斯林整天只會吹體驗 就算內裝用紙糊的他們也會看
不見啦
比速度跟行李箱容量 在高鐵面前各位都是弟弟
BMW重返美國銷售第一是哪個平行時空？
bmw 2021大約賣了220萬輛，特斯拉是93萬，連一半都
還不到
更正,bmw賣了251萬輛
是在說美國不是說全球
單純覺得特斯拉現在的車很醜～如果大改款有改外觀就
好了 手刀買
BMWㄏㄏ，過譽油車就不要出來丟臉了
退訂兩次model3，雖然很喜歡特斯拉的軟體整合OTA等
，但內裝的坎過不去。試駕完各品牌的lv2感覺都差不
多。
外觀內裝都是主觀的 豪華唯一定義就是價位而已
引擎是不會壞啦，只是會漏油呵呵
一般路上鑽來鑽去Supra跟Model 3我猜半斤八兩但Su
pra實在太少見了…
雙B還好意思講，近10年來偷馬力偷缸數偷懸吊，後驅
改前驅，各種騷刀法，死忠粉最不在意啦
人家講這個是指大家陸續進入電車市場吧，講油車的
保修費用來比有意義嗎
防空洞在哪？油車變電車，成本沒降嗎？售價還漲是
怎樣？
Supra的銷售量比紅鬃小牛還少，根本沒人買
比操控SUPRA一定海放啊，人家雙門跑車軸距也短，另
外想要便宜性能油車的去改車不就得了
買油車才會想買BMW啊，這才是BMW電車不好賣的原因
你買幾台？
現在都缺車
特斯拉不是平民車嗎
對啊 安卓機也越來越多人做 蘋果也沒優勢了
如果有人說做一台車會飛 一定是特斯拉做的不是bmw
我想你是不懂喔 真以為雙B價值會比你特低？
身分地位才不會選你特窮人牌子好嗎
標準版動力就比GTI好.有人嫌GTI沒力？
不推電車 但推原po對油電的看法 那些歐洲48v假油電
應該通通吊去殺肉場報廢
GTI可以跑250
有身分地位才不會選爛大街的雙B，只會開RR這種等級
的路上又稀有
戰力 給推
有身分地位 一堆人開雙B 只是 是高價的
還有保時捷
台灣中小企業 家裡有個10億好幾個都買GLE
買RR沒你想像中多
48V sucks！還好法國獅沒跟進
有錢人大概買車花到 500 400萬就差不多了
Tesla原廠希望你不要沒事回原廠保養
保養也是有名的便宜 看其他車廠未來會不會看齊
別沒事把消費者當潘仔
特斯拉現在動不動就是某一國家的銷售冠軍 很誇張
明明只有3+Y量產 還是汽車總榜 還能冠軍真的扯
特粉不要說自己豪車啦
電車粉就還好，特粉偏激的反而意外地多
米漿車主 下台會想換特斯拉玩玩看 畢竟便宜
我已經拿bmw去換購特斯拉了 下個月交車XD
話說特斯拉的換購價真不錯
特能跟油車競爭的點有一個超吸引人就是低保養維護
費 我自己粗算我自己的用車狀況一年可以省超過10萬
甚至更多
車價又不貴 200萬以下很有競爭力
一堆汽車雜誌都分類豪車，一堆國家政策都背書環保
，就特粉不準提，提就是自我感覺良好
哪家平民車車價170萬起跳
人家是在說電車部分要分食..一堆人在講油車怎樣怎樣
現在特的估值是建立在2030年他電車市佔率要50%
福特 現代 起亞 Volvo 雙B全部追上 特的吸引力還這
麼大嗎 這還是個問號
應該問 你覺得特斯拉是因為「電動」吸引人嗎
至少我不是因為電動而換車 電動本身是優點還缺點
售價與豪華本來就不是等號
現在不好說
你如果覺得是自駕 那可以去翻一下美國消費者報告
Lotus你會說是豪華車嗎？
特斯拉領先幅度在輔助駕駛領域確實不大喔
看你要怎麼定義豪華 但差不多的車價人家願意買特
斯拉 那就是互為競爭對手
先看看自駕三雄 特 nvidia mobileye 誰笑到最後吧
lotus能賣多少量啊
Camry頂規跟C入門也是互為競爭對手
camry頂規不是toyota的便宜車 toyota車的價格區間
和賓士並不同
反正 Y進台灣一定滿滿的訂單
所以我以前就說過了，一個豪華品牌要看產品線組成
，還要包含車種的定位
你要說特斯拉不豪華不能稱為豪華車也可以 但特斯
拉的競爭對手就是豪華車廠無誤 就算比不上2b1a
賣贏lexus volvo是事實 車價也沒比較便宜
就算是昂貴的車款，也要看車子本身的定位
一家競爭對手是豪華車廠的非豪華車品牌
你不會因為昂貴而把性能車廠說成豪華車廠
這是你定義的 事實上消費者就是一樣的錢要買哪台
而已
我講的也都是家庭乘用車 lotus是你講的
特斯拉的車也都是日常用車 不是什麼卡車之類的
我覺得你講得很有道理嘛
一堆恐特崩潰仔呵呵
價錢區間 用途 都重疊 量也夠
還是盡量客觀點，豪華品牌這討論在特斯拉問世前在
本板就爭了
每個人都有標準，我自己當然也有標準，這跟特斯拉
殼以請馬拔拔出一台2萬鎂好讓台灣售價低於百萬的車
無關，也跟我買什麼車無關
如果豪華品牌的指標是RR Bentley之類
個人覺得豪華車的門檻在200萬，150～200的算準豪華
所以豪華品牌要有大房車 或是全尺寸SUV 在這細分市
場佔領足夠的市場
以前我說過 沒有12缸談什麼豪華品牌，當然電動化就
是另外標準
但是，並不是有12缸就是豪華品牌，那豐田也有
這樣volvo不也出局了
四缸打天下的品牌
不過豐田那台就規格還有地位而言都是豪華等級了，
就像福斯飛騰一樣
所以看產品線組成，金字塔頂的接受程度
講半天每個人定義不同 就沒有客觀可言了
沒錯啊，我以前有說過，世紀是豪華車，但是豐田是
平價品牌
並不是豪華品牌都是豪華車
是不是豪華品牌也無所謂 哪些品牌有競爭關係才是
重點
所以我也有BMW，但是他是性能車不是豪華車，只是沾
光豪華品牌
我也有奧迪也不是豪華車，沾光豪華品牌
沾誰的光，當然是頂級的車款
內裝紙糊的就不是豪華車 無庸置疑
一堆號稱特斯拉殺手的結果都……
Tesla 就是fun car 到底有什麼好吵
豪車車主還是會買豪車吧
model 3門檻太低 豪車車主會不開心
但BMW全球銷量還是創新高耶
豪不豪華也沒你的事 吃飽太空...
你對那ID在認真什麼 你問問看他開什麼車 他就不會
理你了
如果雙B人員自創一個無特豪車排行榜給雙B高管做決
策參考啊 恐怕會被高管摔報告？ 別掩耳盜鈴了 雙B
都是好牌子 樂見競爭 i4競爭者首當其衝是3/4系 A
/C klass A4A5 IS,不是Model 3.
補充 3是2016發表 去看看同期4系內裝還真不好說…
喔 XDDDDD
BMW 漏油漏水 正時鍊條設計不良推出這種產品還敢說?
美國model 3已經賣贏3系列了耶 誰在追誰啊
電動化的BMW就沒有活塞引擎，自然也不會有漏油漏水
與正時鍊條的問題
但人家Tesla就是潮，除了OTA，續航力與輔助駕駛功能
都還不差
特斯拉的定義嚴格講算電器 歸類在電梯輸送帶那邊
自己愛怎麼定義都可以，改變不了事實
model3 不算豪華吧 那個內裝跟平板..
在歐美的售價就是歸類在豪車 這分類又不是特粉套上
的
鍵盤車主特別愛跟人爭論定義 覺得自己的想法很重要
持非主流意見很清高 結果人家市場跟媒體早就已經給
了答案
現在高中生都覺得特斯拉很潮 雙B一堆都不認識
媒體也宣傳很大.....
高中生又買不起車
豪華車定義差維基就有了。豪華車品牌定義也有。 只
有紙糊的那家還在用價格想蹭一下
現在高中生都不覺得特很特別，倒是雙B還是一如往常
就跟ipad殺手一樣 結果那些嗆聲的都先陣亡了
用google 搜尋luxury car sales 2021 第一個連結是
statista 點進去看
好了 我舉證完了 換你
tfct真的很可撥...
補貼最重要啦！要是電車沒貨物稅減免及牌照燃料費
補貼，model 3基本款兩百多萬，你看還多少人要買單
要是油電的補貼能跟電車一樣，油電會賣翻
不要說紙糊的內裝了 後排不舒適的敢稱己為豪華車？
除了「蹭」這個字 ，我想不到別的形容詞
op-10-best-luxury-electric-cars
原文是誰蹭誰還不夠明顯嗎？
這報導是在評比前十名舒適度的電動豪華車 不代表只
有這十台型號 就好像我分享的銷量前五名的豪車品牌
不代表其他車廠就不是豪車 不然RR賓利是什麼？
tfct 你好丟臉喔 嘻嘻
怎麼都有人氣pupu這麼好笑
當然不是說只有這幾台是luxury主要是拿AUTOCAR自己
寫的供參。
這些傳統車廠快點去找科技公司合作啦 車機那個價格
我ipad可以買好多台了
MdelS、modelX是豪華車沒錯啊。 Model3內裝紙糊的，
好意思說豪車 可憐啊
...??
Tesla 2022Q1 屌打所有美國luxury segment 好嗎
Tesla窮人開的
Uber超多特屎拉
還在公差??? 硬體很快會進步，idea就是馬投顧領先所
有人
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[標的] 美股特斯拉現在還值得進場嗎?美股特斯拉目前一股來到1000多美元 以本夢比來講 不知道算不算太高了 而特斯拉的未來 除了賣電動車 大概還有機會賣自動駕駛軟體 相當於手機系統是安卓或蘋果的IOS的概念![[標的] 美股特斯拉現在還值得進場嗎?](https://img.youtube.com/vi/z0nPdOh3t8E/mqdefault.jpg "[標的] 美股特斯拉現在還值得進場嗎?")
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[問卦] 開特斯拉的人特別有優越感？現在特斯拉相較於油車還是少數車種 已經買特斯拉的人是不是覺得高人一等？ 我有一位朋友自從買了特斯拉 平常休息嫌公司冷氣不冷就跑去車上吹冷氣 沒事就一直看特斯拉的哨兵模式影像以為是紀錄片![[問卦] 開特斯拉的人特別有優越感？](https://i.imgur.com/sUcaWxdb.jpg "[問卦] 開特斯拉的人特別有優越感？")
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[標的] 美股特斯拉 長期多 未來上看5萬美元1. 標的：美股 TSLA 2. 分類：多 3. 分析/正文： 目前傳統主流車廠都正在轉型新能源汽車 歐洲政府也都朝向乾淨環保然後逐漸淘汰燃油車![[標的] 美股特斯拉 長期多 未來上看5萬美元](https://i.imgur.com/yRJNQu5b.png "[標的] 美股特斯拉 長期多 未來上看5萬美元")
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[問卦] 特斯拉來台灣訓練 可能會死在哪？特斯拉的自動駕駛，需要實際場景訓練的 如題，如果特斯拉是來台灣的交通訓練，而不是歐美那種好開的大路 特斯拉可能會在哪裡被擊落？ 或者說特斯拉的自動駕駛可以撐多久沒事？ -----26
[電車] 沒有雷達的特斯拉正式出海，為何馬斯克、標題連結： 沒有雷達的特斯拉正式出海，為何馬斯克、Toyota發展自動駕駛都押注鏡頭技術？ 內文： 特斯拉宣佈捨棄雷達近一年後，沒有搭載雷達的Model 3、Model Y如今也正式出海，銷往![[電車] 沒有雷達的特斯拉正式出海，為何馬斯克、](https://bnextmedia.s3.hicloud.net.tw/image/album/2021-02/img-1613969137-54717@900.jpg "[電車] 沒有雷達的特斯拉正式出海，為何馬斯克、")
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[分享] 特斯拉「春季限定試駕路線」台中都會光原文連結： 先分享心得： 下方原文轉錄圖比較多，先寫心得，第一次看到這麼圖文並茂的試駕介紹ＸＤ看完都好像真的在台中試駕了一圈，台中真的好漂亮啊！看完都想如果有剛好去台中，順道約一趟試駕看看... 原文內容：![[分享] 特斯拉「春季限定試駕路線」台中都會光](https://i.imgur.com/7Bf1n2db.jpg "[分享] 特斯拉「春季限定試駕路線」台中都會光")
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[問卦] =.= 買特斯拉的人真的對車有講究嗎？！我阿肥啦=.= 上了朋友的特斯拉 一直跟我吹怎樣怎樣 =.= 我就在好奇8
[問卦] 特斯拉自動駕駛在200公里情況下煞得住嗎?如題 我們的神Elon Musk 打造出來的自動駕駛車輛 捨棄雷達，想用全視覺系統征服宇宙 今天如果換成特斯拉的車![[問卦] 特斯拉自動駕駛在200公里情況下煞得住嗎?](https://img.youtube.com/vi/apMExAOL5Yc/mqdefault.jpg "[問卦] 特斯拉自動駕駛在200公里情況下煞得住嗎?")
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[問卦] =.= 開特斯拉的人優越感哪來的？！=.= 我真的覺得很好笑 我阿肥啦 剛剛去吃飯 他媽的開特斯拉的停在充電車位
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[菜單] 2024 All new sentra![[菜單] 2024 All new sentra](https://i.imgur.com/aKX0Dsib.jpeg "[菜單] 2024 All new sentra")
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Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩![Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩](https://driversed.trubicars.ca/wp-content/uploads/2021/01/banner-2.jpg "Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩")
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Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩![Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩](https://i.imgur.com/HhJDoRtb.jpg "Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩")
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Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩10
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩1
Re: [情報] L牌RX 標配環景與12.3吋數位儀表
[閒聊] 二手CT200大電池自燃![[閒聊] 二手CT200大電池自燃](https://i.imgur.com/44TXHRob.jpeg "[閒聊] 二手CT200大電池自燃")
[問題] 非業配 關於大邁I8 裝在C300上的問題![[問題] 非業配 關於大邁I8 裝在C300上的問題](https://i.imgur.com/Nqw6jnbb.jpg "[問題] 非業配 關於大邁I8 裝在C300上的問題")
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩
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Re: [問題] 想要比較好的配備就一定要買大車格的車嗎
Re: [問題] 想要比較好的配備就一定要買大車格的車嗎
[問題] 高壓水沖 引擎蓋烤漆剝落![[問題] 高壓水沖 引擎蓋烤漆剝落](https://i.imgur.com/aRbsBvGb.jpeg "[問題] 高壓水沖 引擎蓋烤漆剝落")
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[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")