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[分享] 中國2022 01~08月汽車銷量排行

看板car標題[分享] 中國2022 01~08月汽車銷量排行作者
marcus176
(公 道)
時間推噓65 推:66 噓:1 →:167

看到有點意思的數據

中國2022 01~08月 汽車銷售數量

https://xl.16888.com/brand-0-202201-202208-1.html

品牌 銷售車輛數

1.大眾 1521439

2.豐田 1256819

3.本田 983920

4.比亞迪 974919

5.吉利 637905

6.長安 635125

7.五菱 625038

8.日產 569958

9.奇瑞 550692

10.別克 437530
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14.特斯拉 399939
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16.MG 265556
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20.現代 167209
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23.福特 135775
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43.馬自達 64518

沒想到MG還幹掉現代和福特呀~XD

所以也代表

之後台灣購買名爵的車主

不用怕沒有料可以修



另外從前10的榜單來看

比亞迪跟本田才差不到一萬台

看來明年幹掉本田應該是遲早的事 XD

難怪對岸網友說中國汽車銷售歷史跟手機一樣

最後一定是中國品牌與特斯拉的天下

日本品牌及三星都不知在後面多遠了


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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.65.99 (臺灣)
PTT 網址

psdcgb 10/05 22:49長安不就是福特?

有可能這資料的福特是指長安福特(合資)+ 福特進口車 但長安汽車有自己品牌的車

CMLeeptt 10/05 22:53長安不只有福特

DYE 10/05 22:58長安福特是一間公司,生產福特品牌

DYE 10/05 22:59長安汽車是另一間公司 有長安品牌生產銷售

morrishh 10/05 22:59中國人不懂福特的CP值跟安全性嗎

MikeNapoli 10/05 22:59對岸國產品牌真的很便宜啊......比亞迪全車系最貴

Lowpapa 10/05 22:59MG大獲全勝

DYE 10/05 22:59福特又是另一家公司

MikeNapoli 10/05 23:00也不過3x萬人民幣

morrishh 10/05 23:00外國公司在中國要成立合資公司才能運營

nk10803 10/05 23:00早說了mg準備統一台灣市場

DYE 10/05 23:03這統計是以品牌計,所以是各工廠與來源只要是挂同

DYE 10/05 23:03一品牌都算一起。包含進口。

DYE 10/05 23:04很多品牌在中國有兩家汽車公司生產

ilovedirk41 10/05 23:05怎麼沒有上汽?

DYE 10/05 23:07上汽集團沒有上海牌汽車,只有榮威 MG R品牌 大通

DYE 10/05 23:07品牌

DYE 10/05 23:10寶駿 屬於上汽通用五菱 ,不算上汽獨家自有

Jarvis7 10/05 23:16馬自達?

幫你補上了

※ 編輯: marcus176 (112.78.65.99 臺灣), 10/05/2022 23:18:50

soyghcg 10/05 23:20你低估比亞迪了 https://b23.tv/BV1bT411K7dN

CoachKuester10/05 23:24沒有韓車?

marcus176 10/05 23:53有阿 韓國最強的現代排名20

umyiwen 10/06 00:20長安也有和馬志達合資

pp4646 10/06 00:24台灣版的MG叫領航

antiall 10/06 00:25對岸低等人不懂硼鋼的好

kevin20541 10/06 00:27這個排名有點微妙 看起來是認LOGO LOGO不一樣就分開

madeinheaven10/06 00:39中國早就開放100%獨資企業了 特斯拉在中國就是100%

madeinheaven10/06 00:39獨資

lee7922412 10/06 00:54我大日式奢華43名??

Supergreen 10/06 00:54BMW贏過賓士

zuihao 10/06 01:00以為台灣人會一窩蜂買MG哦?只有ptt在高潮吧

banbanzon 10/06 01:15現代車品牌溢價不如日系 給的配備規格誠意又不足

banbanzon 10/06 01:15賣得當然差

iwei0930 10/06 01:17放心韓國爛車大陸賣不掉可以倒貨給台灣 韓粉接盤

ray5607 10/06 01:20馬自達是因為大陸人怕塞車嗎

banbanzon 10/06 01:30比亞迪超過吉利30萬台才意外 去年吉利贏比亞迪超多

banbanzon 10/06 01:31的 大概是BYD有增程式車型的關係?

good5755 10/06 01:35對岸電動車補助好像到今年為止 所以今年有一波搶購

good5755 10/06 01:36電動車的潮流 加上油價上漲 推波助瀾下 比亞迪又是

good5755 10/06 01:37電動車裡面相對便宜 所以造就今年熱門 其實以設計

good5755 10/06 01:38和保固而已比亞迪只能算中下 什麼自燃生鏽設計缺陷

good5755 10/06 01:39一樣都不少 很多問題要1-2年才會爆發

devin0329 10/06 02:25雙田表示:最後一段是在寫什麼鬼

soyghcg 10/06 02:54笑死 有人又在不懂裝懂 比亞迪銷售車均價都超過一票

soyghcg 10/06 02:54大廠了

soyghcg 10/06 03:02保固人家直接給三電終身質保(當然也有一些遵守條件

soyghcg 10/06 03:03自燃人家直接賠錢換台新車給你 一堆被背刺的車主

soyghcg 10/06 03:03自燃人家直接賠錢換台新車給你 一堆被背刺的老車主

soyghcg 10/06 03:04巴不得中樂透

soyghcg 10/06 03:11對岸實車購買進行模擬10萬公里耐久性試驗

soyghcg 10/06 03:11https://b23.tv/BV1NY411h79x

soyghcg 10/06 03:12懂車帝 易車 也都做過這類耐久測試節目

soyghcg 10/06 03:14https://b23.tv/BV1Hu411y7zB

soyghcg 10/06 03:18PLfiS76Hrr5y3hSBXaoQ_lWKB8btcevEk8 (懶著縮網址)

soyghcg 10/06 03:22比亞迪刀片電池這麼差 豐田跟特斯拉怎會想採用?

soyghcg 10/06 03:25還有比亞迪現在熱銷車款沒有一輛是增程式車型

soyghcg 10/06 03:26dmi插電混動與純電車型各佔一半銷量

soyghcg 10/06 03:28日系卡羅拉從13萬被直接幹到7-8萬降價求生

soyghcg 10/06 03:29銷量大洗牌正在發生

soyghcg 10/06 03:30(上面更正為日系豐田卡羅拉)

soyghcg 10/06 03:34固步自封 無視市場需求 日系老人車 要嘛瘋狂降價

soyghcg 10/06 03:34要嘛被洗掉變other都是很正常的

soyghcg 10/06 03:35要嘛被洗掉變others都是很正常的

soyghcg 10/06 03:36吉利問題是轉型太慢 旗艦車款純電產能拉升太慢

soyghcg 10/06 03:38目前主打雷神混動大概只有比亞迪上一代dm插電混動的

soyghcg 10/06 03:39水平 然後極氪001產能拉升交車速度慢的不可思議

soyghcg 10/06 03:39不知道到底是遇到啥問題 到底是供應鏈的鍋還是啥

Keney99 10/06 05:53一個假期打回原型 電車沒地方充

morrishh 10/06 06:32特斯拉是新能源

morrishh 10/06 06:342018年才開放外資新能源汽車整車製造獨資企業

DYE 10/06 06:45中國境內非新能源車廠股比也開放了,像華晨寶馬中B

DYE 10/06 06:45MW持股75%。

DYE 10/06 06:49這種股比很可能改名叫 寶馬中國 但還沒有改

m996360 10/06 07:11自燃不賠新車難不成按比例賠喔,講的電動車自燃賠

m996360 10/06 07:11車好像很棒一樣,車不是拿來燒的好嗎,

m996360 10/06 07:14比亞迪莫名自燃發生多少次了,還比亞迪很棒勒

m996360 10/06 07:15https://i.imgur.com/dCpSenI.jpg

planmemo2 10/06 07:21哈哈 某soy真的含得很用力耶

b642897 10/06 07:25對面很多計程車電車都是比亞迪出的

retrud 10/06 07:28中國靠新能源整車出口超過德國

ChungLi5566 10/06 08:06對岸有上市的車都不用擔心維修

ChungLi5566 10/06 08:07什麼通病上B站都看得到

j7h267 10/06 08:07某i開破車就別出來丟臉了

zweibeee 10/06 08:16中國品牌真D多

pf775 10/06 08:24韓國車真的慘

DYE 10/06 08:25你要從中國網路網紅看車,你會發現沒有車沒病的。

DYE 10/06 08:25差別在這個網紅說這幾台有病,那個網紅說那幾台有

DYE 10/06 08:25病。

DYE 10/06 08:26最後發現有病的是網紅自媒體,當然也不能說病,是

DYE 10/06 08:26為了賺錢。

hank12332 10/06 08:51中國車評靠捧一間車商就夠生活了,跟台灣不一樣

davidd0314 10/06 09:02其實CP值最高的是這一台

davidd0314 10/06 09:03https://youtu.be/UHV8hPXdr38

davidd0314 10/06 09:06才七萬多人民幣,而且還是大馬力電動車,在台灣七萬

davidd0314 10/06 09:06人民幣只能買腳踏車或是十年以上的altis舊車了,中

davidd0314 10/06 09:06國造車技術或許離世界第一還有一大段距離,但中國的

davidd0314 10/06 09:06汽車消費市場健全跟競爭力絕對世界第一

ChinaGy 10/06 09:35井蛙不懂啦,井蛙還停留在20年前中國的造車技術

Primk 10/06 09:37支那怎麼精日了呢 XD

Primk 10/06 09:38人家韭菜何其多 撿回收阿婆直播+UP都有人斗內

Primk 10/06 09:39這樣繼續有人反觀 頗呵啦

GOPOL 10/06 09:40笑死...不是一堆人說豐田和本田快倒了

good5755 10/06 09:44哪吒汽車是虧本賣車因為他要拼港股上市 有報告估計

good5755 10/06 09:44 一台8萬人民幣的電動車 哪吒虧本4萬人民幣 實際成

good5755 10/06 09:44本是12萬人民幣

QuentinHu 10/06 09:4916名還有26萬台...

Eric0605 10/06 10:16比亞迪電池沒問題所以我特有用

Eric0605 10/06 10:17但為何我特很少自燃?可能比亞迪車身設計有問題

Erik6502 10/06 10:41有長安鈴木

teobaldo 10/06 10:51你開馬自達 當然會遲到

DYE 10/06 11:09新創車廠都是虧錢賣啊,你看特斯拉虧多久等銷量到

DYE 10/06 11:10多少才開始賺。

TRYING 10/06 11:15別人的國產 超英趕美追日殺韓

TRYING 10/06 11:17我們的國組 偷東拔西漲價省料

TRYING 10/06 11:18我知道 不爽游過去.... CC

a7983115 10/06 11:21有新選擇很好啊

leutk 10/06 11:28某ID對於中國產品的了解完全都透過網路而已 真好奇

leutk 10/06 11:28有沒有長期居住過 怎麼都跟我中國友人有相反的評論

showingstar 10/06 12:19那幹嘛不買大眾就好

blitz 10/06 12:37滿意外福斯銷量在中國還是第一

michael8051 10/06 12:57看版上一些人吹中國車多好,結果還是買合資品牌的居

michael8051 10/06 12:58多,哈哈

soyghcg 10/06 13:05特斯拉被酸自燃還不是越賣越好 笑死

soyghcg 10/06 13:07有人也蠻好笑的 新車廠光設備折舊剛開始賣車拚規模

soyghcg 10/06 13:08虧錢不是很正常的嗎?不然怎說造車是重資產高門檻

soyghcg 10/06 13:09懂車帝銷售榜 https://www.dongchedi.com/sales

soyghcg 10/06 13:11上面都能查數據啦 人家市場競爭結果在那裡

soyghcg 10/06 13:11還有人在那無中生友

rainbow321 10/06 13:12我看又有人要酸MG中國賣不出去了

rainbow321 10/06 13:13如果4.5.6.7能來台灣賣 國產車全趴掉你信不信

rainbow321 10/06 13:13和泰股價可能會崩到漏尿

soyghcg 10/06 13:13自己去看新能源車榜 只能說老人車你喜歡就好

rainbow321 10/06 13:14人家國產車滿滿好料滿滿配備還不貴 台灣偷東偷西一

rainbow321 10/06 13:14堆人捧上天

soyghcg 10/06 13:16市場銷量變化趨勢擺在那 你要裝看不見也行啦

soyghcg 10/06 13:17對岸合資油車被打的大降價求生 哪像和泰那吃相噁心

zerokin 10/06 13:48法規改掉,對岸可以整車進口,台灣國產出全部收起

zerokin 10/06 13:48

diedo 10/06 14:039月比亞迪賣了20萬輛

diedo 10/06 14:03今年應該就能超過本田

diedo 10/06 14:03明天應該會和大眾爭奪第一名

banbanzon 10/06 14:29Byd的phev都增程式的啊 吉利的混動或phev就一般油

banbanzon 10/06 14:29電非增程式

DYE 10/06 14:35比亞迪沒有增程式EV

soyghcg 10/06 14:36樓上你先去搞懂什麼是增程式吧 理想one與華為問界m5

soyghcg 10/06 14:36那種才叫增程式

soyghcg 10/06 14:37汽油引擎從頭到尾都沒有參與汽車動力運轉(只靠電機)

soyghcg 10/06 14:38汽油引擎只用來發電,給電池充電的

soyghcg 10/06 14:39(樓樓上ban大)

diedo 10/06 14:48比亞迪的dmi可以發動機直接驅動的,所以並不是增程

diedo 10/06 14:48

diedo 10/06 14:48它的電池續航有55和120km兩個版本

diedo 10/06 14:48120km最低13.6w起,日常上下班純電,長途就混動,賣

diedo 10/06 14:48的非常好

banbanzon 10/06 15:07反正像immd之類的 中低速增程式 高速引擎才直接驅

banbanzon 10/06 15:07動車輪 吉利好像沒這類車型?

soyghcg 10/06 15:29比亞迪那套強點在於革掉了傳統變速箱上ECVT

soyghcg 10/06 15:29ECVT與傳統CVT無關

soyghcg 10/06 15:31吉利有雷神插電混動(有另一版雷神混動但不能插電)

soyghcg 10/06 15:33易車橫評 https://b23.tv/BV1DG4y1s7oG

DYE 10/06 15:43吉利新的混動比比亞迪強一點,就是在引擎與電機並

DYE 10/06 15:43聯輸出的時速更低就可以。

DYE 10/06 15:43因為吉利多了三檔變速箱

soyghcg 10/06 15:48上三檔變速箱問題在於對入門買菜車成本就上去了

soyghcg 10/06 15:48還有多檔變速帶來的可能頓挫

soyghcg 10/06 15:50所以長城那套檸檬混動DHT價格始終無法更親民

soyghcg 10/06 15:54吉利這套也才剛上市不久還得看看市場最終反應

soyghcg 10/06 15:59但看日系車的成功經驗

banbanzon 10/06 15:59帝豪L雷神phev不像是immd之類的混動 那油耗肯定輸

banbanzon 10/06 15:59BYD

soyghcg 10/06 16:00省油+維修經濟+耐操)+車價低=日常使用成本低+車價低

soyghcg 10/06 16:01老人車級動力,老實講市場反饋大多用戶不在意

soyghcg 10/06 16:03輪寬做小像205 輕量化等很多偷吃步降油耗法

soyghcg 10/06 16:04上面用戶指買入門車的 不管是買菜車或豪華入門車

soyghcg 10/06 16:05兩田的傳統競爭力被動搖了 有強大同類對手

soyghcg 10/06 16:08電車思維造車的新型插電混動直接革掉傳統車廠優勢

banbanzon 10/06 16:09還早的啦 看楚少的秦plus dmi vs卡羅拉雙擎 不插電

banbanzon 10/06 16:09用的話 卡羅拉雙擎比秦+dmi 還省油 大家都知道phe

banbanzon 10/06 16:09v混動最大軟肋在哪

banbanzon 10/06 16:11Phev為了裝大電池 車重比一般混動多了一兩百公斤

banbanzon 10/06 16:11就算用immd 也未必比一般混動省油

soyghcg 10/06 16:14以為市場消費者都比較笨嗎 插電充電就贏了啦

soyghcg 10/06 16:15小電池無法插電的混動真的已經過時了

soyghcg 10/06 16:16而且還有最關鍵的行駛質感 插電混動平時純電行駛

soyghcg 10/06 16:16就是純電車的行駛質感

soyghcg 10/06 16:17電車思維造車的新型插電混動 可以在整個行駛過程

soyghcg 10/06 16:18無限接近純電車質感 爽歪歪勒

soyghcg 10/06 16:19有外放電的 戶外也有大電源用 超爽DER

good5755 10/06 17:40那你怎麼不乾脆買電動車 愚蠢

soyghcg 10/06 17:46南部上山吃土雞城不用找充電樁。這是政府公設更新

banbanzon 10/06 17:46Phev只有26吃得開 畢竟非新能源難上牌 其他國家就

banbanzon 10/06 17:46不感冒 一來車價比一般混動貴 二來不插電未必比一

banbanzon 10/06 17:46般混動省油 三來這貨依舊排碳 那要這種過度產品幹

banbanzon 10/06 17:47麻?

soyghcg 10/06 17:47推廣執行力不足的鍋好嗎? 未來充電樁數量到位

soyghcg 10/06 17:47家庭第一台車用純電又有何不可

good5755 10/06 17:48比亞迪要推也是推他的小型電動車 特斯拉謠傳的

soyghcg 10/06 17:49人家就是幹到比同級合資車便宜 料又足 不贏才奇怪

soyghcg 10/06 17:49不然合資降價求生個鬼

good5755 10/06 17:49model2 一直沒動靜 市場空窗 所以切入點很好

good5755 10/06 17:50至於什麼脫褲子放屁的phev省省好嗎

soyghcg 10/06 17:50還有別搞笑了 有上牌問題也是一線大城市

soyghcg 10/06 17:52而且某些一線大城市 插電混動早不給綠牌了

banbanzon 10/06 17:55像immd或增程式車型 比較尷尬在於開起來像電車卻沒

banbanzon 10/06 17:55電車的零碳排 有油車的碳排卻沒油車的操控感

soyghcg 10/06 18:05對岸政策新能源車2030年計劃目標 插混:純電=6:4

soyghcg 10/06 18:06也沒一下激進到要全衝純電車

weijinsusu 10/06 18:39https://i.imgur.com/Wm95YaC.jpg

weijinsusu 10/06 18:408月MG HS

maniaque 10/06 18:51soyghcg 桑,哪些"一線城市"早不給PHEV 綠牌???

maniaque 10/06 18:52現在卡的是北京,

maniaque 10/06 18:53要嚴格來講,PHEV 會在對岸這麼紅火,也不外就是綠牌

maniaque 10/06 18:54甚至有的車主根本不充電,單純就是要那張牌

maniaque 10/06 18:54所以才要下令不給鑽漏洞

maniaque 10/06 18:55畢竟這樣子虧電行駛,也違背當初政府給PHEV綠牌美意

maniaque 10/06 18:56上海市到年底

soyghcg 10/06 19:02說完全不充電太唬爛了,快充樁還是比加油便宜好嗎

a1e 10/06 19:27福特是含長安福特嗎?

lorena409 10/06 19:32五菱/奇瑞可能蠻專注吃女性市場的

maniaque 10/06 20:40有啊,忘記是哪個博主,就有訪問過買名爵領航phev車

maniaque 10/06 20:40主,那位車主就說他沒充電環境,所以就一直虧電行駛

maniaque 10/06 20:41當油車在開......畢竟人家買車,圖的是那張牌

DYE 10/06 21:25https://tinyurl.com/4vtz7py2

DYE 10/06 21:26其中限牌的城市 上海 北京 天津 廣州 杭州 貴陽

DYE 10/06 21:27當然 限牌對新能源車牌不限制的確有推動力

DYE 10/06 21:28但是在許多經濟較好卻不限牌的城市 新能源車同樣有

DYE 10/06 21:28不錯銷量

DYE 10/06 21:31像深圳不限 銷量卻高於GDP更高的北京

good5755 10/06 21:37https://imgur.com/zGlN5A1 ........

koushimei 10/06 22:21當一個大國起來 小國品牌就是這樣 美中一直在蠶食

koushimei 10/06 22:21日韓品牌份額

rainbow321 10/06 23:31大陸電動車超車台灣好幾個光年了 QQ

mio8390 10/11 23:34大陸窮當然都買國產品牌