[分享] 中國2022 01~08月汽車銷量排行
看到有點意思的數據
中國2022 01~08月 汽車銷售數量
https://xl.16888.com/brand-0-202201-202208-1.html
品牌 銷售車輛數
1.大眾 1521439
2.豐田 1256819
3.本田 983920
4.比亞迪 974919
5.吉利 637905
6.長安 635125
7.五菱 625038
8.日產 569958
9.奇瑞 550692
10.別克 437530
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14.特斯拉 399939
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16.MG 265556
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20.現代 167209
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23.福特 135775
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43.馬自達 64518
沒想到MG還幹掉現代和福特呀~XD
所以也代表
之後台灣購買名爵的車主
不用怕沒有料可以修
另外從前10的榜單來看
比亞迪跟本田才差不到一萬台
看來明年幹掉本田應該是遲早的事 XD
難怪對岸網友說中國汽車銷售歷史跟手機一樣
最後一定是中國品牌與特斯拉的天下
日本品牌及三星都不知在後面多遠了
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長安不就是福特?
有可能這資料的福特是指長安福特(合資)+ 福特進口車 但長安汽車有自己品牌的車
長安不只有福特
長安福特是一間公司,生產福特品牌
長安汽車是另一間公司 有長安品牌生產銷售
中國人不懂福特的CP值跟安全性嗎
對岸國產品牌真的很便宜啊......比亞迪全車系最貴
MG大獲全勝
福特又是另一家公司
也不過3x萬人民幣
外國公司在中國要成立合資公司才能運營
早說了mg準備統一台灣市場
這統計是以品牌計,所以是各工廠與來源只要是挂同
一品牌都算一起。包含進口。
很多品牌在中國有兩家汽車公司生產
怎麼沒有上汽?
上汽集團沒有上海牌汽車,只有榮威 MG R品牌 大通
品牌
寶駿 屬於上汽通用五菱 ,不算上汽獨家自有
馬自達?
幫你補上了
※ 編輯: marcus176 (112.78.65.99 臺灣), 10/05/2022 23:18:50你低估比亞迪了 https://b23.tv/BV1bT411K7dN
沒有韓車?
有阿 韓國最強的現代排名20
長安也有和馬志達合資
台灣版的MG叫領航
對岸低等人不懂硼鋼的好
這個排名有點微妙 看起來是認LOGO LOGO不一樣就分開
中國早就開放100%獨資企業了 特斯拉在中國就是100%
獨資
我大日式奢華43名??
BMW贏過賓士
以為台灣人會一窩蜂買MG哦?只有ptt在高潮吧
現代車品牌溢價不如日系 給的配備規格誠意又不足
賣得當然差
放心韓國爛車大陸賣不掉可以倒貨給台灣 韓粉接盤
馬自達是因為大陸人怕塞車嗎
比亞迪超過吉利30萬台才意外 去年吉利贏比亞迪超多
的 大概是BYD有增程式車型的關係?
對岸電動車補助好像到今年為止 所以今年有一波搶購
電動車的潮流 加上油價上漲 推波助瀾下 比亞迪又是
電動車裡面相對便宜 所以造就今年熱門 其實以設計
和保固而已比亞迪只能算中下 什麼自燃生鏽設計缺陷
一樣都不少 很多問題要1-2年才會爆發
雙田表示:最後一段是在寫什麼鬼
笑死 有人又在不懂裝懂 比亞迪銷售車均價都超過一票
大廠了
保固人家直接給三電終身質保(當然也有一些遵守條件
自燃人家直接賠錢換台新車給你 一堆被背刺的車主
自燃人家直接賠錢換台新車給你 一堆被背刺的老車主
巴不得中樂透
對岸實車購買進行模擬10萬公里耐久性試驗
懂車帝 易車 也都做過這類耐久測試節目
PLfiS76Hrr5y3hSBXaoQ_lWKB8btcevEk8 (懶著縮網址)
比亞迪刀片電池這麼差 豐田跟特斯拉怎會想採用?
還有比亞迪現在熱銷車款沒有一輛是增程式車型
dmi插電混動與純電車型各佔一半銷量
日系卡羅拉從13萬被直接幹到7-8萬降價求生
銷量大洗牌正在發生
(上面更正為日系豐田卡羅拉)
固步自封 無視市場需求 日系老人車 要嘛瘋狂降價
要嘛被洗掉變other都是很正常的
要嘛被洗掉變others都是很正常的
吉利問題是轉型太慢 旗艦車款純電產能拉升太慢
目前主打雷神混動大概只有比亞迪上一代dm插電混動的
水平 然後極氪001產能拉升交車速度慢的不可思議
不知道到底是遇到啥問題 到底是供應鏈的鍋還是啥
一個假期打回原型 電車沒地方充
特斯拉是新能源
2018年才開放外資新能源汽車整車製造獨資企業
中國境內非新能源車廠股比也開放了,像華晨寶馬中B
MW持股75%。
這種股比很可能改名叫 寶馬中國 但還沒有改
自燃不賠新車難不成按比例賠喔,講的電動車自燃賠
車好像很棒一樣,車不是拿來燒的好嗎,
比亞迪莫名自燃發生多少次了,還比亞迪很棒勒
哈哈 某soy真的含得很用力耶
對面很多計程車電車都是比亞迪出的
中國靠新能源整車出口超過德國
對岸有上市的車都不用擔心維修
什麼通病上B站都看得到
某i開破車就別出來丟臉了
中國品牌真D多
韓國車真的慘
你要從中國網路網紅看車,你會發現沒有車沒病的。
差別在這個網紅說這幾台有病,那個網紅說那幾台有
病。
最後發現有病的是網紅自媒體,當然也不能說病,是
為了賺錢。
中國車評靠捧一間車商就夠生活了,跟台灣不一樣
其實CP值最高的是這一台
才七萬多人民幣,而且還是大馬力電動車,在台灣七萬
人民幣只能買腳踏車或是十年以上的altis舊車了,中
國造車技術或許離世界第一還有一大段距離,但中國的
汽車消費市場健全跟競爭力絕對世界第一
井蛙不懂啦,井蛙還停留在20年前中國的造車技術
支那怎麼精日了呢 XD
人家韭菜何其多 撿回收阿婆直播+UP都有人斗內
這樣繼續有人反觀 頗呵啦
笑死...不是一堆人說豐田和本田快倒了
哪吒汽車是虧本賣車因為他要拼港股上市 有報告估計
一台8萬人民幣的電動車 哪吒虧本4萬人民幣 實際成
本是12萬人民幣
16名還有26萬台...
比亞迪電池沒問題所以我特有用
但為何我特很少自燃?可能比亞迪車身設計有問題
有長安鈴木
你開馬自達 當然會遲到
新創車廠都是虧錢賣啊,你看特斯拉虧多久等銷量到
多少才開始賺。
別人的國產 超英趕美追日殺韓
我們的國組 偷東拔西漲價省料
我知道 不爽游過去.... CC
有新選擇很好啊
某ID對於中國產品的了解完全都透過網路而已 真好奇
有沒有長期居住過 怎麼都跟我中國友人有相反的評論
那幹嘛不買大眾就好
滿意外福斯銷量在中國還是第一
看版上一些人吹中國車多好,結果還是買合資品牌的居
多,哈哈
特斯拉被酸自燃還不是越賣越好 笑死
有人也蠻好笑的 新車廠光設備折舊剛開始賣車拚規模
虧錢不是很正常的嗎?不然怎說造車是重資產高門檻
上面都能查數據啦 人家市場競爭結果在那裡
還有人在那無中生友
我看又有人要酸MG中國賣不出去了
如果4.5.6.7能來台灣賣 國產車全趴掉你信不信
和泰股價可能會崩到漏尿
自己去看新能源車榜 只能說老人車你喜歡就好
人家國產車滿滿好料滿滿配備還不貴 台灣偷東偷西一
堆人捧上天
市場銷量變化趨勢擺在那 你要裝看不見也行啦
對岸合資油車被打的大降價求生 哪像和泰那吃相噁心
法規改掉,對岸可以整車進口,台灣國產出全部收起
來
9月比亞迪賣了20萬輛
今年應該就能超過本田
明天應該會和大眾爭奪第一名
Byd的phev都增程式的啊 吉利的混動或phev就一般油
電非增程式
比亞迪沒有增程式EV
樓上你先去搞懂什麼是增程式吧 理想one與華為問界m5
那種才叫增程式
汽油引擎從頭到尾都沒有參與汽車動力運轉(只靠電機)
汽油引擎只用來發電,給電池充電的
(樓樓上ban大)
比亞迪的dmi可以發動機直接驅動的,所以並不是增程
式
它的電池續航有55和120km兩個版本
120km最低13.6w起,日常上下班純電,長途就混動,賣
的非常好
反正像immd之類的 中低速增程式 高速引擎才直接驅
動車輪 吉利好像沒這類車型?
比亞迪那套強點在於革掉了傳統變速箱上ECVT
ECVT與傳統CVT無關
吉利有雷神插電混動(有另一版雷神混動但不能插電)
吉利新的混動比比亞迪強一點,就是在引擎與電機並
聯輸出的時速更低就可以。
因為吉利多了三檔變速箱
上三檔變速箱問題在於對入門買菜車成本就上去了
還有多檔變速帶來的可能頓挫
所以長城那套檸檬混動DHT價格始終無法更親民
吉利這套也才剛上市不久還得看看市場最終反應
但看日系車的成功經驗
帝豪L雷神phev不像是immd之類的混動 那油耗肯定輸
BYD
省油+維修經濟+耐操)+車價低=日常使用成本低+車價低
老人車級動力,老實講市場反饋大多用戶不在意
輪寬做小像205 輕量化等很多偷吃步降油耗法
上面用戶指買入門車的 不管是買菜車或豪華入門車
兩田的傳統競爭力被動搖了 有強大同類對手
電車思維造車的新型插電混動直接革掉傳統車廠優勢
還早的啦 看楚少的秦plus dmi vs卡羅拉雙擎 不插電
用的話 卡羅拉雙擎比秦+dmi 還省油 大家都知道phe
v混動最大軟肋在哪
Phev為了裝大電池 車重比一般混動多了一兩百公斤
就算用immd 也未必比一般混動省油
以為市場消費者都比較笨嗎 插電充電就贏了啦
小電池無法插電的混動真的已經過時了
而且還有最關鍵的行駛質感 插電混動平時純電行駛
就是純電車的行駛質感
電車思維造車的新型插電混動 可以在整個行駛過程
無限接近純電車質感 爽歪歪勒
有外放電的 戶外也有大電源用 超爽DER
那你怎麼不乾脆買電動車 愚蠢
南部上山吃土雞城不用找充電樁。這是政府公設更新
Phev只有26吃得開 畢竟非新能源難上牌 其他國家就
不感冒 一來車價比一般混動貴 二來不插電未必比一
般混動省油 三來這貨依舊排碳 那要這種過度產品幹
麻?
推廣執行力不足的鍋好嗎? 未來充電樁數量到位
家庭第一台車用純電又有何不可
比亞迪要推也是推他的小型電動車 特斯拉謠傳的
人家就是幹到比同級合資車便宜 料又足 不贏才奇怪
不然合資降價求生個鬼
model2 一直沒動靜 市場空窗 所以切入點很好
至於什麼脫褲子放屁的phev省省好嗎
還有別搞笑了 有上牌問題也是一線大城市
而且某些一線大城市 插電混動早不給綠牌了
像immd或增程式車型 比較尷尬在於開起來像電車卻沒
電車的零碳排 有油車的碳排卻沒油車的操控感
對岸政策新能源車2030年計劃目標 插混:純電=6:4
也沒一下激進到要全衝純電車
8月MG HS
soyghcg 桑,哪些"一線城市"早不給PHEV 綠牌???
現在卡的是北京,
要嚴格來講,PHEV 會在對岸這麼紅火,也不外就是綠牌
甚至有的車主根本不充電,單純就是要那張牌
所以才要下令不給鑽漏洞
畢竟這樣子虧電行駛,也違背當初政府給PHEV綠牌美意
上海市到年底
說完全不充電太唬爛了,快充樁還是比加油便宜好嗎
福特是含長安福特嗎?
五菱/奇瑞可能蠻專注吃女性市場的
有啊,忘記是哪個博主,就有訪問過買名爵領航phev車
主,那位車主就說他沒充電環境,所以就一直虧電行駛
當油車在開......畢竟人家買車,圖的是那張牌
其中限牌的城市 上海 北京 天津 廣州 杭州 貴陽
當然 限牌對新能源車牌不限制的確有推動力
但是在許多經濟較好卻不限牌的城市 新能源車同樣有
不錯銷量
像深圳不限 銷量卻高於GDP更高的北京
https://imgur.com/zGlN5A1 ........
當一個大國起來 小國品牌就是這樣 美中一直在蠶食
日韓品牌份額
大陸電動車超車台灣好幾個光年了 QQ
大陸窮當然都買國產品牌
6
單獨講一下比亞迪dmi好了 一般來說比較推薦的是電池續航120km的版本,售價13.5w rmb 有人認為沒有電的的時候油耗高過豐田混動 然而作為電池續航120km的phev,他設計的用途本來就是讓你在多數情況下使用純電 電池理論續航120km,意味著春秋能有約100,冬天 夏天能有約70km純電行駛里程6
奇瑞不清楚,但五菱可不是專注吃女性市場的,五菱他以前專打低價車市場 過去的五菱車銷量多的就是五菱宏光,是常見的箱型車,5萬RMB就可以入手 大部份都是做為營業用車,全大陸幾乎那裡都看的到這台車 五菱宏光可以說是五菱的主打車6
別把中國汽車市場想得那麼美好 中國連那種全部甚麼都不行,只有車價便宜的車都有 100公里吃13公升油的油老虎(耗油)車(而且還不是高級車)也有
爆
[爆卦] 馬斯克讚賞特斯拉中國員工比較耐操....馬斯克讚賞特斯拉中國員工:「他們會熬夜、在凌晨三點工作」比美國人厲害! 馬斯克(Elon Musk)在近期收購 Twitter 並將成為臨時執行長引起諸多關注,而對於買 下這個社群平台是否會影響特斯拉在中國的營運,稍早他在受訪時也談到這一切,還表示 特斯拉的中國員工非常勤奮工作,直言:「他們會凌晨三點工作」比美國人還厲害!爆
[情報] 2022年3月份臺灣汽車市場銷售報告M01 Model 3擠掉RAV4成為進口車銷售冠軍爆
[情報] 2022年4月份臺灣汽車市場銷售報告車廠前10排名 1 Toyota 10869 2 Ford 2432 3 BMW 216550
[問卦] 汽車品牌只有Infiniti沒被8+9沾染到?大家好 之前跟朋友聊車聊到 路上或新聞的8+9、棒球隊、毒仔、人蛇、詐欺、通緝犯、逼車仔 看到的都是Mercedes-Benz或BMW外匯車 再來就是馬賽勒第、保時捷休旅車、特斯拉Model 335
[討論] 福特在中國和在台灣的境遇真是天差地遠中國的長安福特今年1月份在中國有18069輛新車掛牌的銷售成績 台灣的福特六和今年1月份在台灣有1927輛新車掛牌的銷售成績34
Re: [討論] 福特在中國和在台灣的境遇真是天差地遠這種理解還滿單向且好笑~ 中國與台灣市場很難類比,因為台灣市場不大,中國市場是全世界第一大,可以選擇的 品牌與車型不要說台灣,也遠遠超過其他市場,光知道的汽車廠商就有110家以上,消費 者選擇太多了。 再來,中國的車市合資品牌固然還是佔比較大比率,但本土品牌也可以吃下40%的市場,33
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[討論] 如何一句話精煉總結各汽車品牌的特色?如果用一句話精煉總結各個汽車品牌? Toyota: 妥善佳 鋁罐 計程車 業務 日產: 沙發工廠 牛叫 好爸爸車 現代: 韓國人 好想贏日本 納智捷: 台灣保時捷 貼紙王1
Re: [問卦] 中國不是愛用國貨嗎?怎再用IPHONE、日產?八卦是你預設的前提本來就是錯的。 iphone在中國的市占率(排位)︰ 2019年,9%(5)。2020年,11%(5)。2021年上半年,14%(5)。 即使到了2021年,前4名的vivo、oppo、小米、華為(榮耀)加在一起的市占率也有81%。 至于汽車,這兩年的市占率基本如下︰
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Re: [心得] RAV4後車廂真的很能裝25
[問題] Lexus NX200 vs Skoda Kodiaq 1.5TSI20
[問題] 都有用中油卡嗎?14
[心得] 小短腿IX2開箱3X
[問題] LM是不是變速箱很爛啊?6
[問題] 前引擎保護墊拔掉可以嗎?2
[心得] 調撥車道3
Re: [情報] 哇靠 小改Picanto直接漲到79萬 瘋了?1
Re: [閒聊] 大車加裝環景推行困難的點在哪?15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相