[問題] LM是不是變速箱很爛啊？

爆 

如題 我現在在國一南下13.5公里處的避車彎 目前無法倒車 往前也只能非常慢地開 去年快三年時是水箱出事直接拋錨路邊

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租車日期:7/31~8/2 直接先講結論 純租車可以，叫我買 我買不下去 開完後，發現我的KUGA真TMD超好開 第一天拿到車

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本來的車是TOYOTA PRIUS C，CVT無段式變速箱，大約半個多月前換了KIA CEED SPORTSWAGON，7速變速箱。這幾天開下來在踩油門時，可能是因為在某些加減速或上下坡的瞬間變速箱會做進退檔的動作，造成車子會有比較明顯的頓挫或加速感。太座反映換車之後有感比較容易出現不舒服的加減速感覺，但我的開車習慣都不太會大腳踩油門或重踩剎車，大部分時候油門也都是穩定含在一個行程，但可能就上坡到一半車子就自己換檔突然就往前加速了一下這樣。 講了這麼多是想請問，這只從CVT改成開普通變速箱的車子之後都會碰到的問題嗎？大概要花多久時間，或者踩踏油門的習慣要如何改變才可以盡可能避免這種換檔間明顯的頓挫及加速感呢？ 感謝各位先進！ --

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前陣子看到上面的影片，介紹日本市售車為何都用CVT，大致摘要一下 先說我的心得：沒有最好的變速箱，只有最適合的變速箱 CVT的優點： 1.可以讓引擎盡量在最有利的區間運作，節省油耗或是提高加速度

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不是DQ200，不過還是來亂入一下。 我有台2016年Skoda Octavia Combi RS mk3， 變速箱DQ250，目前剛滿五年，做完18萬公里大保。 雖然說濕式跟乾式有些先天上的差異，不過我這台 變速箱應該算狀況非常好的DSG，我幾乎只用M手動，

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我原本的馬自達140hp+4AT，滿載爬三義坡的時候，如果踩不夠深，速度會一直掉，維持和 稍微踩深都沒用，一定要重踩油門降檔，轉速瞬間拉到快四千轉，然後持續拉高轉速，但真 的有夠吵，所以我拉到100以上就會放油門，然後又開始掉，到90以下我再重複一遍重踩油 門降檔。 現在換的馬自達165hp+6AT，滿載爬三義坡的時候，我發現居然可以定轉速在三千多，但是

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鳥頭牌車主回覆 這顆變速箱說真的起步0～30這個區間真的夭壽難開,踩大力一點直接跳二 檔就有種被大力踹一腳的感覺一開始真的要去適應油門控制,變速箱電腦就真的看你的駕駛 習慣回去適應你,我車只跑高速大約60km/h就跳7檔了,過了1-2檔後其實換檔的感覺沒有很明 顯啦！最大的優點就是真的很省油如果不常開市區在來考慮吧 呵呵～

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藉這個標題提醒一下上坡起步的問題 上坡起步輔助，只有在你有先踩剎車，讓車完全靜止的情況下 且你要在D檔或是其他前進檔，然後放開剎車才會幫你預夾 打N檔放開剎車絕對是往後滑，不會幫你夾住 然後，最常見的

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今年四月在河口湖租過DAYZ 1.可以往前移 可以倒平 2.我帶26*1 22*1 可以不喬椅子放進去 不過動力很弱 高速大概80km就引擎嗡嗡聲超大 個人覺得兩個成人剛剛好

DSG真的很靈敏，不用改什麼電腦就覺得他很聰明 換檔邏輯很符合人性，要熱血就退擋，順順開就會快速換擋保持低轉速 雖然自動變速箱都有這功能，但DSG給你的感覺就是換檔的很快! 高速巡航蠻省油，要加速超車也馬上會反應給你 而且換擋感受不到什麼頓挫，幾乎沒感覺