[問題] 相同軸距,車室空間最大和最小的車?
通常FR配置的車子
因為縱置引擎, 所以車頭都比較長
雖然軸距看起來不錯
不過通常車室空間也被壓縮到比較小
像是賓士E class
軸距不小, 可是車室空間可能和Camry差不多
如果以類似軸距來說
車室空間比較大, 和比較小的車有哪些呢?
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W213後座比CAMRY還小
Superb空間很大
麵包車one box
Camry後座空間比E class大 好嗎
而且E class 後座椅墊長度還很短 腿部空間更少 都
懷疑跟Altis差不多大
213就是台爛車啦只有裝逼窮鬼才買
空間小動力差價格盤要什麼都沒有
魔術小空間啊
馬牌呢
馬牌全部都小 車明明很大 裡面確狗幹小
因為他是前驅,卻也要長車頭
馬自達就是想讓駕駛座的位置能在黃金比例上,所以引
擎室往後拉拉拉,後座空間:啪一聲,沒了
本田奧德賽 沒這種問題 載滿六人照樣開開心心
開特斯拉沒這問題
長車頭的車通常比較帥啊
你看馬三就是這樣
13F倒果為因了,Skyactiv引擎需要很大的引擎室空間
所以被迫需要長車頭,馬自達只好因應長車頭去做出這
個造型然後主打類豪華定位。的確長車頭的比例真的好
看,但那是不得已的結果。同理為什麼馬自達堅持
了這麼久的6AT?人家都789at了。其實總結原因很簡單
因為引擎室空間限制,放不下更多速的變速箱了,如果
哪天馬自達能配上更多速的變速箱,只會是兩個原因,
一是車身尺碼又放大了,一是小型化的多速變速箱終於
放得進去。
我只能說馬自達當年點這個skyactiv科技是很屌沒錯,
但很可惜的事後諸葛來看就是點錯了。尤其點到現在點
出那顆SPCCI,內燃機引擎都快末日了還點不出HCCI,不
知道馬自達能不能在禁售燃油前生出真‧HCCI引擎問市
反觀其他車廠用小排量渦輪結束這一回合才是真正壓對
寶。成功在油電轉換過程找到一個有競爭力的產品
就個四缸能有多大,ZF9AT就比愛信6AT長兩公分,寬
度還比較小,你說放不下是什麼理由啊?就省錢不想
用而已。
欸,不是你說4缸體積大,只能放6AT,那馬六怎也是6
AT,再者,新一代的馬六用直六了,後座豈不是跟馬三
一樣了?如果用8AT直接做雙座了??
馬自達引擎是縱置的?
想省錢也是原因啦,更精確說,應該是小型化多速變速
箱夠便宜時
爆
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