Re: [閒聊] subaru這牌子是發生什麼事了?
十幾年前擁有了五代雷
當年的Subaru 還在一個月賣幾十台
150萬買265p馬力,零百6秒初
當年開在路上90%的車馬力比我小
那個年代買Subaru
沒有對性能追求的很少啦
可能我運氣好
沒遇過什麼特別的問題
就車老了以後該漏的漏
會老化的零件老化這樣
內裝沒遇到什麼環保材質問題
要說保養多貴你是不是看不起歐洲車阿
水平對臥引擎連副廠都有呢
找對外廠,有愛,一點都不難養
喔……除了變速箱,這個沒副廠可以頂
https://i.imgur.com/MYl832b.jpeg
十幾年後的現在
路上兩百多匹馬力比比皆是
然後Subaru竟然連300匹的引擎都沒了
油耗也依然不怎樣
過去引以為傲的性能已經沒有
路上也車均6氣囊以上
內裝也跟不上現在的潮流
一樣價格選擇太多了
那還剩下什麼贏人家的地方呢?
--
剩情懷
前陣子很紅的2er 三缸應該還是比subaru略貴一點
比Toyota 貴 比bmw 便宜 機油就要6罐了 怎麼省
我現在的歐洲車機油濾芯原廠報價一千三
冷氣濾芯聽說一片七千多起跳
大燈一邊十多萬
Subaru還差得遠
誰在買
剩車貼I*m
現在的SUBARU文不文、武不武,兩邊討好就是失去特色。
以前Subaru 的外型跟同期的其他車比真的不差
這一台車真的很神奇 超實用 但是小問題一堆 大問題就
那個變速箱
嚇到我再也不敢買subaru的自排車
這台車沒有手排真的太太太可惜 超喜歡這個引擎 我開14
萬公里還是順的跟什麼一樣 也沒有吃機油的問題 超棒
如果你喜歡這台車的調調 你開sti會愛的要死
這台真的很帥
這台車就很奇葩 車頭像wrx+camry 車尾像wish+lexus
車尾連我自己開這台車的時候都會認錯 看成wish
底盤小改開起來超好開
油耗差我覺得很大因素也是變速箱
你那個年代 大多數休旅車還在170p subaru休旅車已經230p
跟賓士glk300可是同級 要再上去通常只能買X3X5 結果現
在2024年了 沒有專注在性能引擎上 反而變得四不像的品牌
話說是台灣的毛病多還是全球都這樣?北美不是主打女性
問題多女人買的下去?
妥善率就是比歐系好,比雙田差的水準
都引進toyota的冷氣了,CVT也改吧。有夠難開的
爆
首Po家裡唯一的車是2013年買的Impreza 1.6 那時加保險辦到好大約85萬,這10多年來 也沒什麼大毛病,目前雖過保了,但還是回 內湖原廠保養,最近回去保養,接待的業務 很積極的推薦我們換森林人,說現在折扣很3
原因我想業內的應該比我更熟啦 從旁觀者的角度 簡而言之,這個牌子差不多快掛了 因為就剩北美還能打 頂多再加上澳洲9
其實百萬出頭的進口車真的是不錯的選擇 但大家也是興致缺缺 覺得科技很弱、四傳很不重要,因為這些理由不買的很多 客群長輩比較多但又台灣長輩更喜歡Toyota跟honda -----14
安安手機排版 每次討論到這個牌子, 就會有人問到底都是誰在買? 趁機來分享一下,我是2021/12月交車 第一批森林人5.5代18
我是23年森林人,買車需求是安全、120左右很強的駕駛輔助系統(我還是全程緊握方向盤 )、四輪驅動(露營需求),第一台看完森林人就直接下訂!目前剛超過一萬,額外優點, 轉彎時重心比前一台sx4重心還低,出彎時也比前一台車穩,缺點就是待料久一點(高速公 路被追尾,修3個禮拜),保養費稍貴一點,但還可接受,報告以上。 --14
愛開手排的人,會買Subaru啊。 上面是美國2023年的數據, BRZ 79%買手排 WRX 74%買手排15
我上一台車是subaru levorg第一代 新車型剛出一個月我就買了 期間開不到三個月就顧路 電瓶壞掉熄火在路上無法再啟動 從此之後我再也不開怠速啟閉功能13
開一年XV換WRX Wagon的車主路過 雖然我懂當這個牌子沒人討論時才是真正死亡的時候 但還是不解為何三不五時就有人跳出來關心這個邊緣人牌子XD 大約2015年時subaru賣得還行主要是當時國產車普遍6安/esp不齊, 也沒TNCAP能評估國產車的碰撞安全性,有人就寧願貼點錢上進口,13
應該三四年前吧 曾經擁有過2016的森林人XTP 有天窗的頂規版本 當時新車價應該是136還多少那款 應該是從2017還18開始持有約三年 當時選森林人的考量 很簡單以新車的價位來說 130~140內 動力跟安全都有到位的選擇不多5
我上週出差,Hertz給我一台 7人座的 ascent. 開起來到蠻好開的。但我最不能接受的是中控的infotainment 系統. 好像新的速霸陸都是這一套系統 真的除了醜以外,配置與選單都蠻反人性。光找個藍芽連線就要按個好幾層。
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