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[討論] 老實說,咖啡(CAFE)法根本是變相鼓勵大者恆大吧

看板car標題[討論] 老實說,咖啡(CAFE)法根本是變相鼓勵大者恆大吧作者
yamatobar
(747-8I)
時間推噓24 推:26 噓:2 →:54

而且明明台灣的汽車市場那麼小,沒有像北美歐洲中國甚至日本那樣那麼大的汽車市場
卻硬要執行比這些地區油耗標準還嚴格的CAFE法

對於和泰這種已經是一家獨大的廠商來說,CAFE法衝擊甚微,但對那些少量引進的代理商來說,CAFE法根本是他們頭上的達摩克利斯之劍,擺明就是不要讓他們活了

為何當初不訂出更寬鬆的CAFE法規?

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だらけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.76.42 (臺灣)
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PPTer 11/08 20:05也還好啊 反正都是母廠傷腦筋 台灣代理不痛不癢

francej 11/08 20:06對少量引進的代理商是大利多吧

francej 11/08 20:06一堆歐洲純電小車可以導入

mingchaoliu 11/08 20:09這反而對投入電動車開發最多的歐美車廠是利多

mingchaoliu 11/08 20:10可以跟日本車廠主力油電車一較高下

hanchueh 11/08 20:11日本不是油電技術很厲害嗎

hanchueh 11/08 20:11為何要怕CAFE 怕不就是承認油電不如純電

ilovedirk41 11/08 20:18美國另外一家福特到現在都沒引進電動車啊

segio 11/08 20:27台灣市場這麼小.誰在意..

ooic 11/08 20:40台灣有執行了嗎 好像沒看有被罰到的車廠

air7755 11/08 20:41看看台灣都用nedc的方式在測試油耗,已經很溫和了

dodo11060 11/08 20:44商業行為就是如此,看似利民的政策其實只是既得利

dodo11060 11/08 20:44益者在建築門檻而已。

台灣汽車相關法規,倒真的是為和泰和裕隆集團量身打造的

aftermathx 11/08 20:51銷量未達門檻可以豁免阿 不然法拉利賣啥

AMSTERDAM14 11/08 20:53那是什麼?

https://c.8891.com.tw/news/13724

fenderrb 11/08 21:18因為你國產神廠要推電動車呀

mureka 11/08 21:24因為火電氣電放太多空污了,所以排擠到車輛的廢棄量

mureka 11/08 21:24。支持核電吧

weijinsusu 11/08 21:28不是因此會有更先進的車進來嗎,叢林法則

QuentinHu 11/08 21:29雙龍表示: XDDDDDD 一年不到100台

atbhao05 11/08 21:30和泰碳權多到可以賣別人 咖啡本來就是笑話

講難聽點 和泰就算接單引進Tacoma/Tundra/Sequoia/Land Cruiser/Highlander/4Runner這些車 要通過CAFE,對和泰來說根本如喝水般簡單,輕輕鬆鬆

cityport 11/08 21:45CAFE的發音”可肥”已經說明會肥到某些廠

ingmu 11/08 21:56裁判、球證、旁證都是我的人 你怎麼跟我鬥?

hulala 11/08 21:56咖啡明明就是他媽為了保護國慘垃圾裕隆集團埋下的伏

hulala 11/08 21:56筆!

supereva 11/08 22:05cafe跟裕隆什麼關係 裕隆又沒賣比較多電動車

日產Ariya明明可以洗咖啡的油耗數據,裕隆就是不進

sdiaa 11/08 22:07不弄CAFE又有人要叫不跟國際接軌~

syterol 11/08 22:11燃料電池車明明就和純電車一樣10倍積分,你不引進

syterol 11/08 22:11來賣也能怪人喔,選擇很多啊,CC

※ 編輯: yamatobar (114.24.76.42 臺灣), 11/08/2022 22:19:30

supereva 11/08 22:26是啊 裕隆又沒進幾台電動車 這個法案對他有何好處

supereva 11/08 22:26

KrisNYC 11/08 22:30以前有人貼過歷史文章 基本上本來整個交通部都在為

KrisNYC 11/08 22:31裕隆服務 和泰(國裕)和本田是被排擠很久才擠進來

KrisNYC 11/08 22:31之後就是自然的生態演變和泰一統江湖 其他都陪榜

KrisNYC 11/08 22:32當整個市場超過一半的車都是你家集團的車的時候

KrisNYC 11/08 22:32說話當然是會有點分量

hanchueh 11/08 22:41Ariya 全世界根本沒賣幾台 產量嚴重不足

hanchueh 11/08 22:41https://i.imgur.com/OpBcFLh.jpg

hanchueh 11/08 22:41歐洲只賣了1500台

hanchueh 11/08 22:43日本也賣了1500台 美國還沒開賣

hanchueh 11/08 22:43所以目前只產了3000台左右 怎麼可能進台

hanchueh 11/08 22:44指望日本人做電車 你是不是搞錯了什麼

skthree 11/08 22:59條件就擺在那,其他車廠太廢關豐田什麼事?

geniusw 11/08 23:26一定有變數啦 2025還有非核家園呢

dslite 11/09 00:00替沒競爭力的公司擔心甚麼?

CORSA 11/09 00:12日本純電車都要靠中國代工貼牌了 還指望日本純電車?

waterdesign 11/09 00:54和泰應對CAFE輕鬆是因為他願意進一堆油電車啊

waterdesign 11/09 00:54Nissan沒有油電車嗎?有進台灣嗎?

waterdesign 11/09 00:54Honda沒有油電車嗎?有進台灣嗎?

waterdesign 11/09 00:55Ford沒有油電車嗎?有進台灣嗎?

waterdesign 11/09 00:55自己不進要怪誰?

cityport 11/09 01:33怎麼所有人都自動忽略Leaf,日本車廠賣最好的電動車

cityport 11/09 01:35雙田不敢說,日產做電車肯定沒問題的

hanchueh 11/09 01:36Leaf就是那個Model 3一開賣就沒人要買的車

supereva 11/09 01:38leaf賣了10年才賣50萬台

hanchueh 11/09 01:40而且完全不像特斯拉保值 Leaf 3年貶值-52%

maniaque 11/09 02:31Tesla Model 3日本也有在賣......

maniaque 11/09 02:31日本人捧不捧場??

maniaque 11/09 02:33特斯拉談保值? 才賣幾年呢?? 過保後,還保值嗎??

PsMonkey 11/09 03:50樓上,所以才需要教主傳教啊 wwwwww

cityport 11/09 06:42說日本人做不出電動車,提Leaf立刻拉特斯拉救援

hanchueh 11/09 07:05Leaf在2019疫情前 在美國是要折價7500鎂才能賣的車

hanchueh 11/09 07:07https://i.imgur.com/quZxoCa.png

hanchueh 11/09 07:07平均價格比定價少5530鎂

hanchueh 11/09 07:08請問什麼車三年就過保?Leaf是還沒過保就先沒值

akaiSHINSHI 11/09 07:49Leaf電池不是超貴的嗎 裕隆根本擺爛

morrishh 11/09 08:25Leaf…這種規格誰要買阿…

maniaque 11/09 08:49副教主可以拿Model 3 在日本銷售量出來炫耀

maniaque 11/09 08:50小施收進來的 Leaf就是 "過保固" 了

maniaque 11/09 08:50那台 Leaf 當初訂的電池價錢就是這麼貴

hanchueh 11/09 09:50就只有特斯拉覺得維修保養不該賺錢

ilovedirk41 11/09 09:54特斯拉保養不好說 維修不賺錢?

maniaque 11/09 10:20維修保養不賺錢?? 神愛世人 吧....

maniaque 11/09 10:21特斯拉賣一台的毛利率,超過豐田賣一台的幾倍??

maniaque 11/09 10:21前面都先賺了一大波了.....

hank12332 11/09 10:37少量引進的車商更很容易達標好嗎= =+

hank12332 11/09 10:38這種壓力是給賣大量汽油又不引進油電or電車系列的

chungj 11/09 10:56造謠大師日常發作中...........

ilovedirk41 11/09 11:05樓樓上在說福特? 唯一 蟒油電

ilovedirk41 11/09 11:06特斯拉保養真的不貴阿 可以看看別牌電動車的保養費

dcoog7880 11/09 11:11母廠自己不做油電的 做什麼2.4V

cityport 11/09 12:17基本上出48V或更小的都是垃圾..包括賓士