Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩
踩剎車的時候,腳跟不離地去踩油門很簡單
但是踩油門時,腳跟不離地轉踩剎車,是很難的事欸
因為油門剎車的高度本來就不同了
油門的高度,大概等於剎車踩一半,就是正常煞車停紅燈的那種高度
你如果直接腳跟不離地,油門轉剎車,很大機會是左腳直接撞到剎車板
而且你真的去試幾次,油門轉剎車,腳跟不離地,那個腳一定超痠的
反之剎車轉油門就沒啥問題
結論就是,只有剎車->油門,可以只轉動腳跟
油門->剎車,一定要整隻腳抬起來再踩
直接轉動,腳一定很痠,因為要抬的幅度很大,還可能因為抬不夠高直接掃到剎車板
--
怎麼可能== 不同高頂多採比較深而已 哪可能要抬腳跟
坐姿調一下?基本上都不用腳根離地的
要嘛勁戰仔要嘛駕照根本該剪掉
方向盤跟椅子調好
真的會開車?
會不會開車不需要你們跟我說三道四
※ 編輯: ultratimes (1.173.183.74 臺灣), 11/17/2024 19:43:26我是覺得要看車型 我家20幾年老車是真的沒辦法只靠腳跟
就轉換油門煞車 但後來買新車是可以的
自己要調整腳跟放的位置,我開小貨車都可以腳跟著地踩
煞車,腳跟不動腳尖轉向右外八踩油門
算了 踩的準不要踩錯就好 管你要抬覽趴 還是抬積八
哥先去上安駕學開車啦
你去搭公車好嗎!
看了我好緊張,要不要考慮改搭大眾運輸工具比較安全(擦汗
怎麼可能需要抬腳跟,還是根本就椅子位置不對?
覺得可能需要調一下座椅位置+1
原來是大學長,失敬失敬
一開始居然沒發現是U大師
腳跟貼地旋轉踩兩邊沒問題啊 哪裡有困難?
腳太小?
給U文大師尊重
腳跟放在油門煞車間後方 靠油門一些
踩油門1點鐘方向 煞車10點鐘方向
我出生就兩隻腳開車 自排手排一組搞定
這必須推,緊急狀況下如果掃到剎車踏板而沒有踩到,後果
很嚴重。不管用什麼方式踩剎車,都必須自己避免這個可能
性。
什麼車沒辦法要說一下啊
鄉民們很樂意去嘗試看看的
還有 多數人可以 自己不行 不一定你錯 但有沒有想過是哪裡
可能怪怪的
說腳酸的是沒開過手排
每次看到這個討論串我都想笑xd,現在是在考賽車駕照嗎?
一般行駛不要撞到人,遵守交通規則管你怎麼開…
油門轉煞車腳又不酸,你距離有正確嗎 酸建議你不要開
油門踏板有兩種 一種懸掛式 一種風琴式 (踏板在地板上)
覺得文章內容怎麼怪怪的,出去一看作者原來是大師,
我懂了
不是轉角度就踩的到了嗎?
我開Toyota 的車的確不用抬腳,但Nissan 的就要
我看過的網路上的教學影片 都是懸掛式的油門踏板
腳跟踩油門 腳趾踩煞車 這樣不就好了
開車沒有抬過腳跟,你是認真的嗎
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首Po小弟不常開車, 但是也拿到駕照20年左右了, 一直以來油門煞車轉換時, 都是腳跟離地,移動過去踩, 不久前剛看到一個論點,3X
左腳踩煞車 右腳踩油門 不要相信駕訓班的教練 全世界開車技術最好的幾個人基本上都是左腳踩煞車 右腳踩油門 可以參考F1雙倍年輕的青年車手 左腳踩煞車 右腳踩油門27
借這個標題問一下, 我太太最近剛考到駕照在練開車, 希望以後能在我加班或出差時接送小孩, 不過她因為身高較矮約150cm, 所以她說一般在踩煞車油門時腳都是懸空,腳跟離地腳會酸,9
腳根離地就是錯的 腳根為軸 左右切換煞車油門2
個人開車約一年,目前常開四代馬三,有時會開到GLB跟GLC 馬三跟GLC的座椅都能讓我找到一個腳跟著地能踩到兩個踏板的座椅設定,但GLB的踏板若要 讓腳跟能著地,腳板就要向上扳到有點不舒服的角度 所以關於腳跟要不要碰地這件事,我覺得是跟個人體型以及車型兩件事情有所相關 --2
真的沒有一定 看情況 我是有不小心煞車踩成油門過 不過我踩油門和煞車都是慢慢來 而且平面道路開ECO模式 比較不會爆衝13
原文蘇珊 分享一個我自己的踩板方式 有鑑於人在緊急的情況下 判斷力會下降等等的問題 我自己給自己的應變方式是X
煞車和油門腳跟都不能離地 那開手排車要如何跟趾? 有高手能教一下嗎? --X
我的抬腳踩是這種型式, 我完全無法理解腳根浮空這種說法, 還有怎麼可能會踩錯? 如果是麥當勞m字軌跡就算了,2
腳跟為軸 當在踩油門煞車時 因為角度不同 導致兩者所使用的肌肉是不同的 所以容易產生肌肉記憶 若腳跟抬起 當在踩油門煞車時 因為平移 角度變化小 容易使用到相同肌肉 故產生肌肉記憶的程度較小 另外個人習慣待命都在油門待命 只有需要煞車才會移動到煞車踏板上
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[討論] 用ACC時,右腳放油門還是剎車?這兩天在高速公路試了acc,我以前的開車習慣安全距離會抓的比acc遠 所以用acc時腳會放在剎車待命,隨時可以介入踩剎車。 開了一會,有一度竟然以為腳是放在油門,因為在開沒有acc的車時,右 腳大都是放在油門踩放,到有需要剎車時,才會移到剎車。 所以想問一下大家,使用acc時,右腳都放哪??13
Re: [討論] 豐田容易暴衝?是開Toyota的三寶多 連腳怎麼切換油門跟剎車都不知道 這種人切換油門剎車都是把腳抬起來踩 然後要踩剎車結果踩到油門就暴衝 再次宣導正確的右腳擺放方式12
Re: [新聞] 婦油門當煞車 撞飛等紅燈8機車 1死6傷同樣的事情才剛發生過沒多久 因為我教過大概七位三寶開車 所以三寶那些奇怪的習慣我略知一二 關於雙腳開車,現在大多車子都有感應到油門剎車雙踩後斷油的機制 這個是好多年以前一些三寶用無辜生命逼使車廠換來的安全機制10
Re: [討論] 汽車駕駛在路上真的很容易煞車失靈嗎?失靈個屁 最主要原因 就是三寶駕駛腳抬起來交換踩油門剎車 要踩剎車踩錯,踩到油門,就怪剎車失靈/爆衝 再次跟大家宣導正確油門剎車踩法如下4
Re: [討論] 大家開車有遇過車子突然暴衝嗎?不要再說什麼卡腳踏墊 這種白癡只會有一種情況: 腳抬起來踩,結果要踩剎車踩到油門 偏偏台灣一堆白癡還是用這種方式在開車... 再次宣導正確的右腳擺放方式2
Re: [新聞] 婦人車禍嚇壞誤踩油門 將機車捲入車底我來當個鍵盤柯南 關於雙腳開車,現在大多車子都有感應到油門剎車雙踩後斷油的機制 緊急下兩腳同時踩會暴衝的機會應該已經不高了 而在單腳操作油門剎車的前提下 最大的可能性呢,就是駕駛姿勢了1
Re: [問題] 手排車如何不用跟趾開山路?地板式油門比較適合用腳跟跟趾,懸浮式油門,不適合用腳跟跟趾,要用前腳掌,右腳前 腳掌左邊控制剎車,右邊控制油門。 有的人會去把油門踏板墊高或加大,會相對比較好做。如果不是競速,山路上沒必要跟趾 ,進彎前退檔補油就好。 你原本的進彎前退檔慢放離合器,讓時速轉速同步這個做法也是其中一種做法,跟跟趾有1
Re: [新聞] 快訊/高雄重大車禍!汽車爆衝撞等紅燈他媽的幹 除了一腳油門一腳剎車的智障三寶 還有一個就是像這種 一腳踩油門跟剎車切換 可是是「抬起來」切換!!!- 幹 路上一堆三寶 煞車油門在那邊抬腳踩 最後踩錯暴衝 正確是這樣
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