Re: [討論] 下班開車遇到車禍塞車心裡會怎麼想?
車禍也不是人家願意的就算了
我以前碰過的是在週五下班七八點尖峰時間
縮減車道
原因是在鋪柏油
地點還在五股交流道那邊
這種才叫做秀下限
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.81.182.6 (臺灣)
※ PTT 網址
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車禍不就是人禍
推
同意
推
應該說可避免在那段時間施工...
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你車禍時間不能選啊
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1.作不完才在那時間硬作 2.你以為工人都想半夜施工?
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都找不到人作了,還只能半夜,更沒人要作
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要扯錢有沒有到位,只能說水很深不見得到工人口袋
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只有狗官才把別人休息時間當屁
推
車禍幾乎是違規或不注意路況造成的,不是人家不願意
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是有人不會開車造成的
噓
一堆低能亂開叫做不願意
噓
車禍基本上都是有人在三寶
噓
不願意還是不想學?
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用路人就是欠再教育 不多撞死幾個實在不行
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一年死3000個實在太少 違規蟑螂撞不完
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今天台北市又貢獻一個啦 闖紅燈行人對決未成年機車
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兩個好像都有無敵條款欸 哈哈
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這些人應該要賠償所有人 加重罰款
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不去買acc在那邊不專心加減速撞車 活該
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工人就是應該晚上施工才對
噓
車一多就一堆人亂開亂鑽,哪裡不願意了?
噓
國道猴子鑽個老半天也沒領先多少,出事就要全部人一
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起承擔,死了活該
66
Re: [請益] 林口與淡水抉擇分享一下林口內湖通勤兩年多的心得: 開車上班大概就兩種走法: 1. 國一林口交流道然後上五股高架,如果高架有車禍就走國一平面 2. 走山路接五股交流道,林口交流道堵死時候的選擇 八點出門通勤時間大概50-70分50
[討論] 新莊、五股那邊的路真的有夠複雜從汐止五股高架路段 下新莊五股交流道之後 真的有夠複雜的 那邊有平面道路、又有64、65快速道路 平面道路又有快車道 慢車道31
[問卦] 下班後回家七八點就想上床睡覺是不是生病最近下班後回到家放鬆後 大約七八點就開始打哈欠想去床上睡覺的那種累 我估計如果七八點就去上床睡 一定三四點就起床 然後作息就亂掉了 因為之前就是這樣 身體是不是生病了? 有沒有八卦? --16
[問題] 國道車道縮減,不禮讓檢舉可行?車道縮減時 直行車擁有優先路權 若車道縮減的方式無法判斷何者為直行車,則內車道擁有優先路權 但 塞車時 應以交互方式進行 重點是塞車時應以交互方式進行9
[黑特] 懇請拜託蔡英文明天不要來春日路看到今天八德交管搞成這樣 明明就晚上的晚會 早上就開始封路 之前假日來站台還沒差 明天可是星期五 星期五下班就是桃園春日路最塞的時候 真的不蓋的 我之前下班 開車下交流道 可以花到50分鐘才到家 我是不知道蔡英文有什麼辦法可以在春日路或是經國路 大塞車的下班時間 還可以在18:30到 春日路小檜溪那邊7
Re: [討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法原po可能很少開高速,在高速公路即使非上下班時間非大假日也會塞,下次可以注意一下 ,ㄧ是測速照相前,另一個就大爬坡,少數在交流道匯入匯出點,這三點放大就是尖峰大 塞。 超車只要1/3車道有空隙就不會塞住,所以測速照相前塞車是因為大家都減速到差不多速 度,因為錶速有差,只要幾個灌水錶併排就塞住了。
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