[問題] 日系車省油是建立在鈑金薄嗎?
看日系車那薄弱的鈑金
感覺身體一撞都會凹進去
有的車連內鐵都沒有
不討論是不是安全
但日系車省油是建立在鈑金薄 車身輕
對吧?
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我朋友說是
還有輪胎窄
什麼年代了,還在鈑金薄後論安全,重點在於結構
日系車也有鈑金薄,省油,又安全的
沒看內文喔?說不討論安全啊
目洨嗎?
應該吧~ 三菱滿重的 就不怎麼省油
鈑金=安全 這觀念還是洗洗睡吧
乘客死光 車體沒事也是一台廢鐵
又一個目洨...
日本人守法鈑金跟紙糊一樣也沒差
幹 好多目洨 就說不討論安全啊 幹 一堆白爛
Mazda省油又安全...要引擎科技也是點滿
好兇喔。
懶叫勃起就能打凹日系車的鈑金
再怎麼帶風向 唬爛 業配,賣不好就是賣不好
對啦 不要穿衣服當然很會跑啊 奇型種有演啊
是是是,光看樓主說的重量輕就省油,就知道半桶水,
我沒有討論安全。
因為很多都隊長不敢踩油門辣
罵人家目洨告的成嗎?
文組喔
美國老車個個板金厚到爆,安全也沒多好啊,更別提
現在板金變薄了還是輸
薄板金,高張力鋼板,鋁合金引擎,一切都是輕量化
而油耗就更不用講了
。加上高熱效率引擎與CVT,結果就是省油,但與高妥
善率無正相關。
喔是喔
車沒事
你連鈑金都不知道是什麼,發這篇文的意義何在?
先不討論有沒有說不討論安全 這篇提到日系粉的痛點
關鍵字鈑金薄 有貶低日系車的嫌疑 還不被噓爆
下一篇:勁戰省油是建立在沒板金上嗎?
下下一篇:腳踏車不用加油是不是最佳選擇?
是 然後因為鈑金薄省油 你想講什麼?
鈑金薄講的出口真的是出來給人笑
cx5和forester:??
車重只是省油的因子之一
引擎/變速箱/控制系統都是
大家口中的鋁罐 結果是最重最省油的
所以省油建立在鈑金薄是不成立的
https://i.imgur.com/U2TBJ1l.jpg 比汽油版不是這樣
沒有啊,汽油版本也是這樣啊!最重的最省油,不管
什麼版本都證明不是車重
應該明確定義為日系國產車吧?
老實說是
多比較車禍後撞擊照片,安全上進口的跟歐洲車真的
比日系車好
日系國產先不論鈑件強度如何,光焊點有沒有偷數量
跟確實焊上都不知道惹,這可能從車身紮實度來比較
看你的發言就是不懂車,你還是去騎車
人沒骨頭皮很厚會很強壯嗎?2022還在鈑金薄我以為
是20年前的文
看到目洨就忍不住噓一下 哈
怎麼了 不敢回覆留言嗎?
沒有比較輕
怕
你反串 你要說阿!
又一個網路一條龍
買歐洲車然後每天計較油錢,不敢加綠色油槍有比較威
嗎?套句業務嘴說的,車不是買來撞的XD
0分
老天要收你的時候就算你開坦克車也照收,沒收掉你是
你命不該絕不是車體強固
車重車輕!!開車少載人就省油拉,不然自己減肥也行
是引擎開發調教一開始就以省油為目的吧
省油是因為馬力很保守
哇,討論就先洨洨洨,整篇洨比任何板金都厚
好了啦
兇三小 鈑金薄就省油?引擎和變速箱沒差????
日系車就算全車滿載油耗還是贏啦
洨比板金厚XD 笑死我啦
Hybrid版有電池有馬達,會比燃油版本重。
Altis
布加迪威龍板金薄也不省油ㄚ
超嗆捏…心情不好上來討噓你要說啊
油耗贏??笑死...數據拿出來,不要只會拿油電比純油
不是,是你腦洨
這厚問吧
車安中心講幹話 那麼新車進來為什麼要驗車 反正
上面推文的圖 有事嗎?..拿油電 和小cc渦輪 亂入,
當然要拿其他條件相近的比
也犧牲扭力
大客車跟歐系比也是沒力或耗油擇一
你知道太多了….
對啦對啊, 你說的沒錯
腦子是個好東西
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Re: [問卦] 買Tiida的人在想什麼?不止TIIDA吧 標榜省油的汽車大部分鈑金都很薄的 因為這樣比較輕所以耗油慢 也是因為這樣很多日系車都經不起衝撞 你看昨天賓士C200這樣被重機仔快速抽插一下也只是跳一下而已 駕駛好像也是輕傷的樣子 真的羊皮出在羊身上 車子貴有它的道理
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