[問題] 好開的定義是什麼呢
常在不同車種上看到車子好開的定義
有在日系車上看到的，
妥善率高 不常出問題 所以好開
有在歐系車上看到的，偏向Fun Car開車樂趣的，也叫好開
有在SUV上看到的，車身拉高駕駛視野好 所以好開
有在房車上看到的 重心低提高操控駕駛信心 也叫好開
為避免吵架爭議我其實沒列出反面缺點 其實上面針對每一種類別，即使我這種歸類為很一般的駕駛者，也都能列出實際開車時感受到的缺點，那我們一般討論時究竟所謂的好開是指什麼？
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看到車子嘴角會微笑就是好車 怎樣都好開
看到車子心裡就在想別台車的 怎樣都不好開
市區FIT4/山道206cc/高速SAAB93
開看看
路隨意轉，人車一體
cc/rav4 就是好開的代表 看銷售量就知道
視野好，死角少，方向盤準，(車不要太大)
能為所欲為就是好開
勁戰養車成本低，無視野死角，停車免煩惱
小車才好開
油門煞車線性即時
當你開習慣難開的車子 突然轉開好開的車子 你會
覺得沒啥特別的跟以前差不多 當你開習慣操控好的
車 突然轉開操控爛的車 你會覺得幹有夠難開 差
異在這
容易打開看光光，人車一體現無雙
人原本就會對習慣加成 好開的車 上手容易 不需
要習慣
問過很多國產車剛換bmw的人 都說覺得還好沒特別好
開啊 等他開一陣子換開舊車就跟我說有夠難開
去試駕看看porsche
有開到你想要的期待
你喜歡飆車 超車 國慘你就買福特
Focus
福特：開開看吧 很好開的
不需要什麼歐系日系，原本開本田去開Altis應該就會
覺得靠北難開了
好開 focus 不好開 CC 就這麼簡單
CC有夠難開的
每個人的好開不同。有些女孩子就要方向盤輕好轉，
前面看得到後面看的到，油門輕踩就跑，煞車不用太
用力。最重要要有鏡子跟杯架。
死角少、視野好、人機介面優良
方向盤要有虛位，一轉就扭頭很可怕
方向盤要輕手，開個車還要練臂力真的很瞎
去市區會想開車去就是好開
指向性好 油門隨加隨到 虛位給三寶就好了
現在覺得起步輕快最有感，其它都浮雲
某小O YTer不專業車評新的瑪莎 19分20秒左右論好開
應用環境不同，定義當然不同啊
方向盤圈數少、不要有虛位、底盤紮實
看個人需求吧，自己覺得適合的，就是好開的豪車
福特技師會跟你講
開CC神A龜內線 後面的車一直被趕跑 舒服
我的車最好
統哥殺彎有笑出來就是好開
問就是focus啊
Focus
福粉幫忙回答
方向盤目前Peugeot的小徑好用
踩油門前段要緩緩的加速 踩煞車前段要緩緩的減速
沒有仰頭點頭感 這才是好開
6樓 那叫便宜 不叫好開 邏輯死了嗎
200萬以上好開，200萬以下難開
窮的覺得平價車好開，有錢的覺得雙B好開
六樓沒開過好車？
很主觀吧
300匹以上
如果一台車能讓你下午沒事想開出去在路上隨便跑，就
是好開的車
隔音 舒適 不要顧路
Supereva大中肯，跟我換豪車之後的感想一樣
一輛開完後捨不得下車的車
人車一體
可以動
開起來輕鬆愜意沒壓力，就這麼簡單
我認為是好控制好掌握的車
貴，其他都是假掰討論的自我安慰
沒有死角 起步快 迴轉半徑小 省油1公升40km 情侶貼
很近 極速能達到110 機車就行了
Supereva大中肯，跟我換Toyota之後的感想一樣
車隨意轉，完全反應需要，容易掌握動態，不用過多
修正
轉向準
去開保時捷你會發現很多車都很爛，很像快散掉，不
然就是車很笨
後座彈跳 顛 震 路感明顯 常跑保養廠
個人認為是變速箱調教 當然CVT就別提了
peugeot真的好開，開著開著會忍不住微笑
靠嘴巴
Smart 小到女人上了賊車躲不了 還雙門 一看就濕
過彎G值可超過1G的
爆
[心得] SUV沒有不晃的這兩天看到有人在說RAV4太晃的文，剛好去年要換車時曾經考慮過SUV 所以就分享一下我的心得 首先，我原先也是反對SUV派，因為我是熱愛開車感受的人，在國外開過一陣子SUV 非常不愛SUV的高重心產生的晃跟暈，總之就是完全沒有開車熱趣可言 但因為近二年野營的頻率越來越高，雖說之前的車Q50在行李箱空間部份![[心得] SUV沒有不晃的](https://i.imgur.com/OCm3wQlb.jpg "[心得] SUV沒有不晃的")
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[討論] 坐歐系SUV比較不暈是什麼道理跟家人出門都會特別選底盤比較低的計程車來坐，如果用app叫車 一開始看到是高底盤的RAV4或者CC，我也會第一時間取消 因為我家人有個坐這種都容易暈車，而且只是在市區而已，還是會暈 不過神奇的是，他坐另一個親戚的KUGA還有之前朋友開Tiguan來載我們去吃飯 在後座沒說暈，還能滑Line跟看股票，然後到目的地也真的沒暈62
Re: [心得] 覺得CRV比X3好開小弟兼職多元司機 之前累積了不少代駕經驗，藉這篇文跟各位版友們分享 代駕會開到各式各樣不同的車，以下參賽選手有GLE coupe 53 AMG，X3 28i，Macan 2.0一般版本，GLC coupe 43 AMG，基本上都是5年內的車，除acan是總代理之外，其他選手都是外匯 接到代駕case，從車主手上拿過鑰匙，真的是我好興奮啊，畢竟這些都是一般人比較少開到的車型，廢話不多說，以下進入正題 先講結論，上面那些車，以我短程駕駛，沒有長期擁有的情況下，每一台都難開到爆58
[討論] 電影中演到開車駕駛跟副駕聊天的鏡頭很常在影視作品看到這種鏡頭 鏡頭從車頭往駕駛座拍 通常大概都是用大型車載著演員的車移動 等於演員不用真的開車 專心演就好 但是很常就會看到 駕駛者邊開車邊講話51
[心得] Model Y簡短試駕心得完整圖文 Model Y開起來就是視野變高的Model 3 以Long Range動力來說 一般家庭用車的情況已經非常夠用 但畢竟Model Y Long Range零百加速![[心得] Model Y簡短試駕心得](https://i.imgur.com/c7pyEVjb.jpg "[心得] Model Y簡短試駕心得")
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[問卦] BMW比賓士好開 為何+9都買C300?BMW的操控 真的很屌打賓士耶 難怪人家都說BMW有駕駛樂趣 但明明即使如此 路上還是一堆黃色反光片的C30022
Re: [問題] 福斯新車妥善率有變好嗎？誰跟你說保養便宜了? 除非你甚麼都刪 : 看下來是還真的不貴 近期好像也比較少聽到福斯的災情 : 不知道大家怎看？ 21年地瓜車主路過 你問妥善率變好，是跟其他車子品牌比，還是福斯自己比?![Re: [問題] 福斯新車妥善率有變好嗎？](https://iwealth.bwnet.com.tw/image/pool/2019/08/8424631b1e9c41b5a2ac9e76e5039cf5_620.png "Re: [問題] 福斯新車妥善率有變好嗎？")
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Re: [討論] 為什麼現在開雙B名車沒有尊榮感了？前幾天去信義區吃飯 新光三越之類的停車場都要排隊 我莫名找到一個金融大樓的停車場 外車停B2，經過B1時看到兩台RR,數台賓利 ㄧ台用布包起來很扁的可能是法拉利9
[問卦] 開CRV的都是什麼人？路上看到不少駕駛開CRV 不過肥宅我實在想不透CRV有什麼好開的 開CRV的人是不是大部份不好相處？ 有沒有八卦？ -----8
Re: [討論] 為什麼X4路上這麼少?小弟舊款X4車主，自己開了兩年多覺得可以說一下 1. SUV的外型，卻沒有SUV的舒適：BMW後座普遍認為不好坐，X4的椅背跟底盤硬度更是讓後座不舒適，我幾個朋友不暈車的坐我的車後座都會略感不適 2. 價格居間尷尬：X4 2.0高配當初成交價約260萬，往上捏一下有Benz GLC coupe，捏大力一點Macan就入手了，而往下則有好爸爸神車Lexus NX300，價格跟規格不容易吸引眼球 3. 極佳的駕駛樂趣、但在這車規上有點奇怪：X4掛的是轎跑車，所以駕駛樂趣不在話下，以前家裡開過Camry 2.0跟 Benz E320，我一點都不喜歡開車出門，但自從入手X4後自己沒事都想開車北海岸繞一下，但我想一般來說，如果入手是為了駕駛樂趣的車主，應該不會以休旅車外型的車當考量 4. 規格在BMW X系列中略為尷尬：往上有X6，往下有X1，X4還真的卡在一個真空帶剛好很難吸引到人
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