[心得] Model Y簡短試駕心得
Model Y開起來就是視野變高的Model 3
以Long Range動力來說
一般家庭用車的情況已經非常夠用
但畢竟Model Y Long Range零百加速
本來就比Model 3 Long Range要慢一些些
再加上Model Y的車重
開起來就沒有Model 3那種輕快靈活的感覺
Model Y Long Range懸吊還是屬於偏硬的設定
其實開起來和Model 3 Long Range感覺差不多
尤其是在山路稍微有速度的駕駛上
仍然有不錯的支撐性
過彎時車身的側傾角度也比想像中要小的多
行駛在市區比較多顛簸路段第二排乘客就會感覺比較跳
但因為Model Y 第二排可以調整椅背
腿部空間也比較寬裕
總是可以找到自己喜歡的坐姿
所以會這二款車在懸吊差不多的情況之下
Model Y後排還是會比較舒服
這次MIG的Model Y前後都是雙層玻璃
在車輛靜止的情況之下
車室的隔音效果還算不錯
比起Model 3是真的有進步
但是Model Y在高速行駛時會有很明顯的胎噪
能不能接受還是要看每個人的感受
建議試駕的時候記得要試看看高速行駛的狀況
這批Model Y已經取消超音波感測器 (USS)
也就是俗稱的倒車雷達
全面改用以攝影機鏡頭為基礎的Tesla Vision
實測發現這批Model Y
已經沒有任何停車輔助功能
也就是以前特斯拉行駛速度低於8 km/hr時
會針對周圍的物體發出警示
現在通通都沒有了
車輛前後左右都不會和以前的特斯拉車款一樣
顯示距離標線
也不會像以前一樣有顯示剩距離幾公分
唯一有測試出來的
就是如果車子前面有一個人
車子的畫面上就會顯示一個人
但是蹲下來就不會偵測到了
又如果人蹲在車尾
也沒有任何顯示偵測到物體的提示
現在Model Y在路邊停車或是倒車入庫
只能透過螢幕上的三個攝影機鏡頭
加上左右二個實體的後視鏡去讓駕駛判斷
尤其是車頭距離完全沒有任何輔助
只能依靠駕駛自己的肉眼判斷
目前這輛試駕車的軟體版本是2022.28
螢幕上的驚嘆號也有顯示是未交付車輛狀態
所以就等等看未來什麼時候會有OTA更新
來恢復啟用
單論駕駛體驗Model 3仍然是非常不錯的一款車
如果平常就是1–2人用車
說真的Model 3就已經非常夠用
也比較好開
Model Y行李箱空間、上掀的尾門設計,
用來裝載東西真的更加方便
如果平常第二排座位會有載人需求
那麼Model Y也會比較舒服
只能說Model 3是一輛好開的純電動車
Model Y是一輛好用的純電動車
--
雷達這麼好用都拿掉 哈哈 可憐啊
推心得
Model Y = 被喊過 [Tiida~] 的 Model 3
看的好熱
山路YLR就這麼棒喔 那YP不就完全跟3差不多了
我只想知道在兩部車中間停車好不好停?
撞到算誰的..
特酸來囉
車子誰在開,撞到當然就算誰的阿哪來的高能問題???
酸? 樓主都自己講了....
問一下倒車時有人在車後蹲下,或是有小朋友,偵測的
到嗎?
還是只有車前可能偵測不到?
阿~沒事 又看了一次文章 原來車後也偵測不到
那改問一下倒車鏡頭看的到有人蹲在後面嗎?
車頭距離沒有任何輔助有點雷……
這可以事後裝嗎QQ
熱爆
未來會有OTA把這些功能加回來
雷達是好物阿 偷掉實在是...我還以為是和泰勒...
只是不知道是三個月還是半年還是更久
業務都說用鏡頭….我問他照不到怎辦 他也是
這個之前就發生過一次 當視覺能力超越毫米雷達 就
拔了 改用純視覺來AP
基本上未來就是用鏡頭建立全時全景的模型
然後靠AI記得模型在死角外的位置
如果你會瞬間移動 那就看不到
所以可能會撞到XMen或是超人之類的東西
全視覺,駕駛的視覺
現在就拔uss我是覺得有點扯
反正就小心保桿,大概沒事就會被尻到吧
太寬了 在台灣停車會很痛苦 真是欽佩趕流行就下訂
的車主
沒雷達真是雷到爆,看起來未來也不會裝回去
很難想像一款沒有倒車雷達的新車啊
羨慕,等5+2
特區拉 啊 特區拉~~~ 買個車完變特區
這停車技術差的我看要撞到哭 最怕後面有小朋友吧
不是後座小朋友 是車尾小朋友
覺得開破車的特黑要加油ㄏㄏ
Y拔USS就是潮 呃...有人看品牌就開始跳了
馬斯克:這麼便宜自己去買
車尾有顯影還好 但車頭沒有不可原諒
趕快去預約安裝
這點是很特殊 我的S AP距離只剩2以上所以雷達已經被
大概是看了大數據發現用USS的地方基本上都倒車入庫
關了 但我停車還是有旁邊警告線
AP關的是毫米雷達 現在拔的是超音波感測
可以掛Tercel用的那種雷達啊☺
預計明年第三季 所有車上的超音波都會被關閉
是純視覺夠強了以後才會
就內部消息,其實純視覺效果還不錯
現在在解決一些停車上的Conor case
我是希望招喚和自動停車能順便加強
找理說應該會有幫助
馬斯克有說招喚加強最近會上線 我猜跟拔uss是同一
件事
覺得鋁圈很醜
所以Y兩個都沒有 舊車至少還有超音波雷達 慶幸早買
https://bit.ly/3Fl0fRu 嫌難看可以先拔蓋子
早買也沒用 等純視覺施行一段時間 他就會把你現
在車上的uss關掉
舊車主剪線接新主機就可以用了 不用鑽孔
好奇model3之後會拿掉超聲波嗎
uss很好用台灣一堆窄巷堆雜物 擠的停車場和車道
特區友+1
我們都認同馬區長
Hanchueh 簡單一句話 支那特沒有加回來是不是算到你
頭上?
拔掉就是省錢,然後拿車主當白老鼠,然後一堆教徒吹
整套邏輯就這麼清楚又簡單
反正撞死什麼活的還是撞壞什麼, "都是駕駛的責任"
教徒唯一要做的就是"出征",告訴大家 "特斯拉沒問題"
你講的駕駛感受跟joeman那級完全不一樣 XD
這麼寬大的車拔雷達滿糟糕的
頂多省$100美金左右而已 真正目的還是因為
超音波本身就不夠準確 會給AI太多錯誤訊息
拔雷達,救AI,好棒棒
會加回來是特斯拉自己說的啊 而且毫米波雷達就發生
過一次了 請問你具體是要怎麼算在我頭上
一百美不多???一百萬輛,一台一百美,幾份營養午餐???
今天沒有別的特斯拉文章了 力氣只好全集中在這
造謠哥又來了,有特斯拉的文就有他
拔掉USS 讓我覺得五月有買Model3 LR是不差的選擇
車頭裝兩個旗杆就解決了
特粉就只會說人家造謠? 水準多提升一點好不好
牽隻鹿說是馬,就是馬?
貪污會說自己貪汙? cost down 會大方承認自己cd ?
隨便啦 到時候看掛牌數就知道有沒有贏雙B了
精美包裝的話術都看不穿,一輩子就只能當搖旗吶喊的
純視覺BUG沒改善前,交車日期選不下去,怕當韭菜
你晚交車還不是一樣沒有USS
好奇後座螢幕什麼時候會出現?
低階車想得美
好像四門tiida
vios造謠哥又來了 看了真可憐
整天在特討論串發表疲勞轟炸狂躁式推文
看了一下歷年特斯拉軟體更新內容...老實說與其是說
開放新功能不如說是擠牙膏慢慢釋出...這次倒車改動
搞不好也是原本程式就寫進去了先鎖起來...XD
好爛的車
看到特斯拉到處有這麼多狂熱崇拜,不愧特斯蘭之名
人要是放棄獨立思考,真的是一件很可悲的事
雷達拿掉真的很有創意!
油車業務又要躲在推文偷酸了 嘻嘻
https://youtu.be/nsb2XBAIWyA 我又要貼出這個實測
了
讓我們期待連超音波都拔掉會不會連停歪都不會
不要在那邊會加回去 因為本來就是壞的
到時候特斯拉是 “新增功能” 不是 “放回功能”
純視覺怎麼判斷絕對距離
這個技術上倒是可以 多鏡頭的視差組合可以逆算
但是前提是 各鏡頭要能拍出畫面重疊可是鏡頭間距離
太小又不准確 但是用魚眼又各種變形問題
所以搞這堆不如雷達/超音波直接也精確
就是因為雷達超音波不夠精確才捨棄的
一堆功能都是車主自己跑去Elon Musk推特許願的
這最好是可以事先寫好鎖起來啦
睜眼說瞎話耶
可是 為什麼AP1就不會停歪的w
你的不精確雷達/聲納AP1停的很好耶
但是連車頭都沒有鏡頭?
廢到笑
看特黑跟老害酸蠻有趣的
看著教徒膜拜更有趣....:D
"不可批評你的神"
如果要說他有什麼好批評的大概是太像段正淳
特黑好氣唷 看了真可憐
我不懂為什麼Ai不能和倒車雷達獨立警示 煞停 要說雷
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可以水桶某特粉嗎? 完全沒辦法客觀討論事情
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