Re: [新聞] 電動車車身超重 警告停車場有倒塌風險
: → pippen2002 : 日系油耗沒比較好啊! 頂多12跟18得差別 12/23 15:18
18 比 12 進步 50%，這差別只是「頂多」嗎？
: → pippen2002 : prius最多一桶油40公升跑1100左右 ?實驗室? 12/23 15:19: → bilibala : prius 一桶油跑 1100 不會很困難，沒開過的人才會覺 12/23 20:49: → bilibala : 得不可思議。 12/23 20:49: → skthree : 我聽樓上在唬爛 12/23 22:01: → skthree : 我的prius4一桶油從來沒開過800km以上 12/23 22:02: → skthree : https://imgur.com/a/RiH4eYl 12/23 22:04: → skthree : 就連之前社團裡那種路隊長開法都很難超過1000km 12/23 22:04 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
以前聽過神人開 Prius 3 開出一桶油 1,900km 的，1,100km 真的還好。
我每次加油都會紀錄在 APP 內，在換掉原廠節能胎之前，如果每次都開到見底
才加油，那破 1,000km 甚至 1,100km 並不困難。底下是初期的加油紀錄：
https://i.imgur.com/PX3pHEC.png
某年五月底在 11 號省道上開過最省油的紀錄，路上車很少，有刻意省油，
如果整桶油都是這樣的路段跟開法，估計一桶油可以開超過 1,500km。
https://i.imgur.com/KLaxVGY.png
--
好
朕知道了
油車沒有油電怎麼破千
一般通勤大概一公升27-30左右
我每次加差不多都47-48L，跑最多的一次是320KM
刻意省油是油門一直踩放嗎？ 上次坐一台油電，油門
從來不超過2秒，坐的超痛苦
我上次搭一台 P4 uber，司機也是一直踩放，我跟腦婆都覺得搭起來很痛苦。 要省油的方式是加速到一定速度後讓車子進入不(或微量)充電也不(或微量)放 電的區間，在我貼的最後一張圖裡面，讓 EV 那段綠色 bar 消失但也不要出 現在 CHG 充電區間就是了，這樣乘客不會不舒服，車子幾乎沒使用到電池或 引擎動力，自然省油。 我認為油電車的省油開法類似電動車的 one padel 模式，需要對油門做精細 的控制。等明年我換電車試試看就知道惹。
你的100km才4.1L?哪有1300?
我啥時說我開過 1,300km 了？我是說如果一桶油都是用我開過最好的油耗數字， 應該一桶油可以開 1,500km，但不代表我開過喔！
Prius 3開出1900?>快上影騙啊! 全程喔!
別激動好嗎？那是幾年前 hybridclub.tw 網站看到的，但現在網站已經收起來了， 無法找到文章。而且我至少證明了我一桶油可以跑到 1,100km 沒問題啊！
日系跟歐系比12-->18沒啥!你可以12-->30再說
省那一點油浪費時間跟舒適感??
別以為開油電車的人都很慢啊，開久也知道緩慢起步並不會省油。
prius手冊寫油箱43公升，儀表板顯示0的時候油箱大
概剩5公升，我當你一公升跑26，那也是沒破千
我之前就發文過了，油表顯示 0km 時還可以開 60-70 公里，我自己會估算還可跑 多少才需要加油，所以每次跑超過 0km 再去加油，都能加 39-41 公升左右喔！ 另一位 benedict76 貼的圖也證明他能做到，他的油耗數據還比我好。 車媒也測試過市區能達到 27.4km/L
https://www.buycartv.com/index.php?option=com_content&view=article&id=3900
還有我試過，正常開油耗差不多23～24/L
我老婆當一般車順順開大概22～23/升
正常差不多800上下就要加油
你的說法拿去社團或群組講也是被說唬爛
你可以去社團問問到底有無人可以做到。
還有那些說踩放踩放的，拜託放過其他用路人
正常開車好嗎？上次路上就遇到一台
拜託看一下你後面很多車好不好
我超討厭 P&G 開車的人，所以我沒在用，請勿亂扣帽子。 這台車要省油又不影響他人很簡單，起步開快一點，到達比目標速度多一點後， 「含一點油門均速滑行」，看到要紅燈了適當放開油門滑行跟煞車即可。
1900KM......真的啦,大腦很貴的,要常用.....
又不是加了金柯拉,一畝田當十畝田用.....
就算油箱大到50L ,38KM/L 這數字你認為符合常理嗎?
還是跟 PHV PV一樣,1公升跑 109.9KM ??
2007 年還在 Prius 2 的年代，已經有日本人開出 115mpg 的數字了，一桶油可以 開超過 2,000 公里。
https://reurl.cc/4Xn5W2※ 編輯: bilibala (1.160.155.12 臺灣), 12/24/2022 11:32:27
油電/電車 要達到省油/電極致就是 盡量不踩煞車
社團開超過4的都是改17吋以上，全原廠大都開4以下
呵，我在Line群看大部分都是4～4.2，除了某些特定人
我家的開了12萬，平均是4.2，全原廠，連輪胎也在原
廠更換，我看大部分正常開車也是這樣，除了那些喜歡
整天分享油耗的人之外
那種極端方式的開法,是要強調什麼呢???
難道要是有人真用極端開法,把bz4x開到626公里出來
是能證明 bz4x確實能跑 626 ?
"可以"???? 他是真用這個油耗開了兩千公里嗎???
還是只是用一段距離去回算油耗???
那 626 也確實來自一段距離計算得到的,怎被酸到爆??
更不用講,你把車上不需要的東西都拆掉減重,也可以
增加不少續航
日本那個就是老人在鄉下慢慢開車，加上山地地形上上
下下的，真的可以開出很好的油耗。
不要擋別人路好嗎？以為大家都很閒嗎？整天測油耗
每次開市區道路我都覺得路上八成車有點慢，能超就超了。
626用這種方式應該可以開到626 .....
那些人搬到現在 就是 電車狂粉 啦....
當年那些玩Hybrid擠續航的,被稱為 "里程狂熱者"
就是這些省油仔 慢慢滑 浪費多少用路人時間
儀表顯示0的時候，加不到33公升
firstlead 和 j狗狗都水桶了爽，maniaq 孤單老人
別再說一桶油破千了，每次加20-25L就6-700KM夠用
市區短程PHV EV免油，穩開高速油耗跟turbo持平而已
還不是靠電才省油XD 未來油電的電池會越來越大顆，
引擎角色變成輔助而已
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把最重的東西拿出來比就知道了 純電車省掉引擎 變速箱兩個最重的東西 但是加了電池一個超級重的東西 這三樣東西Google一下都可以得到數據 相差達600公斤的重量![Re: [新聞] 電動車車身超重 警告停車場有倒塌風險](https://i.imgur.com/rc3Yi0Pb.jpg "Re: [新聞] 電動車車身超重 警告停車場有倒塌風險")
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電車的惡性循環 1. 能源輸入的時間太慢 2. 因此需要更長的續航 3. 所以電池越來越重 4. 更大的電量需要更長的充能時間![Re: [新聞] 電動車車身超重 警告停車場有倒塌風險](https://i.imgur.com/z7Lzzhab.jpg "Re: [新聞] 電動車車身超重 警告停車場有倒塌風險")
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續航600-700公里這個數據 這大概是二十年前自然進氣2000cc油車一桶油的里程數吧 現在的小渦輪油車一桶油基本都破千了 我那台可開到1300-1400之間 直接double![Re: [新聞] 電動車車身超重 警告停車場有倒塌風險](https://i.imgur.com/KWtEkTdb.jpg "Re: [新聞] 電動車車身超重 警告停車場有倒塌風險")
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其實一直有這個疑問耶... 尤其我是住台中很愛去逛勤美誠品跟綠園道 剛好那邊就是這種立體停車場的設計 一直都有疑問這種建築物到底能夠承重多少? 假如之後大家都開休旅車或電動車感覺也是個問題...
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