Re: [新聞] 電動車車身超重 警告停車場有倒塌風險
其實一直有這個疑問耶...
尤其我是住台中很愛去逛勤美誠品跟綠園道
剛好那邊就是這種立體停車場的設計
一直都有疑問這種建築物到底能夠承重多少?
假如之後大家都開休旅車或電動車感覺也是個問題...
※ 引述《facebookig (魯蛇臉書是外國公司,)》之銘言:
: 電動車車身超重,英國工程師警告停車場有倒塌風險
: https://tinyurl.com/2qlcnw8s
: 不少立體停車場都是這數十年間設計興建,近日有英國媒體引述工程師說法,電動車比傳: 統燃油車重,停車場可能因無法承受重量,恐有倒塌危險。工程師表示,現在還未發生事: 故,但可能只是時間問題。
: 英國《每日郵報》指,大部分立體停車場或地下停車場,都是以 1976 年流行的燃油引擎: 汽車規格為標準設計建造,不過近年越來越流行的電動車,車重常是燃油車近兩倍,有工: 程師因此警告,電動車重量可能讓停車場塌陷。
: 報導提到英國 2021 年新車電動車就占 10%,混能車占 7%,受環保和油價持續上升等影: 響,預計到年底,電動車和混動車銷量將超過燃油車。為了保障市民安全,英國結構工程: 師協會將在明年 1 月,就立體和地下停車場發布新指南,以改善承載能力,不過部分早: 期停車場加固成本相當高,結果可能導致限制不准某重量以上車輛進入。
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誠品綠園道特斯拉都去地下超充 沒這問題
有曾經因為停太多超重車輛,而壓垮樓層的事件嗎?
沒記錯的話,住宅耐重200kg/平方公尺,工廠300,停
車場應該是比照工廠,所以應該不會有事吧?
連勤美有一堆平面車位都不知道
是我太久沒去了嗎?綠園道超充開始使用立體停車場
?
可能是在說未來大家都電動車的時代
壓垮機械車位,電池組變形起火,毫無逃脫可能,絕
命終結站的新場景get
車庫耐重設計是500kg/平方公尺 根本不用擔心
這些就舊既得利益產業鏈一直在媒體帶恐懼風向
MY19xx kg GLC 19xx kg 有人擔心GLC會壓垮停車樓?
流言止於智者
就是不懂才問阿 智者可以幫忙分析看看嗎? 那幾樓(4F-14F)的承重量加起來多少
不壓垮樓層! 但是車梯 會垮....
電動車?時代? 你慢慢等! 鬼島永遠沒機會!
敢不敢賭一把? 30年等你?
四平方公尺只能停一台 咁五摳零
工廠樓板設計載重從400-1500公斤都有遇過
1樓沒地下室可以弄到4噸
標準車位2.5m ×5.5m 13.75平方公尺
四平方公尺只能停一台重機吧?
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把最重的東西拿出來比就知道了 純電車省掉引擎 變速箱兩個最重的東西 但是加了電池一個超級重的東西 這三樣東西Google一下都可以得到數據 相差達600公斤的重量32
電車的惡性循環 1. 能源輸入的時間太慢 2. 因此需要更長的續航 3. 所以電池越來越重 4. 更大的電量需要更長的充能時間7
續航600-700公里這個數據 這大概是二十年前自然進氣2000cc油車一桶油的里程數吧 現在的小渦輪油車一桶油基本都破千了 我那台可開到1300-1400之間 直接double5
18 比 12 進步 50%,這差別只是「頂多」嗎? : → pippen2002 : prius最多一桶油40公升跑1100左右 ?實驗室? 12/23 15:19 : → bilibala : prius 一桶油跑 1100 不會很困難,沒開過的人才會覺 12/23 20:49 : → bilibala : 得不可思議。 12/23 20:49 : → skthree : 我聽樓上在唬爛 12/23 22:01
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