Re: 社區要架設電車EMS充電設備,到底會花多少錢
分享一下我們社區EMS費用
北部5年社區170戶,180停車位共地下三層(車位數量平均分配),目前有35戶安裝充電樁
建商沒有配置每車位專設電表,所以區權會投票後決定授權管委會找EMS廠商施工統一管理
一開始就決議考量到後續擴增,配電盤及管線道位置以支援每車位都能安裝充電樁為原則
避免住戶先裝先贏,後面發現拉線槽位滿了不能拉充電樁會吵架
分三階段施工
第一階段 - 每層配置分電盤+拉線槽架設立
找三家廠商報價(就那幾家而已),每家來社區簡報+報價+QA問答釐清住戶疑問
由於是以每車位都能安裝充電樁為前提,所以槽架拉好拉滿
決議由早鳥願意參加的住戶每戶繳交五萬元,不夠的社區公積金先出
如果沒參加早鳥,之後想安裝充電樁的住戶,需繳交更多錢(ex:8萬 由當年管委會決議)
之後加入一定會比早鳥貴,錢都是回到社區公積金,我們社區早鳥有約100戶加入
第二階段 - 把分電盤的線拉到車位 + 立柱
可以直接找第一階段廠商安排施工,或是自己找廠商
施工要提交施工申請書、技師證....相關文件給管委會備查,管委會也有
制定立柱規格、位置、管線大小都需要符合才允許施工
第三階段 - 立柱安裝充電設備+註冊社區EMS統一管理
因為EMS只接受支援OCPP的充電樁,社區目前大部分是使用台達電,一些Audi
TESLA充電樁不支援OCPP所以無法使用(除非要外掛台達的讀卡機,加一加沒比較省)
社區EMS能成功設立真的要多虧熱心的管委會及相關專業的住戶一起參與跟討論
所以目前我們社區其實才3x戶有裝,但一開始就有超過一半的住戶願意參加早鳥
讓第一階段最高額的建置費不用花到太多社區公積金
小弟我本來預計下一台車才要換電車,熟不知今年七月某日上班時,一發動車
就發現變速箱散熱器壞了,變速箱漏油+水箱爆掉,所幸不修了,直接加入煥新Y
最後統整所有花的費用
第一階段建置費:75000 (沒參加早鳥50000,後續參加管委會規定繳75000)
第二階段拉線費:
立柱 = 22575
電力電纜拉線35米 = 16250
網路線拉線 = 1800
第三階段充電樁+EMS設定費:
台達電AC Mini Plus 7kw = 31000
充電採先儲值金額到充電卡扣費,一度電額外加一元(EMS服務費)
總共花14萬多,老實說費用不便宜,家人的社區70戶也有安裝EMS,費用相比少很多
這邊單純分享,畢竟房子買都買了....覺得貴的話,賣掉房子買透天唯一解
懶得下雨天還要出去排超充,算了一下,至少開10萬公里才會回本
只好多開一點了,另外在物業櫃檯就有螢幕顯示目前EMS運作情況,充電中,各電流多少
警衛跟住戶可以隨時監控,讓其他住戶也比較安心
不過如果下一間房,會優先選各車位已經專線拉好電表,TESLA一站安裝專案
總共只要兩萬多搞定,這樣比較香....
※ 引述《twoday (安靜靜)》之銘言:
: 有人社區電車充電設備是用EMS專設一戶的嗎?
: 最近社區管委會在辦電車充電設備接口團購
: 也說不清楚費用
: 只說從專用帳戶一定會有盈餘
: 不用另外付錢
: 我會不會加入團購
: 之後還有一堆費用呀?
: 目前知道的是充電設備接口35000
: 電費一度4.4~6.6 (我們被加收一度1元的設備維護費&15%稅收及服務費)
: 後續還有
: 住戶保險費
: 消防設備費
: 自己買充電樁費用...
: 大概會是多少呢?
: 有沒有隱藏的費用?
: 我目前還沒有電車
: 但管委會說會提升社區價值
: 現在不買團購價
: 之後就沒有這麼便宜的價格了
: 讓人好心動呀!
: ※ 引述《cutepp (每年都瘦不下來)》之銘言:
: : 手中預售屋近期進行客變,其中一項選項為”增設充電樁”
: : 建商的報價為12萬
: : 家裡目前的車子為一般油車,4年後不確定是否會換成電動車
: : 想請問是否有先安裝的必要?
: : 以及安裝費用12萬是合理的嗎?爬文一下價格似乎偏高
: : 謝謝大家
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你們管委人真好
5年社區這點很重要 比較沒有老害出來亂 XD
你的硬體價格好高 快要一般的兩倍 話說一度怎麼算
?
我也覺得硬體價格蠻高,不過大家投票選的我沒意見,報價最高的是華城超過一千 一度電就依照台電時間電價,另外加收一元給EMS使用費
※ 編輯: Inland (36.228.132.102 臺灣), 12/03/2025 20:54:15有夠貴的
那最重要的消防,廠商有提到嗎
購車成本先多14萬
消防的部分主要是添購防火毯 另外拉線(線路管徑、電流大小)、配電、 跟台電申裝大電表、配電分電盤這些都有專業規劃說明書,也是讓社區安心的地方 貴得有沒有道理不知道,不過讓沒電車需求的鄰居也同意管委會施工 另外就是EMS的功能細項其實蠻多,這部分我沒涉略很多就不賣弄了 把這14萬當成房子裝潢成本心裡會不會好過一點(誤
※ 編輯: Inland (36.228.132.102 臺灣), 12/04/2025 01:05:17 ※ 編輯: Inland (42.79.104.102 臺灣), 12/04/2025 09:35:09推一個14萬不用跑充電站或是加油站很划算,省下來的時
間也很可觀
超貴的你們還能通過真厲害
我覺得大家心態是能裝就好,貴兩倍也照付 反正每一戶都付一樣的錢,沒有誰付比較少吃虧的問題 有安裝的之後賣房時加價一起賣?
※ 編輯: Inland (42.79.104.102 臺灣), 12/04/2025 13:47:46社區住戶能把它當作能貢獻社區管理費進帳的公設是好事...
利用率高的話社區自然而然進帳會比某些沒生意的ktv之類
來得實用...
管理費的精神是所謂朝三暮四有一套社區愛用的玩法會很讚
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首Po有人社區電車充電設備是用EMS專設一戶的嗎? 最近社區管委會在辦電車充電設備接口團購 也說不清楚費用 只說從專用帳戶一定會有盈餘 不用另外付錢2
版上分享文不多,分享社區使用台電專用電錶+EMS實例,希望能幫助想朝這方面努力的人。 1.一定要有熱心的人當主委或是管委,願意付出時間跟社區及廠商溝通。 2.事前一定要跟廠商討論好不同方案及所需金額,多尋找社區志同道合的住戶並了解整個社區有意願支持的人數。 以公平及最小金額花費比較容易得到多數人支持。 3.硬體部分,台電專設一戶電錶包含在社區新增變壓器及獨立電錶,這些設備都經由台電審核且「完全獨立」於其他公設用電。社區再經由新增的線槽拉電到各個分電箱。各住戶再從分電箱拉線到車位接上充電設備就可以了。 4. 軟體部分,EMS系統是用來控制所有的充電設備,能在「硬體容量限制下」分配及調控各設備即時用量,讓大家都能充到電,目前大致分為「買斷版本」或是「雲端版本」。 買斷版本是擺一台電腦在社區,灌入軟體,用內網控制社區的充電設備。優點是只要付「一次」軟體費用,整個社區就能自己擁有軟體控制系統,以後不需再收費。 缺點是,電腦壞了軟體可能需要重買(視不同廠商而定)且首次支出費用較高,難爭取社區認同 。所有社區充電設備的維護、巡檢、電費計算等都歸社區「自行處理」。3
現在最擔心的是地下室鋰電池燒起來的問題,那個聽說一燒就會燒到完 沒法用水撲滅,好擔心電池問題阿 燒起來的機率不低阿,一百台燒個一台,到時候還燒到隔壁的車子,權責到底怎麼 區分的,好擔心阿,現在社區要裝EMS是安心的,但鋰電池在地下室很令人不安心阿。 有點後悔了。
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請問ems專用電表 應該是時間電價吧 為何管委會可以一度收到8-10元? 跟外頭充電差不多 還要再加月租費 這樣賺多多? 區權會通過前說獨立用電 不會破壞原有樓層
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Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統剛好幫家裡社區搞定停車位充電樁申請與安裝全部的流程, 以下是跟工程技師、台電業務人員跟台電竣工會勘人員討論 的心得 住戶自有車位安裝充電樁目前有兩種模式 1. 利用住戶自有電表表後拉線至住戶車位設置充電樁![Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統 Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統](https://i.imgur.com/pzQg2aBb.jpg)
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Re: [問題] 電車業務建議社區不要裝EMS雖然討論過很多次了 但是很明顯很多人對於錶後、EMS跟台電 與社區配電這些還是有很多誤解 1. 錶後會把社區配電室弄爆? 答案是不會,如果大家乖乖依台電規定![Re: [問題] 電車業務建議社區不要裝EMS Re: [問題] 電車業務建議社區不要裝EMS](https://seit.com.tw/wp-content/uploads/2023/12/logo_seit_60x60px.png)
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Re: [閒聊]一直吵要社區加裝充電樁的人是不是很自私你說的沒錯,人都自私,這就人性阿 與其抱怨,不如想辦法改善 現有的規範中,住戶要接錶後充電樁,只需要管委會同意就足夠了 需求在的情況,如果管委會不是很保守的,多半會答應 我住的社區就好幾戶裝了19
Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統回應有關管路太亂這一點 我社區在前年通過區權會同意住戶安裝充電樁後 同時也由我擔任管委會其中一員來執行 在規劃的時候 我們事先參考了不少其他已經有安裝充電樁的社區 發現如果任由住戶自行拉線的話 的確會有管路凌亂的問題![Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統 Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統](https://i.imgur.com/4SJBg4tb.jpg)
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Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統看到自家社區被拍影片還被貼出來討論,決定來回個文好了,手機發文排版問題請見諒。 大概2、3年前開始社區有人在管委會提出裝充電樁,我也沒在參加會議只看到會議結論, 重點就是安裝共用線槽等等基礎設施,要參加的住戶每戶繳五萬, 有參加並繳錢的住戶共用線槽一定會拉到你的車位附近, 之後要安裝充電樁的住戶就可以利用線槽拉線,當時知道的只有這麼多,![Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統 Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統](https://i.ytimg.com/vi/efv70YmZd9I/maxresdefault.jpg)
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Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統共 : 線槽使用費並取得專用電表及公共線槽使用權之證明後,始得進行後 續申請。專用電表 及 : 公共線槽使用費以第一批住戶分攤後之費用,增加 20%為原 則,由該屆管委會核定之。 管8
Re: [請益] 舊大樓安裝充電樁分成三種方式 1. 利用社區公用車位與公電電表裝設(收費)共用充電樁 2. 利用住戶自有車位與自有電表表後拉線設置充電樁 3. 跟台電增設專用電表並配合EMS系統拉線至住戶自有車位設置充電樁 基本上,相同的都是需要委員會同意(不用到區大),7
Re: [討論] 台中社區錶後充電成功案例之前就說明過社區裝設EMS跟表後拉電的要 點了。 社區停車場充電設備工程費用有幾種 1. 集中式走線槽、分電盤等基礎硬體建置費用 2. 線槽或分電盤到自有車位佈線設樁的費用4
Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區安全規範比照政府與台電要求處理 : 或者糾結一些根本不重要的 : 走線美觀之類問題的 : 會比較在意的問題點有兩個 : 1:使用者付費