[閒聊] 台中還有哪裡適合蓋快速道路?
雖然大家說台中有74很方便
但是在市區還是得塞在車陣裡
台北市不算新北就有將近10條
不過緊鄰住宅區限速都在6、70
但至少不用等紅燈
如果台中市區在道路上追上台北
還有哪邊適合?
台鐵再改成地下化上面高架變快速道路?
--
Sent from nPTT on my iPhone 14 Pro
--
藍線改成快速道路
74拓寬、優化閘道即可
沒有 所以臨74週邊重劃區熱
你家
藍線橘線蓋快點比較實在吧
台北那樣才奇怪
在市區蓋快速道路幹嘛
多去國外其他大城市看看
推藍線改快速道路...
蓋捷運先
把藍線捷運的錢拿來蓋在台灣大道上高架道路搞不好比較有
用 上面專線跑無人駕駛公車 根本不用蓋貴的軌道捷運
這樣地方樁腳 政治人物沒辦法賺
都在捷運了還在快速道路
捷運才有用啦,去大型停車場幹嘛
就74拓寬最簡單啊
74接下來會拓寬到高鐵那段
台中的大眾運輸 是快速道路
台北的快速道路超級方便 要從東邊到西邊 北邊到南邊 不用等
紅燈燈94讚 到目的地快回家也快
除了上班時間之外就是無腦開上去 計程車司機也喜歡開 多載幾
個客人
台中縣在只有捷運網能解決交通問題
國一國三跟機場有接在一起的線
太晚了
捷運光上月台就浪費多少時間還要等幾分,開車都都到了
可以學市民高架阿
台中市區很難改善 紅綠燈太多了
鐵路地下化。上面蓋快速道路
太平那段還能拓嗎 會不會道路貼在大樓的窗戶上
等到環中東路太小條沒救
市區蓋什麼快速道路本末倒置,先健全大眾運輸好嗎
趕快蓋捷運...
東京首度高表示:?
對呀市區快速道路很多地方都有呀,說台北太多條的
,東京跟洛杉磯感到傻眼
台灣大道、向上五權、崇德豐原
台灣大道吧
台中最奇怪的還是發展那麼久了
市區海線沒半條快速道路連接
只有外圍的國4或是國3尾巴
隨便把向上路還是中清路之類的全線高架化以前規劃應該
不難吧
國4表示:
台中就缺一條直接貫穿社區快速道路 只能用外環道慢慢繞
缺一條橫向的
山海屯可以也來個像74的環狀線嗎
有議員在推台61接台74
台74是要怎麼拓,一堆房子都緊貼74在蓋,是要拓到
你在開車都能跟裡面的人一起看電視嗎
快速道路不是蓋市區用的
台北市區交通是用地下捷運解決的
車子那麼多,蓋再多快速道路都沒用
多蓋捷運,降低民眾開車出門,讓民眾願意多搭捷運 才是正
解
74先改善上下閘道過近的問題吧 每次上來下去的車子都塞
在一起
海線有台61阿,山線就74連國3
貫通海線跟市區的快速道路,車流都是在過了大肚山,除非
打隧道,不然效益不大
藍線快速道路應該是不可能啦,太原路高架可以試試看ㄏ
海線接向上路那邊吧 死亡下坡太恐怖了
蓋太多高架會變得跟雙北一樣,市容很醜...
東京首都高的市容不知道如何?
忠明路拿來蓋高架快速道路很適合吧,剛好橫切繞一圈
銜接74
中清路下去清水都有高架減少坡度,向上路下去居然
沒有
台灣大道 國一到五權路間
只台中缺市區到海線的快速道路吧 蓋了海線價值才會真的上
來
57
[閒聊] 彰化為什麼不考慮BRT,執意要捷運?如題,彰化不斷花上百上千萬在做捷運規劃,但中央的態度都是嘴巴說支持敷衍了事,加上彰化的財政不好,並不足以支撐興建以及後續營運虧損,卻明知不可為仍為之,若要持續這樣下去,我可能有生之年也看不到半點成果 倘彰化執意要做大眾運輸,BRT也許是個方式吧,就算只建雙向各2線道的高架橋,其中一線道做公車專用道,就像五楊高架橋弄個高乘載專用車道,只是改成公車道,也不錯啊,價格又比捷運便宜,廈門都做了,為何彰化不考慮? ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z01KD. --![[閒聊] 彰化為什麼不考慮BRT,執意要捷運? [閒聊] 彰化為什麼不考慮BRT,執意要捷運?](https://img.youtube.com/vi/sGUk-GypkNs/mqdefault.jpg)
34
Re: [閒聊] 台中藍線與地下車輛快速道路: 與其你講的那樣高成本及高難度, 還不如把台灣大道內車道改成封閉的快速道路, 類似西濱快速道路平面段那樣,各大路口設匝道, 然後內車道的快捷公車自動變成封閉式的BRT,不受紅綠燈影響![Re: [閒聊] 台中藍線與地下車輛快速道路 Re: [閒聊] 台中藍線與地下車輛快速道路](https://i.imgur.com/Lzx9peVb.jpg)
30
Re: [閒聊] 高鐵台中站周邊土地開發直接看都市計畫圖吧 幾個案子我都幫你標出來了 拉遠一點讓你看地理環境 東邊是74快速道路跟筏子溪堤防![Re: [閒聊] 高鐵台中站周邊土地開發 Re: [閒聊] 高鐵台中站周邊土地開發](https://i.imgur.com/dzFxYC2b.jpg)
23
Re: [閒聊] 似乎默默接受台中74的怪異設計了首先 台74一開始的目標 是緩解台中和彰化間的交通車潮 讓國道三號使用率提高 不要全都塞在國道一號![Re: [閒聊] 似乎默默接受台中74的怪異設計了 Re: [閒聊] 似乎默默接受台中74的怪異設計了](https://i.imgur.com/9BVuR8zb.jpg)
20
Re: [問題] 開車上路觀察到的2個事情(原文恕刪) 我還看過其他更有趣的事呢(誤 今年初台中豐原國道四號延伸快速道路74 開了幾次每次都會遇到這幾種狀況 1.限速100的高速公路內線開90(以下皆為錶速)![Re: [問題] 開車上路觀察到的2個事情 Re: [問題] 開車上路觀察到的2個事情](https://i.imgur.com/Pv9LW1Kb.png)
16
Re: [問題] 為什麼台中藍線地下化?三個因素 1.景觀考量 沒記錯的話這是胡志強時代的說法,雖然說市長換了兩次 但至少台灣大道在原市區段是真的有其景觀價值的 (不過台中除了這條以外,大概只剩市政路能拿景觀來說嘴了吧!)12
[問卦] 為何高雄市區沒有高架快速道路?台北從最早期新生高架道路 建國高架道路開始 整個大台北地區的高架快速路網 已經蓋的四通八達 但是同樣為升格直轄市許久的的高雄市 舊市區裡除了一條國道1號 還有後來的國道10號 就沒有高架快速道路了![[問卦] 為何高雄市區沒有高架快速道路? [問卦] 為何高雄市區沒有高架快速道路?](https://i.imgur.com/GNBVp9ob.jpg)
8
[問卦] 台中74號最大敗筆是匝道吧==欸 台中的74號環中快速道路 其實串連了整個大台中 規劃得很不錯 但下匝道直接接平面道路紅綠燈X
[問卦] 台中幹嘛拼命在環市的台74旁蓋住宅?台中真的廢到笑欸 中央給了一條環市的快速道路台74 要紓解台中市區的交通壓力 結果台中市超屌,環線周圍拼命發建照 還是個個都大型集合住宅那種![[問卦] 台中幹嘛拼命在環市的台74旁蓋住宅? [問卦] 台中幹嘛拼命在環市的台74旁蓋住宅?](https://news.ltn.com.tw/assets/images/all/250_ltn.png)
2
[閒聊] 若傳說台中山手線變成十線高架大路?!台鐵公司化山手線注定會胎死腹中 不如變成第三個環狀道路 有74前例可循 文心路里程碑 為了打造完美台中