Re: [問題] 開車上路觀察到的2個事情
(原文恕刪)
我還看過其他更有趣的事呢(誤
今年初台中豐原國道四號延伸快速道路74
開了幾次每次都會遇到這幾種狀況
1.限速100的高速公路內線開90(以下皆為錶速)
你沒看錯
在沒車的狀況下
隧道內線90、外線80
沒幾個敢開100的
2.限速60的系統交流道(國四接快速道路74)開90
哇咧ㄍㄋㄌㄕ…全部都這樣…
沒幾個會減速…
3.限速80的快速道路上開100(相對速度感)
唉..住台中的都知道快速道路74的限速根本寫假的…
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※ 編輯: afune12369 (49.217.45.174 臺灣), 02/26/2023 20:10:19
74的紅色圈圈裡面寫80是要你引擎踩八千轉的意思。
望知悉
時速都沒在看了 誰還在跟你看轉速
樓上不說我還以為80是一個輪速,我看2輪重機經常目
測160從我旁邊巴過去
台灣路上的車95%踩爆了都上不了8000轉
限速80就是白癡啊,沒車每台都130過去。
限速80是因為市區型快速道路其交流道設計很短,過快的車速都會造成匯入以及匯出的危險 ,並非毫無考量。
訂這些白癡速限的人真的腦袋有洞
https://i.imgur.com/Pv9LW1K.png 速限80,均速85
裝一堆科技執法設備,死都不鳥自由車流速率
因為速限亂訂一通跟本無法參考被騙久了當然沒人鳥
交流道每個彎度不一樣有些80過輕輕鬆鬆有些要40然後
你照白癡速限牌一進匝道就減速準備考驗車屁股有多硬
你什麼時候要去當交通部長? 不然你來好了
速限80但人人自然開會超過100,如果速限沒問題就是
設計有問題,期望80的道路需求卻做到自然會開到100
都是設計的問題 都不是駕駛自己的問題 真棒
1 我照樣110 120再開 但不會140這種速度
3 我在快速也會開120以上 但我只會在內線這樣
74沒塞車時沒有人會開80,但在PTT會,PTT最不缺嘴巴
開80以內的一堆好嗎 超過80的人才不會注意其他人開多少 反正都覺得是傻子
因為外線開太快我覺得會影響上來的車子
在74照速限的一定是外地的,台中人誰跟你照速限
聖人和鍵盤聖人,大概等下就出現了顆顆
我自己都開110上下給你參考,誰跟你開80
110跟交流道匯出匯入的速差太大了 希望你不會遇到鬼切螃蟹 我是遇到多了很怕啦
https://streamable.com/3p6m5q 競戰車主幫你支援
重機我想還是依最能保護自己的方式騎車吧
74不會超速的只有兩種人,一種是PTT上面的鍵盤聖人
開80-90跟上車流也不是不行 閘口附近用100超車的也是一堆
一種是不常開的外地人
飆車仔: 反正我最厲害,你們都傻子
他們都開沃爾沃 鈑金可以為所欲為
沒有喔~車版的各位都沒在超速的喲!
74開一百被怕超速後就乖乖龜了
還不是因為內線龜仔一堆,才會走到外線去
同樣是違規,車板卻很雙標: 對超速很寬容,對違停很
感冒。我也不知道為什麼會這樣
真的,74上面都開100
74上有幾支測速照相 不要傻傻的跟著飆
國四還行,車少沒相機開快沒差,74車一堆我只敢開外
線當龜車
74車流量太大了
74晚上都130起跳的
對呀幾乎每個駕駛都超速路段就是人的問題啊,全台灣
道路工程都很棒,是大家不好,你最棒,沒去交通部上
班好可惜喔
74都在排隊下閘道 不熟外地人很容易撞上去
沒有測速誰管速限,自己不要出事管別人去死
有同感外地人走74發現下交流道都在排隊,曾發現前
方有車想插隊下交流道,我是直行車,後方又有高速
的砂石車,讓我不知如何是好,覺得驚險
明明就快速道路拼命超速,結果上高速道路就變成烏龜
一堆北七阻礙交通
自由車流速率啊
還好我都開限速+8最高
國4最大問題是,上坡段龜車沒有自覺去爬坡道,在內
線開 70-80 和中線車並排…
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[討論] 移動式測速躲得掉嗎小魯我今天接到罰單 釣完魚從八里回台北的路上 經過64快速道路 沿途都沒什麼車,導航也沒說有測速照相54
[閒聊] 74是否可以提速餓死抬頭 最近無論騎重機還是開車上74 真的覺得大家均速太低了 才會塞車 龜車慢慢開又開定速佔內線43
[閒聊] 74快速道路是名車飆車場?每次開國1跟國3雖然還是會有人超車超速,但覺得比例較低, 但開74快速道路上就一堆人超速蛇行,尤其是雙B車, 而且74上好像雙B車比例更高, 看他們超速鑽來鑽去不就好在他超車時我會讓他? 不然我不讓他硬插進來不就撞在一起,3X
[閒聊] 74號快速道路上的重機騎士騎車好危險大家午安阿,我是西屯邏輯哥拉 說到74號雖然匝道有夠爛,但卻像國道一號三號一樣串起了整個台中 連我不需要靠它上下班的人都覺得它非常便利 74號快速道路目前限速是80km/hr,在某些時段超速的車子特別多 但是在上下班的時段,騎上去的重機騎士們實在是有點危險,9
[閒聊] 74西向的測速是裝飾品?74快速道路過了高鐵後有一支限速80的測速照相,昨天晚上大約2200時行經該路段時,有 2輛超跑以超過120的時速衝過測速相機,但卻沒有看到閃光,請問那支相機真的有功能嗎 ? --12
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?剛從國三木柵端開回基隆,過了接國一路段後都沒什麼車,三線道我在最外線爽爽開95( 限速90),完全不用換線就下交流道了。 明明都沒什麼車,偏偏就是有車喜歡蹲內線(就當他們有開到最高限速),沒車流的時候走 中外線真的這麼困難嗎,你開內線又被中線車超越的時候就代表你在佔用了。 真的不懂內餡到底是有多香,可以讓這麼多車前仆後繼一上高速公路就衝過去,好好在中3
[問卦] 快速道路下交流道不能統一嗎?台北的快速道路 基隆路的下交流道在內線 建國高架下交流到在外線 新竹的不知道路名 下交流道在內線6
[問卦] 在快速道路放一堆紅綠燈是什麼低能設計在最高限速80或90 km/hr 的快速道路上 放一堆紅綠燈 到底是誰設計的? 沒錯就是在講61線,都不怕追撞嗎? --4
[問卦] 在快速道路都超速上國道卻龜速?乳蹄 肥肥我在慶記城啦 74號限速80 我開8X常常被刷卡超過 可見大多數人都當國道在開 BUT2
Re: [新聞] 獨家|八卦山隧道「速限60」 開63挨罰3千元!警解答駕駛收到罰單就要強調自己是賣菜,3000元很難賺 這跟被撞死就強調死者是孝子,平時孝順父母 這兩者有什麼差別? 特別強調這個是要怎樣?賣慘、討拍拍、求同情? : 呂先生表示,他收到一張很有異議的罰單,去年12月19日6時33分,駕車行經台76線快速