Re: [新聞] 搶進機捷! A22站生活圈「保利首綻」今公
那邊唯一的優勢就是離sogo近 可是海華sogo 正旁邊兩房車也才40
附近的新建案看起來二手拋50 , 老大樓30幾
要通勤難道要從a22飄到 台北? 或是a22飄到高鐵轉高鐵?
就算2031接到中壢車站 , 中壢車站要飄到新北台北也是很久.
如果在地工作不通勤. 把價格訂對標青埔, a7
還好只有100戶 . 如果故意蓋很久..? 開70 我是打一個問號
沿著那條溪多30 ?? 我是真的不知道是哪裡來的自信
※ 引述《karta057652 (056750atrak)》之銘言:
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: 內文:
: 搶進機捷!A22站生活圈 「保利首綻」今公開
: 2025-04-11 22:54 經濟日報/ 記者李珣瑛/中壢即時報導
: 中壢精華地段稀有推出的「保利首綻」11日舉行公開典禮,藝人胡瓜也偕妻子丁柔安前往: 祝賀。保利開發建設總經理謝明宏表示,在成功說服六名地主同意釋出老街溪站(機捷: A22站)首排近600坪土地後,規劃出精品好宅建案,除了吸引在地頂級客層外,也獲得大: 台北、竹科人的青睞。
: 桃園市政府斥資千億打造「中壢大車站計畫」規劃於2031年完工,鐵路地下化工程則是取: 法波士頓綠園道城市計畫,將鐵路地下化後空出將形塑為綠廊長達16公里,串連桃園都會: 核心地帶,一如台中「草悟道」將綠園道轉化為可遊、可憩、可居的綠色都市主軸,重新: 串聯城市地貌,活化周邊生活節奏。
: 保利開發建設總經理謝明宏表示,保利首綻在捷運A22站的正對面,不論在公共設施、生: 活機能,都是中壢區民眾多年以來最好的選擇。他透露,為了取得這塊精華地段土地,得: 先後說服六名地主才整合成功。僅管在整體經濟環境及房地產景氣降溫之際,保利選擇走: 自己的路,瞄準的是金字塔頂層目標客群,由於這類客層對於貸款的成數、自備款壓力相: 對較小,對精品好宅的銷售變數也大幅降低。
: 謝明宏指出,「保利首綻」基地面積近600坪,總戶數約100戶左右,房型以2房為主,3房: 為輔,單價落在70萬左右,因應目前少子化的現況,期望能夠壓低總價讓年輕人有機會能: 夠進駐「首綻」。謝明宏強調,在中壢市中心翻新舊城區,未來潛力與青埔地區相比,這: 個價格他認為相當有競爭力。
: 「保利首綻」跳脫傳統住宅的制式規劃,以高端私人招待所為靈感,打造符合國際品味的: 生活空間。從精品迎賓大廳、交誼廳、健身房到頂樓花園,則是以「尊榮款待、奢華沉浸: 」兩大核心展開,要為中壢揭開一場極致生活體驗。
: 位於老街溪首景的「保利首綻」,坐擁斥資27億再生計畫的老街溪水岸綠帶,有如在地版: 的「巴黎左岸」,咖啡香與特色小店在巷弄間交錯,醞釀出一種悠然且充滿品味的生活情: 境。再加上中壢車站大月台計畫同步推進,讓周邊的站前商圈、SOGO商圈、夜市商圈、中: 原商圈同步升級,從交通動線、建築風貌到生活機能,全方位展現都會新氣象。
: 心得:
: A22首排地段應該很有價值 算是遠東地標好鄰居
: 保利這次單價70萬 不曉得年輕人真的買得下去嗎?
: 聽起來很夢幻 巴黎左岸 頂樓花園
: 還是希望中壢舊城區市容可以更好一點
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其實A22離SOGO一點也不近,近的是舊遠東,但現在只有寶雅
進駐
買那邊的人就不會是雙北客 雙北人到桃園大部分是買A10以前
的捷運站或高鐵
中壢人買這也意味不明呀
中壢人還是比較喜歡海華
海華那邊可以等a21整地完
舊SOGO那棟除非整個搞起來,不然真的永遠荒涼
海華那邊就中壢89區
寶雅進駐前那邊長期招商不出去
中壢以後不適合火車通勤台北,因為本來就很久了,還要新
增中原,桃園醫院,中路等站,如果坐電聯車,通勤時間拖
太久,客運又塞,要長久通勤台北的人要先想好方式
海華是89區,那麼a22不就豆干厝區
全桃園離豆干厝最近的捷運站
a22附近89也一堆
海華最好是89區 中壢車站才是 89外勞區
扣掉青埔 最單純住宅又機能好的就海華那邊
鄭文燦八年中壢車站整組爛掉
海華不少有錢人 老早就置產青埔或外縣市了
剩多少銀彈買A22或未來的A21 也是個大問號
買中壢?完全浪費錢 環境素質交通全方面落後桃園區太多,
還有大量外勞也是大扣分。中壢舊市區就像個放大版的三重,
正常人都會覺得極不舒服
桃園區舊市區一樣爛啊 有多好XD
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[閒聊] 各位覺得A22站月底可能通車嗎?大家好 中壢人引頸期盼的機捷A22站 雖然還有N年才會到火車站 但至少真的進入市中心 目前已經進入履勘階段![[閒聊] 各位覺得A22站月底可能通車嗎? [閒聊] 各位覺得A22站月底可能通車嗎?](https://i.imgur.com/ukQVjmdb.png)
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[閒聊] 青埔投資價值 是不是不高?我家就住在桃園 我看青埔那附近腹地面積大 空地還很多 舊建案都做50-100坪 二手價都3 、4千萬 這價格沒有投資買盤會想進駐 新建案戶數非常驚人900戶住商小坪數2-3房 雙北生活圈 基本上就選北桃園 搭高鐵通勤 除非你上班地點在板橋或北車 不然都是選龜山 林口 竹科生活圈不可能選到青埔 除非你工作地點在竹北高鐵那 但是都已經在竹北上班 捏一下44
Re: [閒聊] 中壢還有救嗎..?你知道今年底捷運就要通到A22站了嗎?另外綠線的潛盾機壞掉了,綠線要通到桃園車站最早是2028年底的事了,並不會比我們先蓋完喔 : 是胖周瑜想讓中壢徹底沒落嗎, : 本來綠線與機場延伸線會在中壢車站交會轉乘現在又沒了, 這個是事實,之前魯明哲立委要在立法院質詢這點,只能希望在審議階段能有修改的餘地 : 是不是那時候堅持高架中壢會有不一樣的未來啊,好想看到小時候的中壢,那樣繁榮的?25
[問卦] 北北基壢 好嗎?as title 鑑於桃園不願意加入大台北生活圈 一起共享颱風假 不如我們就別管桃園了 來推廣北北基壢 有福同享 有假同放19
[閒聊] 當初機捷改成桃園藍線如題想問 當初機捷怎麼不往桃園高鐵站方向蓋就好,不要往台北方向蓋,在機捷以前解約的那個時間點或者更早之前。 這個路線也是以前的桃園藍線規劃想說可以往中壢平鎮蓋過去,要出國的人南上北下都能在高鐵站轉捷運,轉乘時間把跟機場中間的路線拉直做直達車十分鐘應該就能到吧。 這樣捷運一邊發展桃園並當作機場聯外鐵路應該比較好吧,也不用處理林口爬坡問題經費也能縮減很多並且更快蓋完。 還是說當時有考慮什麼嗎![[閒聊] 當初機捷改成桃園藍線 [閒聊] 當初機捷改成桃園藍線](https://i.imgur.com/y4Mujpvb.png)
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Re: [心得] 青埔高鐵通勤台北20多分鐘是話術吧這就是為什麼A7'越來越夯的原因 機捷普通車 早上7到8點有6個班次 比高鐵好等多了 再來 機捷要進中山區 只要在終點站往北門站走 綠線北門跟松江南京站只差兩站 住a7通勤感覺跟雙北沒什差別4
Re: [資訊] [問題] Re: [討論] 中壢後站這家機車店有夠黑這間在幾年前我開始通勤上班的時候,常常會去停。 當時那位阿婆我覺得還算親切啦... 後來後站蓋成那樣,停車費又漲了之後,我就情願把車停遠一點的停車格走過去車站 或是直接踩 YouBike 過去。 (我相信車站周圍的私人停車場和計程車,應該很痛恨 YouBike)