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Re: [閒聊] 如果沒有投資客合理房價是多少!

看板home-sale標題Re: [閒聊] 如果沒有投資客合理房價是多少!作者
Tosca
( )
時間推噓35 推:40 噓:5 →:120

※ 引述《andycat5566 (帥到分手ovak Djokovic s)》之銘言:
: 台灣如果沒有投資客,估算正常房價是700萬。
老問題了啦
你想估算合理房價
不然來估算合理通勤時間

台灣人就是過太爽
對已開發國家上班族通勤時間沒概念

https://i.imgur.com/a40EHtB.jpeg

這是把東京和台北重疊後
大致的比較圖
你會發現千葉市其實已經到頭城礁溪的距離了
橫濱差不多是新竹縣
但你們要知道千葉和橫濱都是整個大東京都市圈
一堆上班族就是這樣通勤的

就算所謂的東京"近郊"
像是吉卜力美術館所在的三鷹
距離東京車站直線距離是19公里
你知道被板上嫌到死的A7捷運站
距離台北車站直線距離多遠嗎?
其實只有13公里XDDDD

已開發國家都是這樣
用時間換空間
用通勤時間換取居住品質
東京倫敦巴黎加州
通勤時間絕對都比各位長
這就是居住正義的真相
你就是要花比較多時間坐車

你如果願意買在金山福隆萬里三芝
通勤台北市上下班
700萬超好買

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.75.79.40 (臺灣)
PTT 網址

cr00se10/09 15:17越窮越貪 什麼都要==

fireheart98810/09 15:18買金山萬里 小三怎麼可能會來

fireheart98810/09 15:18當然要信義區的豪宅才有高品質小三阿

有啦 便宜的慢慢找還是有啦

※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 10/09/2024 15:18:41

ColdM10/09 15:23信義區 吳興街邊巷還是有便宜的阿

manflavor10/09 15:23但是台灣工時比很多已開發國家都高很多,我跟德國客戶

manflavor10/09 15:23閒聊,他每天開車四十幾分鐘上班,但是他每天下午五點

manflavor10/09 15:23就下班了

manflavor10/09 15:24台灣一堆社畜下班晚上十點多十一點的,才會想要買近的

manflavor10/09 15:24

childeviler210/09 15:25樓上的德國客戶好像我的作息XD

hcdee9010/09 15:28除了工時通勤時間,還有交通品質,在鬼島騎車開車有夠痛苦

childeviler210/09 15:29人口都集中在西半部,六都上班能不塞嗎

NeihuSnape10/09 15:30魯空又在幻想 最好是一堆社畜10點下班 5-7點下班才是

NeihuSnape10/09 15:30最大宗 10點路上都沒啥人了

NeihuSnape10/09 15:306點多才是最塞的時候

g9xuggf10/09 15:32鬼島是開發中省份

KrisNYC10/09 15:36德國我不知道 加州通勤塞車嚴重程度倒是有上新聞

KrisNYC10/09 15:36嚴重到什麼來回六小時的世界奇觀等級

paunch10/09 15:38空空在國外可以花一小時通勤,可是在台灣只能走路10分鐘

planta10/09 15:38樓上說的是真的,矽谷就是呀!

buffon10/09 15:39你就知道鬼島刁民要的不是朝三暮四或朝四暮三 是朝七暮七

Anyotw10/09 15:41台北輪班星人沒那麼多..5-7點才是大宗

jeromeshih10/09 15:41台灣交通尖峰時間在幾點應該就可以查吧,這不就代表較

jeromeshih10/09 15:41多數的人上下班的時間了

planta10/09 15:42樓上昨天說的富豪谷底求翻身,是我們家最愛看的真人秀之一

planta10/09 15:42,很勵志,還有一個是荒島求生系列,我家的理科男非常愛!

planta10/09 15:42不過,最近被大谷翔平給霸屏了

planta10/09 15:43我前幾天問台積電的朋友,為什麼他們要叫值班星人?!有一

planta10/09 15:43說是值星官的概念,但另外一個是說,因為他們活在另一個星

planta10/09 15:43球,有點類似平行宇宙的想法,是這樣嗎?!!網路用語有

planta10/09 15:43時候真有意思?

childeviler210/09 15:45輪班星人?

childeviler210/09 15:46十萬青年十萬肝,GG輪班救台灣

childeviler210/09 15:46可以問obov

giveme11810/09 15:47親戚通勤30年每天從王子到東京 很累

你說的是八王子吧? 那真的超遠 是新竹甚至苗栗到台北的距離

princepisces10/09 15:49那個Andy很明顯就是槓精 沒有要認真討論的xD

flexin10/09 15:53現在每天通勤單趟開車10~15分鐘都嫌累惹,誰跟你通勤1小時

※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 10/09/2024 15:55:53

croztt10/09 15:56想問國外也像台北這樣每天上班幾十萬人湧入 下班再湧出?

是阿 不然呢???? 就是因為通勤的時候電車都爆炸滿 所以癡漢很多=.=

benny199061510/09 15:58這篇正解,台灣人只是懶得通勤

KrisNYC10/09 15:58台北市是住商混和型都市 所謂的已開發國家大都市基本都是

KrisNYC10/09 15:58住商分離 想也知道通勤人流有過之而無不及

benny199061510/09 15:59一小時通勤根本很正常,台灣也很好買

KrisNYC10/09 15:59會覺得比較不擁擠通常是剛好碰到所謂的工業城或粗放型都

※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 10/09/2024 16:01:16

KrisNYC10/09 16:00市 工業城就那個城可能20萬人口有5~8萬服務特定幾家企業

mtbb10/09 16:01我也有親戚加州開車通勤,單趟2小時

GGFACE10/09 16:01東京進城上班的應該幾百萬吧==

光千葉市就有20%人口通勤東京23區上班 千葉市大約一百萬人 所以光千葉就貢獻了20萬通勤人口

KrisNYC10/09 16:01剩下的就做做服務業 整個工業城都地廣人稀不塞車

KrisNYC10/09 16:02類比就是你去住在中科旁邊 然後台中市區離你4小時

※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 10/09/2024 16:03:28

KrisNYC10/09 16:03非必要你根本不會進大城 生活需求就當地商場解決

聽起來很像德國狼堡 福斯直接養了一個都市 狼堡的球隊還是德甲耶

i38610/09 16:03東京上下班通勤時間的電車擁擠度是很恐怖的

※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 10/09/2024 16:05:04

roger74410/09 16:05你說的也沒錯,但問題是台北市這個首都選得太差了

roger74410/09 16:06周邊根本沒有平原可供發展

Allyssa10/09 16:43但是橫濱通勤,東急東橫線最快19分鐘到涉谷

Allyssa10/09 16:43台灣的問題,是沒有城際鐵路,可以快速運進來

SouthEast6210/09 16:43在東京,上班族有時應酬喝太晚錯過終電,寧可去膠

SouthEast6210/09 16:43囊旅館泡一晚也不願意搭計程車回家,因為通勤距離

SouthEast6210/09 16:43太遠計程車資可能是整天薪水的好幾倍,這種事在台

SouthEast6210/09 16:43灣根本匪夷所思。加州的話,北加矽谷的悲慘故事聽

SouthEast6210/09 16:43很多(上班族弄了輛露營車停公司附近,平常下班就

SouthEast6210/09 16:43窩一下,週末再開車回家……之類的),南加稍微好

SouthEast6210/09 16:43一點但聖博谷的塞車也不是開玩笑的,有一次我去工

SouthEast6210/09 16:43業市的客戶那兒開會開到下午三點多,離開時跟分公

SouthEast6210/09 16:43司當地的同事聯絡說我會先回位在奇諾的辦公室,同

SouthEast6210/09 16:43事跟我說你放棄吧直接回旅館就好,果然才20mi不到

SouthEast6210/09 16:43的距離我到了時已經六點辦公室關門大家都閃人了,

SouthEast6210/09 16:43真是傻爆眼……

Allyssa10/09 16:44日本的鐵路通勤,事實上很多日本上班族通勤並不長時

Allyssa10/09 16:44我以前的日本同事都壓在45min-1hr左右

Allyssa10/09 16:45台灣雙北靠捷運,隨便搭車都超過30min,還不含轉車

Allyssa10/09 16:45整個交通建設不足,造成雙北通勤指數比日本痛苦

Allyssa10/09 16:46東京其實大多數的人通勤都有支線鐵路快速進山手線

Allyssa10/09 16:47我就問林口三峽,哪個點可以19min到北車 or 板橋站

Allyssa10/09 16:47就沒有啊,痛苦指數超高

KrisNYC10/09 16:47加州人你如果住在外圍 沒必要你也不會跑進LA塞車

Allyssa10/09 16:47橫濱下車後,橫濱本身也有區內電車可以接駁的

abyssa110/09 16:48樹林/南樹林應該可以喔

Allyssa10/09 16:48台灣交通規劃根本沒有城際鐵路這思維

Allyssa10/09 16:49像淡水,根本就需要一條城際快鐵,停淡水紅樹林跟台北

KrisNYC10/09 16:49台灣每一個鄉鎮的距離太近 相對太密集了

KrisNYC10/09 16:49以前有阿 就現在的捷運紅線 lol

Allyssa10/09 16:5015分鐘內把人運進市區,結果只靠站站停捷運

SouthEast6210/09 16:50有啊,青埔到板橋只要12分鐘,標準城際通勤概念,

SouthEast6210/09 16:50然後被一堆人酸翻了……

KrisNYC10/09 16:50捷運紅線是直接蓋在鐵路遺址上的 淡水總站還擺個紀念車頭

KrisNYC10/09 16:50確實有人在說北捷應該引進特快車概念 但目前沒有避車道

KrisNYC10/09 16:51基礎設計上沒做 也沒人膽敢去加

davidaustin10/09 16:51金山萬里會淹水

Allyssa10/09 16:52捷運紅線廢掉台鐵,現在汐止那邊好像也要用台鐵的軌道

Allyssa10/09 16:52台鐵如果沒有過去的誤點歷史,明明就是城際鐵路好選擇

Allyssa10/09 16:53所以青埔賣很貴啊,中壢人一堆開車到高鐵通勤台北南港

Allyssa10/09 16:53說日本通勤辛苦的,拜託,多數日本人沒搭車那麼久

Allyssa10/09 16:54東京沿著山手線,到處都支線,大部分人就住在支線上

Allyssa10/09 16:54尤其是本身就是東京天龍人,出社會住家裡存錢

Allyssa10/09 16:55沒幾年就支線上買個一戶建的建案成家了

NorAku10/09 16:55有啊,你沒看到1815尖峰天天客滿。但問題是合鐵太廢,錯

NorAku10/09 16:55失鐵路鋪設黃金期,現在要蓋一條新鐵路都幾百億;公路又

NorAku10/09 16:55常常塞車。

NorAku10/09 16:55而且不要說金山,瑞芳都不見得有人想住了...

Allyssa10/09 16:55東京首都圈到處 都是 車站.....

Allyssa10/09 16:56投資買房想買附近10-15分鐘走不到車站的還很難

Allyssa10/09 16:57雙北房價高還不是通勤地獄的關係,塞爆只好擠市區

Allyssa10/09 16:58永遠都是先炒房,塞爆後,最後才講到交通

Allyssa10/09 16:59林口開發如果是日本人,一定該區放 BRT 接駁機捷

Allyssa10/09 16:59該區的人完全不用騎車到機捷站

Allyssa10/09 17:00樹林還不錯,但台鐵就是沒有城際專用路線

Allyssa10/09 17:00一堆待避,列車互相等待,火車通勤很痛苦

Allyssa10/09 17:01總之就是鐵道建設太少,都用老美的公路主義去思考

Allyssa10/09 17:01我們的人口密度,本來就應該要學日本,不是學美國

Allyssa10/09 17:02我住橫濱的同事,下班喝完酒從新宿到橫濱,時間算好

Allyssa10/09 17:0445min-1hr 可以回到她家含走路....

KrisNYC10/09 17:06日本的鐵道是真的世界最強 可以借鏡但是很難贏

KrisNYC10/09 17:06他們的鐵道基本上強到直接取代所謂的捷運

love0819n10/09 17:07這篇正解 大家都想擠都會區 PR值低的當然買不起

KrisNYC10/09 17:07說到這個 得國的鐵路....

MDJJ10/09 17:07鐵道流日本現在很多支線跟站都死掉欸

MDJJ10/09 17:07日本鐵道是從一戰時期就開始蓋的,有時代性

MDJJ10/09 17:08隨著機電系統要更新,很多是慢慢放棄用公車去取代

MDJJ10/09 17:09德鐵也差不多情況,不過更慘烈就是

jerrylin10/09 17:09所以台北給的天花板高啊 七千萬 其他縣市只有三四千萬

c4123171710/09 17:10不信這論點的話 去東京玩個幾天就知道了

c4123171710/09 17:10不過日本國鐵還是虧錢的樣子

MDJJ10/09 17:10這時代弄鐵道不如玩專用路權BRT+自動駕駛

MDJJ10/09 17:10成本可以差10倍

MDJJ10/09 17:11直接蓋一條專用高架,上面全部跑公車,便宜多了

MDJJ10/09 17:11後發國家不用學百年前的發展路徑,當時還在馬車,鐵道才強

c4123171710/09 17:12其實要平衡房價不是什麼打房價 而是要讓市政資源重置

c4123171710/09 17:12不要讓人必須往市中心跑

c4123171710/09 17:13房價反應出的是 社會資源 你的市政資源配置合理 誰要

c4123171710/09 17:13天天往市中心擠

piliwu10/09 17:21小三不可能跟你去吳興街

Allyssa10/09 17:23東京也在弄 Brt 了....

Allyssa10/09 17:25臨海港區,現在東京開發重點

Allyssa10/09 17:26德國的話,都市很分散,每個城市人口沒有亞洲多

Allyssa10/09 17:26根本不擠,地鐵跟路面電車搭起來很舒適不誤點

Allyssa10/09 17:26當然他們國鐵比較差一點,但德國都市人口真的少

Allyssa10/09 17:27人口密度低,也很少塞車,德國開車通勤很多

Allyssa10/09 17:27德國的公路系統很強,開車上沒速限的高速公路

Allyssa10/09 17:28我認識的廠商在當地都開140-200km

Allyssa10/09 17:28平均開車通勤20-30分鐘內到公司

Allyssa10/09 17:29通常住在離公司20km以上的地方,住獨棟house

Allyssa10/09 17:30窮人才擠在都市裡面的公寓,德國中產也是買獨棟郊區房

Allyssa10/09 17:30重點是德國80%人口其實不是住在市區, 人家交通強...

Allyssa10/09 17:31不像其他國家產業擠在首都圈,德國發展很分散

ming556610/09 17:31交通跟機能差多了

warchiefdodo10/09 17:33台灣一堆朝八晚七的工作還要通勤3-4小,天阿

ming556610/09 17:33一樣的交通系統住鐮倉都不是問題

juven03012910/09 18:13對台灣某些人來說走路10分鐘到車站已經不算捷運/車

juven03012910/09 18:13站宅了;日本發展鐵路很早,他們也有那個經濟條件跟

juven03012910/09 18:13技術去蓋,台灣規劃跟執行得太晚,現在要補上,就是

juven03012910/09 18:13要先經歷更長的交通黑暗期跟成本

air617610/09 18:50我同事住在上下班通勤加起來要兩小時的地方,還做了好幾

air617610/09 18:50年摩托車騎壞不知道幾台

mcgrady1233610/09 18:53出社會久了就知道窮人認知低毛又最多,有點認知或

mcgrady1233610/09 18:53任命的人最快樂

leo25511210/09 18:55700買得到這些地方喔

encoreg5798510/09 19:09東京都是平原 地形錯誤

Arashi073110/09 19:15如果跟歐洲一樣下午三四點下班,我通勤多一兩小時沒問

Arashi073110/09 19:15

Anyotw10/09 19:52青埔高鐵時間25分鐘,12分鐘你是直升機喔XD在唬爛吧

PTTMAXQQ10/09 20:08講得好有道理!推

grayeric10/09 21:08某族群:要近的 新的 大的 不能超過500萬 不給就是剝奪

SouthEast6210/10 01:52青埔到板橋25分鐘的要不要自己先掌嘴一下再去看清

SouthEast6210/10 01:52楚時刻表呀?25分鐘是車班「間距」,車程就是11到1

SouthEast6210/10 01:522分鐘!

flame198310/10 09:09笑死 台灣才2000萬人 地一堆 都是炒作而已