Re: [閒聊] 如果你是決策者 淡水的未來發展該怎
其實淡水也沒那麼不堪
淡江大橋設計容量不知夠不夠
其實新市鎮一期蓋住宅商場
二期可做產業園區,往三芝到聖約翰路上其實不少工程
光寶在那就不少,還有其他公司
如果新市鎮二期弄產業園區,百貨商場
工廠要不要去問題,就是租稅獎勵
還是重點扶植產業往哪塞
幾個重點公司過去設廠, 其他的供應鍊等等自己就會過去, 不需要你獎勵
有錢賺的地方自然就有廠商會過去
不然為什麼 世界各國, 願意對台積電割地賠款, 你來設工廠水電土地稅金, 都給你非常大的優惠
甚至蓋高速公路鐵路
然後再給你一筆錢該工廠
這樣一期的20萬人一定會達標爆掉
至於往台北問題?其實不難
只要淡水有夠的就業,加娛樂
淡水可自己給自足
聯外工廠出貨就走淡江送台北港,機場或南下走西濱
板橋新店有64
只是覺青看不起工廠作業員,你可能不只知作業員一堆,領破5萬的
助理工程師 工程師 技工6-8萬滿滿都是
淡水很多這樣的人
收入不差就困在淡水
而且當你不少年輕戀愛期,有小孩後
你重心就是賺錢跟小孩,也不會常常台北去哪玩
就是上班,家裡,每個月家庭日出遊,但也很多方法避塞車
你要坐辦公室,網購,刷fb ig滑手機,使用iffice工作,當然萬年三萬
以後AI就取代你了
軟體公司月費3000取代3個員工
--
我也一直在想淡江大橋到底能不能對大廠出貨有幫助
畢竟他就整個沿西邊海線走過去有港有機場
有幫助的話康舒寶寶集團和閎暉(前光寶現華新集團)
其實任何地方了都市計畫 很多都是三四十年前就規劃 只不過很多時候是經費, 還有時機 民國60年規劃新竹科學園區,不是也被當笑話 阿扁年代搞了一個清泉崗機場不是也被笑 阿扁年代大推的台南科學園區, 你看看現在夠不夠用 而且這些建設發酵, 通常都不是即時的 有時候因為經費,規模不夠少蓋東西,一旦蓋好就搭火箭 反正別說我亂喊 如果淡江大橋通車效益夠 廠商的貨運,送港口還有機場都很便利的話 會不會淡水一跳空就40幾50幾
※ 編輯: a386036 (180.217.5.98 臺灣), 10/12/2023 11:45:15自然會有動作 尤其華新焦家搞地皮好像也是老師父了
反正再兩年橋就好了,不用去吵,時間到了就知道答案了,
慢慢來吧。
太多不確定性倒是真的 但是過去的經驗感真的太差
效率高的話搞不好
而且整體房屋造價就是漲阿
推
阿扁那兩個的確是政績
蔣經國堅持不顧所有人反對的國一跟翡翠水庫 也是一樣呀! 多數好的政策都是眼光太過超前,被當傻子
這也就是房地產難的地方 淡海新市鎮太大一片了
橋的端口在漁人碼頭旁邊 和舊市區非常的遠 離區公所也遠
如果3~4年前你跑去買橋端口 放到3年後真的大漲了 那也蹲
滿了789年 根本說不上投機 如果現在去看 想買輕軌/區公所
附近的 其實很多都開價單坪30+了吧
長投 再來自己需求自住
其實也不少人站內信問我...我都正常理論 通勤 學區 工
作 自住 然後叫他自己判斷
問兩個大區域來挑就是教他怎麼去找後照鏡 至少過去是
這樣
房地產投資入門悖論第一題 你要買便宜 又要買會漲
你要怎麼去克服這個這麼長期的言論逆風
2019的A7 2013-2019的青埔竹北 2019嘲笑買土城買金城舞 買的人每個都超後悔,當初買太小 誰知道這麼短時間
那種立志當包租公問我都是 “有時間處理嗎?”“投報
率怎樣?”收支比正常不正常?”
這種時間長到你爺爺當年南科旁買一塊 你現在孫子發財
孫子根本也不會說爺爺眼光精準 多半是說爺爺運氣好
我都說 錢夠就買 然後看看自己創造的GDP 會不會成長
其他當地人類似工作也會 相信自己
再來這種 完全政策面可能相差那麼遠的 只有內褲線XD
我沒有別問我 頂多看看財報可能性大不大
這個很賭阿
太超前的一般人別碰阿 誰知道會怎樣
可是宏泰集團當時被當傻子 淡水新市鎮還是圍籬年代,去買商業區土地10幾萬一坪 買了快8萬坪 要跌到宏泰賠錢? 比大陸武力犯台困難 現在新市鎮土地隨便都80萬 民國70幾年買信義計畫區10萬一坪 現在xddddd 的確是套牢套到懶的賣
※ 編輯: a386036 (150.116.65.43 臺灣), 10/12/2023 12:57:35以前衛星城市就是這樣規劃
要開發 先問桃園肯不肯啊
淡海印象是連戰當行政院長的事了吧
而且橋對面五股就是工業區了
拉過來新市鎮腹地更小吧
李登輝年代國宅6萬/年代坪 當初的安置住宅好像差不多也是這個價格 夢幻的規劃其實但還是不錯
※ 編輯: a386036 (180.217.5.98 臺灣), 10/12/2023 13:18:29有港有機場的話 八里更近 也沒啥大廠啊= =
最重要的還是看政府要不要炒
科學園區蓋下去 ,水電氣管線拉好 獎勵投資減稅
幫忙徵收整合大片土地便宜賣給工廠
八淡精密加工出口區,八淡科技產業園區 大型工業區那個不是這樣
你看中南部484這樣炒的
洪泰那個就變金庫了
商場都沒人,淡水美麗新要不是老闆開興趣的,早就倒了
只要民進黨當選 淡海至少還要等新北換民進執政才有機會
炒了外圍之後核心更新變慢 最後問題在更大量的公共建
設維護費用
餐廳倒8成以上了吧,慘的是連新餐廳都沒人願意進駐
侯當選淡海發展機率比較高,柯就一半一半吧
捷運也只有藍線是賺錢的阿
優點是電影看院線熱門片,座位很空
要通盤計算 還有成本 自償率
我想也是因為宏泰, 沒有積極開發 你看看新莊副都心, 宏泰的土地幾乎都在商業區 不租不賣不開發 你看看副都心住宅區,還有頭前重劃 房價都已經超越商業區
※ 編輯: a386036 (180.217.5.98 臺灣), 10/12/2023 13:56:11淡水0-0選上立委應該會有發展 反之不好說
那是因為宏國股東的關係吧
她早就當過了吧 淡水要發展還是要看城鄉所啦
10吧 10他爸現在還是國策顧問阿
走淡江大橋會快很多 不過出隧道往橋這一段要拓寬 不然
容易塞 但是適合散步的人行道會被縮減 身為居民其實不
太喜歡
爆
Re: [問卦] 淡水區是不是有機會變成大城市!!大城市當然不可能 但會變成人人想退休後擠進來的海岸都會 目前許多年輕爸媽為了成家只有買得起淡水 雖然到台北遠一些 常常有人說淡水交通很糟糕39
[閒聊] 如果你是決策者 淡水的未來發展該怎麼規劃?淡水的塞車問題主要是過往被定位為住宅區 且區內就業機會較少 而該區其實最主力產業是觀光業 雖然有少部分工廠和廠辦 但數量上遠不如內湖南港 加上淡海新市鎮開發人口移入21
Re: [新聞] 缺水傷腦筋 台積電傳在宜蘭設廠肥宅我推算 八成會在淡水 新市鎮2期全都空的 百公頃土地不是問題 淡江大橋蓋好19
Re: [閒聊] 林三淡是不是要改成基八淡了基隆和淡水舊時代已經風光過了XD 這三個地方唯一沒有風光過的應該只有 八里吧? 但純論交通,八里是很方便的,64號開 通後經五股一路開進台北市蛋黃區很快,19
Re: [閒聊] 為什麼淡水新市鎮的房價炒不起來一直以來板上都有很多分析在討論淡水,傳說中的林三淡基本上就只有他房價指數還沒突 破前高,下面這張是統計到2022年第三季的新北市四大重劃區房價指數。 新北市在105年的時候當基準,目前來看淡水新市鎮的房價根本還沒有突破前高,而前高1 03年是怎麼來的?除了前面討論到的威秀,淡北道路淡江大橋築夢以外,還有淡水行政14
Re: [閒聊] 淡江大橋通車,淡水房價上看5字頭你舉的例子都是紅樹林河岸景觀宅 產品跟一般市場的不一樣 淡江大橋通車主要是淡海新市鎮有利, 從淡海新市鎮到主要就業地點 例如五股工業區、新板、三重跟台北市路程雖然距離長,8
Re: [閒聊] 會捨棄台北改到林口/青埔/竹北的原因新市鎮兩年前研究過 人口起不來根本原因是離就業機會太遠 直接講就是缺華亞科或廣達這種大型系統廠 然而科技廠願意設林口龜山 不願意設淡水的原因 又回到交通6
Re: [請益] 淡水會翻身嗎這很難說 但你看的太少了 除了淡江大橋和淡北道路 未來還有105市道拓寬 淡水未來從淡江大橋2
Re: [問卦] 社子島是不是沒救了?社子島開發當地居民(???)根本沒有產權 另外就是社子島聯外道路只有兩條 依照台灣尿性重劃區概念 在社子島裡面蓋幾條大馬路就可以達到蓋高樓的等級 最後騙了一批人進去後再利用這批人去批鬥交通- 其實這座橋另一個意義是可以給淡海新市鎮引進產業 過往新北市的發展就是靠著高速公路、快速道路的開通在交流道附近形成工業區 像北二高通車後帶動土城、中和、新店、汐止的工業區乃至轉型科技園區廠辦聚落 板上前面也有文章提到瑞芳台 62 帶來物流園區 淡江大橋通車後,淡水至少搭上了快速公路交通網
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