Re: [情報] 青埔麥當勞的最新消息
10年青埔居民+現役餐飲業者意見
青埔設籍人口即將突破4萬
體感上跟10年前比餐飲供需都有長足的進步
以前可是半夜買個宵夜還要跟室友抓鬮
但還有很大的進步空間沒錯
先說商場裡面
華泰以及鄰近的大江(*編輯為"鄰近的"不起爭議)都生意很好
就連A19這種平日看起來沒什麼人的
餐廳整個月算下來都是可以活的還行
當然還是有那種生意特別爛的單店
不過基本上不太需要為商場店擔心
路邊店部份
我認為現在是連鎖品牌進來可以認真評估的時機
原因是近期未來人口需求持續增加是確定的
這2年總店家數沒有什麼增加
有的小店被洗刷掉了
目前是一個進退場均勢狀況
可以看到藏壽司/四海遊龍/日光豆漿/拉亞漢堡
這種比較有品牌力的
都是做的嚇嚇叫沒有問題
最近錢都火鍋來了，東街日本料理要開了
後續值得觀察看看
我認為應該都可以做的不錯
尤其像是鬍鬚張/三媽臭臭鍋/永和豆漿/悟饕
這種已經驗證全國知名品牌
或是桃園中壢區域名店
新民/永川/阿美米干/霸王豬腳/楊梅鵝莊(鵝莊已經來了)
要過來開個分店甚至旗艦店生意都是樂觀的
比較難做的咖啡店文青店火鍋店
這幾年也洗刷過一兩波了
後續應該還是很激烈洗刷的戰場
等到明後年美術館陸續開幕
整體的業績表現可望再往上升一級
以上講的基本上都是好品牌的範疇
要來青埔開店猶如發現新世界著實是個好選擇
但半桶水的/或一次網美店就不在討論範圍
那種去哪裡都是不行
至於麥當勞肯定ok的呀
或許他們也是在找
進出區域+路口交匯處+可設得來速的土地吧
這可能真的沒那麼好找
至於業績只有他們評估夠不夠賺的問題
不可能虧的
回到房地產本身
青埔作為國家級重點投注區域
後續議題還是滿多的
距離近一點的美術館/國泰站前
距離遠一點的綠線/航空城/清大醫院
都有相關，動能持續注入
人口增加數(率)不用擔心啊
https://imgur.com/rMHyE1K
+3~5000人/年穩穩的
想像空間還是很大的
唱衰的也從房價1x唱到4x了
真的聽了10幾年了
大家就各自努力囉！
引述《piglauhk (肥胖宅 (￣﹁￣))》之銘言：
: 青埔居民來表達意見
: 首先個人認為現階段的青埔沒有開麥當勞的本錢
: 原因在於青埔現在是純住宅區 工作都在外面
: 白天幾乎沒什麼人 造成高鐵站以外的餐廳一天只能賣一餐
: 再等五年吧 等企業進駐後 白天工作人口有上來了 才有機會。
: 然後 我工作在北市 含接送小孩 一天在車上的時間接近三小時 辛苦阿。。。
: 但有好處也有壞處住在青埔 必要時可以下新竹找工作 選擇比較多 也是青埔除了環境外: 少數的一點好處之一
: ※ 引述《mfcke (低能兒看三小)》之銘言：
: : 原本推文有回一些 不重覆回 有興趣可以自己看
: : 講實際查閱一下 另外兩家 mos 跟kfc
: : 也都沒有開在站體外 為什麼
: : 因為靜態人口密度不夠
: : 然後動態人口密度流動也不夠
: : 靜態 動態 詳細我就不解釋 這屬於比較深不動產
: : 簡單來說就是住家人口密度 跟時間人流密度
: : 很遺憾 青埔不夠 動態也只有只有站體那邊夠
: : 但是也不遺憾 因為這在當初翻過都市計畫書就知道
: : 這邊就是要搞美式那種低密度
: : 如果真的要看到麥當勞KFC mos
: : 那就是要有大地主 出來搞美式shopping mall
: : 幹 偏偏又有華泰
: : 而且這裡沒有一個很主要的魚骨幹道的一條
: : 導致開在哪都不對
: : 如果一個人是一個particle 裝上gps
: : 你會發現 青埔是滿散的
: : 只有要去國道那邊 但是那邊不算在青埔主要住宅惹
: : 全聯能開三家代表什麼 他媽這裡人需要買食材啊
: : 那就是人一直變多啊
: : 什麼時候全聯變成房地產負指標？？
: : 自己煮健康啊 青埔這裡會讓小孩每天吃速食？
: : 人啊 要賺錢 不要有意識形態
: : 我自己覺得前站要是有夠大的地
: : 搞一個複合應該沒問題 偏向日常跟小逛
: : 康是美 小七 星巴克 麥當勞 摩絲kfc 寶雅 寶家
: : 大樹 鬍鬚張 小火鍋這種
: : 不過之後要是國泰站前b1有美食街 那應該就夠惹
: : 無須理會麥當勞 感謝定期有人提供情報
: : 三家全聯 青埔可憐
: : ok
: : 重新定義連鎖賣場對房地產影響
: : 你他媽各位記住 蓋全聯就是要崩惹
: : 那好市多附近應該是膝蓋斬 一年一台賓利 顆顆
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SCI那種人不要理他就好
整天一直吹新竹，結果桃園的資產階級笑兒不語
我買的都從30漲到42了 還管他會不會被酸
越酸越噴啦
大江不在青埔，而且它很早就生意很好了
才4萬 證明人口多少跟房價無關 有人炒才是正解
青埔1字頭的年代（例如青埔市），整個桃園也是1字頭。不
過現在青埔也是跟桃園OK一點的地方價格差異不大，連過嶺
都3字頭了，大家都在漲
大江台茂都是慘淡10年，然後跟著商場化趨勢+區域發展，逐
漸蓬勃起來才有現在的榮景。大江離青埔超級近，無法跟青埔
區域發展完全切割來看的
上次去大江嚇到 什麼都要排隊
是啊沒錯大家都在漲。所以青埔到底3~40算是貴嗎，大家可以
自己衡量看看
假日大江的車流從中園路內壢交流道排過來，大江的客源是
靠整個桃園乃至於外縣市走高速公路過來的。大江在B1還有
只能說你交流道下來沒設計好會塞，然後內壢人會去
大江不代表青埔人不去，懂嗎？
家樂福的時代開始改裝，成效不錯，最後拿掉家樂福變現在
整個桃園你別亂說啊XD
火車站的去統領就好，誰跑去大江，八德的去廣豐置
地廣場就好
這樣子，跟台茂以前大改裝後翻身的故事很像
南崁的去台茂就好，你大江整個桃園，完全亂說啊XD
本來就是整個桃園，台茂大江這種購物中心不是桃園其它商
外縣市更胡扯，你說從平鎮楊梅來我信，從湖口竹北
新竹來大江你自己會信？
場能比的，也不是光靠南崁或中壢人口就能撐得起的
不要亂說了啦，你跟我說桃園的有統領可以去，要走
高速公路塞過去大江XD
你知道假日我光是從正光二街要去最近的電影院統領
威秀看電影，加停車都要2X分鐘
你該做的是去看桃園各地社團那些分享去台茂大江的經驗，
我從下南崁去台茂，停車位都要停到4-5樓以上，你跟
我說從其他地方來，想太多了孩紙
而不是把台茂大江當成社區型購物中心看待
所以你覺得台茂停車場是南崁人佔多數？
臉書桃園各地社團哩，笑死，我之前去旅遊版買了台
北飯店的buffet晚餐，代表我常去嗎？
我還是第一次去欸，我也可以寫一整篇分享啊，笑死
新店裕隆城要開了，跟台茂大江差不多大，你會覺得只有新
蘆竹區人口數16.7萬人
店人去嗎？沒有桃園基隆人會去嗎？商場夠大、夠吸引人就
台茂的車位1950位、靠蘆竹在地有什麼問題XD
是有人會去逛半天，大型購物中心跟小百貨小商場不一樣的
加地下室620位，總共2520位，有什麼問題？
戶數6.3萬戶，一戶一部車，5%進去車位就滿了
請問蘆竹人多少人去呢？
你假日八德置地廣場、統領百貨地下停車場都是滿的
，懂？
錯 早期大江生意很不好意思
我幾乎週週去啊XD
「很不好」
按你這個邏輯，置地廣場也有南崁人去的XD
是近年才好的XDD
u大你說的萬般皆不好，青埔還是漲給你看
停車場滿跟客源來自哪裡的關係是？統領那些餐廳都是桃園
何況我去統領還是因為月中離統領比較近，不然我平
常都是假日去台茂
區居民去吃嗎？你有想過合理性嗎？
破億都有人買單，請尊重市場啦
青埔居民很常去大江吃飯 因為方便
當然啊，要不然，你那些餐廳跟其他區域同質性那麼
高，我平常要吃那些去台茂就好了XD
停車又不用錢
難不成要吃點點心，我不去台茂，跑去大江吃噢？
房版一起出資，開個叫的出名，再讓青埔一個爆漲
青埔你唱衰那麼久，還是漲上去，好歹也省思
哪裡判斷有誤吧，投資幹嘛跟錢過不去
明年80萬一坪
統領餐廳同質性跟台茂一點都不高好嗎...
要吃韓式料理，台茂也有涓豆腐，難不成不去台茂吃
，跑去青埔華泰吃噢？
前面說過，青埔漲上去，整個桃園也都有漲，連草漯都漲了
同質性不是說一摸一樣才叫同質性，你今天假日要吃
飯就是找家裡附近的，順便看電影，我南崁不去台茂
，跑去吃北村豆腐家？要吃韓式料理吃涓豆腐不是一
樣，幹嘛大塞車一波然後在統領地下停車場前面等車
子出來才能停進去？
文藝就還好啊 沒地 沒建案 沒炒作
，只是普遍現象，有什麼好說的呢？但也要有接受別人提出
漲幅就普通啊，草漯喔 等崩吧
1字頭不進場，快3字頭進場 根本接盤
某地缺點的雅量嘛...雖然實話不一定美好
是你說的都是事實 但市場還是漲給你看
青埔機能現階段無法跟成熟市區比
但他還是一直漲，大家著眼的是國泰站前
你注重枝微末節能幹嘛
青埔現階段真的沒什麼人..
桃園連草漯都會漲，那青埔漲有什麼值得誇的嗎？很正常啊
你確定 從1字頭漲到4字頭，有建案破億
就是接受青埔缺點才會進來住啊，不能接受是特定幾個人一直要黑
，還拿一堆錯誤訊息出來
如果有人買了1字頭草漯，現在翻倍，然後對別人說草漯哪
整個社區幾乎都破4000萬-1億
青埔這麽爛 其他地方這麼好那怎麼還漲不贏啊好奇怪
八德在地還真的沒啥人去置地廣場
國泰站前都還沒開工
大江在05年左右真的很慘淡，逛起來感覺人有只現在1
/3不到
裡不好氣噗噗，就跟買青埔不允許別人說生活機能差一樣
你覺得呢，人家買破億的身家會比你差嗎
台茂好一點點
從頭到尾氣噗噗的只有你
從以前到現在
裕融城喔？兩年後才知道
大江現在生意比台茂好很多啊，不然怎會要蓋二期
鬍鬚張那麼難吃 二堂頭比鬍鬚張強一百倍
知道藝文的漲幅讓你不舒服，但你就想有機能了
你能臭別人不能說好 這邊你家開的唷
青埔國泰站前年底動工，因為建照緣故
我說05年那時
我說現在啊，大獎至從家樂福搬走後，整個翻身
藝文屌打青埔怎麼還沒100啊
帶小孩的話去台茂，外面的遊樂場比大江和華泰都好
還把台茂大江說成社區型商場0
那邊生意其實就回到疫情前而已
對啊好奇怪
講的像爆炸成長一樣
而且滿多人看電影選大江不選新光，最主要就是大江停車
不用錢
基礎日常消費服務看的就是人口數量，四萬人是能幹
嘛？
現在是因為它有高鐵，所以看起來好像有一些大型很
屌的東西在那邊，但是如果實居人口只有這樣，可能
還要再等一陣子
而且密度還打散的
我手上租客都沒有設籍啊
後面外圍一路便宜治百病
兩位數
越來越便宜 病都好了
而且還有一個近似空租，只是回國出國有個據點的
一堆沒買的整天在那擔心住進去的人 有爛到住不下去
會人口一只增長哦
所以才說青埔有國際盤，就是有些現象
要第一線的會比較清楚
老話一句，當市場跟你預判有出路
就是去調整，幹嘛跟錢過不去
真金白銀砸下去玩的，比你們在市場外看戲的
青埔航空城炒到現在了
更關注青埔市場變化好嗎？
大江可以吸整個南桃園市場 不只有青埔 從開幕至今生意都
大江一開始生意不好
很好 這幾年是好上加好 跟青埔規劃沒什麼關連
去逛大江都是開車族 青埔要吸引的是高鐵和捷運族群
兩個族群根本不一樣 要怎麼比
這個是華漾平日晚上，其實在地居民蠻多
純粹來吃飯，居民還有外籍。
看不懂的就看不懂，也不用花時間告訴他們
大江生意好的轉折點是上面討論的家樂福撤掉之後
大量引進一些知名餐飲、Zara設立
沒有一開始就很好好嗎？我們一開始還賭
大江什麼時候倒閉，結果被狠狠打臉XD
青埔平日就一堆人去大江吃飯XD
華泰一開始也一只被酸啊 歷歷在目呢
大江是用電影院吸引人潮好嗎 最早是跟威尼斯競爭
其實我很好奇 青埔這麼多商場 誰還要再街道消費 我去大江
華泰幾乎全包 或是ikea也包吃 一班街道可以開什麼店?
年輕學生沒車 只能在市區看威尼斯 後來家庭人口增加
美式住宅區商業區分離就是這種綜合商場型態
大家都開車 就變成一窩蜂跑大江逛 跟舊遠東沒落也有關
反正我手上的租客 朋友 鄰居 都是假的
反正就是跟青埔沒關係啦 是百貨間的競爭
本來就有生活型態的不同 有些就很堅持覺得自己生活
的型態最好其他不一樣的地方都是垃圾
他們絕對不跑大江 ，他們都說話騙我
goo大醒醒吧 XDDDD 別笑到人家大牙
你要搞清楚 是先有大江才有青埔建案 大江是誘因
笑死
不是青埔建案後 才興建大江 那是華泰
一個是國家級建設的重劃區
大江跟青埔超近的啊，因為華泰沒冷氣吹啊，桃園很熱
你的說法套在華泰沒問題 套在大江就不倫不類了
就說他來搞笑啊，根本沒有實際居住經驗
華泰只有店家有冷氣，外面走路又沒有，這就最大差別
明明青埔居民大量跑大江，這就是事實啊
青埔當時可是打折高級住宅的名號 要逛華泰的奢侈品牌
我竹北人我會去大江，看球的時候順便去吃飯
還有一些平民品牌啦U、Z、無印等等
住青埔也會開車去大江啊，說什麼傻話
對啊 因為停車不用錢，冷氣吹到飽啊 吃喝玩樂裡面都通
包
去大江逛評價平牌不就自打嘴巴 說買青埔是窮人XDDDDDDD
停車免費超香
是的，從媽媽餵 母嬰品牌都設櫃
華泰問題就是露天區沒冷氣，又怕下雨，不然大江假日怎
麼旁邊二期空地都拿來當停車場還不太夠用
不就青埔一堆人發現華泰太爛 跑來趁大江熱度 笑死
買平民品牌有什麼好打臉的？
有錢人又不是要整天逛精品，你說的那是超有錢人好嗎
你的邏輯很奇怪，開始扯東扯西
一開始說大江跟青埔無關，現在又扯窮
青埔規劃和定義的大買場 就是華泰不是大江
華泰的問題是停車太貴
你到底是要討論什麼？你無聊可以去青埔A18市調
青埔人平日去大江的消費頻率等等
有規定只能去一個商場的限制哦
不要用幻想，跟實際居民房東討論好嗎
華泰停車就是跟國泰那置地廣場分開，不能互相折抵，結
果很多人都停錯地方嗚嗚嗚
很難有交集誒XD 幻想世界
就在旁邊而已去是很奇怪嗎 我有親戚住大江旁邊也很
常往青埔跑啊
一只在糾結這個幹嘛看不懂
沒規定啊 但大江成立在前 說靠青埔滿好笑的
就很近啊 華泰跟大江開車10分鍾內到啊
南桃園加起來上百萬的人口 你跟我說靠4萬青埔撐大江
大江青埔就是魚幫水水幫魚啊，沒什麼好說的
大江初期生意很差好嗎
沒錯這兩者是互利共生
硬要切割開來幹嘛，大江自己都定位青埔商圈
大江後來業績也是因為商圈效應 跟周邊一起成長啊
因為青埔有建設起來，，書法公園，公7公園，走走後去
大江吃飯不是很好
goo大去跟大江抗議啊
我覺得你先去抗議華泰太爛 逼你們去大江逛比較有用
華泰不會爛，問題是在露天沒冷氣，有時候天氣太好熱到
爆
跟你說華泰要禮拜四去逛
因為精品補貨
兩個都逛啊 分這麼多幹嘛CD
五六日人多幹嘛去擠
XD
聽說青埔一堆台北人下來買 不知道會不會開車喔 真辛苦
禮拜四晚上吃個華漾，慢慢散步去逛
小孩只休六日啊，全台灣誰不知道假日人多 哈哈
錢都喔，我堂哥的店
還是走路就可以到的華泰比較適合
貨又相對多，所以goo大記住哦 禮拜四晚上
假日去大江超崩潰的大概是停車免費根本找不到停車位
屁啦 最好住青埔的華泰走路都可以到，你是在地人？
所以麻煩某些人不要用想像世市場跟人討論
只是讓人笑掉大牙
青埔很大你知道嗎？
早期我去過大江覺得他應該沒幾年就要倒了，後來過幾年再
去夭壽勒停車都搞很久人多到爆炸
大家要記住走不到的地方都不要去哦
汽車機車都塞在停車場當藝術品懂不
看大江後清楚就是青埔整個發展起來人口在幾年內大量進駐
你住聯上世紀會走路到華泰？ 我不信
華泰最近很少去了早期還比較常去，現在要近華泰實在塞太
久
有外地人會去是一定的，但你們看同個地點不同時間比較就
很明顯
阿知 goo大就說大江一開店生意就很好根本幻想
大江台茂都是熬很久撐過來的，這桃園人都知道的。
台茂還熬到股權轉手過印象沒錯的話
推這篇 讚
大江就贏在地是自己的，這點就無敵了
好有錢 平日去大江吃飯 我看領航南北路以內的居民開車回
家高機率會先彎進全聯 七點就沒菜了
平日去大江吃飯一餐也要五六百吧 除非吃便宜的的大師兄
或勝正豬排之類的
其實點熊貓的人也很多，應該說很多年輕人
遠比想像中的多
「敢花錢」的年輕人
入籍4萬，實際居住人口絕對超過
會有各式生活型態不意外
從領航北路到大江其實滿遠的 還頗塞 和我以前住埔心從
楊梅交流道正常開到大江差不多時間
還好吧
還好吧
== ………
結論還是住雙北開心多了XD 桃園人繼續吵架吧～
那是現在時間吧 樂天球場到大江吃飯時間至少開20分鐘
好屌 原來楊梅到大江跟樂天球場到大江差不多時間
你領航北硬要跑來別人的文留：不是吧不是吧，到底在幹嘛啦
非上下班時間開車可能差不多
結果騎摩托車就差很多，油錢也差很多XD
但說實在的我也常從領航北開去大江吃烏龍麵啊這有什麼嗎
1個是14公里，1個是4.4公里，這樣也能扯
T大難看了啦
真的不曉得他在堅持什麼
很多青埔人出來說經驗上會去大江消費，他又跳說他在講行政
區劃
他可能剛好沒用到大江吧，但當地居民去問一圈就知道
就是事實啊XDDDD
他也很矛盾覺得大江強，櫃位多，代表他也常去
不常去怎麼會知道櫃位情況
我超常去大江啊 以前住楊梅就超常去了 頻率還更高 大江
這麼方便 交流道一滑下來就到了
那你現在去嗎
大江吃飯不算貴吧，你不要去櫃位餐廳不就一般價格
現在便當都要120了
大江全桃園都愛去吧 交通要道這麼方便
小檜溪還沒有人口大量進駐時就有麥當勞了，青埔這個
地方真的很搞笑
現在就很尷尬 那距離騎車太遠 開車又麻煩 去的頻率跟以
前比少太多了 除非下雨天吧 大江室內停車免費超優勢
住啓英那的居民有小路能到大江 轉個彎就到 但下雨天感
覺全中壢的人都會從那小路擠進大江 神煩
如果要討論生活圈的話，可以看看媒體跟大江本人怎麼說的
JPTT
誰理你們 青埔只是跟上QE才漲 沒麥當勞就是遜啦～
誰能比最有眼光的麥噹噹還準呢～
虛幻的生活圈講這個真的沒啥意義 每個人要的本來就不同
東區和信義區比青埔到大江還近 但東區就是東區 沒聽過
自稱什麼信義區生活圈的
好哦，媒體/居民/大江講的都不算，你說了算!
青埔居民說大江在青埔????
你怎麼每一篇都在跳針啊
就我自己的文跟這篇吧 我是認真疑惑 麻煩解惑
身邊覺得都是啊
樣本數30
我跟我附近鄰居是都沒聽過大江那邊也是青埔
但T大覺得不是，也尊重啊。
大江緊鄰青埔都市計畫區，不屬於都市計劃區域內。距離一橋
之隔為其中很多青埔居民生活消費場所之一，也有人不喜歡去
尤其住領航北的，這樣可以嗎？
對於說大江在青埔的說法….應該不是只有我感到困惑黑問
吧….
2028就6萬計畫人口達成 2032站前完工往10萬邁進 台灣都市計
畫永遠是超越
大江在青埔我是不曉得你看到哪篇啦，我從頭到尾只看到你在
講，就算不是很精確但也沒什麼好糾結的吧...
囧 你自己說的ㄚ
真心疑惑 誠心求教
這在你那篇不就已經討論完畢了嗎，你在說行政區劃(不是：
青埔計劃區)，我在說生活區域(是：青埔生活圈)
還是你要繼續疾呼，大江不算青埔生活圈，這也ok啦
痾 生活圈是後來補充說明吧 這是你一開始強調的 我才疑
惑
至於”生活圈”的說法 你說是就是囉
講過了吧，這串從原原po從頭到尾都在講生活經驗，誒不要重
複的事一直講
對喔，生活圈我認為是哦！
拜託 大江離青埔還有一大段路欸
開車的話青埔到大江的確很近啦 但都開車了 大江交通又
方便 全桃園都馬生活圈
"開車的話青埔到大江的確很近，大江交通又方便"。對呀沒錯
小品牌這兩年頂讓的真的多
哪有全桃園都近 亂講話
編輯為"鄰近的"大江囉 大家peace
我家開車騎車都是5分鐘到大江，就真的很近
51
首Po總結以下結論 1. 青埔國中旁的某處建地，目前仍是鋼骨外貌，已確定是全聯青埔第三家門市 2. 網路上青埔社團 紛紛表示失落 ， 他們要的是麥當勞 3. 網路上還流傳指稱麥當勞將落腳領航南路3段，雖然說的煞有其事，但消息始終未獲得官 方證實。![[情報] 青埔麥當勞的最新消息](https://i.imgur.com/2G9b4z7b.jpg "[情報] 青埔麥當勞的最新消息")
11
這跟人口組成還有消費力息息相關 桃園人大多由藍領工人組成 或者通勤族組成，本身在地無高階白領 很多都是自己煮，外食的話 通常就是便宜便當自助餐買買而已![Re: [情報] 青埔麥當勞的最新消息](https://i.imgur.com/BmhujR8b.jpg "Re: [情報] 青埔麥當勞的最新消息")
40
我本人其實一直感覺， 青埔房價五到十年內的天花板， 大概就是土城，不太可能超過； 畢竟雖然到台北市搭大眾的時間差不多， 不過新北門牌，看起來還是比較厲害。![Re: [情報] 青埔麥當勞的最新消息](https://i.imgur.com/QHANk5Mb.jpg "Re: [情報] 青埔麥當勞的最新消息")
67
原本推文有回一些 不重覆回 有興趣可以自己看 講實際查閱一下 另外兩家 mos 跟kfc 也都沒有開在站體外 為什麼 因為靜態人口密度不夠 然後動態人口密度流動也不夠![Re: [情報] 青埔麥當勞的最新消息](https://i.imgur.com/Fde7zB4b.jpg "Re: [情報] 青埔麥當勞的最新消息")
21
青埔居民來表達意見 首先個人認為現階段的青埔沒有開麥當勞的本錢 原因在於青埔現在是純住宅區 工作都在外面 「工作日」白天幾乎沒什麼人 造成高鐵站以外的餐廳一天只能賣一餐 再等五年吧 等企業進駐後 白天工作人口有上來了 才有機會。![Re: [情報] 青埔麥當勞的最新消息](https://i.imgur.com/4pYZ1u4b.jpg "Re: [情報] 青埔麥當勞的最新消息")
13
其實我也是看青埔沒有 不過仔細想想當年我也是看竹北沒有 還在嘴竹北點燈率超低 結果現在高到我這魯空都買不起QQ 青埔就是一個重劃區![Re: [情報] 青埔麥當勞的最新消息](https://i.imgur.com/7upJIa5b.jpg "Re: [情報] 青埔麥當勞的最新消息")
14
很多人嘴青埔野狗區 薪資水平不足 都是田 人口密度低 我就覺得很奇怪 因為跟有經過青埔的人大概都不會這樣形容![Re: [情報] 青埔麥當勞的最新消息](https://i.imgur.com/vviXgRlb.jpg "Re: [情報] 青埔麥當勞的最新消息")
37
青埔白天沒什麼人？ 高鐵站以外，人流少只能賣一餐？ 還敢說自己是居民。 我隨便舉十家平常，"平日"，中餐，晚餐人超多的店家。歡迎平日中午晚上自行排隊驗證。 1.藏壽司13
青埔戰線應該會再拉長十年！ 即使從一坪2字頭到現在5字頭了 還是戰線一哥 即使前面在地人+餐飲業都出來 講他看到的狀態了,還是要被戰XD![Re: [情報] 青埔麥當勞的最新消息](https://i.imgur.com/2IDpHshb.jpg "Re: [情報] 青埔麥當勞的最新消息")
33
得 : 方證實。 : 4.面對青埔人的期待，台灣麥當勞告訴EBC地產王,未來將持續就各地之商圈特性與消費 者 : 求，整體評估考量可行之展店計畫。![Re: [情報] 青埔麥當勞的最新消息](https://i.imgur.com/PoOVXk1b.jpg "Re: [情報] 青埔麥當勞的最新消息")
75
Re: [新聞] 青埔ikea 2021啟用一間被家具耽誤的瑞典美食餐廳， 之前還被住桃園的同事嗆說他們家旁邊有IKEA，我們青埔只有假outlet， 結果IKEA決定把那間收掉直接遷過來XDD。 原本2021要開幕，最近趁疫情瘋狂趕工，也開始徵一堆人，應該2020夏天就會開了。 聽說誠品也要在青埔開一間旗艦店？不過不確定細節就是了。![Re: [新聞] 青埔ikea 2021啟用](https://cdn2.ettoday.net/images/4856/4856381.jpg "Re: [新聞] 青埔ikea 2021啟用")
73
[閒聊] 青埔又要多1家影城喜樂時代在A19環球要開影城，商場在棒球場對面的住商大樓內，喜樂時代的影廳很小， 應該在今年第2季開幕，屆時是青埔第2家，也是中壢第4家影城:星橋，威尼斯，新光， 喜樂時代 --![[閒聊] 青埔又要多1家影城](https://i.imgur.com/gIePXwcb.jpg "[閒聊] 青埔又要多1家影城")
63
Re: [閒聊] 青埔幾件事詢問綜合一下說法 總之青埔未來發展大概要分成 1.航空城發展成功 2.航空城發展失敗 航空城對青埔未必是利多，航空城發展成功對整個桃園地區有利![Re: [閒聊] 青埔幾件事詢問](https://i.imgur.com/Af84iVrb.jpg "Re: [閒聊] 青埔幾件事詢問")
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Re: [閒聊] 青埔還有上漲空間嗎？: : 其實中正藝文特區沒什麼堪慮的，會用房價看桃園發展的， : 大都是一些一知半解的外地人 : : 藝文特區在綠線的中心，北邊是航空城與南崁，南邊是桃園火車站20
Re: [閒聊] 中壢站前商圈黯淡...我比較感概的是中央西路的世貿財星大樓 看它從平地起身變成超高大樓，從遠百-sogo到現在的定位不明與沒落 其實在中壢有很多區塊都有不知如何前進的問題 以前桃園特有的南北輪政後來式微，但南北平衡在桃園一直還是一個重要 的觀念，不可能做到100%平衡，但一定是執政者重大建設考量的因素之一
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