Re: [請益] 地上型停車場有什麼優缺點？

※ 引述《bettyuu (Sara)》之銘言：
: 各位前輩們好
: 想請問最近看了一個新建案
: 停車場是往上蓋的地上型那種
: （但有挖一層地下室）
: 目前只看過一些商場有看過這種
: 類似這樣
: https://i.imgur.com/hp2ZXMv.jpeg
: 想問住宅若是這種往上蓋的停車場有什麼優缺點嗎？
: 目前想到優點就是通風
: 缺點應該就是下大雨或颱風時，整個停車場可能都遭殃？

各位前輩，小弟剛好在營建業打滾了幾年說說我所知道的，如有錯誤或發文規則有誤請告知，謝謝！

原PO的問題：這種建築其實就是新加坡式建築，其實在30幾年前有流行過。

優點：節省建築成本直接反應在售價上，並且是平面車位，相對比較不怕淹水（如果像花蓮這次淹這麼高，那地下室的只會更慘）。

缺點：沒有店面，沒錯沒有店面相對來說通常可能也不會規劃會客室、守衛室等公設，如動線沒規劃妥當可能還會有人車爭道的風險。

另外要說的是，“沒有牆不影響安全”、“沒有牆不影響安全”、“沒有牆不影響安全”
，因為影響安全的是結構，牆通常都不是結構的一部分，結構指的是“樑”、“柱”！

地樑指的是地下的樑、柱，地下的結構，地樑不等於地下室，每個高度的建築依結構技師計算都有規定的地樑深度，不做地下室就是為了節省成本，但不代表地樑就能當作地下室使用。

結論：這種型態的建物通常會在郊區，因為考量到郊區售價較低，所以會放棄高價店面(價格過高並且可能也沒有開店求)、地下室(成本過高)來節省成本降低售價。

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你說的沒錯大部分的牆都不是結構的一部分，除非是“剪力牆、承重牆”像是電梯井、樑 柱銜接牆，而這種牆都是結構技師在開始營造前就已經計算設計好的，所以說新加坡式建 築的一樓是不會因為沒有牆就影響安全，因為這個是結構技師計算完符合法規安全無虞的

上面說了不要把地基當作地下室，我目前遇過的地基，除了塞級配外就是當蓄洪池，通常 都是封死人無法下去的，而停車場還要車道設計，空間不夠大其實也無法當停車場

不好意思我待的小建商沒遇過像社宅這樣的大型建案，而新加坡式應該也很少會是大型建 案

是的，這就是少地下室可以節省的大量成本，包含時間成本

應該說建物比較大比較有條件做地下室，但要不要做還是要看實際情況

透天也是有機會有地下室，有些建案有做社區式人車分離就會有地下停車位，但房子總價 就會比較高，還是要看地段整體環境去考量

你說的沒錯，尤其921之後改很多，所以買二手屋也是建議買921之後才開工的房子