Re: [閒聊] 有沒有十年左右社區架設充電樁心得
※ 引述《naohcl (自由的左腳)》之銘言：
: 昨天去看特斯拉 Y 17x萬
: 可是社區沒有充電樁
: 上次去台中港遠雄三有看到社區有
: 要怎麼在台中高鐵區的約十年社區裝
: 如果要三百萬 150戶 一戶兩萬
: 跟大家說電動車是趨勢 房價會漲 區全會就會過了吧 請推薦廠商 我要競選下屆委員
: 我們的委員沒有熱情了 換管理公司也沒辦說明會 經理跑了 主委也不說明 沒熱情了
這一點我一直在想解法
電車屋主說房價會漲
叫油車屋主花錢裝給
電車屋主爽
這怎麼聽都很怪
那我想開氫能源車
是不是要同意社區
加裝氫管線,制氫站
不然就是食古不化?
我想個解法
如果說設備花費300萬
可以裝100根充電樁
然後回饋社區200萬
一共500萬的費用
等於一根充電樁五萬
有興趣的人自己
來認領quota
反正電車屋主認為
有了充電樁房價會漲
以後誰想賣房
就找這些手上
有quota的人買
一坪漲個一萬
30坪就漲30萬
簡直賺麻了~
不然每次看到別人
不同意你的意見
就在那邊情勒對方
自私貪心,呵呵
--
※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
推
市場很大！
推
你的解法是對的，不要說反映在單坪房價，
→
直接拆開看車位的價格，一定會有差，
→
B2平車 240萬 vs B2平車有充電樁，
→
後者隨便開260萬應該都會有電車車主買單，
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不能說賺爆，但一定穩賺不賠，
→
說到底真的就是自私情勒。
→
把原本公出的錢轉嫁給裝的人攤不就解決了
→
不要讓沒裝的人花額外的錢反對力道會小很多
推
先統計人數 估價 區全會通過 要兩三年
→
有沒有的推薦廠商？
推
推解法
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首Po昨天去看特斯拉 Y 17x萬 可是社區沒有充電樁 上次去台中港遠雄三有看到社區有 要怎麼在台中高鐵區的約十年社區裝 如果要三百萬 150戶 一戶兩萬2
好奇問一下大家，雖然充電起火在台灣很少新聞出現，現在新大樓很多有預留可以拉充電 ，假如可以安裝充電樁汽車充電造成過熱起火造成大樓損失跟其他車輛是安裝充電使用人 員負全責賠償 --9
事實就是住戶大多還是沒有電動車需求 未來五年甚至十年都不會有需求 某些住戶反對後更會亂想 說很多住戶都不同意為什麼委員們還要硬幹 硬要住戶出錢每戶幾萬有沒有利益輸送3
我們社區屋齡差不多十年 但是是小社區只有30多戶 前一兩年有兩三戶想買電動車 找了廠商來評估 住戶個人需要的充電樁當然是自己買單（這樣會有不夠整體性的問題但大家沒那麼在意）X
想太多～ 除非你充電樁弄在地面 電車停在地面 只要在地下室充電 區權會我絕對反對到底！！！ 先問啦～
爆
Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流？小弟目前住的大樓兩年而已應該算新，電車大概10幾台 昨天開區權會投票充電樁 1/3同意 vs 2/3不同意以失敗告終 雖然我是開油車但我是投贊同的 個人是覺得「我可以不用，但你不能沒有」難保改天換電車是不是 委員好像只有一個不支持其他都支持，但也沒屁洨用![Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流？](https://i.imgur.com/V3b1g3kb.jpg "Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流？")
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Re: [新聞] 電動車「優先」車位修法後變「專用」原文吃光 身為電動車車主 其實一路以來什麼事情都遇過 也很想花點時間分享電動車車主的心聲 不過長期觀察版上的風向 每次要按Ctrl+P之前就會覺得 唉算了不要浪費時間XD 但關於專用充電車位這件事 我的看法是 「一則以喜，一則以憂」 喜的部份很直白： 去公有停車場充電終於有點保障了![Re: [新聞] 電動車「優先」車位修法後變「專用」](https://i.imgur.com/arPrRTOb.jpg "Re: [新聞] 電動車「優先」車位修法後變「專用」")
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Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝關於大樓是否裝充電樁的事 電車車主都愛扯到社區素質 但看來看去就只是單純自私的表現 讓別人來成全你的方便 不成全就是民智未開，這種二分法真奇葩![Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝](https://i.imgur.com/jc2MBtFb.jpg "Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝")
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Re: [討論] 電動車主社區不准設充電樁是不是就沒我是這麼覺得：你想要說服一個人，真的必須從他的自身利益出發 你想像一個大概60出頭歲，即將退休或已經退休，一輩子開油車的住戶 你要如何說服他攤這筆費用？對他沒半點好處 房價？他不賣，他要在這邊終老了。房價就算一兆元對他來說都沒意義。 以後他也會買電車？不要說電車，他這輩子說不定不會再買車了。![Re: [討論] 電動車主社區不准設充電樁是不是就沒](https://i.imgur.com/JypTDsJb.jpeg "Re: [討論] 電動車主社區不准設充電樁是不是就沒")
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[問題] 社區電車不超過5% 該如何規劃社區充電？我們社區的電車數量不超過總車數的5% 一直以來也沒人要裝充電樁 近期管委會想在社區搞充電樁 為了提升社區房價 邀請我們幾位電動車主討論23
[請益] 竹北管委會同意充電樁社區最近買電車買房需求 新聞介紹竹北為台灣充電樁最多社區 查過某網站寫的充電樁友善社區 不過實際詢問大部分都還要管委會區權會同意 要有人分攤相關設備 可能又遙遙無期![[請益] 竹北管委會同意充電樁社區](https://i.imgur.com/YOg3EFHb.jpg "[請益] 竹北管委會同意充電樁社區")
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Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區政策上來看，限制油車是遲早的 問題。 我很想知道的是，是否大部分使 用者仍不在意電動車充電問題？ 以台北來說，現在預售屋有考慮![Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區](https://i.imgur.com/3vTrSOmb.jpg "Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區")
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Re: [討論] 台中社區錶後充電成功案例影片是高級且大家又有共識的社區 這種社區在台灣可能連1%都不到 更何況是連裝充電樁都過不了的社區 以敝社區的電車成長速度，大概一年1～2台 戶數100初，要說服大家掏大筆的根本不可能![Re: [討論] 台中社區錶後充電成功案例](https://i.imgur.com/GbEv31cb.png "Re: [討論] 台中社區錶後充電成功案例")
X
Re: [情報] 全台不同意安裝充電設備的社區（持續更TESLA 很聰明 很多人以為這是吃力不討好的工作 遇到很鳥毛的管委會 光擺平住戶的意見就不知道要喬多久 但如果真的被TESLA安裝充電樁呢？
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