Re: [閒聊] 六都居民交通工具種類選擇與依存度為何?
※ 引述《Freighter (貨輪)》之銘言：
: 台北市、新北市就不用提了，軌道交通掛帥，居民生活以捷
: 運為主，不管是「步行+捷運」、「公車+捷運」、「Ubike+
: 捷運」、「火車+捷運」，密集的捷運、公車、Ubike網絡，
: 讓你在雙北生活不用開車。(當然，路上機車密度之高，和世
: 界大都市比，大概只輸胡志明市、新德里這種城市。)
: 即使你是有車一族，為了不塞車，市區困難停車等因素，汽車
: 也多在假日載家人出遊時才會利用。
: 因此，雙北房價在捷運站附近就是票房保證。
: 而這現象在其他幾都並不明顯。
: 不曉得其他幾都，桃園、台中、台南、高雄，居民選擇的交通工
: 具和依存度為何?
: 台中，我看是汽車+機車。
: 高雄，我看也是汽車+機車。
身為北中南,家裡三地都有房子的.
台北 機車+捷運.
台北機車還是很好用....顆顆.
機車無敵拉.
跟捷運比...便宜機動力強...最多下雨天和太冷或太遠的時候改搭捷運.
台中 機車+汽車.
機車還是無敵狀態.
汽車則是跑例如三井,買東西(家樂福好市多),載人...或是天氣不好的時候.
不過,台中天氣很好,機車無敵時間很久.
高雄 機車+汽車.
機車依然無敵.
不過汽車使用率遠高於台中.
原因是"路大條,不塞車,好停車"
所以出門可以抽鑰匙,抽到汽車開汽車,抽到機車騎機車.懶得思考交給手氣決定.
另外高雄也可以考慮腳踏車.
其實我一直不覺得台北腳踏車在市中心很友善.
之前從西門町騎到101再騎到民生社區再騎到花博在騎回西門町.
市中心沒很好騎阿.
高雄市中心則是腳踏車很好騎...你也不用特別挑甚麼路段,每條"路"都很好騎.
(路名後面是"路"例如林森路,八德路,厚德路,隨便一條隨便騎)
一樣車不多之外,車速不快.一堆車慢吞吞的起步,看到紅燈慢慢滑到停止.
台北車速很快,綠燈狂催油門,紅燈快速剎車,腳踏車沒專用道的地方,會有壓迫感.
要跑腳踏車專用道.
另外,台北和高雄的馬路風格是相反的.
台北看到綠燈要催油門,看到紅燈快速停止.
你這樣騎在高雄會出事..XD
高雄要慢....慢慢的起步慢慢的停止...因為有人快紅燈甚至紅燈還在滑過去.
你一衝就撞到了...
而快速停止,你會被後面的追撞...因為後面的正處於放鬆失神狀態.
反過來,高雄這種悠悠哉哉的方式到台北.
要嘛就是怠速車被八八八八八,幹你娘屁股很大堵三小.
要嘛就是讓其他駕駛有錯覺,你到底是要轉彎還是要靠邊停還是要幹嘛...XD
所以台北駕駛到高雄,或高雄駕駛到台北,都很危險!!!!!!
請為了你自身安全,入境隨俗!!!!.
熟悉一個地方的交通,你就可以幾乎不車禍.
(開車除了某一次下超大雨,看不到前面5公尺那種大雨,去擦到路邊的車子....
以及出去玩在山路或是極小路擦撞到側邊山壁或是安全島
以及一次輪胎陷在沙灘裡叫道路救援...
之外沒出過車禍
機車小時候有失神跑去kiss前面的車過...或被後面的機車撞到機車耳朵過.
不過這輩子人還沒因車禍從機車上跌到地上過...
但有因打滑倒過幾次,下雨天的磁磚真的很滑,馬的)
因為你知道怎樣趨吉避凶,順勢而行.
每個都市都有它的交通生態,你水土不服會很危險.
但你適應了,你又會覺得,危險其實都很容易就可以避開,或是避免自己處於風險之下.
至於全國統一的交通規矩??
拜託...你出社會賺錢,你是靠學校教你的那一套賺錢方式嗎.
規矩...只是參考好嗎...XD
而仗著路權橫著走的,通常我就會從你旁邊路過,看你和對撞車在那邊等警察...
是安全重要,還是你掌握路權所以是你對的,比較重要...顆顆
我是選安全拉....
你有路權,被撞死,喔..被撞斷腿斷手....
那還是你痛啊.
難道對方賠100萬,100萬買的回你撞斷的腿?
更何況到頭來他可能才賠多少錢...顆顆.
馬路上不要意氣用事阿....
身價幾千萬上億...
不值得為了那點小事情賭掉爽爽的人生.
奸商本質永遠都是,把自己放在風險最小和利益最大的地方.
不做賠本生意.!!
--
高雄首推 過年去哪都騎機車好方便 今天小夜埕攤販真
有創意 超覺青
駁二文青攤販. 東西貴50%...還要排隊排很久.尤其吃的. 我後來只買抽號碼牌的,走一圈,之後再走一圈去拿. 不過文青攤販已經好久了. 平時有時候在美術館,文化中心,或一些地方會不定時跑出來擺.
※ 編輯: ceca (61.227.107.101 臺灣), 01/27/2023 23:01:42推
推
推
高雄起步真的有夠慢…
高雄夏天還是開車吧，反正停車費很便宜
台北就是機車機車機車機車機車，除非遊山玩水才開車
我中部沒房子，不知道為啥我討厭中台灣，包含花蓮
有路權我最大的觀念其實不適用台灣，因為肇事者的責任很小
同事停紅燈被大卡車撞，結果對方根本沒財產。
非不得已不會騎車，雖然方便，但發生事故風險非常高
周遭三代以上台北人的小孩騎機車的比例很低
通常是捷運、公車、Uber unlike
這篇說得不錯
我記得台中的汽車擁有率是六都最高，加上快速道路發
達，台中應該比高雄更依賴汽車
台中的依賴度是汽車＞機車＞公車＞ibike>捷運，捷運
要等到第二條開通才會跟ibike反轉
怎麼可能台北人小孩騎機車比例很低 想太多
台北的女生可能騎車機率低一點. 台北男生還是很多都騎機車到處趴趴走. 你去個夜市,買個便當,跟朋友約去唱歌,騎車還是最方便. 你住民生社區,你要去巨蛋看表演. 搭捷運還是騎機車?... 你住民生社區,要去饒河夜市,要去花博,要去101...騎機車還是最方便阿.
※ 編輯: ceca (61.227.116.183 臺灣), 01/28/2023 16:27:13女生是真的 因為怕頭髮被壓扁 我認識很多都這樣說
台中很容易塞車，非常需要機車XD
從塞車車道旁邊呼嘯而過真的很爽
塞車嚴重的地方，機車100%是唯一解
南不騎車真的不能快，快了就容易出車禍
南部，打錯
每次機車運回南部騎都很不習慣
一堆驚險瞬間，差點就撞上前面那台車了
民生社區騎機車不多 人家捷運都不要了
民生社區一堆無車位公寓，你沒汽車沒機車不座捷運是要
用走路的膩？
台北跟新北要分開看 早上台北橋往台北方向
上下班民生幹線公車都是誰坐
太遠騎機車就累了. 你住新莊,你要到101上班,搭捷運吧. 或是轉車麻煩,公車有直達,會選公車. 當然下雨天或是像現在天氣冷,就全部擠捷運和公車. 當然還是還是很多人會騎機車,所以有機車瀑布. 台中塞車實在很火大. 當然台南更火大就是了.. 機車在這兩個都市非常宇宙無敵好用.
※ 編輯: ceca (61.227.116.183 臺灣), 01/28/2023 17:37:33跟台北橋往新北方向就看得出來騎車的人
難道這些機車都是北漂仔騎的？
究竟是民生社區都是公寓辦公室，還是北漂可憐蟲都租民
生社區停樓下？
目前看來，北漂仔在台北沒機車汽車比率極高
在台北有汽車大多都是真台北人，祖先就是台北人這種
這個機車的量跟民生社區住的人來說算多？
北漂仔很多是搭捷運上下班的
算了，一堆街景可看，你自己慢慢看
懶得解釋太多
北漂仔最喜歡矮化自己的家鄉，美化台北
美化到最後就是台北人都練就瞬間移動技能
民生社區公寓,停車很麻煩,他們要嘛有獨立買車位在其他地方. 要嘛就是有長租的地方. 然後這邊又剛好捷運沒進來. 之前在巨蛋比賽,走路去同學開的牛肉麵店,走過去就要20分鐘.然後再20分鐘走回來. 另外台北停車也困擾...不然就是停車費很貴. 所以台北人的小孩大多也都機車到處跑. 以前班上一半都是台北人,少數幾個不會騎機車而已. 但女生是真的有不少不會騎機車. 我現在旁邊那個就本來不會騎,到高雄後才會騎電動機車.
※ 編輯: ceca (61.227.116.183 臺灣), 01/28/2023 17:42:55誰跟你那些南部低端一樣開車
我n代台北人 不是北漂仔
很多台北人不過是祖先留下來的房子暴漲致富的
根本不是做什麼高薪產業
我去民生社區都坐民生幹線的 轉乘又有優惠
不存在台北人不騎機車這種事
純粹是南部人對台北美好的幻想
我姐在台北工作，繳租養房東多年，現在也有股天龍人的
傲氣
真是可笑又可憐
早上有空去台北橋看看 那邊很多人拍瀑布
看看瀑布往哪邊流
以前高中 就一堆人比機車了怎麼可能台北市不騎機車
大學也是 大學開車還是相對少
我說的是台北市人 在台北市工作i 新北更不用說
我都覺得他那麼愛台北，還是趕緊把台中房都賣我，他錢北
上去當真天龍人算了
學生時代跟台北同學出去玩. 他們及機車我都追不到. 比較慘的是,通常出遊是我帶團..XD 有一次去北橫幽靈瀑布. 回來的時候,我還在新北,他們已經回到家了..XD
※ 編輯: ceca (61.227.116.183 臺灣), 01/28/2023 17:54:34台中天氣比較好 各有優點啦
我是覺得守規矩的地方能騎比較快
不守規矩的地方要慢，要很小心騎
我在台南都騎超慢
有Uber eat的地方不論哪裡都騎很快
台北出生的同事機車腳踏車都沒買 都靠捷運ubike跟走路
想吃東西就靠手機
交通各城市民情各異說明真的很實用。
不得不推+1高雄騎車怕怕
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