[情報] 桃園官方認證的各區主要核心定位
https://i.imgur.com/pcFlXC7.jpeg
這條捷運通車應該還很久
哥是沒有過於期待
重點在桃園官方這張圖
把官方的主要核心定位表達出來
這個才是重要的觀察重點
首先是航空城
官方定位-國際商貿核心
所以未來這邊定位很明確
桃園區定位-政經文化核心
"未來政經的主軸發展"
小檜溪在最市中心
捷運吃到綠線+青線
近期綠線直達航空城國際商貿核心
未來青線能直達高鐵
還能吃桃園站前四鐵共構
2024第1季桃園官方公告的成交數據
https://www.pttweb.cc/bbs/home-sale/M.1718780928.A.3E5
青埔定位-人才轉運中心
有高鐵可以轉運人才
機捷可以到航空城國際商貿核心
這也是青埔一直在炒的題材
官方這邊明確表達青埔為“轉運中心”
目前三北來這邊轉運也的確沒錯
中壢定位-教育生活核心
這邊看了心涼了一半
這個官方定位有點尷尬
看樣子中壢這邊要陸續回收資金
https://i.imgur.com/4I8cYm9.jpeg
經過小檜溪往高鐵走
三個月前就有講到這兩個
長線布局在更早就都進場了
https://www.pttweb.cc/bbs/home-sale/M.1711289473.A.E85
目前桃園建設主軸
就是拼捷運綠線通車
https://i.imgur.com/vGtZ4k0.jpeg
青埔戰線即將抵達
沒有積積,城市GG
我覺得沒有八德才是笑話
東南亞外勞核心
八德龜山捧到這樣了
桃園沒有GG才輸新北 桃園若有GG 那是多恐怖的光景
高雄台南嘉義 因為GG 漲到翻天 如果發生在桃園 無法想像
要戰桃園和中壢兩派了嗎
兩個早就都買好布局了
中壢 8+9集散中心
桃園要用雙北客眼光看,因為桃園的客群最重要的都來自雙
台北的南山人壽光頭王 買了小檜溪十幾億 他才是正統的VIP台北王者 而且哥也是台北出生的好嗎
北外溢,哪邊到雙北的交通最方便,CP值最高,像是A7離雙
北近TPASS 一個月只要1200,就可以吸引到雙北外溢的人來
桃園市中心未來四鐵共構 自強號1站到板橋 2站到台北 3站到松山
居住
你吸引不到雙北外溢,就算在桃園正核心也沒什麼用,說實
在話就是如此
取一些奇葩核心名子有用嗎
人才轉運中心是三小 破分隔島敲一敲好嗎
商辦大樓跟吸引雙北外溢一點關係也沒有,人家是要通勤雙
北的,不是要到這個商辦大樓上班好嗎
懂就懂 小檜溪預售屋單價都快和北市舊公寓平齊
剛好上面有一篇桃園登出板橋畢業的文,看來小檜溪...雙
北外溢可以參考看看
幾個捷運建設又還沒通車 而且他買賣在社區最高價 還開價=成交 根本賺爆了超爽好嗎 這就表示小檜溪買氣有多猛 重點這還只是寶佳的建案
人才轉運中心是在諷刺青埔寨嗎XD
任何一個地方也都賺爆啦,A7兩年前3字頭,現在5字頭。青
埔兩年前4字頭,現在6字頭,而且中古屋開價=成交價在這
些地方也非常容易
捷運最密集的地方,在大興西路到火車站
人口只要持續聚集,就回變重要。
壓桃園 不壓中壢
其實我也覺得如果小檜溪商業用地蓋得好,其實非常有漲價空
間,現在捷運線又有規劃,真的非常可以,真爽
國泰百貨商辦附近還有不少地 都故意留著慢慢養慢慢開發
沒八德的原因 就八德是鄭文燦的 善哥不玩
不懂,認為青線很久,所以沒有過於期待,卻長線佈局進
場?
實則心裡明明就很期待青線,希望趕快通車
哥的長線和你的長線時間一樣嗎 你又怎麼知道哥有沒有期待
其實張善政一直搞錯重點,桃園得先要透過青埔示範留住
現實生活中 張哥就是桃園市長 有可能還會做八年 你要教他怎麼當桃園市長嗎
全台人才、國際人才,才能透過青埔轉運至桃園其他地方。
只有鄭文燦頭腦清楚,知道要先用青埔做示範,先用青埔留
住人才,等到航空城、環狀線、綠線、青線上軌道,才能
現在桃園的建設主軸 就是拼綠線通車
https://i.imgur.com/dT0OGJT.jpeg
夠把人才做轉運。
感謝抿一口把GG放掉 不然真的很可怕
別提了.....
留住人才的不就是整個捷運網絡嗎?
傻鳥是不是以為桃園沒有台積啊
然後你舉例圖要證明青埔只是轉運,你反而不是佈局短中
哥幹嘛證明青埔是人才轉運中心 這個就是官方發布認證的圖寫的
期,而是佈長期?一個你自己都不期待然後看不到的青線?
桃園有這麼大的引力可以透過高鐵轉運,然後坐30分鐘捷運
到達桃園火車站核心?
另外我近期有提到高鐵這種一日生活圈就是人才流,各方
譬如南港、台北、竹北等等都在高鐵區建設投資,吸引人才
流。
y大有講過一點,企業不可能短距離內又設立一個據點。因
此青埔很有可能活在三北的陰影之下。
這話我在青埔鬼城的時候就跟一堆人講了
桃園現在該做的就是比其他高鐵區更努力吸引投資高鐵,
官方有官方建設的節奏 不是投資客覺得怎樣就怎樣 除非你是桃園市長才能決定
先把人才流留住之後,再透過大眾運輸系統向外擴散至桃
園的核心區域。
建商已經在佈局捷運棕線巨蛋站
哥三個月前就講了
https://www.pttweb.cc/bbs/home-sale/M.1711289473.A.E85
jerry大失敬…
這邊是低基期...附近還有工業區
龜山棕線真的值得期待
另外經國重劃爆出中油污染土地
但桃園發展該灌注青浦,還是整個網絡
買的人已經陸續打算拋售了
應該很多人都有不同的看法。
不過青埔2014才開始開發,就看政府怎麼想了。現在桃園各
路也陸陸續續開始一小時生活圈。個人認為八德的那個接點
不錯。
肥慘出局之後 張更不可能放資源在八德
土地污染有這麼可怕??我以為沒種田
就無感。
哎,那也沒辦法了。我又沒買八德,與我無關。
土地污染壓很久 這週才有新聞
不可怕嗎@@ 住戶最晚知道......
之前服務的仲介說最不建議進場就是經國.........
市場成交價格可以參考 2024第1季桃園官方公告的成交數據
https://www.pttweb.cc/bbs/home-sale/M.1718780928.A.3E5
青埔整個環境就是吸引高端分子,低端
也不太會想住。所以甚麼也沒有,房價
10年內桃園最高無庸置疑。
但未來的桃園最高就很難說了,如果桃園
整體發展起來,不再是外拋地到時候。
所以我才說原po有點奇怪,知道邏輯,但反向操作。不去佈
局短中期而是佈局長期?
其實還是一樣的問題 哥的時間布局定義跟你的一樣嗎 每個人操作的方式和時間都不一樣
再次提醒大家青埔勿fomo追價,要乖乖跟三北保持距離喔!
青埔就是要看清楚有沒有衝過頭 因為三北跟青埔永遠有價
差 其他桃園地區反而可以靠自己
超好笑,桃園很像貧民化外之地
桃園找方便進雙北的地方就對了,捷運最強,火車次之,其他
核心都沒用,再核心也沒有台北核心,方便進雙北逛街誰要逛
桃園?
雙北客買桃園也都是買方便回台北的地方
經國重劃區的靈壓已經不見了
我的看法跟drimp一模一樣,桃園誰管你核心市中心,桃園
完全就是看雙北外溢,誰近雙北、交通方便
看樓上分享的A7現況就明顯看得出趨勢,雙北、雙北、雙北
,location location location
東協帝國?
我也覺得青埔衝過頭,等著人踩人爆炸
寧可住淡水也不想住桃園…
航空城早沒了 有什麼 客運園區?
政經?問題有什麼
桃園再蓋錢坑或廢物,就真的化外之地了
只剩捷運能用,專門運送新鮮肝臟。
化外之地是青埔吧,政府不想投經費,逐漸放棄的荒地
青埔的定位很明確了,下飛機的東南亞移工透過高鐵運
送到全台,青埔就做好人才轉運中心,別想些有的沒的
直接棄療 人才轉運中心 笑死
這版很好笑,硬要在那邊戰優劣,桃園人口增加都是因為雙
北新竹跑進來的。台北太貴買不起、新北老89太多,連國中
人都殺人你說你不怕?新竹好建商根本買不到。逃出來的人
又覺得桃園老區水準太低,就跑到重劃區去了,啊結果硬要
在這邊戰誰最強,笑死
有空討論這個,不如連署書簽一簽,先把青埔分隔島車平好
嗎
會住桃園的就希望去新竹或雙北方便,誰給你桃園政經中心
,誰在意?
中油土地污染在半山腰這個也可以扯到經國?中油賺錢
哥哪裡討論到經國
要不要分經國年終啊?可笑
好啦好啦 趕快小快吸買爛好嗎
沒A7沒八德沒南崁 廢文
三心本來就是桃園.中壢.航空城 八德哥三個月前就講了
https://www.pttweb.cc/bbs/home-sale/M.1711289473.A.E85
只要高鐵月票還在,青埔永遠是置產桃園第一選擇,去三北達
高鐵很方便
人才轉運 說的跟買賣器官一樣
三心的桃園中壢都包含附近區域,不限於特定行政區
說到雙北外溢 南崁早期會漲不也是因為航空業再來是北二高
開通 雙北往返南崁半小時至一小時內 從小唸書看上南崁一
堆排隊等台北客運去上班的 當地人還會笑上南崁白天空蕩蕩
A9已衝到9字頭,A7就是凹陷區,人道走廊即將關閉
雙北客外溢買房誰管你幾心幾線,方便近雙北通勤工作才是
王道
桃捷不管幾條線 都對北捷體系使用者沒有任何意義 不要
說那麼多 從北車搭去轉環狀線到中和那個距離就好了 試
過一次就知道想搭桃捷接台北根本不實際
高鐵到台北也要轉車 機捷到台北也要轉車 台鐵到台北也要轉車 台鐵還可以連板橋.台北.松山
※ 編輯: chenyens (180.217.12.3 臺灣), 06/23/2024 13:32:41台鐵跟高鐵可以直搗台北核心區東西兩大門戶 捷運光轉
棕線或三鶯線 就1次起跳 再加上桃園境內可能也要轉
想要舊市區宅 可以選台鐵 沿線未來也慢慢有重劃區可以
選
問題就是北市/新北買不起,想要多方便啊?你要方便就是
在台北市買房啊,不然外溢怎麼出現的???搞不清楚狀況
,呵呵呵
以投資角度來說 桃園不管南北桃哪裡的重劃區 現在價格
都不宜進場了 除非有外力拉抬
NSY大可能要再看懂我的意思 我闡述的概念跟你一樣
不看好桃捷路網 其他縣市已有先例
善政哥感覺一事無成啊,都在收割前鄭太子的
善哥不要再砍前朝建設就阿彌陀佛了
是嗎?但A7搭五站轉新北環狀線,六站進三重站可以轉中和
新蘆線,七站直接進北車,又與林口新市鎮共享生活機能,
怎麼看都遠遠好過桃園其他舊市區
不過確實桃園捷運其他G綠線、GE延伸線、青線、BRH棕線到
雙北通勤非常不方便,這些線要一直轉車,通勤時間沒辦法
達到雙北通勤人想要的目標,這些線轉來轉去到台北都一個
小時以上
前朝建設?
肥慘撒幣撒到負債史上最高 真好笑
中壢定位東南亞語言教育中心?
中壢感覺要涼….
樓上 第一眼看到這圖我也是這感覺 只是看看張善政背後的
那群人 覺得中壢不太可能被忽視 可能這圖是底下住桃園區
的人畫的XD
*的公務員畫的XD
桃園人到雙北大多還是走高速公路,車程約半小時。
捷運就方便市內相互連結用的,可以不用開車上下班。
我也覺得鄭很不ok,他蠻會做表面功夫,很多建設都沒仔細
評估,都隨便做做然後畫大餅,跟大家講的很美好,但實際
蓋出來又不是這麼一回事。張市長蠻務實的,雖然前朝已經
規劃做這些建設,但他還是仔細評估可行性和未來潛在發展
,該取消的就取消,不要在那邊浪費錢蓋蚊子館,錢應該要
用在對的地方,而不是畫大餅做表面給人民看
桃園到埔心中間要多設火車站,不知道大家覺得這個
算利多嗎?我自己住新北覺得火車蠻方便的
火車站當然不算利多啦,第一是火車通勤時間越來越長,常
常在中間增加站點。第二是火車常常誤點,尤其有人跳軌、
撞火車你就沒辦法通勤了。第三是火車站沿線通常都是老舊
市區,街廓狹窄擁擠,生活品質較差。第四是車站附近都是
東南亞來的外勞,通常都是很複雜的人口
了解感謝
桃園人都知道鄭肥慘撒幣撒到沒錢
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[請益] 桃園小檜溪 桃園青埔外圍大家好! 本身在台北市工作,看了桃園小檜溪亞昕向陽及青埔a18外圍玖都莊園,有點猶豫不知道大家會怎麼選? 預算:亞昕小檜溪>青埔玖都 差300 交通:都可開車~亞昕走路可搭客運到台北,車程大約40m/玖都騎車五分鐘到桃園高鐵,車程20m 生活機能及周邊:亞昕小檜溪周邊已經發展成熟,有夜市學區桃園車站及未來的捷運g08/青埔玖都離高鐵2公里目前周邊都工廠34
Re: [閒聊] 青埔還有上漲空間嗎?: : 其實中正藝文特區沒什麼堪慮的,會用房價看桃園發展的, : 大都是一些一知半解的外地人 : : 藝文特區在綠線的中心,北邊是航空城與南崁,南邊是桃園火車站31
Re: [請益] 桃園綠線捷運到底是不是利多?青埔未來的好是可預見的 問題是在什麼時期進場 最甜蜜的時間點已過 要上車要快 接下來絕對不可能跌 (經過了10年醞釀已經跌過了)20
Re: [閒聊] 中壢站前商圈黯淡...我比較感概的是中央西路的世貿財星大樓 看它從平地起身變成超高大樓,從遠百-sogo到現在的定位不明與沒落 其實在中壢有很多區塊都有不知如何前進的問題 以前桃園特有的南北輪政後來式微,但南北平衡在桃園一直還是一個重要 的觀念,不可能做到100%平衡,但一定是執政者重大建設考量的因素之一21
Re: [請益] 桃園 青埔 中路 藝文 怎麼選?其實不難選啊 桃園各區的優缺點都反映在當下房價上了 青埔貴的地方就是靠近高鐵站位置 有錢人區的藝特當然最貴 再來第二貴是靠近舊市區的小檜溪19
Re: [閒聊] 青埔還有上漲空間嗎?其實中正藝文特區沒什麼堪慮的,會用房價看桃園發展的, 大都是一些一知半解的外地人 藝文特區在綠線的中心,北邊是航空城與南崁,南邊是桃園火車站 商圈與大湳、八擴,還直接設了兩個交流道,在都市發展上十分重要 綠線沿線就是大桃園的經濟動脈,未來如果棕線也完成,威力更加驚人15
Re: 未來桃園城市會怎樣擴張?用國一來分就好,國一東側是舊桃園 國一西側就是新桃園 國一以西有航空城 G12~G13a 青埔 A20 菓林 坑口 山鼻 有捷運有高鐵有國一甲、國二甲 比商場、有華泰、大江、台茂、還有未來國泰13
Re: [新聞] 桃捷運青線啟動 解決青埔桃園間塞車困境當初2.0的規劃 從棕線巨蛋站出發走三民路→永安路→大竹路→中興路→青昇路→高鐵 所以大概是這樣6
Re: [請益] 桃園藝文特區行情 (2x年中古)目前藝文地區講到捷運站與居住 問題,大家都會說G10、G11兩站 附近的生活機能佳且前景看好 剛好最近數家媒體報導桃園市議員 質詢市政府第二行政園區要蓋在哪,