Re: [閒聊] 青埔投資價值 是不是不高?
小弟租青埔第三年計算了一下
靠近A18 走路10分鐘內到高鐵的一房格局
屋齡五年,房東當年買26/p
今天同社區成交已經48/p
房價快接近翻倍加上租出去5年
前幾年佈局的大概都賺飽飽
現在A18大量租房格局建案完工
後面進場能不能這樣賺還要再觀察了
住青埔以前覺得買40/p好盤
不過近期和後續發展的藍圖看起來
以前40/p以下買到的現在都穩賺了
青埔缺點還很明顯就是機能還不足
不過有滿滿人行道就讓自住客選擇青埔了
看看桃園市區街道人行道很稀有
還要閃違停而走在車道上真的扯
--
喔
桃園連重劃區都會違停,沒救
靑埔的好,同溫層才知道 讚!
青埔支撐性夠啦 穩
假日青埔公園很多小小孩就知道人行道對小家庭多加分
同意人行道很重要,受不了沒人行道的舊市區
我還真的因為人行道搬到青埔
整個北部只有林三淡跟青埔有這麼大範圍完整的重劃了
20年後也許泰山也有 但那也是未來的事了
可以買
認同樓上N大 但這幾個大重劃區 唯一有高鐵站的只有青埔
青埔有高鐵 機捷 名品城 美術館 大公園 買這裡怎麼輸
我要是買桃園首選一定是這裡
投資的點 未來國泰開工完工 第三航廈完工 航空城
還有一個離國際機場近
機捷延伸中壢車站 車站新站完成 綠線完成等都是利多
國家級的建設都在這 之前喊80都是低估了
投資就是要跟著政府腳步走 都送分題了
是送分題沒錯 去年看園首之道、菁美學沒買的朋友可惜了
今年同建商開案 一樣在A18 每坪直接跳10萬以上
園首之道我去年推文講到爛了XDD
去年還講回台北市XD
序時代也是啊XDD
所以建立自己投資模型,學會怎麼判斷市場變化。
比較重要,好好賺錢好好存錢,不要怕沒有投資機會。
序時代去年早鳥買37-40萬 還被人笑怎不買青埔 現在...XD
自住的話能負擔有適合就上車,最划算的投資了XDD
青埔不要自住結案
通勤你會想哭
能力夠當然還是買區內這沒毛病 但A20去年也是被低估沒錯
青埔是因為桃園中壢市容真的太慘 所以青埔在桃園顯得
有質感些
園首那案去年我看青埔控場群也滿有良心告訴大家。7~8
月期間推順銷3房40/p。但不會買還是不會買。
機能=嫌悪設施,不足是優點
園首40/p??朋友上週簽約49/p
去年啊 有這個價沒錯
園首40/坪是去年的事 也沒很久 半年前而已
看起來大家都挺在乎人行道的,怎麼支持禁止檢舉的民調那麼高
?
之前辦公室在觀音工業區附近,前同事年輕的最近買房還真
的都買青埔。
不是青埔有多好,而是桃園其他地方太爛。
真的 去過桃園中壢市區 阿勞太多 市容破舊髒亂 青埔真
的是天堂
我還是買市區
(外)勞壢市 ,不是假的
桃園百萬人口,總要有宣洩出口,照我桃園同學說法,只要
重劃區都好,能逃出舊市區就好
桃園市人口224萬..ohoh換屋需求還蠻剛的
之後微罪不罰 等著看人行道被塞滿車
那是指不接受民眾自行檢舉,但並沒有說警察不直接
來開單、拖吊,別無限上綱了
中壢真的是很恐怖
靠附近居民自行舉發了 附近居民肯看到違規就報警 久了一
樣沒什麼人敢違停
上看100
民眾自行檢舉,按照書面資料判罰都還是滿地違停,怎麼會覺得
要警察實體巡查,勸導不聽後再開單效果更好?
高鐵票價如果漲了,青埔投資客會不會哭呀
買得起青埔,還真的會在意那一點票價嗎?魯空比較在意吧
人行道只要是重劃區都會有,青埔人行道很多都年久失修了
夏天誠實了啦 人行道走沒兩分鐘滿頭汗
下樓就有東西吃不好嗎
因為台灣違規魔人太多啊 滿地違建違停 人民漠視 大多數人
也不敢檢舉 檢舉還可能被打 ptt風向不能代表大眾 事實上
就是支持違規的遠比支持檢舉的民眾更多 打不贏就加入 一
起違停違建
溫仔圳不夠大嗎….
機能不完善的時候看不上 完善了買不起
麥當勞表示
outlet 感覺就不是會設在精華區的地方啊
而且機場線在青埔還高架化,感覺low掉
竹北高鐵也是高架化 所以low掉?
推
青埔高鐵地下化 還有機捷的綜合效應
國泰站前花重本投資 還有公家建設陸續完工
未來就一路看青埔漲上去
我反倒覺得中壢舊站A23有機會復甦
因為鐵路及兩條捷運匯集 現在根本沒人要住A23
那邊都是黃賭毒
價格都是事先price in的, 跟股市一樣, 在AI概念股
還在本夢比時, 股價早已事先反應數月甚至數年後
等到營收正式開出來符合預期你才想進場 直接幫大家出貨
現在是全部都井噴好嗎
現代人 很注重住宅周邊的小環境
是啊,我看完那個民調,從此認清在意道路安全的人在台灣是少
數。死心惹~
每一篇青埔都在留言洗違停是怎樣
新竹竹北就沒有嗎 ...怪哉
台北我到延吉街那邊買東西,看到有車子停綠色人行道上
買了兩小時出來那台車子還在
無聊想戰的去car版好嗎
台灣違停問題根本無解,低端方便習慣了
現在報警都不一定會來開單了 桃園有桃園的玩法
實際上重劃過的區域違停狀況就是肉眼可見的相對少阿
全台只有北市整體的行人規畫相對完善舒服,不靠重劃區也行
剩下區域想要人行道和避開違停買重劃就是唯一解
連在臺中五期這市中心停車場走到餐廳都有種會被撞死的感覺
機能無用 美食外送到的了就好
買青埔可以住大坪數,你去買新北跟臺北市只能買小坪數
,難道不想住大的?還管高鐵漲不漲價
高鐵不是也有包月 每天上班下班二次算划算吧
平常日沒人走停一下又不會怎樣
高鐵前那塊人行道超爛欸你認真
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首Po我家就住在桃園 我看青埔那附近腹地面積大 空地還很多 舊建案都做50-100坪 二手價都3 、4千萬 這價格沒有投資買盤會想進駐 新建案戶數非常驚人900戶住商小坪數2-3房 雙北生活圈 基本上就選北桃園 搭高鐵通勤 除非你上班地點在板橋或北車 不然都是選龜山 林口 竹科生活圈不可能選到青埔 除非你工作地點在竹北高鐵那 但是都已經在竹北上班 捏一下37
其實A18點燈率真的不高 甚至很低 很多社區都有一次全款購入20戶以上的大戶 不租不賣就是放著 小弟社區剛好有戶大哥一次購入30戶42
挑幾個建案,去看看實價登入不就知道有沒有價值了,我新店人,去一次青埔後,就買了 ,在A17,高鐵旁,去年12月買52萬,今年1月同層樓的最後兩間55萬售出,明年Q2交屋, 據說明年完工後就會是6開頭,我個人覺得高鐵附近的建案,都還有投資價值,當然偏遠 那種40初頭的就不用說了。 反正要放5年才能賣,期待漲到65以上,畢竟現在陶大建設建案已經開第一槍70萬在賣,
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[請益] 桃園小檜溪 桃園青埔外圍大家好! 本身在台北市工作,看了桃園小檜溪亞昕向陽及青埔a18外圍玖都莊園,有點猶豫不知道大家會怎麼選? 預算:亞昕小檜溪>青埔玖都 差300 交通:都可開車~亞昕走路可搭客運到台北,車程大約40m/玖都騎車五分鐘到桃園高鐵,車程20m 生活機能及周邊:亞昕小檜溪周邊已經發展成熟,有夜市學區桃園車站及未來的捷運g08/青埔玖都離高鐵2公里目前周邊都工廠40
Re: [請益] 有哪邊像青埔一樣被戰成這樣?身為青埔外圍住了25年的我,有幸在新竹竹北上班,對於青埔高鐵特區的了解大概是這樣 : 1. 桃園重劃區大多屬「多點重劃」沒有一致的重劃統整性 例如竹北高鐵特區啟用後,陸續將縣一二三水瀧法院中國醫等重劃區一起進行重整,連續 性很高,左接華興重劃中華路,舊城區的博愛街,中間國一搭配縣二縣三,再加上竹北人36
Re: [閒聊] 青埔新的大華建案簡單總結: 優點:晚上安靜。 缺點:買A18的錢,卻換來附近甲建等級的生活。 附件我很熟常常去,當時也曾考慮買屌生活。 不過屌生活的室內格局實在是太詭異了29
[請益] 青埔高鐵 A18或A19兩房如何挑選?大家好,小弟拜讀板上的文章,加上最近看完青埔高鐵附近的房子後, 打算找A18, A19找兩房含車位的房子,總價希望落在1050~1150左右。 主要考量有兩點:1.搭高鐵通勤 2.生活機能(沒有小孩,目前沒買車) 目前有兩間在考慮中,只是很難決定,所以想請大家提供寶貴的意見。 1. 青昇宮附近(這區算A17嗎?),Google到高鐵走路大約13分鐘,騎摩托車比較快,但沒26
Re: [請益]青埔建案有料嗎?桃園青埔A18自住7年 目前完全沒有覺得不方便 蔬果店 便利超商 五金雜貨店 手搖飲 雞排 滷味 走路10分鐘內會到 U-bike 全區站點一堆 交通 高鐵/捷運/高速公路 都很方便23
[心得] 青埔A18畢業文近期A17 A19預售建案相繼成交價已經來到45以上 A18相對緩和 青埔A18 很明顯在雙北(台北+竹北)及呈現一個高鐵房價凹陷區 薪資就業狀況真的是硬傷 目前附近的中壢工業區科技業擴大區未來招商都偏傳統產業 因此都需要通勤 有小孩的真的很不方便 需要有安親班跟課後輔導接送配合 難得看到正A18有42/P低總價可收 A19都成交在48-50 沒辦法毫不考慮就直接收了 以後打16
Re: [請益]桃園青埔建案值得購買嗎?小弟以前在青埔賣過房子 給你一點參考 青埔坦白說 蠻適合居住的 除了公園綠地多 交通機能也強 機場 國道 捷運都有 這條件比很多重劃區好很多 而且未來發展潛力也是不錯5
Re: [閒聊] 為什麼要買青埔其實青埔的天花板就是台北市‘’大概‘’大眾運輸2-30分鐘左右的區域… 像是土城往頂埔、北投往淡水、新店、南勢角這些搭捷運要20分鐘以上,又不是台北市門 牌的 住家到高鐵站/捷運的通勤時間,其實青埔還是非青埔意義都差不多,越近越貴…不太需 要討論。