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Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度

kylefan 發表於 2023/10/20 上午10:06:42
看板iOS標題Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度作者
kylefan
 (柚子)時間推噓30 推:34 噓:4 →:43

比較好奇的是為何市場老二老三一卡通、愛金卡也都沒有反應
這種功能如果有辦法談成
可以直接把整個市場翻盤吧

唯一想到的合理可能是蘋果只願意跟市場第一的合作
但好像也怪怪的
畢竟照原文蘋果現在聽起來是被動的
沒有要幫忙客製規格
理應是沒有差

好奇一卡通的話那邊有沒有給過類似的說明？


※ 引述 《danny0830》 之銘言：
: 標題：Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度
: 時間: Fri Oct 20 02:33:12 2023
:
: 又有新進展了
:
: 比藍白合更重要！何時才能刷iPhone搭捷運　悠遊卡總經理：難度高
: https://www.mirrormedia.mg/story/20231019edi060
: 談了8年！民眾黨轟為何apple、悠遊卡無法合
: https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4463741
:
: 悠遊卡公司總經理李志仁則回應，若以Apple在2023年建議的技術規格方案進行，還要花
: 費很長的時間，評估困難度相當高。李志仁表示，目前希望回到2021年的共識，以悠遊卡
: 規格（CPU）卡發行Apple Pay悠遊卡。
:
: 1402定期大會悠遊卡及悠遊卡投控公司工作報告簡報檔
: https://tinyurl.com/yvtws6p4
:
: https://i.imgur.com/HOi5cMl.jpg
: 2023/5
: APPLE告知快速交通卡 Global Policy 已有調整，未來不再進行客製化專案，全球都要統
: 一使用蘋果公司建議的技術規格方案進行。接著，雙方就蘋果使用統一規格之相關技術: 問題進行多次溝通。
:
: https://i.imgur.com/xi4rCZa.jpg
: 與蘋果公司合作進度：目前之困難
: 無法短期內全部修改完成，需分階段分批上線。
: 全系統修改完成恐需10年。
:
:
: 就是悠遊卡公司在擺爛
: 完全不思長進
:
:
: 台灣已經等了八年，如果八年前動工2025就上線了
: 現在說還要十年，還不趕快開始2034剪綵更待何時
: 只說還在溝通，台灣毒瘤絕對是悠遊卡公司
:
:
:
: ※ 引述《danny0830 (丹尼)》之銘言：
: : 捷運公司交委會專案報告
: : https://tinyurl.com/2gh934bm
: : 悠遊卡公司與APPLE PAY合作進度專案報告
: : https://tinyurl.com/2nhbamvx
: : https://tinyurl.com/2gnscmyc
: : 北捷閘門更新
: : https://i.imgur.com/aE1vwAF.jpg
: : https://i.imgur.com/LIjorzo.jpg
: : 更新後可使用:電子票證、QR碼、信用卡
: : 就跟高捷那套差不多
: : apple pay信用卡與快速交通卡的差別在手機解鎖
: : https://i.imgur.com/qznBvfu.jpg
: : https://i.imgur.com/GVEVHcG.jpg
: : 悠遊卡與apple pay快速交通卡比較
: : https://i.imgur.com/M3fG329.jpg
: : 看起來悠遊卡想叫蘋果開發支援super card
: : apple pay快速交通卡亞洲城市導入時間
: : https://i.imgur.com/G6SISB1.jpg
: : 東京上海北京香港已導入、首爾市占29.5%導入中、台灣???
: : 蘋果雙方洽談大事記
: : https://i.imgur.com/7foDzmQ.jpg
: : 悠遊卡公司與蘋果公司自 2015 年開始接觸洽商初期雙方主要相互了解對方系統規格但
由
: : 於悠遊卡從 20 年前開始發行、市面上流通卡數近 1 億張、可使用設備超過 40 萬個
無
: : 法立即隨著蘋果公司近年推出之 Apple Pay 快速交通卡」所制定的規格進行異動否則
就
: : 得需要大量換發市面上流通的卡片，更新所有的閘門、讀卡機等設備，工程甚鉅因此當
時
: : 雙方僅停留於規格討論與溝通的階段。
: : 蘋果公司的產品雖受消費者喜愛，但就相關經驗而言，與其合作之供應商、金融業者等
，
: : 若未能從其他商業利益中獲取綜效，實則恐侵蝕原有之商業模式或出讓原有利益，支付
事
: : 業為永續經營之產業，用戶將錢預存在公司，公司須保障其使用權利，是故，公司需把
合
: : 乎互利之商業模式列為合作之可行性評估之中，雙方也需對彼此合作後之商業模式凝聚
共
: : 識。
: : 蘋果公司的技術資源是由各分公司之間彼此競爭， 總公司再根據競爭結果進行技術資
源
: : 的分配， 經過三個月的激烈競爭後，本公司於 2021年下半年接獲蘋果美國以外市場負
責
: : 人的通知，悠遊卡開發案未能獲得當年的優先排序需要再耐心等候。
: : 據蘋果告知未能獲得當年優先排序的原因主要因為當時受到Covid-19疫情影響多數派駐
亞
: : 洲的美籍技術與商務人員皆已撤離中國導致專案人力相對不足。
: : 北捷更新閘門要三年
: : 等115年才會開放Apple Pay信用卡
: : Apple Pay快速交通卡
: : 因蘋果使用nxp desfire規格
: : 但悠遊卡現在想叫蘋果開發支援super card超級悠遊卡
: : 排隊等開發遙遙無期ing
: : 悠遊卡真的很大牌
: : 2015談到2023都沒進度
: : 悠遊卡自己寫台灣改desfire規格
: : 只要悠遊卡公司開發更新軟體，蘋果可快速導入
: : 但悠遊卡公司大牌自己不開發
: : 想叫蘋果開發支援台灣的super card
: : 網路上評價super card都是罵聲連連
: : 如果悠遊卡改版採用nxp desfire或是日本suica的FeliCa
: : 蘋果早就開通了

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.98.169 (臺灣)
※ PTT 網址
推

mtcoat 10/20 10:09去問捷運公司呀 為何感應機台都要以悠遊卡為主

我現在沒說北捷 而是整個快速交通卡這件事

→

mtcoat 10/20 10:09因為悠遊卡本來就有官股 當然要自己賺 別人別想插手

推

LaBoLa 10/20 10:11至少高捷 機捷都有支援ApplePay(信用卡) 反觀

說到重點了 一卡通股東也有高雄捷運、高雄市政府 那理應要改機台也可以自己改 從高雄捷運開始支援

推

hy00085she 10/20 10:12什麼難度不難度的，根本都是錢的問題而已

→

riap0526 10/20 10:12重點是他們機台就是沒支援啊，你一卡通支援Apple P

→

riap0526 10/20 10:12ay了你還是不能刷

也不是只有台北捷運 不管是悠遊卡一卡通愛金卡，通路都不是只有台北捷運，有公車有非北捷捷運有微笑單車 甚至有小額消費，每個都可以當起點

推

rtew36 10/20 10:14肥水不落外人田啊

※ 編輯: kylefan (140.112.24.241 臺灣), 10/20/2023 10:18:49 ※ 編輯: kylefan (140.112.24.241 臺灣), 10/20/2023 10:21:26
推

chyx741021 10/20 10:21Apple這方面其實比想像中的積極，像是他們也有主動

→

chyx741021 10/20 10:21聯繫健保局要合作數位健保卡

推

mtcoat 10/20 10:23高捷、中捷還在起步中 趕快整合快速交通卡 給北捷

→

mtcoat 10/20 10:23難看
推

ccpz 10/20 10:25嚴格說起來高捷和機捷也只是做一半，要支援信用卡

推

mtcoat 10/20 10:26如果高捷、中捷都不想談無作為 大概就是油水太香了

→

pm2001 10/20 10:26最終還是錢啊 現行還是有公車只吃悠遊卡的

→

ccpz 10/20 10:26當快速交通卡比較方便。不然每次都要apple pay 認證

推

shachitw 10/20 10:27一卡通有在談，但大概面臨跟悠遊卡一樣的問題，再

→

shachitw 10/20 10:27者股份問題，一卡通以聯邦為主，基本上沒理由向大

→

shachitw 10/20 10:27眾解釋，而悠遊卡有

→

rz759 10/20 10:33之前討論也有提過，愛金卡好像是完全沒意願

推

pm2001 10/20 10:33講的好像方便是一切 最終還不是把便宜擺第一

→

pm2001 10/20 10:34如果實體卡八折 VS 快速交通卡原價 有幾個會選後者

→

rz759 10/20 10:36看ptt會以為大家樂見AP信用卡刷北捷，但事實是看常

→

rz759 10/20 10:36客優惠跟月票就知道，多數人還是比較在意優惠，花

→

rz759 10/20 10:36大筆錢換支援信用卡的閘門可能不符效益...之前電支

→

rz759 10/20 10:36板板友觀察高捷刷AP信用卡的比例也很低。

推

sparrow4817 10/20 10:46AP信用卡終究還是沒有交通卡方便啊，還要解鎖或密

→

sparrow4817 10/20 10:46碼之類的，使用率當然偏低

推

tommycty84 10/20 10:49現在新蓋的路線開始採用可以刷快速交通卡的規格不

→

tommycty84 10/20 10:49行嗎？看不懂操作

→

jeamy 10/20 10:49賣那些授權商品卡比較會賺

推

NTUOnline 10/20 10:56如果是支援AP的信用卡,也是優惠阿

→

NTUOnline 10/20 10:56回饋幾% or line點數多少,也都便宜為主.

推

jickey 10/20 10:58以規格來說一卡通和悠遊卡都要升級，反而是愛金卡可

→

jickey 10/20 10:58以直接符合，愛金卡為什麼不做就不知道了

推

xoy 10/20 11:00我比較擔心的是台灣的快速交通卡不管中央地方都沒

→

xoy 10/20 11:00什麼消息，的確是有點慢，至於既有的電子票證看TPA

→

xoy 10/20 11:00SS造成多大的財務壓力就知道大眾要的是什麼了

噓

kashima228 10/20 11:01高捷Apple Pay信用卡很慢啊 根本懶得用

推

Bustycat 10/20 11:09高雄捷運只有實體卡才有常態優惠

推

codo 10/20 11:18蘋果連市占最高的悠遊卡都看不上 要二三名怎麼談

推

rz759 10/20 11:20只能....塞$談
→

plug 10/20 11:40悠遊卡公司塞錢談不被議會幹死才有鬼

推

sadoo 10/20 11:41https://reurl.cc/NyxOAx 到底何時才能用= =
→

NTUOnline 10/20 11:48要求大家配合私人公司制定的標準,然後又要叫大家自

→

NTUOnline 10/20 11:48己付錢改系統改機台

→

NTUOnline 10/20 11:48這難度還蠻高的吧

→

NTUOnline 10/20 11:49除非使用者付費 (例如使用APor快速交通卡的人票價變

→

NTUOnline 10/20 11:50貴;或是有非公帑願意支付)

→

maxw1102 10/20 12:06事實上就是除了悠遊卡 沒人想去試吧 不然這種馬上可

→

maxw1102 10/20 12:06以翻轉市場的好康 怎麼可能沒人加入

推

f40075566 10/20 12:54一卡通那個公司你還寄望他喔呵呵

推

Abiou 10/20 13:05高捷用ApplePay又快又方便，用手錶也可以，不怕一

→

Abiou 10/20 13:05卡通/悠遊卡沒錢跑去加值

推

ezo786 10/20 13:27蠻好奇如果北捷真的砸大錢一次性換了全部的機台

→

ezo786 10/20 13:27但是整體票價可能提高50-100%各位會接受嗎

→

ezo786 10/20 13:27我是會接受的那個

噓

kashima228 10/20 13:40高捷Apple Pay 快速？你要確定耶

推

andy00xx 10/20 14:09去年賺6000萬 誰跟你虧損 不想花錢直接講

推

ShaoRouRou10/20 14:24可以去查查那些人領多少錢

推

eric2010/20 16:58為了apple pay漲價絕對被幹爆好嗎…

推

c1652165210/20 17:21高捷還可以用一卡通qr core啊 北捷呢? 只帶iphone搭北

→

c1652165210/20 17:21捷到底是要多難. 還一堆人說北捷先進 屁咧

推

mike1c10/20 18:00寧願信用卡慢也不要加錢到垃圾交通卡

推

venusmoon10/20 19:28北捷續先進是笑話吧

推

iamkher10/20 23:44高捷開放快速交通卡就好 不期待一卡通導入apple pay 了

推

Abiou10/20 23:51高捷ApplePay不快！？我雖然不是每天坐高捷，但個月都坐兩

→

Abiou10/20 23:51三次，閘門一感應就開啊？也不用等，反而是想知道你指的慢

→

Abiou10/20 23:51是什麼慢？

推

xBox1Pro10/21 00:21悠遊卡感應youbike 那個速度會慢到讓人生氣

→

xBox1Pro10/21 00:21台北捷運也沒有慢到不能接受，但公車或單車那個速度真

→

xBox1Pro10/21 00:21的很讓人賭爛
推

liaoeddie10/21 01:14一卡通早期還被北捷擋欸，況且一卡通之前大股東是line

→

liaoeddie10/21 01:14 重心當然不在儲值卡這

噓

siekensou00010/21 07:10北捷廢就是事實啊

→

pig10/21 09:14北捷有開信用卡閘門的話 UU 卡這邊壓力就小了，哪怕只開一個

推

xBox1Pro10/21 10:58反正目前解法是超級悠遊卡可以用Apple Pay儲值？這是什

→

xBox1Pro10/21 10:58麼智障低能設計

推

clwXXX10/21 12:48只要捷運閘門沒換，就算icash談成了對悠遊卡公司也

→

clwXXX10/21 12:48不會有壓力

噓

luis105637910/21 13:11欸抱歉欸 超級悠遊卡要悠遊錢包

→

terry104310/21 14:33高雄捷運可以刷apple pay啊
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