Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度

krousxchen 05/19 06:10super card誰任內搞的?

maplefff 05/19 06:35我覺得你是不是根本沒看文章啊

joy462110 05/19 07:08你真的不懂

s78513221 05/19 07:15三黨都執政過北市了，只能說肥水不落外人田，嘻嘻

william456 05/19 07:43柯CF的北捷也是玩假的啦

william456 05/19 07:44誰來都一樣

temu2015 05/19 08:29有人叫你一定要買TPASS卡嗎？

haleytll 05/19 08:50整篇文只同意你第一行

petshopboys 05/19 09:06蘋果只要開放NFC 就可以使用NFC Sim 懂嗎？

s78513221 05/19 09:14@petshopboys 開放了啊

s78513221 05/19 09:18IOS13就有NFC了，只差在各家金流要不要進APay啦

Subscript9 05/19 09:20你錯板了吧

s78513221 05/19 09:41https://i.imgur.com/UJUkRc6.png

s78513221 05/19 09:41畢竟現實就是北捷沒有，怪蘋果過於強詞奪理嘍

haleytll 05/19 09:46NFC開放了啊，但規格沒到，怎麼會同意放進來？

berserkman 05/19 09:55別忘了自大的柯p市長

andel121 05/19 10:02Tpass是政府的政策啊

dust737 05/19 11:11改閘門要到2026才完成，跟現階段tpass不衝突啊，又

dust737 05/19 11:11不是今年就有辦法全部改完閘門

dust737 05/19 11:14icash2.0有符合蘋果標準，為什麼愛金卡不推Apay啊

dust737 05/19 11:14？

a3619453 05/19 11:17因為他們只顧賣造型卡，其餘都不想做

danielhsu88 05/19 11:22賣卡賺錢啊 管使用者方不方便 我賺我的被罵推給蘋果

domoto0101 05/19 11:47還在崩潰喔

jhfzxc 05/19 12:52好奇如果cpu能模擬MiFare classic 是不是代表也能

jhfzxc 05/19 12:53模擬MiFare DESfire 那這樣只要大家都拿super card

jhfzxc 05/19 12:53之後就能改了是嗎

denchown 05/19 13:58好像還很久

Xperia 05/19 14:52民進黨上次執政是阿扁

ATand 05/19 16:02文章一開始就提過了，現在發卡上億張，北捷升級系統

ATand 05/19 16:02所有卡片都要重發一次，一張100要花一百億!!

gl1234 05/19 16:06Super card 是上一任市長偉大的政績之一，雖然有市

gl1234 05/19 16:06民認為此舉有脫褲子放屁的意味。但是柯市長當時還

gl1234 05/19 16:06隆重舉行記者會，真是佩服他的勇氣

pig 05/19 16:18基本上就是只要北捷閘門支援信用卡問題會緩解很多

pig 05/19 16:19只是之前理由一堆就是不弄

HyperactiveX05/19 16:55廢文

HyperactiveX05/19 16:56如果照你的做法，大概公帑會全部被花光囉emm

c16521652 05/19 17:49對 支援信用卡就沒事 但北捷就是連信用卡進站都生

c16521652 05/19 17:49不出來

kakashi4523205/19 18:42不一定要換卡 也可以綁手機號碼用虛擬卡 直接買新

kakashi4523205/19 18:42卡還可以省實體卡成本

rayhao0512 05/19 18:52見證了什麼黨都一樣，人民擺最後

sportsyzm 05/19 18:54高捷有，北捷才要跟進，等太久了

dust737 05/19 19:08換閘門舊卡就不能用嗎？直接更新可以感應舊卡和符

dust737 05/19 19:08合蘋果標準卡片的閘門會很難嗎？

dust737 05/19 19:11發卡一億張，真有在用的卡片應該不到一半吧，一堆

dust737 05/19 19:11造型卡只是收藏用

yd7148 05/19 19:16CF的巨蛋也是笑話？

Dal 05/19 19:19舊卡其實不用換, 新閘門一定是 同時支援MiFare Clas

Dal 05/19 19:19sic 跟 CPU卡(SuperCard). iPhone 上的悠遊卡能通Su

Dal 05/19 19:19perCard規格就好。照他說明的, 小額支付的機器本來

Dal 05/19 19:19就可以通CPU卡。也因為目前悠遊卡通路都是走MiFare

Dal 05/19 19:19Classic跟CPU卡, 沒走DESFire, 所以悠遊卡只巴著App

Dal 05/19 19:19le曾經答應過的CPU交通卡規格，但那就只能等Apple有

Dal 05/19 19:19空弄。

Dal 05/19 19:35有支援AP信用卡快速交通卡的地方很少，只有一開始示

Dal 05/19 19:35範用的英國, 還有少數北歐地區。

Dal 05/19 19:35其他能用AP 信用卡的地方, 如 新加坡, 雪梨, 溫哥華

Dal 05/19 19:35, 芝加哥, 波特蘭 都是要解鎖的AP方式。

Dal 05/19 19:35看來, 要AP信用卡支援快速交通卡, 可能沒那麼容易。

EricTao 05/19 19:37更新不難 花錢而已

kouta 05/19 19:38周邊國家地區都可以用

kouta 05/19 19:38但你罵到台北市 就會被攻擊了

jhfzxc 05/19 19:39現在cpu卡走的也是mifare classic吧，感覺是悠遊卡

jhfzxc 05/19 19:39的支援cpu卡是跟supercard 一樣模擬成mifare classi

jhfzxc 05/19 19:39c，而Apple 要的不是這樣，因為這樣一樣是走mifare

jhfzxc 05/19 19:39 classic規格，所以才會一直要悠遊卡新增mifare des

jhfzxc 05/19 19:39fire 規格的卡片，但是成本太高悠遊卡不願意做

berserkman 05/19 19:40我大台北市當然要蘋果來配合不然我就繼續擺爛

EricTao 05/19 19:45錢跟人力不是專門為果粉服務的

adon0313 05/19 19:59想法太天真 感應速度

berserkman 05/19 20:07那寧願放棄市佔超過50%果迷的悠遊卡公司/狼狽為奸

berserkman 05/19 20:07的北捷公司不就聰明絕頂

berserkman 05/19 20:08早幾年更新時還不用花這麼多錢，現在搞個垃圾超級

berserkman 05/19 20:08悠遊卡最好是會省錢

berserkman 05/19 20:09所以悠遊卡公司和北捷公司根本是幫政治服務的不是

berserkman 05/19 20:09幫民眾服務

juxie715 05/19 22:31到頭來就是北捷捨不得花錢

juxie715 05/19 22:31高捷 桃捷 都可以

juxie715 05/19 22:31雖然北捷站點真的很多，

juxie715 05/19 22:31要換閘門勢必要投入金錢跟大量人力

juxie715 05/19 22:31悠遊卡本身的安全性達不到蘋果要求

juxie715 05/19 22:31悠遊卡公司也不想要為了這個原因

juxie715 05/19 22:31汰換已經發行幾億張的悠遊卡

juxie715 05/19 22:31反正結論就一個字 錢

Dal 05/20 09:58沒錯，當前SuperCard 至少在過捷運閘門時，還是走Mi

Dal 05/20 09:58Fare Classic. 因為目前的捷運閘門，可能根本沒法支

Dal 05/20 09:58援MiFare Classic以外的方式。至於SuperCard在其他

Dal 05/20 09:58場景，也許就不是用MiFare Classic了

Lansmi 05/20 10:28愛金卡是DESFire EV1/EV2，其本身不相容Classic，

Lansmi 05/20 10:28還是能刷進捷運站，所以捷運閘門一定是支援DESFir

Lansmi 05/20 10:28e的，但悠遊卡若升級DESFire必須確保所有讀卡機都

Lansmi 05/20 10:28能讀取，並且相容於舊的悠遊卡，代表讀卡機必須進

Lansmi 05/20 10:28行雙模式(DESFire/Classic)的支援，或是棄用所有的

Lansmi 05/20 10:28Classic卡。

Dal 05/20 10:57iCash 是MiFare DESFire, 開向下相容模式配合閘門的

Dal 05/20 10:57MiFare Classic

Dal 05/20 12:11沒怎麼推起來的 晶片悠遊卡 應該是DESFire模擬Class

Dal 05/20 12:11ic. 但iCash2.0 是不是相容Classic? 就找不到資料了

Lansmi 05/20 22:43只有MiFare Plus可以向下相容MiFare Classic，MiF

Lansmi 05/20 22:43are DESFire不支援Classic採用的Crypto-1，晶片悠

Lansmi 05/20 22:43遊卡是CPU卡，其本身因programmable 的特性，可以

Lansmi 05/20 22:43模擬出任何卡片，只要其加解密引擎支援，且卡內的

Lansmi 05/20 22:43程式寫出來。

Lansmi 05/20 22:43根據悠遊卡展延第一代的Classic 效期來看，目前悠

Lansmi 05/20 22:43遊卡公司沒有打算升級卡片採用的交易協定，還是走

Lansmi 05/20 22:43MiFare Classic，悠遊卡發卡量已有1.6億，在未達到

Lansmi 05/20 22:43卡片使用年限前，廢除所有Classic卡可能需要悠遊卡

Lansmi 05/20 22:43公司負擔換發費用，悠遊卡讀卡機目前已有40萬台，

Lansmi 05/20 22:43就算採用軟體更新的方式也是一個大工程。

Lansmi 05/20 22:43最後的CPU卡(SupurCard)會不會上ApplePay還是未知

Lansmi 05/20 22:43數，在沒有開發時程表的情況下，只能等2026捷運閘

Lansmi 05/20 22:43門更換後走EMV(信用卡)。

Lansmi 05/20 22:43悠遊卡公司也知道卡片早已被破解，可以被未授權第

Lansmi 05/20 22:43三方複製，目前都是以後端清算系統的方式來找出非

Lansmi 05/20 22:43法交易。

Dal 05/21 01:00想請問一下, 像SuperCard這種CPU卡

Dal 05/21 01:00是可以遇到閘門走Classic,

Dal 05/21 01:00遇到其他, 如加值機就走其他安全的協定嗎?

sadoo 05/21 15:11議員覺得是蘋果的問題 不是悠遊卡的問題...

sadoo 05/21 15:11https://reurl.cc/lvEEjq

berserkman 05/21 17:46沒知識的官員就容易被悠遊卡公司呼嚨

berserkman 05/21 17:46所謂術業有專攻悠遊卡公司想騙官員並不難

Lansmi 05/21 18:09我的理解是CPU卡只要程式寫的出來，且卡內區塊夠用

Lansmi 05/21 18:09，可以放下任何應用，悠遊聯名卡就是這樣的實例，

Lansmi 05/21 18:09其本身透過不同讀卡機的指令，而有不同反應，悠遊

Lansmi 05/21 18:09卡讀卡機會進行悠遊卡交易(MiFare Classic)，信用

Lansmi 05/21 18:09卡讀卡機會進行信用卡交易(EMV)。當然這是兩個應用

Lansmi 05/21 18:09有獨立區塊的情況，兩個應用共用區塊應該也成立。

Lansmi 05/21 18:13不過悠遊卡上Apple Pay以悠遊卡公司的說法，確實要

Lansmi 05/21 18:13等蘋果開發完畢，但要說是蘋果的問題也是有點牽強

Lansmi 05/21 18:13，畢竟有個蘋果已經開發完畢的DESFire升級路線可以

Lansmi 05/21 18:13選擇，但悠遊卡要升級支援DESFire讀卡機也是一筆龐

Lansmi 05/21 18:13大的開銷就是了，以悠遊卡公司的財力應該難以負擔

Lansmi 05/21 18:13，CPU卡就是比較便宜的路線，但就是要等蘋果願意配

Lansmi 05/21 18:13合悠遊卡公司。

Dal 05/22 01:06這樣理解起來，SuperCard 應該要已經準備好之後閘門

Dal 05/22 01:06與各商家的讀卡設備升級後，所走的較安全的協定才對

Dal 05/22 01:06。

Dal 05/22 01:06不然到時閘門換好後，還走MiFare Classic 的話，還

Dal 05/22 01:06要再發新的卡就好笑了。