[情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度
112年05月15日
捷運公司交委會專案報告
https://tinyurl.com/2gh934bm
悠遊卡公司與APPLE PAY合作進度專案報告
https://tinyurl.com/2nhbamvx
https://tinyurl.com/2gnscmyc
北捷閘門更新
https://i.imgur.com/aE1vwAF.jpg
就跟高捷那套差不多
apple pay信用卡與快速交通卡的差別在手機解鎖
https://i.imgur.com/qznBvfu.jpg
悠遊卡與apple pay快速交通卡比較
https://i.imgur.com/M3fG329.jpg
apple pay快速交通卡亞洲城市導入時間
https://i.imgur.com/G6SISB1.jpg
蘋果雙方洽談大事記
https://i.imgur.com/7foDzmQ.jpg
悠遊卡公司與蘋果公司自 2015 年開始接觸洽商初期雙方主要相互了解對方系統規格但由於悠遊卡從 20 年前開始發行、市面上流通卡數近 1 億張、可使用設備超過 40 萬個無法立即隨著蘋果公司近年推出之 Apple Pay 快速交通卡」所制定的規格進行異動否則就得需要大量換發市面上流通的卡片，更新所有的閘門、讀卡機等設備，工程甚鉅因此當時雙方僅停留於規格討論與溝通的階段。
蘋果公司的產品雖受消費者喜愛，但就相關經驗而言，與其合作之供應商、金融業者等，若未能從其他商業利益中獲取綜效，實則恐侵蝕原有之商業模式或出讓原有利益，支付事業為永續經營之產業，用戶將錢預存在公司，公司須保障其使用權利，是故，公司需把合乎互利之商業模式列為合作之可行性評估之中，雙方也需對彼此合作後之商業模式凝聚共識。
蘋果公司的技術資源是由各分公司之間彼此競爭， 總公司再根據競爭結果進行技術資源的分配， 經過三個月的激烈競爭後，本公司於 2021年下半年接獲蘋果美國以外市場負責人的通知，悠遊卡開發案未能獲得當年的優先排序需要再耐心等候。
據蘋果告知未能獲得當年優先排序的原因主要因為當時受到Covid-19疫情影響多數派駐亞洲的美籍技術與商務人員皆已撤離中國導致專案人力相對不足。
北捷更新閘門要三年
等115年才會開放Apple Pay信用卡
Apple Pay快速交通卡
因蘋果使用nxp desfire規格
但悠遊卡現在想叫蘋果開發支援super card超級悠遊卡
排隊等開發遙遙無期ing
悠遊卡真的很大牌
2015談到2023都沒進度
悠遊卡自己寫台灣改desfire規格
只要悠遊卡公司開發更新軟體，蘋果可快速導入
但悠遊卡公司大牌自己不開發
想叫蘋果開發支援台灣的super card
網路上評價super card都是罵聲連連
如果悠遊卡改版採用nxp desfire或是日本suica的FeliCa
蘋果早就開通了
--
想問 這更新閘門 是只更換刷卡機構 還是連機械部分也全換?
自動收費閘門電子主模組重置及支付功能升級 1,396套、閘門上蓋改裝2,340件、117車站 現場安裝、票券交易處理後臺系統建置及前台設備軟體新功能開發等。
改版牽涉到所有悠遊卡的刷卡機 悠遊卡不想付這個錢
所有刷卡機是指包含公車與賣店的刷卡機吧??
對
以悠遊卡的說法 愛金卡如果想上應該最簡單
只需要給蘋果抽手續費 其他大多ready
所以還是偏向軟體的大幅更新 機械閘門部分應該不會動到吧
北捷閘門改的應該是感應模組那塊
掃QRCode的模組不知道要放在哪
照說明應該是上蓋？
就也在那塊呀 現行是上半螢幕下半感應
之後應該就品字配置 上面螢幕 下面一半感應一半掃碼
不能跟日本一樣做這種整合的嗎？
掃碼機要如何穿過螢幕來掃碼??
不過悠遊卡好像也不怕apple pay競爭 畢竟還有次數回饋&
月票 除非其他兩家卡過於積極
月票與常客回饋並非悠遊卡專屬 一卡通與愛金卡也可用
基北北桃的行政院交通月票是3家票證都會適用
更正: 3家「儲值卡」。
改閘門的標案前二次招標似乎都"無法決標"，該不會....
所以 日後蘋果付上路後 應該也一同適用月票與常客優惠
apple pay本質還是信用卡(電支)啊 若也能適用票證所享的
資格 那三卡一起下去陪happy cash 吧
一來用安卓的人比蘋果多 二來悠遊卡扎根比蘋果久
要想搶下悠遊卡市場應該沒那麼容易
h大應該是有點搞錯apple pay 的方式了
18年蘋果6就支援京滬卡了….
一份報告兩種解讀，這張圖是低卡網友的說法
悠遊卡大牌 台灣還不是一票北捷信眾喊真香
前幾年還不缺叫一卡通收起來不要出來亂的言論勒
一卡通這麼厲害就自己去談阿 在這哭爸哭母幹嘛
同樣邏輯 乾脆要發卡行跟AG兩家去跟公共運輸業者談
讓公車能刷信用卡問題解決一大半
Apple Pay不是電支
AP/GP/SP除了信用卡以外 就是儲值卡
115年
信用卡/儲值卡有的權益 三大Pay的虛擬卡大多會有
再噓一次交三版
ap雖然跟著原卡權益 但臺灣現在只能綁信用卡 不就是沒
有三卡能享的次數 轉乘優惠&月票
而且公車票機也要支援同架構 不然兩邊要刷不同卡 怎麼
給優惠嗎
怎麼不說蘋果公司大牌不開發
悠遊卡改版又不是把閘門改一改就好，原有的那些卡得通
通換成新版，包含那些綁在各銀行信用卡上的，悠遊卡公
司何必砸大錢做這件事？
從2021-12那段就可以感覺悠遊要通蘋果交通卡困難重重
八達通、上海交通卡、西瓜卡都沒這問題，就你悠遊卡問
題最多還說蘋果大牌?
對啊 悠遊卡本來就不必砸大錢做這件事 倡導北捷粉絲不要買
iPhone不要用Apple Pay就好了
堅決抵制蘋果這種大牌流氓企業
三星悠遊卡爽用中，沒差。
不要忘記悠遊卡是公股公司，預算要過市府跟議會
為了配合蘋果要付出的重置成本，不是悠遊卡公司自己說要花就
可以
議員隨時各種理由質疑你花這筆錢的用意，另外原本設備的重置
年限還沒到的話，你用什麼理由編預算更新也是問題
然後投資uupon笑死
悠遊卡公就只會一直說舊版押金制悠遊卡流通量太大拒絕
變更啊，跟當初交三版一樣的嘴臉
iphone 每年都推出新設備卻不去支援 mifare classic
，反而要悠遊卡久久換一次卡機的去支援？
三星能針對台灣市場特別導入晶片，蘋果不行？
更何況隨便一間電子票證上交通卡就能進北捷了，只罵
悠遊卡？
日本蘋果能導入 felica 台灣蘋果不能導入 mifare?
你怎麼不說悠遊卡要為了快20年前的押金制悠遊卡
而向下相容現有的標準降低安全性
低安全性但沒發生過重大問題
所以現在有用新規格模擬，等到自然淘汰的差不多了就
可以直接換啊
看來悠遊卡x北捷的信仰還真是鋼鐵般堅硬
如果悠遊卡要換 拜託能不能一起把mifare這垃圾一起掃進垃
圾桶 看一下人家felica的速度 相比之下都不覺得羞恥？
京滬卡的mifare是不是跟悠遊卡還是有差啊？
乞丐趕廟公?一隻手機要改變捷運支付生態也太亂來了
手機商想要在台灣刷就自己去支援，反之就兩邊都沒想要合作
何必硬要誰去遷就誰，商業應該是謀取雙方最大利益
給他抽手續費還要配合他改硬體 怎麼想都怪怪的啊
沒辦法板上就一群逢北必反的
有去日本在iphone上用過西瓜就懂
落地連上網路->辦虛擬西瓜卡->刷apple pay儲值直接用
悠遊卡根本是上個世紀的東西 可以淘汰不需要存在謝謝
現在就是前市府搞爛延續下來的吧，希望新市府亡羊補牢
說逢北必反的那位自己好像也是逢_必反耶
SAMSUNG Pay: 太好了 繼續爽用，蘋果88
只能說民眾習慣悠遊卡 跟Line有異曲同工之妙
說悠遊卡沒發生什麼安全問題的，是不是忘記有人曾經破
解過啊
習慣用實體卡，也不是用蘋果，根本沒差
幹麻為一家私人公司去大廢周張
SamsungPay爽用悠遊卡中 都用4年了 改用三星手機了啦
想當年北捷拿補助不換多卡通閘門 大概也是差不多嘴臉
北捷x悠遊卡就是這樣的嘴臉 還好護衛隊都不用iphone
25
[問卦] 北捷終於要apple pay了選錯市長真的很可怕 之前那位還在自豪自己嗆聲蘋果不支援悠遊卡 其實apple的交通卡規則都很清楚![[問卦] 北捷終於要apple pay了](https://bucket-img.tnlmedia.com/cabinet/2023/03/fb8293bc-0512-419e-8ad3-2a17eab12140.jpg?auto=compress&fit=crop&h=630&w=1200 "[問卦] 北捷終於要apple pay了")
60
Re: [討論] iPhone無法用悠遊付有望解套 悠遊卡公司10月公布雖然Apple Pay的事情講爛了 但還是可以再解釋一次技術方面的問題 Apple Pay支援的交通卡規格有兩種： 1. FeliCa - Suica、八達通etc. 2. Mifare DESFire43
[討論] 當一卡通支援Apple Pay如果哪天 一卡通支援Apple Pay了 是不是在台北 蘋果用戶都不用悠遊卡了？ 畢竟現在一卡通臺北可以辦到很多事 不管是捷運 公車 腳踏車 超商等等都行 到時悠遊卡就沒有存在的必要了 對吧![[討論] 當一卡通支援Apple Pay](https://i.imgur.com/vvjIYOmb.jpg "[討論] 當一卡通支援Apple Pay")
32
Fw: [討論] iPhone無法用悠遊付有望解套 悠遊卡公司10月公布稍早在電子支付版寫了一篇技術文 想了一下還是轉過來給各位板友參考好了 ※ [本文轉錄自 MobilePay 看板 #1ZEzstRd ] 作者: Subscript9 (小火車過客) 看板: MobilePay 標題: Re: [討論] iPhone無法用悠遊付有望解套 悠遊卡公司10月公布32
[情報] Apple Pay 進北捷有譜！曝 2026 開放前一篇被刪，幫po再補上自己一些心得～ 【新聞/情報來源】 原網址： （原始未刪減的網址，未提供者水桶60日） 短網址：![[情報] Apple Pay 進北捷有譜！曝 2026 開放](https://i.imgur.com/yJhtgF5b.jpg "[情報] Apple Pay 進北捷有譜！曝 2026 開放")
26
[閒聊] 淺談台北捷運自動收費系統閘門史這次的台北捷運公司開的標，是自動收費系統（下稱AFC）的更新標，在台北生活超過15年 以上的板友應該記得，以前台北捷運的驗票閘門是旋轉的： （圖取自FGU） 後來在2007年，也就是通車10年後更新成現在的門擋式：![[閒聊] 淺談台北捷運自動收費系統閘門史](https://i.imgur.com/qrrlyEtb.jpg "[閒聊] 淺談台北捷運自動收費系統閘門史")
15
Re: [問卦] 悠遊卡跟apple pay到底卡在哪？主要是支付技術規格上不合； 台灣的電子票證(如悠遊卡)規格及支付技術，與Apple Pay之規格、支付技術尚不相符，故暫 未能載入至Apple Pay 目前apple pay 是採用NFC Type F/NFC Type A/B 的支付技術 但當年為了支援日本的西瓜卡和綁定日本apple pay 的問題![Re: [問卦] 悠遊卡跟apple pay到底卡在哪？](https://mrmad.com.tw/wp-content/uploads/2016/09/apple-pay-september-taiwan-cover.png "Re: [問卦] 悠遊卡跟apple pay到底卡在哪？")
12
Re: [新聞] 悠遊付不支援Apple手機 呱吉：造成市民深以下為目前Google Pay裡面有的大眾運輸票卡 之前只到波特蘭 今年又多了下面這三個 經由查詢之下9
Re: [情報] 北捷自動閘門更新採購案新聞出來了，應該是要在2025上Apple Pay 【獨家】Apple Pay 進北捷有譜！內部資料曝 2026 開放 長久以來台北捷運支援 Apple Pay 之事一直都是只聞樓梯響的狀態， 不過根據 INSIDE 所獲得內部資料，台北捷運已經為 Apple Pay 進行5
Re: [新聞] Apple Pay要進北捷了？內部資料曝光 20這裡寫得很清楚了，「預留」的多元支付(信用卡)功能是指非接觸式信用卡格式 也就是高捷、桃捷、新北捷、中捷(預計今年第四季上線)刷信用卡進出站的方式 不是Apple Pay/Google Pay/Samsung Pay的交通卡功能 如果是使用Samsung Pay的悠遊卡/一卡通功能，現在就可以刷北捷 而非Samsung的Android手機雖然不能利用Google Pay交通卡功能
![Fw: [討論] iPhone無法用悠遊付有望解套 悠遊卡公司10月公布](https://i.imgur.com/9jdsaGmb.jpg10/04 "Fw: [討論] iPhone無法用悠遊付有望解套 悠遊卡公司10月公布")