PTT評價

Re: [討論] 不論行人遠近駕駛須停讓

看板BaseballXXXX標題Re: [討論] 不論行人遠近駕駛須停讓作者
mooto
(退出會比較好, 就退出)
時間推噓 6 推:6 噓:0 →:21

※ 引述《cutegirl5566 (可愛女孩舞溜)》之銘言:
: 另這個問題也不是大眾運輸能解決的,這邊大部分的人住在市區,大眾運輸發達,我住的地
: 方不是超級偏鄉,可是鎮內移動是沒有大眾運輸的,更偏一點的連要去其他縣市都沒有大眾
: 運輸系統,減少私人車輛不是解決行人問題的辦法
: 我認為不停讓(之前有板友指證說是停等,但法規是用停讓)絕對該罰,只是在嚴格處罰之
: 前更應該先改目前的詭異狀態,而非把爭議丟給行人和車輛駕駛去互相指責

重點是台灣缺乏國外的停讓意識

罰則只是一個手段

台灣多數的路殺事件都是路口根本沒減速造成的

我個人認為確實是對這種駕駛習慣差的人要適當的處置

比方說 被檢舉路口有行人也不減速 超過幾次就要暫停行駛的權利

當然減速跟完全淨空是兩件事

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.53.112 (臺灣)
PTT 網址

dante11005906/22 12:23有時候懷疑駕照都考假的是不是

Archi82106/22 12:24我們有那種真正上路的路考嗎?

cutegirl556606/22 12:26汽車現在有啊,考照跟實際上路又不一樣,公民與道

cutegirl556606/22 12:26德這類課程有少上嗎

cutegirl556606/22 12:29我認為要停讓不是減速,只是不能只是要求停讓而欠

cutegirl556606/22 12:29缺其他規劃設計,這是把政府的責任丟在人民身上

道路的設計的確不好 (有大量的機車真的不好設計) 但是這跟停讓真的是兩件事 台灣真的沒有禮讓行人的習慣 國外某些地方也可以紅燈右轉 比如加州 但是必須要在人行穿越道前先停止車輛 人家有要求設置右轉專用號誌嗎 沒有

cplusplus42606/22 12:29台灣超速仔一堆 一般民眾也是 這有解嗎 呵

dante11005906/22 12:31看到某些人愛講大路怎樣怎樣 啊幹 那種路大部分都有

dante11005906/22 12:32分時間啊

Archi82106/22 12:32沒辦法,以前都在那種小場地考,我覺得很難擬真

cutegirl556606/22 12:35速度快慢常常不是直接肇事的原因,之前在高速公路

cutegirl556606/22 12:35上,看到最多車禍的一次,40公里的距離三起,那天

cutegirl556606/22 12:35下雨車速都不快,但是駕駛習慣差未保持安全距離,

cutegirl556606/22 12:35就撞上去了

你這個是高速公路專用路權的狀況 是車碰車 一般道路會不會撞到人 跟車速有絕對的關係

cutegirl556606/22 12:37大路口那個,只要先檢視台灣各路口確認各路口有分

cutegirl556606/22 12:37流之後再嚴格執法,爭議會小很多,他們現在跳過檢

cutegirl556606/22 12:37

※ 編輯: mooto (218.161.53.112 臺灣), 06/22/2023 13:13:59 ※ 編輯: mooto (218.161.53.112 臺灣), 06/22/2023 13:14:52

j205973170206/22 13:26未來不讓行人會記點,6點要上課,12點會吊銷還吊扣

j205973170206/22 13:28要有完善的道路設計,駕駛才能提早察覺行穿線,做好

j205973170206/22 13:28煞車停讓的動作,行人有安全的走路空間

j205973170206/22 13:29超速在台灣交通車禍從來都不是主因跟次因,他會造成

j205973170206/22 13:29的是加重傷亡,第一名是不依規定讓車

cutegirl556606/22 13:45台灣也可以紅燈能右轉,但是有行人車輛就得停讓,

cutegirl556606/22 13:45不是只抄一半,平面道路超速碰撞行人也不一定是主

cutegirl556606/22 13:45因,他可以超速,但是有行人穿越道或學校、醫院門

cutegirl556606/22 13:45口必須減速,甚至停車再開都行,台灣沒什麼人的山

cutegirl556606/22 13:45路限速也會來個3-40