Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署:預計6/3
警察講很明白囉
行人闖紅燈
但是開車的是綠燈
開車的不讓
開車的就被罰喔
所以開車的是綠燈
一看到斑馬線
要急踩煞車減速到0
停住!
對吧?
因為行人可以合法闖紅燈啊
開車通過綠燈的路口
怎能知道左右兩邊有沒有行人闖出來
記得要踩煞車煞死喔!
啾咪~
※ 引述《MeeToo (迷途)》之銘言:
: 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署:預計6/30正式實施
: 公視新聞網 陳冠勳 陳立峰/台北報導
: 斑馬線上一男一女闖紅燈通行,台灣被點名是行人地獄,行人不守法駕駛該不該停下?: 台北市交通警察大隊分隊長葉怡君表示,「其實如果是有這樣子的狀況的話,車輛還是要: 做停讓的。當然行人闖紅燈的話是屬於違規行為,如果有發生事故的話,還是以汽機車的: 究責比例會比較高。」
: 遇到這類情況,駕駛不停讓通行取締有模糊空間,只是一旦釀事故,駕駛肇責還是比較高: 。
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地面號誌優先路上號誌 這原本的法規就降
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行人沒有合法闖紅燈喔 他還是會被開罰單
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不然他闖你是要撞他嗎
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防禦性駕駛 把能做的做到最好
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過路口本來就要減速不是?
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建議闖紅燈行人的墓碑可以刻"對方全責"
推
路口只有監視器沒警察的話,怎麼開行
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人罰單
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我猜七月開始一堆斑馬線前急停追撞
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事件 嘻嘻
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從以前撞到行人,不管有沒有號誌斑馬線
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,就是開車有肇事責任了啦,開車就是要
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注意車前狀況,不是今天才開始,除非路
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人突然跳出來那種,走的過馬路,你就應
推
依現在公佈的植髮標準 雀食是看到穿越道就要
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完全停下來
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就算是與你行進方向垂直的穿越道也是要停
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前天看到一個行人發現自己闖紅燈就退回路
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邊.順向的我本來要讓他過去.看他退回我就
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加速要過路口.結果他看看對面車子轉彎沒有
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過來.就又走出去.差點撞上我.路口警察只顧
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抓不停讓駕駛.漠視行人違規真無言.這是我
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第二次遇到這種回馬槍嚇死.還好我都騎很慢
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.重點我還不敢國罵他怕被告
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欸不是, 假設一個行人平均要過40秒的寬馬路, 我今天四輪大爺要右轉, 剛好有人從我近側入斑馬線過馬路, 依照現行法規我保險一點等他過到對向我再過是20秒,5
要推小綠人時斑馬線上有行人,車子就必須禮讓,不論距離 這個不如先推行人專用時向 政府部門是一堆白癡嗎??? 從根本上解決不好嗎?? 一定要你讓我,我讓你4
會不會有人腳麻了 然後就一直站在斑馬線上 這樣會怎樣 到時候應該就又會有其他作法? 40米的路,等到都紅燈2
綠賤種狗官就是吃屎長大的人渣 才會想到這種腦殘政策 幹你娘勒 你牠媽狗官沒想到如果車子跟行人都是綠燈 在沒有轉彎號誌燈的路口8
AAA 真的假的? 那我舉一個例子好了 綠燈右轉 那只要一綠燈 80米寬的大馬路 只要對面的行人踩上班馬線2
笑死人 真是低能法條 本肥宅從七月一號開始 沒事就去站在斑馬線第一條滑手機 誰敢過 林北就寄影片檢舉 有記者或是警察 就嗆他一句 有規定不能在這裡滑手機嗎X
根據這群天才的解釋 行人闖紅燈必須讓否則罰錢 行人闖紅燈有事故主要肇責算車子 可以問一下 那台灣的行人號誌用途是啥?1X
原po的結論真是笑死人了,不要用台灣的視角看世界 既然你提到了加拿大,說enough space 足夠的空間 給你看一段加拿人停讓影片 內側的車就像台灣駕駛最後一刻才停5
市區(商業區)直接廢掉左轉、右轉燈好了 一律直行,大馬路要斑馬線完全淨空,這簡直難度超高 雙向六車道以上的大馬路,右轉很少注意到對向那三線道 左轉會更可怕,都打正到一半了, 還要注意正左方有無行人踏上斑馬線X
恭喜台灣繼續進入低能兒不文明時代 在一堆畜牲鴿子 還有某位低能8+9垃圾ytr去無號誌路口釣魚下 臺灣即將要進入紅綠燈毫無參考的價值 行車需要分心的東西進一步增加了…
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Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再說到這個看手機 以前在某國學開車的時候,老師有提到這一點,首先是不要對這種不看路的行人不爽 因為行人是指任何人都可以當行人,當行人不用考駕照,這是基本人權 這代表著盲人也可以是行人,小孩也可以是行人,白癡也可以當行人,混蛋也可以當行人 那開車要考駕照的人,就要負擔多一些責任,因為不是每個人都能開車30
Re: [討論] 行人搶秒數的你會讓嗎?沿用此標題 我常開車也常是帶小孩的行人。我開車時,有行人闖紅燈我會讓。 但是想請問各位專家 如果行人闖紅燈(他走在斑馬線上),於情於法我是該讓他走完, 但我可以鳴按一聲喇叭提醒他嗎?(這樣合法嗎?)6
[問卦] 行人霸王條款?道路交通管理處罰條例第44條2項00款 這條俗稱行人霸王條款 無論紅燈或綠燈 只要行人走在斑馬線就是吃了無敵星星 所有車輛必須離行人3公尺2
Re: [問題] 關於斑馬線禮讓行人這路口是不對稱的 綠燈左轉就像圖片中藍色貨車一樣 行人是紅燈 該行人等我車子接近才開始動作 所以我應該還是要緊急煞停吧11
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再之前常經過這路口,不過跟路口無關啦 這種只有一向紅燈路口 很多行人常常沒看紅綠燈然後就誤會自己是綠燈 想說車停了就是綠燈 早上還好,車多行人會在安全島附近停下9
Re: [問卦] 為什麼東京人上班不開車選擇擠地鐵??之前在仙台市區有自駕過 舉個例好了 在轉彎處 你就是要等到行人完全走完 才可以轉彎 若好死不死 這次的綠燈 行人太多了 那你就等下一次綠燈才能轉7
Re: [新聞] 桃園女「低頭滑手機」闖紅燈過馬路…遭2這其實很好判啦 走在斑馬線的行人 就是無敵 不管有沒有闖紅燈。 這兩個駕駛只能儘量去舉證車速 有保持在規定範圍內,1
Re: [問卦] 馬路如虎口,行人當心走?我是覺得啦 不管行人或是駕駛都該各自小心 簡單問各位 今天你開車在幹道上遇到綠燈 你會不會減速? 正常來說還是會吧? 那如果你會減速不就是擔心有人衝出來- 帝王條款還有建立行人走在行穿線上 --------------------------------------------------------------- 這其實很複雜,也有過往的案例是行人闖紅燈造成事故是全責, 首先台灣的速限普遍都有問題,路上開車或騎車的幾乎都不是照速限開, 通常行人闖紅燈時,因為綠燈關係車速通常也不慢(路口會減速是極少數),
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