[心情] 台鐵捷運化垃圾設計
從彰化到豐原坐區間車要花一個小時
能不能把五權，精武，頭家厝，松竹，栗林這些垃圾蚊子站都廢掉啊
爛透了
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您可以。。。搭。。。快車
說真的日本慢車也沒那麼慢 不知道為啥台鐵可以那麼慢
台鐵表明：未來3000逐漸取代減少刷卡搭快車，那這些蚊子
站還不快廢掉
如果可以應該也想精簡掉
又不能廢掉的狀況才有區間快出現
你沒需要不代表別人不需要這些小站啊… 與其抱怨不會
花多一點點的錢去做自強號？想省錢就拿出你的時間出
來吧！不然你自己開車可能不會快多少喔～
有自強號可以選
自強26分 區間48分 一個站1-2分鐘
自己開車最快哦
當你個版喔？
小站都是虧錢的
需要的話請仿效枋山南北上下各兩班即可
班次增減這種事找交通部吧
決策道德四觀點：功利觀、權利觀、正義觀、整合觀
台鐵捷運化，你可以先參考一下
慢車本來就是要停小站，不然小站連慢車都不能有喔？只是台
中也可憐，已經搞幾十年，還只有一條捷運
之前在豐原上班3年 開車去也要50分鐘啊
多弄幾個站點，吸引人去那偏僻的地方買房啊
多少可以分散人口
樓上 讓我想到很多高鐵站
這才是他們想要的結果
不然市區一樣塞車
不就是讓原本有交通工具的人改搭捷運，減輕停車壓力
。
車站選址考量：運量、站距、地形、土地取得、聯合開發、
都市發展
台中跟彰化的捷運真的太慢發展。
去包計程車吧
所以這跟彰化版的關係是？因為你從彰化出發嗎？
台鐵遭跨縣市高鐵和都會區捷運上下夾殺！ 人多的經濟賺
錢路線
站站停的話不比以前慢多少，現在區間車加減速都比以前
快
你可以坐自強號 包車
新區間車加速不輸高階車喔 最主要是最高車速有鎖
你坐車沒比區間車快
900電車跟新自強3000 設計速度140跟150，但最高速都是13
0
彰化板關係是?
有自強號
刁民日常抱怨 嘻嘻
笑死 沒錢叫計程車 嘻嘻
松竹可以轉乘捷運
????????
欸欸五權松竹算大站餒
之後還會越來越多站
讓我想起以前看過的新聞，有個巨嬰抱怨候車亭的椅子是
金屬，冬天坐著會冷...
不管啦！我也要當個版亂丟一篇po文。
你不會搭自強？
區間就這樣
是要po幾篇 你是每天都被台鐵的惡夢嚇醒是不是
你可能很期待捷運到彰化
如果從松竹站搭捷運到彰化會快很多
不會自己開車嗎
你可以搭自強啊 明明很多班
彰化人不都開車或騎車? 台鐵是給移工殺時間的
與彰化無關 而且這個世界不是只有你需要搭火車
為什麼到豐原你會選擇搭區間????異於常人的思考……
高架的時候只弄雙軌到
空間不足慢只會更慢
彰化會增加2座通勤車站 到時候你還搭不搭台鐵啊！
地方板到處發廢文討噓，大家人真好。
不會騎馬嗎?
我是覺得班次台中-彰化班次可以增加到10-15一般 常常錯過
就要等25-30
班次 上下班是1小時4班 平時2-3班 區間車賠錢貨 政策
頂多上下班增開解決通勤問題而已
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[問題] 台鐵捷運化是否正確？台鐵目前的大方針是鐵路捷運化 對我來說這是最大的錯誤也是最大的災難 捷運化顧名思義就是仿效城市軌道運輸系統 我就拿豐原到台中區間車做例子好了，尖峰時間只有每十五分鐘才一班，有的還間隔半小 時才有一班區間車進站![[問題] 台鐵捷運化是否正確？](https://i.imgur.com/uTys6f7b.jpg "[問題] 台鐵捷運化是否正確？")
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Re: [新聞] 收錢就不搭！中捷運量「雪崩」下跌營運後很多人提到台中捷運路網還沒因為中港路藍線串連起來而效益不彰 多數人好像都忽略到了台中本來就有的台鐵捷運紅線(我也不想這樣稱呼) 台鐵跟綠線基本上已經構成了一個小型的環狀路網 並且在松竹&大慶設站可讓捷運跟台鐵互相轉乘 其實這個轉乘讓山線,屯區,彰化之間的來回方便很多![Re: [新聞] 收錢就不搭！中捷運量「雪崩」下跌營運後](https://i.imgur.com/D528nkab.jpg "Re: [新聞] 收錢就不搭！中捷運量「雪崩」下跌營運後")
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[情報] 臺中高架段車站月台延長工程招標分兩個案子 為了因應EMU900可行駛至中部高架化段 所以目前高架段也要做月台延長了 只是當初在做高架化工程時怎麼沒一次考量好... 標案名稱33
Re: [新聞] 高雄捷運紅線延伸路竹 最快明年底設計施個人覺得高雄捷運現況被兩個大問題卡住 導致運量呈現跟預期效益差太多的情形 1.台鐵捷運化 2.輕軌走台糖路線 第一，台鐵捷運化真的是非常非常非常錯誤的政策32
[閒聊] 栗林車站到高鐵路線規劃請問各位版眾 上班日早上9點要抵達烏日高鐵站 從栗林車站出發 路線1：栗林車站坐區間車直達新烏日站 路線2：栗林車站坐車到松竹站轉捷運 搭捷運到台中高鐵站 想知道大家的選擇~![[閒聊] 栗林車站到高鐵路線規劃](https://i.imgur.com/7aYwkuab.jpg "[閒聊] 栗林車站到高鐵路線規劃")
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[閒聊] 綠空廊道潭子區74號橋下動工今天早上跑步到這，看到告示牌，明年這時候應該就全線串通了吧？ 以我一個豐原人來說，是很喜歡這條綠空廊道的![[閒聊] 綠空廊道潭子區74號橋下動工](https://i.imgur.com/S1scCSYb.jpg "[閒聊] 綠空廊道潭子區74號橋下動工")
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[情報] 嘉義高架民雄段於本日舉行動土典禮嘉義縣市鐵路高架化民雄段於今天(12/22)進行動土典禮，不過實際上真的決標開工的項目僅是「CG01A標民雄站先期工程」，其餘永久土建機電設施，由於綜規5月底才過，設計標於今年年底才剛決標不久，所以主體標案最快也要等年底或明年才有望開展，倒是現有跨站站房改建及三段臨時軌可能會更早一些。 CG01A標工程內容： 1. 民雄站海側圍牆拆除及施工圍籬 2. 民雄站海側交通維持 3. 後續擴充拆除海側側線軌道及軍運月台![[情報] 嘉義高架民雄段於本日舉行動土典禮](https://i.imgur.com/7aUqlOPb.jpeg "[情報] 嘉義高架民雄段於本日舉行動土典禮")
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[問卦] 台鐵捷運化是不是非常低能的政策？如題 當初台鐵捷運化原本是優先處理台北地區 所以當初30年前臺北地下化就有預留三個車站 但後續因為板南線的興建就沒有啟用的必要 率先出來的臺中高架捷運化1
[閒聊] 真的是漫長的路 坐高鐵回來台中要轉台鐵區間車 但台鐵誤點 人又多 又很熱 擠得像沙丁魚那樣 還要戴口罩 然後自從多了一堆奇奇怪怪的站
Re: [閒聊] 關於外縣市通勤的通勤月票補助問題另 7 月 1 日起，可至 43 站台鐵指定車站售票窗口加值、購買中彰投苗通勤台中市民 699 元月票方案、非台中市民 999 元月票。 縣市 中彰投苗月票方案販售台鐵車站 苗栗縣![Re: [閒聊] 關於外縣市通勤的通勤月票補助問題](https://cpok.tw/wp-content/uploads/2023/06/unnamed-file-33.jpg "Re: [閒聊] 關於外縣市通勤的通勤月票補助問題")
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