[閒聊] 真的是
漫長的路
坐高鐵回來台中要轉台鐵區間車
但台鐵誤點 人又多 又很熱
擠得像沙丁魚那樣 還要戴口罩
然後自從多了一堆奇奇怪怪的站
就變得很慢 真是快昏倒
只好到台中站時先逃下車
看時刻表正好不久後有班莒光可以接
而且幾乎沒人 舒服多了
想到那般沙丁魚區間車
還要慢吞吞的停精武太原松竹頭家厝潭子栗林
不禁打哆嗦
高鐵那班車八點半就到新烏日了 但十點才回到家
爛透
今天唯一小確幸大概就用振興券吃午餐
然後有送折價券O_O
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※ 編輯: KasmirLo (60.249.32.147 臺灣), 07/31/2020 23:15:24
推
像極了愛情
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真der
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有吃有拿 像極了愛情(?)
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我的愛情沒吃又沒拿QQ
75
[閒聊] 自強要不要增停新烏日?如題 台中捷運綠線已於昨日通車 搭區間車的話 南下來台中,在松竹轉捷運,至文心中清只需7分、市政府12分 (台中站轉公車均約30分) 北上來台中,在大慶轉捷運,至森林公園只需7分、市政府11分 (台中站轉公車均約30分)56
[問題] 台鐵捷運化是否正確?台鐵目前的大方針是鐵路捷運化 對我來說這是最大的錯誤也是最大的災難 捷運化顧名思義就是仿效城市軌道運輸系統 我就拿豐原到台中區間車做例子好了,尖峰時間只有每十五分鐘才一班,有的還間隔半小 時才有一班區間車進站46
Re: [新聞] 收錢就不搭!中捷運量「雪崩」下跌營運後很多人提到台中捷運路網還沒因為中港路藍線串連起來而效益不彰 多數人好像都忽略到了台中本來就有的台鐵捷運紅線(我也不想這樣稱呼) 台鐵跟綠線基本上已經構成了一個小型的環狀路網 並且在松竹&大慶設站可讓捷運跟台鐵互相轉乘 其實這個轉乘讓山線,屯區,彰化之間的來回方便很多33
[閒聊] 美術館(高雄)未來有機會停對號車嗎?剛才看了一下 3028次這班區間快 在高雄和新左營之間 居然有停美術館站(對開的3005則沒有) 想一想好像還蠻合理的 和鼓山站同樣是台鐵 輕軌可交互轉乘的車站(未來可望還有民族站 正義站) 美術館的月台長度 以及站體寬度(兩個月台 不過主線兩側有待避股道)21
[閒聊] 汐科、內壢、新烏日可以增停部分區快嗎?這幾站的運量也都排在蠻前面的,都有在前25以內 卻只有區間車,連區快都沒有全停 有一堆雙北地區的上班族要到汐科去上班 內壢也是有通勤族到雙北上班 記得內壢以前一天也有一兩班莒光號,後來不知道怎麼沒了?22
[問題] 松竹大慶新烏日台鐵部分捷運轉乘廣播台中捷運已於今日試營運 因這次與捷運交織之車站僅停靠區間車 不曉得松竹、大慶、新烏日等站今天開始是否有增加捷運轉乘廣播? 感謝。 --21
[閒聊] 后里車站往台中車站誤點本來想說連假會塞車 所以我們來后豐鐵馬騎車 是從松竹站搭區間車到后里 然後請租車業者來車站接駁 好不容易騎完車正要回家12
Re: [閒聊] 請問各位都怎麼抵達洲際球場?騙點P幣好了 方法有很多 開車: 國道一號至中清交流道接台74 騎車:8
[問卦] 台鐵的班表都什人在排?每次看到台鐵的班表除了搖頭還是搖頭 當然搭起來狀態也是一路搖到底 不懂台灣為何沒有交通人才 連個時刻表都可以排點排到笑死人的程度 明明政府跟民間都有共識站站停的區間車要當捷運用- 有事必須早上6:30抵達台中火車站 查了一下版上先前的客運資料 因為疫情過後 班次可能也有調整 想重新確認一下 目前有4:30-5:00從新竹出發的客運嗎? 統聯凌晨沒有停新竹竹科站