[閒聊] 希望Sainz撐久一點

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法拉利盤據P2，P3 而紅牛卻是P1，P5 這意味著max必須孤軍對抗後面的兩位紅軍 只要紅軍願意讓P3的sainz晚點進站換胎 讓他擔負阻擋max的職責

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並沒有，從昨晚就講了，兩個大前提很重要： ◎ 要賭是讓二號車手去賭 (打保守牌絕對不是一號車手先動作) ○ Lec的對手是MAX，他不用管Perez 簡單的說就是捉對廝殺，樂樂盯MAX，卡肉盯Perez，然後法拉利還有P1P2的優勢。 事實上變成怎樣呢？

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如果不要帶完剩下的圈數 那就提早放套圈車提早整隊 或是不放套圈車直接開跑 就問個問題為什麼P12 Ric可以在P3 Sai前面 Sainz賽後就有說他前面有慢車RIC 後面又要守Yuki..... 阿不就還好他有守住他的頒獎台

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紅軍今年來勢洶洶 但大家別忘了紅軍雖然從拖拉機變成了太空梭, 他們還有一群敵人在本能寺中, 一不小心進了 PIT 就出不來了 再加上 LEC 跟 SAI 彼此沒有區分一二號車手, 雖然前幾年兩人看起來相處的不錯,

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先講個人比較支持Red Bull 對於Sainz跟Leclerc是持平看待 法拉利這場策略想法 應該是確保P1 有人拿冠軍 SC期間要有一台車卡住P1位置

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我的觀察是Lec前十圈跑的很保守，邊守Max邊保胎。十圈後才開始慢慢push，漸漸地拉開和Max的秒距。圈速越刷越快也拿到最速圈，於是RB就決定Box。本想說這場穩了，突然下個畫面就是Lec出去了… 看了真xx難過 Lec去年賽季就有這問題了，今年犯錯相對少很多，但這場最終還是push的太過了。 這次GP最大亮點是Sainz比Lec還快，不知道是賽道原因還是Sainz找到了法拉車子的駕駛說明書… 本週又是個刺激的週末了！！ ※ 引述《alanwang555 (alanwang555)》之銘言： : 一樣 先上個影片:

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刷Twitter看到有人說解套的時侯SAINZ跟MAX中間也有套圏車，要放就應該全部一起解套，不應該只解HAM跟MAX中間的，這樣對SAINZ不公平，因為照理來說他也是有機會對前面兩台車發起進攻的 雖然大家都焦點都是在WDC競爭者上，但實際上是20台車的比賽，卻單指定爭冠的兩個人中間的車解套無疑是說不過去的，這樣對其他的車手非常不公平，雖然我覺得tifosi也不會太在意（？ 我雖然不是上古時代的老粉絲，但也看了七、八年了，第一次看到指定車輛解套的，真的是看得一臉問號 ----- Sent from JPTT on my Sony XQ-BT52.

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Sky Sports 的記者問龍嫂，你預計什麼時候Max會出現在你的後照鏡裡 兩屆世界冠軍回答：呃…25圈 我怎麼覺得龍嫂有點樂觀XD

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所以被Max講中了嗎? 賓士的底盤才是饒曲最多的XD (是這樣嗎? 直接被紅牛拉開1.8s 明天Sainz機會蠻大的，只要紅軍策略組不惡搞的話， Max能跑到P3就蠻完美的，反正只要在Lec前面完賽就行 Lec在Q3的輪胎，我猜是想保留1套新紅胎在正賽，

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Sainz第一次進站很明顯 就是為了拉開兩人距離 出來Sainz也馬上問 我們幹嘛要進站 果然到最後胎沒有競爭力還是被超了 如果法拉拉當初不叫Sainz進去