[閒聊] AlO這樣是虧還是賺？
不懂 跑了2圈
這樣紅胎起跑好還壞呢
感恩
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為啥L要小寫 什麼梗
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有賺到順位就不錯了
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影響不大 不是SC帶著繞
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沒賺沒虧，因為沒到一圈 紅胎重起跑優勢還是有
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起跑有超車就超賺，整體策略沒有太大影響吧，等等
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靜態起跑也是4圈而已
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這應該會回原本位置，因為紅旗出的時候沒滿一圈
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手機打字 沒注意大小寫
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目前聽說會照現在順位 因為有過S1計時點了
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Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺自古一停策略最怕的SC的干擾，讓還沒進站的免費獲得一次進站空間 在VSC未出來前，HAM已追到MAX剩14秒的距離 而MAX的黃胎肯定稱不完(紅牛 原先策略 紅—黃—紅) 荷蘭站正常最快進站也要18.5秒，而RUS在HAM後面約2~3秒 45圈![Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺](https://img.youtube.com/vi/Fw0-51X0t8I/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺")
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[閒聊] 明天正賽Q2: MAX鎖死起跑用的黃胎 但是為什麼MAX已經做出成績還要再多跑一圈？ PER黃胎則是待在很危險的P10 MAX已經沒有黃胎，紅牛怎麼會沒有預留的黃胎...？30
Re: [情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"不吵架 純討論 假設Lec率先進pit 對於戰局換胎策略會有很大的改變嗎？ Sainz可能會先不換，以免卡到。 Ham可能不換用10圈的白胎拚。27
[閒聊] Benz 的正賽起跑輪胎決策給P2 的RUS 黃胎、P3 的HAM 紅胎 這到底在想什麼實在無法理解 有哪位可以幫分析分析嗎？ --26
[閒聊] Vettel如何從P11到P2(AM的第一個頒獎台)ANALYSIS: How Vettel went from missing Q3 to his first podium for Aston Martin in Baku 縮 ： 簡略翻030 建議直接看原文XD 如有錯誤麻煩指正![[閒聊] Vettel如何從P11到P2(AM的第一個頒獎台)](https://i.imgur.com/gRYgxWQb.png "[閒聊] Vettel如何從P11到P2(AM的第一個頒獎台)")
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[閒聊] 輪胎策略目前倍沒力還沒發表換胎策略，去年的hard medium soft 分別是 C3 C4 C5 同今年，而建議策略是一停，最快的是黃胎跑18圈接著白胎跑完，次佳則是紅胎14圈白胎 跑完，再來則是兩停的紅紅白。 去年前三名用的都是一停策略。 今年即便賽道縮短了200多公尺，變得更加高速，但紅胎的磨耗似乎不會因此變得更加嚴![[閒聊] 輪胎策略](https://i.imgur.com/NKqzB5Zb.jpg "[閒聊] 輪胎策略")
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Re: [閒聊] VET是不是保胎小達人？縮： 比賽結束後，車隊跟Albon講 他前面的VET紅胎跑了37圈 ALB回說 : NO WAY. 我的輪胎7圈之前就死掉了欸!!! 然後賽後採訪的時候他也說他不知道該怎麼更好的保胎了![Re: [閒聊] VET是不是保胎小達人？](https://i.imgur.com/ixfK2p7b.jpg "Re: [閒聊] VET是不是保胎小達人？")
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Re: [情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"其實講過很多次了，但為了紅軍登能策略組，還是再講一次 16Lec (+4.6) 55Sai (+1.5) 44Ham (+23.2) 11Per (+14.5)12
Re: [感想] HAM可惜了對 不管vsc還是sc 兩次ham都有反應過可以進站 不過在sc當下 基本上賓士是在兩個狀況當中選一個 這ham也很清楚 那就是
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