[感想] 麥拉倫是不是又輸在策略
木瓜車隊今天最後關頭，明明有黃胎可選，但卻不知為何和賓士一樣選了紅胎
結果最後懶惰撐不住，被 Max 輕鬆超越？
相對之下，Max今天開頭狀況不佳，但靠進站時機和換白胎的神來之筆
硬是反追到第二
究竟是木瓜車隊的策略組有問題，還是懶惰的經驗不足，
大家怎麼看？
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是 不double stack， 牛的策略又特別好
讓Pia掉到後面去也是敗筆之一
策略跟換胎…
懶惰自己停車有問題 怎麼怪策略組
跟紅牛對比就顯得很差
懶惰進站撞到多兩秒
就是都差一點
去看看窩法的策略組 木瓜的策略組好多了
懶惰自己說了紅胎是他決定的
不double stack 以及懶惰換錯胎吧
雙換有兩次喔 換I跟雨停換回來 都不敢
麥拉倫今年換胎鳥鳥的
以後別聽懶惰的，車隊自己下決策吧
懶惰：全都怪我～
大牛能稱霸這麼久，不是只有靠車而已
Lando自己選錯胎
超不爽，懶惰白胎說不定還跑得比紅胎好，超級爛，把自
己的冠軍搞掉
而且nor有黃 他自己選的吧 車隊有問要甚麼胎
不過Max最後白胎速度太鬼
Max還是有賺 第四位起跑 最後還是跑在懶惰前面
如果是新黃胎不可能被追過吧
建議懶惰以後別自己決定要換什麼胎（X
車隊一直推銷黃胎XD
MAX今天能在NOR前面就已經達標了
最輸就是半雨沒雙換胎，間接導致PIA跑在MAX後面
Max是這場大贏家之一沒錯 紅牛執行真的有夠強
更不用說還有P2
看Pia的黃胎，跟Ver的白胎整體速度接近，Lando自己選紅搞
看看紅色那隊就知道了
換胎要策略組計算吧，怎麼能都推給車手
掉自己的P2甚至P1，這個怪不了策略組了。
經驗不足今年練等，輸7冠跟3冠也沒什麼好丟臉，加油了
比起另外一邊換胎練習好多了
請問為什麼換紅胎是不好的策略？速度不是會比較快嗎？
木瓜是如果車手有想法，策略組要尊重車手
我覺得他只是想跟老漢拚 沒在管Ver
紅胎直線速度會比較慢
屌打窩法
紅胎衰退太快了
紅胎衰退快啊 那時候還剩12圈上下 紅胎大概只能稱8圈
紅胎速度快，但衰退也快
大概是賭賽道溫度不高，耗損慢
真的可惜 瞬間的決定導致最後結果
雨如果再下久一點，在第45圈後換紅胎可以。紅胎速度雖然快
木瓜賭在雨戰 結果烙賽
那個時間點換黃胎才能到底都可以全力push
但衰退很快，開賽的紅胎撐8圈就開始不行了。
懶惰我覺得他還有的學，看起來他在現場判斷能力滿弱的
木瓜下壓力調比較大 才能在第一次下雨超掉賓士
最後還剩下十幾圈 然後說紅胎會衰退的最快 因為圈數只足夠
當時的剩餘圈數紅胎會需要保胎才夠，相對黃白可全力衝
等天氣變好就不行了
先不提換啥輪胎 NOR自己進PIT失誤沒停好 還是太嫩
Max+牛真的穩 進站時機好 換胎選得好 戰略大勝利lol
追懶惰 但不夠追老漢了 但是Max還是賺翻了
最後pit煞車太晚滑出去真的是躁進
還有換胎時機也不好，第一次讓皮亞掉到後面，第二次被
老漢under cut
不要再讓懶惰自己做決定了，每次都選錯==
部長：你看，跟我一隊就沒有什麼雙換胎的困擾
當年俄羅斯再次重演
進站失誤4.5秒比較致命吧
Lando真的滿容易失誤的 不夠穩定
看看窩法，木瓜已經不錯了(?
Max跟Ham都會自己決定策略 這就是冠軍車手跟頂尖車手
的差別
Pia原本第一，轉去看阿卡再回來竟掉好後面
一堆馬後炮車迷 看人家紅牛神策略 才在那放屁
Lando 2021索契就自己玩掉過了 過幾年還是一樣細節
很不行
第一次沒一起進站Pia掉太後面，第二次讓Lando後進結果
被UNDER CUT
是
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Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺自古一停策略最怕的SC的干擾，讓還沒進站的免費獲得一次進站空間 在VSC未出來前，HAM已追到MAX剩14秒的距離 而MAX的黃胎肯定稱不完(紅牛 原先策略 紅—黃—紅) 荷蘭站正常最快進站也要18.5秒，而RUS在HAM後面約2~3秒 45圈![Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺](https://img.youtube.com/vi/Fw0-51X0t8I/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺")
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[閒聊] 明天正賽Q2: MAX鎖死起跑用的黃胎 但是為什麼MAX已經做出成績還要再多跑一圈？ PER黃胎則是待在很危險的P10 MAX已經沒有黃胎，紅牛怎麼會沒有預留的黃胎...？26
[閒聊] 賓士策略太鳥VSC這麼賺的時間不換新鮮的胎 假如那時候有換，最後一圈絕對不會輸 HAM白胎可以尬紅胎VER，已經很屌了 幾次TR，HAM對於策略充滿質疑 LAT撞車的位置太明顯，一定出SC26
[閒聊] 輪胎策略目前倍沒力還沒發表換胎策略，去年的hard medium soft 分別是 C3 C4 C5 同今年，而建議策略是一停，最快的是黃胎跑18圈接著白胎跑完，次佳則是紅胎14圈白胎 跑完，再來則是兩停的紅紅白。 去年前三名用的都是一停策略。 今年即便賽道縮短了200多公尺，變得更加高速，但紅胎的磨耗似乎不會因此變得更加嚴![[閒聊] 輪胎策略](https://i.imgur.com/NKqzB5Zb.jpg "[閒聊] 輪胎策略")
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[情報] 車隊積分先來關注車隊積分好了XD 紅牛 289 賓士 285 麥隊 163 紅軍 14814
[感想] Max太猛了吧Max是不是罰退都沒在怕的啊？ 每場都第一是怎樣？ 冠軍都給他拿就好了啊QQ 這場還會問是否會有restart 真的是細節拉滿（畢竟有經驗？）12
Re: [感想] HAM可惜了對 不管vsc還是sc 兩次ham都有反應過可以進站 不過在sc當下 基本上賓士是在兩個狀況當中選一個 這ham也很清楚 那就是10
[問題] 紅牛起跑選胎這場兩位是用白胎起跑，目的是撐久一點，看後段有沒有SC或VSC能賺到時間， 但新加坡非常容易出SC情況下，萬一前段就出SC，進站換黃胎可能撐不完， 然後這場就真的發生前段出SC 以紅牛策略角度來看， Max用黃胎起跑(擅長追擊)，甚至新紅胎也行；9
[感想] 懶惰的策略絕對是爛的看樂樂拼一停，策略組腦衝讓懶惰拖去送葬 就算懶惰拿白胎去跟樂樂拼也不對 樂樂都告訴你重油的黃胎都可以拼到28圈 輕油載的黃胎pace會差嗎 麥拉倫的策略組不要吃到本能寺的口水欸2
[感想] 漢總不換胎，FIA就來補刀了今天第一圈的搏鬥FIA就告訴你他們只想看牛賓兩個戰到最後一刻 賓士今天速度夠，黃胎白胎都比牛車快，所以他們選擇保守策略 VSC不進、安全車不進，保守到底 反觀牛軍沒啥好輸，速度不夠就用新鮮的胎跟你拚 VSC一開馬上舊白胎換新白胎，Latifi安全車就換紅胎賭
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