[情報] 比諾托:2019年的教訓是法拉利不擅長玩政治
在總結車隊2019年的教訓時,法拉利車隊的領隊馬蒂亞-比諾托指出,法拉利車隊
「玩政治不夠好」。作為車隊負責人,他已經知悉了車隊在應對F1政治上的暴露出的弱點。他希望在2020賽季,法拉利的舉措能夠有所改變。
「我認為(不擅長玩弄政治)這是本賽季我們暴露出的弱點之一,」比諾托在回應有關F1政治的話題時表示。「F1不僅是技術和規則的挑戰,也是一項政治挑戰。」
2019賽季下半賽段,隨著法拉利成績的明顯回升,針對他們是否作弊的質疑也隨之而來,尤其是當其他車隊目睹了法拉利賽車恐怖的直道速度。
在接受《全賽車》採訪時,比諾托解釋了當時車隊面臨的處境,尤其是在美國站FIA頒布技術指令之後,法拉利賽車的速度下降之後。
「他們對我們指指點點,」比諾托說,「我們玩弄政治的確不在行。有些人比我們玩得更好,他們利用媒體來製造壓力。我們必須理解這種情況,這樣未來才能知道怎麼做得更好,因為這是一個賽季中,各支F1車隊均勢的一部分。」
雖然法拉利已經證明了他們在引擎研發上已經取得了進步,但他不認為對手稱讚法拉利的直道速度快是一種誇獎,「在我看來,這是高級黑和玩政治。他們對我們指指點點。這僅僅是為了給我們製造壓力。你必須在採訪時回答所有問題,這會形成一種趨勢(當別人質疑你時你就必須回應),我們必須生活在這種環境下,」比諾托說。
比諾托認為,現在的這支法拉利車隊很年輕,很多人都還在相對新的崗位上:「作為一支新的團隊,我們必須一直面對新的情況」。
作為前引擎部門的負責人,比諾托有理由為引擎部門的成就而驕傲,自從混動時代以來,2019年是法拉利引擎第一次成為其他車隊的標桿。「我非常高興,我也很清楚,這不是一年之功。2014年,當新的規則引入時,我們離競爭對手還很遠,經歷了漫長的研發,我們才有能力挑戰他們。」
https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2020-02-03/doc-iimxyqvy9954458.shtml
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作弊被抓O / 不會玩政治X
政治受虐兒
承認去年玩政治了吧
只有2019而已嗎?老舒退了以後哪一年玩得好?
倒是玩翻不少比賽就是了
義大利管理出問題吧XD
某樓,針對規則灰暗地帶研發榨出馬力不等於作弊OK?
我看了什麼?法拉利最強就政治啊!
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Re: [閒聊] 法拉利可以請老農回去當顧問嗎其實這裡很多新人小輩網友可能沒經歷過大舒時代跟後大舒時代的法拉利隊變革吧 看到推文內很多人說到 法拉利是一隻"純義"車隊 這一點如果以近10年來看確實如此 但如果往前再推10年的時間可就完全不是如此了29
[感想] 羅斯堡談法拉利需要改變簡單的說,ROS覺得比諾托本質還是技術專業,他認為車隊本來就要分好技術專責跟經營 管理的專責,他不知道比諾托做的夠不夠,但他認為法拉利必須做出人事改變。 不然以他作為評論的人,他只需要坐在那邊等待法拉利犯錯,因為大家都知道終究會發生 ,16
Re: [情報] 官宣 比諾托離開法拉利卡肉感謝諾托 少主感謝諾托 平常被怪的車手都感謝了,結果諾托最擁護好棒棒的車隊截至目前還沒有表示5
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