[情報] Palmer評Mugello Lap6 re-start事故
https://www.youtube.com/watch?v=Dpap9TUIdg8
Palmer認為在這次起跑事故的車手幾乎都沒什麼問題 除了Giovinazzi以外XD
他說Gio在re-start的時候"睡著了" 在最後一彎留下太多空間
完全不懂為什麼他要這麼做
Palmer也提到這次SC太晚熄燈 導致Bottas沒辦法正常壓車
只能拖到最後一刻 SC太晚熄燈應該是這次事故的主因
最後還秀了一張速度圖 顯示Bottas壓車的速度很穩定
後排的車加速幾乎都是呈現兩段式且加速比頭車還快
(不知道為什麼還提到Norris的加速減速幅度特別大 可能是比較菜的關係? XD)
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[閒聊] Imola站後的各種消息1. Russell承認 事故可能不是Bottas的責任 他在事後看了許多其他的錄影 發現從別的角度看來事故與自己所想的有些不同 也提到當下他非常不滿是因為他從未在這麼高速的情形下碰撞 同時他也說 不管是在爭冠 爭積分甚至是爭最後一名 他也會對這個事故同樣感到不滿 在另一個訪談中他有提到 最近他會跟Bottas通個電話來和解"clear the air"24
[閒聊] 巴西站前的各種消息1. 在角田與Red Bull排位賽的爭議後 Albon表示他會幫忙安排角田與Horner及Helmut碰面討論這件事情 據說角田已經跟Helmut聊過此事 但還沒有後續消息 Red Bull陣營最近幾周安排Albon去協助角田 不管是心理或者競技方面 角田近期的表現也確實有一些提升22
[閒聊] Palmer分析Norris的判罰大意是說規則分為兩種,一種是文字上的規則,另一種是真正施行的規則,如果就文字上的 規則來說的話那的確應該判罰,因為Norris確實沒有留空間而把Perez擠出賽道外,但是如 果從這兩年實際執行規則的情況來看,Palmer舉了4個例子: 2019奧地利Ver對Lec17
Re: [情報] Vettel批評Bottas壓車:領跑者應意識到這樣的事一開始也覺得很怪 直覺中間有三寶煞車XD 不過仔細看了一下影片 就很簡單 前車還沒加速 但後車看到綠燈直接衝 畢竟不是火星車會怕掉位 以下時間是這支官方影片的時間軸11
[情報] 第七圈事故,多位車手遭警告,但沒有處罰20 Kevin Magnussen 26 Daniil Kvyat 6 Nicholas Latifi8
[閒聊] Palmer對於上場事故的看法英聽沒到很好 就不幫忙翻譯了 有興趣的可以聽看看~ --5
[情報] FIA賽事總監駁斥HAM:這是對我們的冒犯昨天進行的托斯卡大獎賽,發生了安全車撤出引發多台賽車相撞的事故。賽後Bottas被認 為刻意壓車,導致後方很多車輛來不及反應。 Hamilton認為,Bottas的做法符合規則。他指出,安全車滅燈的時間過晚才是事故的 癥結,而這一切是F1決策者們為了讓賽事更精彩,將車手置於危險之中。 FIA賽事總監邁克爾-馬西認為,這樣的說法非常失禮,是對自己的冒犯。