BOT 換胎策略

gully11/02 10:06避免被undercut,車胎的狀況還是要看各個車手自己的感覺

grapesnake11/02 10:08大家對Imola賽道經驗都不多 抓不準換胎時機很正常

grapesnake11/02 10:09昨天好幾個車隊兩台車換胎時機差很多

svuper11/02 10:10主要是Bot在前面無法穩定拉開。所以當Ver一進怕被UC只能

svuper11/02 10:10跟著做換胎。結果Ham就請神上身了。這個如果給Ham在前面

svuper11/02 10:10穩定拉開，就可以先觀察Ver的速度來決定是否跟著換。如果

svuper11/02 10:10領先沒個五秒以上。是很有可能被UC的

grapesnake11/02 10:11https://i.imgur.com/7nL59FE.png

ak2ak11/02 10:19我是想說單純從能贏小黑的角度來看，是不是跟著他策略走比

ak2ak11/02 10:19較有機會，不然比每次整場下來，BOT的實力感覺很難贏小黑的

ak2ak11/02 10:19。

hosichin11/02 10:23但他的敵人其實不止小黑

hosichin11/02 10:23昨天兩台賓士沒有足夠的優勢可以玩內鬥阿XD

grapesnake11/02 10:25以結果來說 昨天大家的輪胎真的都很能撐

grapesnake11/02 10:26所以晚進站的策略應該比較好

grapesnake11/02 10:26但是大家都沒經驗 又只有一次自由練習XD

hangzer11/02 10:30BOT先進站是為了怕被MAX undercut 另外以昨天BOT車的狀況

hangzer11/02 10:31其實要獲勝的機率不大

bgflyer11/02 10:38HAM在P3只是跟著逛街保胎而已，如果在P1早拉開了

fishead111611/02 10:39昨天BOT卡那個碎片 怎樣都贏不了HAM吧

likeastar11/02 10:41因為Bottas在P1的位置 Max 車又追得很近 所以未免under

likeastar11/02 10:41cut Max進他跟著進是最保險的作法 Hamilton昨天圈速是

likeastar11/02 10:41真的比較變態一點

chenghow11/02 11:03其實BOT一開始時間沒拉夠，不然車隊可以看看ver換新胎

chenghow11/02 11:03後的時間決定要不要跟進，因為名次關係當時Ham是可以伺

chenghow11/02 11:03機看情況，反正怎麼差就是第三，Ham後面狂刷紫圈證明他

chenghow11/02 11:03覺得這條賽道不好超車，可能一開始第三時候就穩穩跑，

chenghow11/02 11:04不要過於躁進消耗輪胎，剛好兩台都進去後，基本上就是

chenghow11/02 11:04等同跑排位概念，沒人影響他了

chenghow11/02 11:05原PO想法算是有點事後諸葛，畢竟如果昨天黃胎狀況沒這

chenghow11/02 11:05麼好，那真的有可能被Ver Under car

ARNOwww11/02 11:06正常開應該還是很有機會p1 不過被紅龜砸到就沒辦法

chenghow11/02 11:07靠北我英文打錯！..........

lwamp11/02 11:13BOT晚一點進站就要被Max undercut了

mrYiDa11/02 11:37Ham很懂得用胎 都在後面慢慢嚕

whrth200211/02 12:53Bot拉不出差距，怕被uc 所以跟max走類似策略。Ham領跑

whrth200211/02 12:53後可以持續縮減，甚至uc，所以待在外面。Bot硬跟Ham同

whrth200211/02 12:53策略不進站，就是只爽Max, 兩台賓士沒一台有機會。

whrth200211/02 12:55要跟Ham一樣策略不是不可以，像Ros一樣把自己保持在和H

whrth200211/02 12:55am同樣領域就沒問題。

airphone11/02 13:48上場跟這場HAM標準示範甚麼叫做伺機而動

crazylin92411/02 13:51ham就穩穩保持一秒到兩秒的差距，真的對比賽已經完全

crazylin92411/02 13:51掌控了

Oo556611/02 16:05BOT先進站沒錯，至少可以贏MAX，這場地難超車HAM就省胎跑

franchy11/02 19:15Bot如果一開始能拉出7到8秒 就不用盯著max進去換胎了 可

franchy11/02 19:15以觀察max圈速再決定