Re: BOT 換胎策略
※ 引述《ak2ak (this is it)》之銘言:
: 小弟看車幾年,自認不到專業,想提幾個問題請教討論。
: 昨天比賽感覺整體黃胎很有檔頭,不知BOT第一停是因為速度真的下降還是看大牛進去而?
: 所以BOT如果想贏小黑,是不是之後當領先時,應該是要跟著小黑的換胎策略才對阿? ?
首先黃胎有沒有擋頭除了輪胎本身以外跟駕
駛本身的操作方式也有很大的關係,看看紅
牛車手之後的爆胎(路緣石壓好壓滿),再者
跟著紅牛車手進站換胎主要也是可以維持領
先優勢,至於小黑我認為他是有思考過的更
換進站策略,當他在第三名的時候曾一度追
近紅牛車手後,放棄追近而是維持跟車保持
距離(他在team radio說他追不近),那時候
我在想是不是小黑想要維持著距離且保護車
胎的狀況以及蓄電蓄滿(畢竟火星車怎麼可以
追不近),然後等待其他狀況發生,畢竟這賽
道不好超車,之後一二名相繼進站後他直接
說他的狀況(從輪胎的數據也可以看出的確比
先進站的兩名車手好)很好多跑了好幾圈順便
把輸掉的秒數拉回甚至倒賺,從他連刷五圈
最速就知道,再加上天公子的被動加成造就
了這場比賽的賽果。
我認為現在小黑的開法就是巡航模式,一旦
有狀況才會轉換成競速模式,而且已經到了
隨心所欲的地步,要再拿世界冠軍根本只是
時間問題
--
超不過就保胎等機會不是很正常嗎...
保胎還能維持速度這樣算正常?
MAX爆胎確定和路緣石有關?
無法說一定有關我該解釋成這樣開法保胎能力是比較差的
HAM恐怖的是巡航模式還是超快啊
不然怎麼會老是說輪胎有問題然後又刷單圈最速
※ 編輯: gift0305 (1.175.11.164 臺灣), 11/02/2020 21:34:09Max應該是碎片爆胎,沒理由3X圈白胎會炸
Max爆胎應該不是輪胎扛不住的問題,黃胎都能跑那麼久了
,白胎不至於,比較像是外在因素比如碎片之類的
保胎能維持速度為什麼不正常...
我覺得最後說HAM有機會才轉成競速模式 這句話不太對
超不過就保胎很正常沒錯,但保胎的同時還要不被拉開
那就不是每個人都能做到的。
HAM這場就是強在保胎的同時還能不被拉開等待機會
等到前面兩位進站換胎後他仍然能以跑了很多圈的舊胎
連續做出至少6圈很快的紫圈,甚至連換了新胎的BOT、
MAX 都追不上;保胎的同時還能不被拉開、用舊胎做出
比別人新胎更快的成績,這不是每個人都能做到的。
這站就算沒有Ocon退賽引發VSC,HAM照樣能以很大的
的差距贏得比賽。要不是Ocon車壞了,HAM還想再跑10圈
拉開更多差距。
有聽到TR他們真的在說要多跑十圈..我都傻了這認真的?
某些場次白胎比黃胎不耐用,主要是出在散熱的問題
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首Po小弟看車幾年,自認不到專業,想提幾個問題請教討論。 昨天比賽感覺整體黃胎很有檔頭,不知BOT第一停是因為速度真的下降還是看大牛進去而跟著進去呢? 結果後面小黑看到前面兩位都進去後就開始催下去了,感覺一開始根本也沒想積極超車,反而在保胎伺機而動而已。 但很難想像小黑的胎可以比BOT再跑那麼久,合理懷疑BOT是不是過早換胎了。 所以BOT如果想贏小黑,是不是之後當領先時,應該是要跟著小黑的換胎策略才對阿? 至少昨天的比賽應該是等被小黑超過或在後面的小黑先換胎再換胎就好,即便晚一圈換胎也不至於秒差太多,不然像昨天這樣,根本最後追都不用追了。 況且小黑有時還會說一些不知道是故意還是無意的事來讓人以為他遇到問題。 --7
而 : 跟著進去呢? 結果後面小黑看到前面兩位都進去後就開始催下去了,感覺一開始根本 也 : 沒想積極超車,反而在保胎伺機而動而已。 但很難想像小黑的胎可以比BOT再跑那麼 久,
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