[閒聊] PER 坐四望三

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昨天看比完比賽 SC出來以後 感覺HAM無論是甚麼時候換胎 幾乎都要被迫跟MAX直接對決 [ 1.提早換胎的情況 ]

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Toto 講到了第一圈的事故以及他100% 支持車隊沒有讓HAM 在重新起跑時進站 換胎的決定。他說第一圈是他們的錯，BOT 沒了下壓力剎車已經來不及了，並 且道歉了。而HAM 沒有換胎則是他們認為如果只有HAM 進去換胎的話他們會損 失更多。

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先說 我覺得賓士那個不換胎策略 在不馬後炮的情況下是奪冠最佳策略 只要沒有意外 穩穩跑 冠軍絕對到手 只是變化太快

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從比賽中段來說，法拉利開放他們競爭，我覺 得這樣很好啊這才是比賽，LEC明顯比較快， 開放他們競爭大家才有比賽可以看，而且LEC 也不是過不了，反而是比賽後段要換胎的Sainz 幫忙LEC擋才莫名奇妙吧！快幫慢的擋如果你

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開場黃胎起跑 大家逐漸開始換胎的時候才發現，賓士好像要搞一停策略 後來也真的用黃胎撐了30圈左右後打算用白胎撐40圈 兩台車還輪流刷紫，站穩2、3名(印象)，連紅牛好像都還在計算換胎的時間差 要不是那兩次安全車，說真的沒人知道結果

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我跟大家都一樣 很期待冠軍換人做 賓士六連霸 實在無趣 我也是max粉 當初max在紅牛二隊 各種關門跑法 每次都被賽後檢討

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其實講過很多次了，但為了紅軍登能策略組，還是再講一次 16Lec (+4.6) 55Sai (+1.5) 44Ham (+23.2) 11Per (+14.5)

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小弟看車幾年，自認不到專業，想提幾個問題請教討論。 昨天比賽感覺整體黃胎很有檔頭，不知BOT第一停是因為速度真的下降還是看大牛進去而跟著進去呢？ 結果後面小黑看到前面兩位都進去後就開始催下去了，感覺一開始根本也沒想積極超車，反而在保胎伺機而動而已。 但很難想像小黑的胎可以比BOT再跑那麼久，合理懷疑BOT是不是過早換胎了。 所以BOT如果想贏小黑，是不是之後當領先時，應該是要跟著小黑的換胎策略才對阿？ 至少昨天的比賽應該是等被小黑超過或在後面的小黑先換胎再換胎就好，即便晚一圈換胎也不至於秒差太多，不然像昨天這樣，根本最後追都不用追了。 況且小黑有時還會說一些不知道是故意還是無意的事來讓人以為他遇到問題。 --

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其實在賓士兩台車進站前我就想過這個問題，也有發文： #1XDD1jTW 當時位置大概是這樣： MAX-獨走 HAM-落後3~5秒

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而 : 跟著進去呢？ 結果後面小黑看到前面兩位都進去後就開始催下去了，感覺一開始根本 也 : 沒想積極超車，反而在保胎伺機而動而已。 但很難想像小黑的胎可以比BOT再跑那麼 久，