[閒聊] 宿命般的第7名...賓士的摩納哥失能症
2017年賓士在這邊的車況整組不正點時，HAM 也是拿第七名回來
但當年 Bot還能拿第四，這一站被前輪坑了
重點是上一站還像天才般的 PS 這一站整個耍寶
想 Undercut 沒 Cut 掉還被 兩台車 Overcut
除了車速不濟連小牛都可以甩開賓士賽車以外，車隊的計算顯然也整個走鐘
....說起來賓士在這一站的車隊策略問題真的很常出問題
2015年 HAM 領跑，VER 撞車撞出安全車居然叫 HAM進站，把HAM坑成第三
賽後的理由就是說計算車流算錯；
就是拿下冠軍的 2019年，也是進站以後給 HAM換上中性胎，其他人都換硬胎
然後大家都記得那一站 HAM 一路碎念「我的輪胎撐不住了你們給我這啥胎」到過終點
然後2021年的今天，因為賽例砍了車尾空力導致車況整個回到2017年也罷
居然連2017年的戰果都拿不到
我開始覺得賓士的車組其實無法應對很複雜的賽況，只會一對一或二對一的狀況
更別說摩納哥這種基本上車子都擠在一起的狀況，似乎賓士車組腦袋就當機了
哪天PER也可以到前排參與戰鬥時，我看賓士面對二對二的賽況大概也是會當機～～
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哭到沒力了QQ
如果從2017年的賽況來看，今年要跑兩次的奧地利站跟匈牙利站，也一樣會出問題～ 奧地利是正賽輪胎損耗問題，匈牙利大概就是今天重演
說真的BOT那狀況PIT還蠻衰的 幫抱一下屈
可能今天MAX偷偷吸走了一下HAM的天命公子氣XDDD
反正老漢生涯在這算不拿手的賽道 跟巴西一樣
他08年在摩納哥可是跑了一場經典比賽，其他年開麥拉崙賽車也沒有落差那麼大 到賓士以後其實14/15/16年也都還好，就是空力設計放開的2017年後狀況很多
※ 編輯: roxinnccu (118.169.222.108 臺灣), 05/23/2021 23:17:35問題他有在巴西封王過耶
出來也沒有被慢車擋到 換胎也沒失誤 為什麼沒超過去
就車慢。
這條賽道幾乎不可能超車的，以前車子優勢大時也是拿隊
友沒什麼辦法
BOT被pit黑好幾次 地獄倒霉鬼QQ會有其他車隊收留他嗎
今天失誤完好像沒聽到bot講什麼話 倒是天公子狂噴
而且今年車明顯得慢，所以Ham卡碎石堆又拿P2,他自己就
說了至少沒退賽，落後太大他知道後半是追不上的
Ham的TR特別喜歡播的，應該要說出這種包吃你也會噴好嗎
= =
這場7分加減拿 看看同隊二奶跟隔壁少主
BOT哦，我只能說芬蘭人的運氣似乎不怎麼樣，MIKA到KIM
I也是賽，只是BOT連WDC看來都不會有了
Bot就直接下車了，要噴大家也不會聽到啊
這麼多年Ham自己心知肚明，不爽是一回事兒別退賽能止損
已經不幸中的大幸了
沒，TR播不播跟賽會有關，每個車手都一堆TR的，只是以
前到現在賽會很愛播Ham的，然後他這程度比起以前差多了
XDDD
騆饀Y異一次SC都沒有，沒有超車，說不好看也不是，問
題就是無趣了點，當然如果你是RBR或VER粉就不一樣了XD
我比較喜歡研究賽車設計的影響就是，哈。
2019年的時候其實賓士的賽車在這一站也很吃胎
可以說2017放開空力設計以後，賓士始終沒找到在這種賽
道的設計甜蜜點，今年被當頭一砍就整個回到17年原點
MGP到現在還是一個策略師，之前Ham有要一人一個，然後
車隊拒絕了，我看今年如果丟掉WDC.WCC,HAM大概會拿這事
來談續約的事 Orz
17.18要不是法家惠我良多 喂，Ham還未必能拿得到，簡單
來說車手的狀態影響了成績
慶幸不是菜鳥的Ham,不然積分雙雙落後，大概會重現07年
的狀況 囧
之前要一人一個策略師有點在懷疑車隊偏袒ROS.還不如一人
一個.策略師為求表現會各自為自己的小組盡善.現在表面上
公平.關鍵時偏袒HAM.對HAM是最好的狀況.應該不會做這個要
求了
BOT今天的PIT跟上季與RUS一起被搞那次值得並列
原PO你說的不就去年法拉利遇到的情況XD
領先太久 陷入車陣就不會計算了
Hamilton狂抱怨說他早說要晚點進站XD
不能Hammer Time Overcut之後 James Vowles也跌落神壇了
反而今天是被兩台其他車Overcut的那一方XD
賓士這站就是慢+吃胎 假如Bot換胎沒問題 我覺得Sainz
會OC他 牛跟馬這場速度太快
Bot真的衰 被pit搞好幾次 今年賓士好慢
應該要說這站是全年度對落後車手最不利的一站，因為在
難超車的大前提下，只要可變因素消失（天氣.安全車.策
略）基本上你根本超不過去的 Orz
基本上MGP的人員很多是以前麥車輪過來的，照麥隊的歷史
來看，出包是必然 囧。我只能說至少這條不是倒數的比賽
，就算是難超得要死的匈牙利跟奧地利，也不會讓Ham連試
的機會都沒有
Ham可以在匈牙利示範過怎麼超車給其他十幾個車手看的，
monaco刷最快圈照那個成績來看，排位賽後的開會應該有
用，只是擺在monaco沒什麼好結果就是了
所以賽季還有十幾場，慢慢看吧XD
從歷史來看，07.16年丟掉的WDC都是在最後的幾場比賽一
分未得，還滿慶幸不是倒數三場的說XDDD
還好根據紀錄，Baku沒這慘 囧
說到這個，排位之前,Ham要求車隊換他的調教方式，車隊
不肯，然後排位就杯壞了
排位有胚壞嗎？感覺只是車慢XD
目前來說，只要不聽Hamilton的建議78成會烙賽-.-
難怪排位之後Toto態度可好的XD
排位轉播有MAX,HAM同步比較 直線快彎道慘輸
彎道感覺連GAS都快一些 ?
低溫加車子問題啊，只是照正賽刷最快圈的狀況來看，車
子是能更快一點的
Ham已經在擔心Baku了，那邊也是沒辦法超車的街道賽，不
像奧地利跟匈牙利，還能想辦法啊
說到車隊跟車手溝通這事 ，想到以前（忘了誰說的），大
多數車手在車隊內部其實話語權沒這麼高的，Ham至少還能
在比賽中拒絕車隊的指令，有些車手只能聽車隊的，然後
好壞一起背這樣 Orz
轉播是說MGP直線贏喔 但是到彎道就秒輸
monaco我有預料到很慘，只是沒想到車隊這麼杯壞XDDD
這條賽道大概是全年對MGP最不利的一條，偏偏排位沒做好
是不是你 Toto在哭泣
爆
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Re: 2021法國站 Bottas team radio有分析師提到 賓士這場的策略一開始就設定好了 就是兩台都一停 然後BOT先 拉VER進去後換HAM7
Re: [閒聊] 身為ham迷同為Ham迷 看到這篇真的很有感觸 FIA想Let them race 這可以理解 也是車迷的福氣![Re: [閒聊] 身為ham迷](https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2021/12/racefansdotnet-21-12-12-18-45-13-44.jpg "Re: [閒聊] 身為ham迷")
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