[感想] 非兩邊粉絲的心得
非max粉、非ham粉
如果撇除特別支持哪隊或車手
其實享受比賽本身的刺激是非常好看的
這兩年F1雖然話題滿滿、drama不斷
但也確實比起過去幾年比賽內容精彩很多
(上一次那麼熱血沸騰就2016吧)
2021尤其加上了難能可貴的冠軍激烈爭奪戰
甚至到了賽季尾聲到了白熱化
最後一場前同分引起很大關注和討論
其實先撇開一切判決和爭議
這場比賽的內容是相當刺激好看的
就像賽後crofty講的一樣
最後那一圈刺激程度是永生難忘的
別忘了這兩天Checo帶來的精彩表現
也別忘了這一季好多場精彩比賽和鏡頭
不過很可惜的是……
FIA最後的決策的確引起巨大的爭議
也能理解賓士車隊一定認為unacceptable
未來大家提到2021賽季一定都會想到和討論最後這場的爭議
本季那麼多精彩戰況和其他車手好表現勢必會稍微被淡化
這點非常可惜
不可否認FIA的決策具有爭議
除了應該好好解釋和負起責任
我個人也認為Masi的爭議和過去Charlie相比多了不少
他如果下台負責可能可以稍微平息眾怒
不過昨天Rosberg和Brundle賽後好像是認為Masi如果下台
目前也沒有人有能力可以承擔起這個角色職位
回到車手身上
Max本季的表現是無庸置疑的厲害
可以說是公認速度最快的車手
但Ham也並非是靠賓士車快而已
他在本季展現的經驗和技巧令人佩服
兩位不論誰是冠軍都實至名歸
當然最後冠軍的決定性因素有爭議
不過希望大家不要全盤否定並無腦攻擊Max本季的強勢表現
也希望大家能看見Ham身為七屆冠軍所展現的實力和風度
最後
可能是本季賽況激烈
加上這幾年netflix帶來很多新車迷入坑
其實關注的人變多是好事
(比起過去寥寥可數的討論)
但板上留言素質也越來越堪憂
很多時候變成雙方粉絲互相攻擊就算了
但充斥著貶低對方的留言很難看
有留言直接說收錢、假比賽這種在其他板早就被永桶了
建議版主藉此機會設立相關條款制止一下
以免下一季變得越來越亂
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有些還老車迷XD...
kimi粉昨天只覺得可惜而已 最後一場就這樣結束了
沒錯!就這樣平淡地結束了
※ 編輯: piglian (140.114.39.246 臺灣), 12/13/2021 10:11:48checo昨天極限擋車真的技術滿點,很好看
今年的車手表現本來就是max更好,ham除了一些自爆,沒
銀石那甜頭跟本不用昨天才哭哭
剛才看WTF1的廣播,裡面提到FIA原本有一位很有能力的副賽
事總監,但是他被法拉利挖腳走了
Mekies嗎?印象中好像是2018的事而已,當時還引起很多討論,因為他是被認為Charlie 的接班人之一
你這個學術上叫做血流成河粉
待這麼久了真的沒想過F1板可以這麼夯 是應該要管理
一下讓版上不要充滿車迷互鬥風氣比較好
很可惜 但也不用太擔心梅賽德斯
不能再同意更多
與舒馬克相提還太早
舒米在大部分車迷心中車神地位應該還是暫時難以撼動啦
人變多的後遺症 要執法了
感覺很適合當板主 出來選一定投你一票
昨天最後這圈,讓大家都把Kimi遺忘了....
希望你去當板主的助手
昨天真的刺激啦 LAT上牆後就註定有一邊車迷會不爽
嘴臭粉真的讓人看了反感,樓主要出來選和管秩序嗎
看到老佩跟Han那麼精彩的攻防就很值了全場最精彩
而且舒米早期的跑法跟MAX頗為類似甚至更兇
Checo這場真的超神,Yuki和Gasly也拿到四五名的好名次
沒偏誰,但看到領先整場最後半圈被搞掉就覺得這賽事噁心
我是不認為FIA本意要偏袒紅牛啦,當下stewards應該就是想讓兩名車手有對決的機會。 不過對於F1這個那麼仰賴規則的賽事,當賽會方做出了不明確的指示和模糊反覆的裁決, 勢必造成爭議,甚至傷害這項賽事的形象,只能說這鍋FIA自己要好好檢討了。
※ 編輯: piglian (42.73.223.139 臺灣), 12/13/2021 11:21:26推
對決就是舊白胎對新紅胎 XD. 中間有套圈車要過還比較可
以讓人信服
同意 兩位車手都表現很好 真的單純就FIA的鍋
我也不覺得FIA有特異偏袒哪一方 只覺得最後亂成一團
沒錯,FIA其實沒有像有些留言講得那麼邪惡誇張,但最後亂成一團不能怪別人,就是他 們自己要負責
當下不給lapped car過已經很怪 後續又只給五台車過
當時Horner問Masi 只得到稍等 為您轉接中XDD
只剩兩圈了你還在稍後為您轉接 然後搞這齣
那一個猶豫就註定了會有吵翻天延長賽了
其實可以想像得到當時stewards的壓力應該也是無比巨大,不過身為最頂級賽事的主管機 關,本來就該要有最高水準的裁決和指示
※ 編輯: piglian (42.73.223.139 臺灣), 12/13/2021 11:40:19今年是戰到最後一圈。應該會是場經典
紅胎跑不贏黃胎,用外在變因拖到最後一圈,也就是說今年跑
二十一場又五十七圈的暖胎圈就對了?
本版留言的審核真的太鬆了 常常導致失控
不懂有些人認為領先整場就該贏的邏輯是那,F1好看就是這
些戲劇化,那項運動不是如此
與舒馬克相提 ??????
推理性
Fia的做法不扯?你確定?
50
[感想] MAX粉的感想,到現在覺得像一場夢...到現在還是很感動 不敢相信這真的發生了 我一整個禮拜都在期待今天 想著MAX奪冠的美好感覺...但大多時候也會提醒自己不要太沉浸在夢裡,更大的可能是 HAM一路輾壓64
Re: [閒聊] Max逼車影片這應該是這場比賽最精彩的攻防 尼口當下也說 沒有onboard 畫面 沒有辦法得知max當下的方向盤角度 但以車手的觀點尼口似乎也認為32
[問題] Ham跟Checo的防守比賽中最不精彩的FIA就不提了,新手車迷想請教資深車迷如何評價 賽事前段Checo的防守跟最後一圈Ham的防守? 前段Ham的黃胎對上洽哥已經消耗不少的紅胎,洽哥硬是擋下不少攻擊,當然 可能還在賽事前段Ham的攻擊不會像最後一圈的Max如此猛烈,還有最後一圈Ham跟 Max的輪胎性能差異可能又更巨大?10
[情報]HAM點名批評法拉利:紅牛技師都跪 你們幹麻F1新賽季進行兩站比賽,除了精彩對決,最受關注的就是Hamilton呼籲車手在“黑人命也是命”貢獻自己的力量,帶領車手在比賽開始前用下跪方式來抗擊種族主義,而對於前兩站各家車隊和車手的表現,Hamilton表揚了Mercedes和紅牛,點名批評了法拉利。 批評法拉利的原因很簡單,盡管Vettel願意跟隨Hamilton,一同在賽前做出反種族主義的下跪動作,但另外一位法拉利車手Leclerc不買賬,揭幕戰上他就在賽前挺直腰桿,上周末比賽這位法拉利車手依然沒有下跪。 此外,法拉利很多工作人員也沒有選擇在賽前下跪,對於自己為何沒有單膝跪地,Leclerc做出解釋:“所有車手團結一致,共同反對種族主義,可是下跪姿態在一些國家可能會引發爭議,我不會屈膝,但這不代表我在反種族主義上付出的比其他人少。” 盡管如此,Hamilton現在還是將矛頭指向了法拉利車隊,同時表揚Mercedes和紅牛隊為反種族主義付出的努力,“我們看到紅牛車隊的機械師都跪在地上,在我看來這很了不起。但是,你看看法拉利,身為一家企業和車隊,有成千上萬的人和他們一起工作,然而我沒看到,法拉利覺得應該為未來擔起責任,這其實就是他們要做的事情。” Hamilton還說道:“我們需要團隊共同努力,需要F1運動和FIA發揮更大的領導作用,共同發出聲音,夥伴們,我們大家團結在一起,每個人齊心協議為反種族主義而戰鬥。”11
Re: [問題] 請問時光倒轉 Mercedes如何能確定奪冠?很多人從規則層面切入我就不多說了 上禮拜應該是台灣近年來最瘋F1的時候 許多長久在看F1的車迷身邊應該多少都有朋友開始聊F1 我自己也有個資深棒球迷朋友開始關注這次WDC之爭 並且一起看了最後一場比賽12
Re: [閒聊] Max壓線車迷視角趁假日寫一下我對這份判決的看法。 首先原文的照片應該是Perez的車而非Max,而法拉利在聽證會上自己也承認沒有 Perez輪胎壓線的證據,所以關於Perez的部分沒什麼好討論的。 而根據FIA的判決文件,紅牛跟法拉利都同意Max的左前輪與左後輪都有一部分 處於黃線的左側,但大部分(most of the tyre)還待在黃線上。10
[閒聊] Masi:判罰總是僅根據事件本身,而非後果在昨天s955120大這篇 #1W-D3P0b 底下的推文中討論到判罰依據和程度的問題 這邊有一篇F1官網的文可以參考一下Michael Masi對判罰依據的說法, 另外附上一些個人意見和討論 F1官網原文連結:9
[閒聊] 有種失落感先說我是樂樂粉&kimi粉(該不會這句也引戰) 首先對於人生最後一場F1是以退賽作收覺得真的可惜 很想看kimi衝線然後甜甜圈謝謝粉絲,要真有恐怕會感動到哭出來 就整季來看,max&ham的表現的確都很好,都值得一座WDC 但也因為這樣,所以大家期待的是最後一場激烈的或者精彩的冠軍爭鬥戰7
Re: [閒聊] 身為ham迷同為Ham迷 看到這篇真的很有感觸 FIA想Let them race 這可以理解 也是車迷的福氣5
[情報] FIA賽事總監駁斥HAM:這是對我們的冒犯昨天進行的托斯卡大獎賽,發生了安全車撤出引發多台賽車相撞的事故。賽後Bottas被認 為刻意壓車,導致後方很多車輛來不及反應。 Hamilton認為,Bottas的做法符合規則。他指出,安全車滅燈的時間過晚才是事故的 癥結,而這一切是F1決策者們為了讓賽事更精彩,將車手置於危險之中。 FIA賽事總監邁克爾-馬西認為,這樣的說法非常失禮,是對自己的冒犯。