Re: [閒聊] 想幫masi平反一下
反覆看這場比賽，從撞車到SC ending
只有幾分鐘不到。
很多人只會事後諸葛。其實也不見得比Massi處理的好。
LAT撞車起，實際上也提不出更好的處理方式。
1.SC帶完比賽。漢粉爽，其他人都不愛。
沒有Let them race 對F1票房傷害最大。
2.全部unlap ， 這樣對sainz才公平，但最後時間上只剩可能連半圈不到。跟SC帶完是差不多的。
3.如Alo說的，何不邊清場邊開始unlap ，是嗎？真的安全嗎？LAT車左前輪還起火滅火，以及地上有許多碎片。
4.直接紅旗？ 這個我覺得可以。不過說不定爭議更大。
5.確定清完場後，緊急unlap Ham -Max之間的車。
合規又票房最好。
結論：
已經是最佳解了。票房市場大賺。
我不覺得幾分鐘內，同時在滅火清場，
誰來能做更好的決定？
引述《MickJan (執著....)》之銘言：
: 來了 終於有篇影片幫Masi說話了
: https://youtu.be/zyY9Zh6ciCI?t=885
: （雖然廣東話聽不懂XD 不過有字幕）
: 前半部的劇情推論大家都討論過了 就不再贅述
: 重點是這次他邀請到Matthew Marsh（前fox sport asia F1的主持人）
: 時間軸已經標在連結上了
: 我覺得這個才是真的有幫Masi講到話的部分
: （不是從規則面的部分 而是從其他的角度來解釋為什麼他會...這樣處理）
: 可以參考看看XD
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不unlap直接開跑啊
你有看比賽嗎？ 當下原本的計畫就是不清套圈車重啟，這
樣不過安全車結束比賽，這個計畫沒問題的，是自己因為H
orner的電話大轉彎，原本就有解法，哪裡現在這個是什
麼鬼最佳解？
是最佳解就不會有爭議了，出 SC 又不是很罕見的操作。
你是不是新來的不知道可以不unlap直接綠燈
真的要精彩度，然後兩邊車迷都沒得嘴，其實紅旗重新起
跑最好。 把他當收官戰大家都要精彩就可接受紅旗
不解套直接開始就好啦，一開始看起來也是打算這樣不是
嗎。
重點就是SC有標準程序 這根本不是需要臨場反應的東西
最佳解？還會討論這麼久嗎？講難聽 小黑領跑十秒以上
不清直接開跑 就算max 追不到 冠軍是小黑 我不覺得大家
會吵成這樣
如果沒辦法兼顧.那就是帶到完..
有在追比賽的都馬知道 就算這樣帶完 也很正常masi 自己
選擇拆地雷 怪誰？
看大家怎麼看收官戰，是要把它當作一般分站-安全車帶
到完， 當作收官戰增加精彩度-有兩三種解法，但絕對是
沒有Masi這個混在一起的選項
早一圈解套 其實賓士也沒啥好吵的 只能摸摸鼻子 天公仔
換人當而已
只清ham max合規？ 其他人都不是人？
對最終排名沒差吧？
2F…這才是違規吧
TR裡多數車隊車手認知應該是覺得邊清邊unlap才是正解
那只是意見而已。車手能掌握撞車位置清理安全狀況嗎？
沒錯 樓上 只清一半。注定吵不完
但Masi選擇先放著就錯過時機
而且從TR可以得知去吵的不只紅牛 紅馬也有去抗議只是
沒鏡頭
今天運氣好 法拉利 沒在跟誰競爭 如果今天這樣清 假如影
你都說了 massi 也知道啊
響到車隊排名 我看吵更兇
我猜兩邊車隊和車迷都是結果論，如果紅旗，最後誰輸應該
也會有意見，說Latifi的狀況出黃旗就好。
Sainz還真的差點受害 角田起跑後超殺
所以我個人認為就是一般分站的解法最公平阿 為了收官
戰搞特別解法，那跟Bernie沒兩樣
可以說狀況發生在那麼尷尬的圈數，好像很難避免爭議吧？
照標準程序應該就是安全車帶完，但紅牛會有意見，車迷也
會失望
樓上這樣講很容易吵架 至少我自己就算是賓粉 我對如果
是Max拿WDC也沒什麼意見 今天是Masi搞這套才讓人生氣 M
ax本人也是無辜的
樓上可是不會有爭議，大家嘴是嘴但是沒毛病可講 跟08一
樣 支持Massa的應該恨得心癢癢但是耐我何
（我個人是希望出紅旗，靜態起跑，輪胎一樣
我自己在這站開始前已經準備好Hamilton輸的可能， 如果
真的安全車出輸掉也沒有現在這樣傻眼
我不如支持收官戰reverse grid還比較有理
PTT一堆鄉民都覺得自己可以做的比Masi更好呢
5絕對是最爛的決定
1.2.3.4的方法都沒有爭議，都有理由這樣處理，偏偏
Masi選第5種方法，然後到現在連個屁理由都說不出來
，要幫他平反什麼？
合規 合誰的規 masi說了算的那一條規嗎
其實主要是Masi 菜，對 Horner 跟馬桶狼都沒有辦法壓住
所以兩人一前一後去說 他根本沒辦法控住場面
我倒不覺得他是不知道該做什麼 只是擋不住他壓不住這兩人
賓士訴訟不會贏，他沒辦法證明即使全部unlap 小黑一
定是冠軍，只能爭部分unlap對末三位沒unlap 車手不
公平屬masi違規。但這三位車手也沒有要投訴你幫他打F
IA自然站不住腳，畢竟不換胎是個人選擇，第一時間pit
區黃胎都推出來了自己不換
只能替賓士默哀
看幾個ID一直洗風向，洗到最後不再是有爭議的一年
原本還說是罵FIA不是罵Max，現在連FIA也沒錯了
哪理處理的好
表面上說幫Masi平反，實際上想洗掉冠軍的爭議吧
這幾個ID一開始什麼立場，大家不知道嗎
冠軍爭議時間久就洗掉了
看不出來第5點哪裡合規
不是我要針對你 是你本來的態度就很刻意要洗風向
代表你前面文章都沒看 明明可以SC帶完或不清車直接SC in
這些處理方法都比各做半套來得好
都指著本版說 爛人爛版 了，還期待？
就算賓士這樣輸了大部分車迷也能接受
不清車但是那五台慢車直接摩西開紅海讓路給MAX啊
這樣子Max立刻就追上老漢估計大家也認了
我某篇的推文已經說過了，那個時機點撞牆FIA就注定會被幹
翻了，只是FIA選了一個效益最大的選項XD
合規?
紅旗不應討論的 因為那個撞車吊走很快清完賽道也沒受損
幾圈就清完根本沒達到紅旗標準
其實要全清的話也只差兩三輛車沒清 會差多少時間 ？ 看
起來還是能跑最後一圈
重點還是56圈那個指令下得...太讓人傻眼了 結果57圈直接
下反過來的指令XD
可是很多人包含前車手等都覺得紅旗不錯XD
另外一開始不清之後再清要全清完一定太晚 全清完還要多
等一圈
還有第2點也怪怪的，甚麼叫剩半圈不到？SC一定是帶滿一圈，
沒有帶半圈這種東西。新車迷？
其實我覺得相對公平的處置都不錯 這次就被Horner罵了以後
馬上轉彎...XDrz
我覺得到後面Masi大概也心理程度快崩潰了就是
最後面要改成打電話大賽 call in進去就有argue的空間（誤
反正每一個選項都會被爆破 選一個最起碼有比到的 lol
是嗎 那是後面的沒跳出來抗議
看TR就知道有車手很疑惑這是在幹嘛了
RIC整個白做工
年度5、6、7名的分數那麼近，怎麼會對最終排名沒差
我只想說，如果合規就不會吵成一片，fia還出來發聲明了
。
老實講鄉民沒一個在現場並且有足夠資訊的，跑道狀態在
每分每秒的處理狀況如何半點不知道，在雲而已
不是說有爭議就一定不合規，一般法律判例也常會有某教
授認為是怎樣但另一位教授意見完全相反的可兩邊其實都
不能說他錯，選擇另一個做法就是換另一群人罵而已
鄉民是沒一個在場的沒錯啦.但是在場的車手跟車隊人員很
多勒
沒在場又怎樣？事後諸葛本來就是競技體育的一部分
，不然要賽後講評和戰術檢討幹嘛？話題要從哪裡來
？
在現場觀賽其實資訊很受限
反而看轉播搭配線上數據有如上帝視角
什麼雲不雲 你就說說是哪條規定讓他可以這樣放車放一半
但這事也沒那麼複雜
就是依據當下情況如何依循規則處理而已
有依規則就保持了公平性
而Masi失守了
法律有不同見解才會有律師間或是跟檢察官的攻防，但 Masi
的職位要類比可是法官，如果法律有法官可以自由心證抵觸
現有法律的霸王條款，你看那個法官敢用，只要一用沒上社
會版頭條才怪。
哪來的偷換概念？ 當下當然不一定可以馬上做最好的選
擇，但不論怎麼選也不會破壞規則好嗎？哪裡來的雲？
完全跟是否諸葛一點關係都沒有
要unlap就全部都unlap,問題是他只unlap某一個區間，這就
是爭議要平反什麼
建議回去看一下文吧。為什麼有人說不符規定？為什麼有
人說Masi犯錯？我想這一個星期各篇文章都有討論。這可
不是「網友都在雲」一句話可以打發的。
Ptt跟國外真平行時空,也比較多車手
就直接紅旗就好 那種時候每圈都關鍵 沒人會說啥啦
還可以再爽一次P1 P2互換的燈滅 根本沒毛病
ham沒冠軍 max打星號 車迷吵翻天 masi一身腥 這些代價
全部拿去給f1換討論聲量 划算嗎？
45歲的理解就這?
所以你最佳解的目的就是票房大賺就好？
規則這種東西白底黑字寫得清清楚楚，外加20年的實踐
一個雲觀眾就想帶過？也未免太天真了吧
比賽跟規則都搞不清楚...
還在帶風向
5沒合規吧...
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來了 終於有篇影片幫Masi說話了 FAYE TV一直以來都有追 這影片出爐沒多久 （雖然廣東話聽不懂XD 不過有字幕） 前半部的劇情推論大家都討論過了 就不再贅述![Re: [閒聊] 想幫masi平反一下](https://img.youtube.com/vi/zyY9Zh6ciCI/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 想幫masi平反一下")
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就boring game 但是規則上說得過去 事後被抱怨無聊但是不會有人喊比賽不公平 因為書上就這樣寫 : 2.全部unlap ， 這樣對sainz才公平，但最後時間上只剩可能連半圈不到。跟SC帶完是差 : 不多的。爆
首Po雖然大家似乎一面倒的批評masi的決策但看完判決書後感覺他的決策也有一定的道理 從判決書中masi的證詞可以得知 爭議的焦點 48.12 讓被套車可以解套圈 該條文存在的目的是為了減少領先車手之間被套圈車手的干擾 至少masi這麼認為 設立該條文的歷史背景或是有立法理由書之類的再請知道的補充一下![[閒聊] 想幫masi平反一下](https://i.imgur.com/oUCtNA6b.jpg "[閒聊] 想幫masi平反一下")
爆
[閒聊] 結局其實很清楚，有感而發其實大家討論了幾天，整個邏輯已經都梳理的很清楚了。 sc出來，ham沒進站而ver進站的這個moment, ham要贏就只能祈禱安全車帶完。（把決定 權交給FIA) 但這個賽道已經舉辦過非常多屆大獎賽了，因此排除的速度很快。配合各個車手的TR其實 都可以聽出大家都認為應該趕快解套。![[閒聊] 結局其實很清楚，有感而發](https://i.imgur.com/9ptztdob.jpg "[閒聊] 結局其實很清楚，有感而發")
76
[感想] 怎麼算都算不過FIA的先講我個人的評論好了 SC出動後紅旗重開 都比這個清套圈車的決議來的沒爭議 回歸LET THEM RACE 都比你用霸王條款來的有說服力42
[閒聊] Toto的戲份也滿多的吧晚上睡不著看了一些賽事的radio 看到幾個Toto滿有趣的談話 Toto整場稱Masi為Micky，很熟的 Checo守Hamilton時，Toto希望Masi給對方警告 第一次事故時苦苦哀求不要出SC，結果出了![[閒聊] Toto的戲份也滿多的吧](https://i.pinimg.com/736x/fb/c3/6d/fbc36d17c4e8ccc9e2653e6a02d41a10.jpg "[閒聊] Toto的戲份也滿多的吧")
42
Re: [閒聊] 各TL在收到套圈車指示時的反應(影片)補完全部： Mick Schmacher: TR:Latifi crashed.我們認為你有好視野 (離案發地點最近) 優異的防守 Mick:他有事嗎？37
Re: [問題] 請問時光倒轉 Mercedes如何能確定奪冠?抱歉，實在沒法苟同最後一圈讓兩人競爭是還不錯的折衷這種看法 整場比賽下來不論紅牛怎麼出招，Ham就是穩穩維持秒差跑在Max前面，VSC跟SC的初衷都 是為了確保車手與場邊人員的安全，難免犧牲領先者或某些車手的優勢，當然Safety First大家都沒意見，今天RD在倒數第二圈一半反悔讓落後車UNLAP，還指定是爭冠兩人 中間的幾台而已，完全是收視考量，以及不要背著在SC後決定世界冠軍的罵名罷了36
[感想] HAM可惜了賽後看TR可以發現，HAM中盤過後好幾次都想要進pit 結果一再被策略組擋掉，導致最後HAM要用40圈的白胎拚刺刀 VSC那次先不提 只看LAT上牆之後的SC，HAM進去換黃胎，也如各方分析的變成HAM進MAX不進 那比賽態勢就變成新黃胎對決MAX的20+圈白胎26
[閒聊] 賓士策略太鳥VSC這麼賺的時間不換新鮮的胎 假如那時候有換，最後一圈絕對不會輸 HAM白胎可以尬紅胎VER，已經很屌了 幾次TR，HAM對於策略充滿質疑 LAT撞車的位置太明顯，一定出SC16
Re: [問題] 請問時光倒轉 Mercedes如何能確定奪冠?首先先說，我認為Max絕對值得這個WDC。 綜觀全年，Max非受迫性失誤是較低的一方。 當然Ham最後幾站的追擊也證明他絕對是當代傳奇。 今天之所以各社群大量炸鍋的原因在FIA為了收視，做了一個史無前例的決策：清空12之間車輛並倉促叫回sc。 我想前面很多文章也做過很完整討論。這個決策，在規章上應該是可以合規的灰色地帶。然而這也代表了整個規章存在著大量人為操作的空間。![Re: [問題] 請問時光倒轉 Mercedes如何能確定奪冠?](https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2020/10/5362113_HiRes.jpg "Re: [問題] 請問時光倒轉 Mercedes如何能確定奪冠?")
3
Re: [問題] 請問時光倒轉 Mercedes如何能確定奪冠?我真的是無法認同這是一個不壞的折衷啦 事故發生沒人能預測 不過LAT上牆後碎片散落在跑道 光是本季好幾次紅旗 都是因為場邊緩衝區還沒有恢復
![[閒聊] 2024 日本 Super Formula @ Autopolis](https://pbs.twimg.com/media/GN55EpSbQAASSbD.jpg "[閒聊] 2024 日本 Super Formula @ Autopolis")