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Re: [問卦] Cheap去當政務官可以解決交通問題嗎?

看板Gossiping標題Re: [問卦] Cheap去當政務官可以解決交通問題嗎?作者
bobogei81123
(bobogei)
時間推噓 4 推:4 噓:0 →:19

※ 引述 《CuLiZn5566 (同理心5566)》 之銘言:
呃…這篇文看似有道理啦 但其實美國交通也是數一數二的爛 每單位人口死於交通事故的數量甚至多於台灣

https://i.imgur.com/OFlQft8.png


雖然美國比較需要開車 但人口密度低還這麼多人死於車禍真的蠻扯的
跟其他進步國家完全不能比…美國可能不是什麼好的例子

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: 外國月亮有沒有比較圓
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: 這個可能要看緯度高低
:  
: 據說緯度高的國家月亮的確比較圓一點
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:  
: 但如果要說車禍的問題
:  
: 討論如果聚焦到行人
:  
: 這個有點鑽牛角尖
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: 問題不是行人不行人的問題
:  
: 而是"人"的問題
:  
:  
: 台灣人覺得月亮比較圓的國家
:  
: 不外乎是先進民主國家
:  
: 這些國家的立法概念有個核心問題
:  
: 就是人權至上
:  
: 當然實際在執行的時候偶爾也雙標
:  
: 但是原則上就是把人看得很重要
:  
: 所以如果今天人權被侵犯了
:  
: 這個問題會變得十分嚴重
:  
:  
: 這個嚴重體現在車禍上
:  
: 就是侵犯人權的加害者會有很高的懲罰
:  
: 同時包括刑事跟民事的處罰
:  
: 此外被認定成人權的事情會比較廣
:  
: 不是只要能保障呼吸就是保障人權
:  
:  
: 從這個脈絡下
:  
: 國外的車禍懲罰的刑度跟賠償金額
:  
: 都是十分可觀的
:  
: 如果單純從死亡車禍的賠償金額來看
:  
: 在台灣撞死一個人
:  
: 平均大概賠200萬
:  
: 如果考慮到有強制險跟一些肇責的分攤
:  
: 自掏腰包的金額大概就幾十萬
:  
: 就一條人命來說其實滿便宜的
:  
: 隨便大學畢業菜鳥一年的薪水就能搞定
:  
:  
:  
: 在美國如果你撞死人
:  
: 平均價碼大概也是100~200萬
:  
: 只是單位是美金
:  
: 就算你把生活水準跟消費力平減算進去
:  
: 這筆錢對一般的美國人來說絕對是大錢
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: 要好十幾年的收入才賠得起的
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:  
:  
: 之所以有這個差距來自兩個國家對"人"的想法不同

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※ PTT 留言評論
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majinausaku 06/01 09:34國外的月亮比較圓啊

Yooyoung 06/01 09:38美國在道路設計也是以車子為主,立法主

Yooyoung 06/01 09:38要都是針對道路的防護設施跟車體結構加

Yooyoung 06/01 09:38強,但是他們也跟台灣陷入同樣的問題,

Yooyoung 06/01 09:38車本主義的道路設計,導致他們事故死亡

RLLLL0622 06/01 09:38美國真的不是一個好例子

Yooyoung 06/01 09:38有1/4是自行車跟行人,不過相較之下台灣

Yooyoung 06/01 09:38比起美國,事故付出的成本太低了,如果

Yooyoung 06/01 09:39你親人在台灣被撞死,你覺得你拿得到相

Yooyoung 06/01 09:39應的賠償嗎?

Yooyoung 06/01 09:40事故成本這應該才是上一篇所說的重點

a0000000001f 06/01 09:42美國車速快致死率高,台灣障礙物多

a0000000001f 06/01 09:42違停多蝴蝶效應殺死伯仁啊!

a0000000001f 06/01 09:43台灣重點應該放在車速那麼低了為啥

a0000000001f 06/01 09:45傷亡事故率這麼高呢!?積小惡成大惡

a0000000001f 06/01 09:46自己的時間是時間,別人的時間都不

a0000000001f 06/01 09:47當一回事啊!

bobogei81123 06/01 10:51同意Yoo說的 但如果事故成本高低與

bobogei81123 06/01 10:51事故率沒太大關係 那這也不是解決問

bobogei81123 06/01 10:51題的根本之道 畢竟死人只拿的到紙錢

bobogei81123 06/01 10:51 應該要比較像日本之類的 看和台灣

bobogei81123 06/01 10:51的差別在哪

palapalanhu 06/01 11:28台灣就跟美國學的,所以才這樣