Re: [問卦] Cheap去當政務官可以解決交通問題嗎?
※ 引述《colin79813 (TRAFFIC)》之銘言:
: 現在網紅都可以選上議員了
: 台灣只差沒有網紅當上政務官
: 如果讓那些重視交通議題的網紅們擔任交通部重要政務官
: 像是請Cheap擔任政務官
: 台灣的交通可以馬上就改善嗎?
: 至少10年內就可以改善完成吧?
不會 之前統神跟cheap直播辯論交通的時候
我就有在版上回過文了 cheap還跑來回我
當時是在討論左轉的問題
統神覺得機車直接左轉很不安全 因為對向會有來車
cheap則是說那就設左轉燈阿
但問題是 怎麼可能每個路口都給你設左轉燈==
你覺得他提出這樣的解法有辦法改善台灣交通嗎?
坦白講 他就只是比較關注交通這議題而已
但對於怎麼解決根本沒有概念
https://i.imgur.com/OopVa4m.jpg
台灣交通問題是一環扣一環的 不是解決這個 其他問題就沒了
擁車輛、大眾交通規劃、道路規劃、駕駛素質、考照和法律制度
10年是大家齊心協力才有可能 但你覺得以台灣的現狀有可能嗎?
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https://i.imgur.com/tXkgbBc.png
好好吃捏
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.9.248 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
可以參考標線改造台灣路啊
推
幻想很美麗 現實很鮪魚
推
就機車靠外線的或是沒有左轉燈號的可以二次
→
待轉,靠內線的有左轉燈號的就跟車子一樣等
→
左轉燈直接左轉啊!為何都要硬性規定?
推
他們就不願意接受台灣汽機車太多的問題
→
還有7成機車用路習慣跟畜生一樣
噓
全世界只有台巴子學不會左轉
→
對啊這七成畜生開車就變成好小孩了,台
→
巴子智商就是這樣低,嘻嘻
噓
qq204那是誰發駕照讓他們上路的?交通
→
部狗官啊
噓
所以多兩個輪子就能左轉了? 好安全?
→
四輪的安全是建立在別人危險和不便之上
45
首Po現在網紅都可以選上議員了 台灣只差沒有網紅當上政務官 如果讓那些重視交通議題的網紅們擔任交通部重要政務官 像是請Cheap擔任政務官 台灣的交通可以馬上就改善嗎?9
先別提當政務官了 就我有印象以來 唯一一個以民眾之力改變台灣法規 就這條強制汽車責任保險法 這位柯蔡玉瓊女士花了整整八年才成功 取維基裡面的片段 成立「中華民國車禍受難者救援協會」,在半年內收到了五百多件有相同遭遇 的受難家庭來信,她便立誓要為往後的受害者討回公道。在法案成草後,先是3
交通法規判決也是一大主因 針對主肇因罰…而不是整天想著拉受害者下水 像是違停導或者鬼切導致受迫性車禍發生 肇因很明顯,就不要鬼扯三小另一方超速 超速主肇因的車禍一定有X
這些交通網紅整天拿日本、韓國 交通數據來臭台灣 但他們根本沒注意到一點就是 韓國日本根本沒像台灣有那麼多的機車!!!!!! 事實就是 全世界根本找不到一個國家 在維持高機車駕駛人的情況下 有良好的交通 大家都想騎機車都想方便 代價就是 吵、空汙、傷亡高5
我認為不行 我的感覺是,他對機車比較友善 但問題是台灣交通的亂象,機車不需要管制嗎 我覺得要管 至少要管的有X
其實不只有Cheap啦 其他一些交通粉絲專頁有不少專業人士1
先列三個問題解決就好: 1. 路型設計: 你看現在馬路的設計,機車腳踏車是並行在慢車道,公車進站又要切進來,行經新店一帶 你就知道多恐怖了。其實真要讓的是汽車,但機關往往不敢得罪4輪,所以才刻意只說機 車亂騎亂鑽,而不提汽車不禮讓。1X
外國月亮比較圓,這件事我覺得很矛盾 照理來說,對的事就是對的,不必外國有我們才做 反之外國沒有,只要是對的,我們還是可以做 舉檢討行人地獄為例,因為國外重視行人,我們就學 然後有人說行人滑手機1X
想太多了... 這種完全沒實務經驗的當指揮官除非你肯給他時間學... 不然網紅講白了就是嘴炮... 你看高嘉瑜今天講那什麼話? 台灣的車價怎麼了?7
想多了 批評很容易 讓我來找我照樣也能寫一堆批評的 甚至也不用我寫 你去翻2014前的抗議
爆
[問卦] 統神跟cheap在辯論交通?統神剛剛在實況講cheap的交通觀念有錯 然後cheap本人就親自過來跟他辯論了 各位趕快進來看吧 順便宣傳統神到YT開台了23
Re: [問卦] 統神跟cheap在辯論交通?吵完了 CHEAP站理 但吵輸了 統神標準多數人的四輪思維吧 今天換個平常在推廣機車平權的 應該隨便吊打 羅火花有看到大概氣到吐血17
Re: [問卦] 所以cheap到底是有理無理??邊回顧統Cheap直播邊回 整理大概有幾個重點: 1.Cheap說業配風格就是不能改他想說的內容 連比例都不能調整 業主當然覺得很怪 本來雙方合作就是要討論 才會順利 只能單配合強勢的一方 那我幹嘛花錢找找你幫我宣傳 所以導致最後破局 但Cheap把這件事帶情緒拿出來公審 根本就是不給你留情面 而且交通局都公布對話紀錄澄清牛排館比喻不是他們講的8
[討論] 統神跟cheap誰交通觀念比較好如題 Lol戰隊老闆兼職業選手統神 現在在實況大談交通 跟以長期關注交通議題的cheap相比 誰的觀念更頂呢- 我自己到現在還是90%時間都騎車, 兩段式左轉沒有太困擾我, 除了迴轉很靠北麻煩, 但是規劃一下路線通常不會有太多麻煩 想問
X
Re: [問卦] 統神跟cheap在辯論交通?統神就是標準的四輪嘴臉啊 機車何時要依規定禮讓大小客車? 兩段式左轉到底哪裡好?除了讓跟不上車流的人可以有更多的選擇外。 前往兩段式左轉的車輛會跟右轉車輛碰撞,這到底哪裡好呢? 另外兩段式左轉的告示牌一下在上方,一下在右邊,甚至有的在安全島上,我每次要左轉2
Re: [問卦] 統神跟cheap在辯論交通?好了啦 Cheap哥 別再講了 理想跟現實就是有很大差距 台灣駕駛人就是爛 再怎樣講也沒用 去怪那限縮交通檢舉的吧
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[問卦] 你小時候以為有但事實上根本不存在?66
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Re: [新聞] 這款心態!睡過頭過站想搭「另一班折返