Re: [問卦] 沒人發現台中超越台北是遲早的事!
七期如果只看天際線會覺得很先進的城市
但一旦往下看大樓旁的馬路,馬上露出破綻
台中這幾年重劃了很多地區
但是近幾年新蓋的馬路設計跟屎一樣
還是一堆違停、一堆沒有人行道的
不論你是行人還是四輪大爺通通都很難走
一天到晚發生車禍的城市會超越台北才有鬼
然後這些設計不良的馬路未來再花一次人民稅金
重新再蓋一次,你看看當政府的包商有多好賺
可以賺兩次!賺爛了!
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.64.52 (臺灣)
※ PTT 網址
推
低調
→
你是不是臭黑龍
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是在臭胡志強吧
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所以盧大媽才會連任
推
連煙火都辦不好的地方,是不是在做夢
爆
[閒聊] 台中是不是對行人很不友善?台中的人行道上 總是充滿違停不說 認真開單的警察還會被調到偏鄉... 最近為了年底三井Lalaport開幕 花錢把東區進德路拓寬76
[閒聊] 台中未來是不是很可能超越台北?台中腹地廣大這幾年市區一直往外圍擴散 搞了一大堆重劃區從1期劃到了14期 台中重劃區新市鎮加起來面積幾千公頃超級大 最屌的就是七期還有最近要開發的水湳 七期的規模已經超越台北信義計畫區78
[問卦] 看完各國街景 覺得台灣跟屎一樣正常嗎?前幾天彰化違建把人行道跟路燈變不見 算是正常發揮 這新聞讓小弟去比較各國街景 隨機選取了 荷蘭 日本 英國 等 挑非大都市15
Re: [閒聊] 高雄怎麼變得更好呢各位高雄版版友大家豪,我是房版過來的房蟲盒盒 今天早上閒著滑ptt看到這篇文,覺得這問題挺有意思的 實際上,關於都市發展的問題我在台南版也討論過 今天我不討論房市,畢竟現在討論房市違法 但都市發展與房地產卻是息息相關的,一座城市的市容會直接影響遊客對城市的第一印象9
[問題] 為什麼交通局喜歡讓行人走在車道上我住的的地方(在台南市)通常都沒有人行道 常常可以在車道上享受汽機車急馳而過產生的徐徐微風 消去夏天悶熱的暑氣 走斑馬線的時候要等大爺先走 然後趕在未知秒數的行人綠燈結束之前2
[閒聊] 台北市未來會走向都更還是沒落?台北市腹地狹小,沒什麼地可以重劃 北士科、南港內湖那邊的地蓋完就幾乎沒素地了 除非要把松山機場遷走或是開發關渡平原 但機率很低,至少2、30年後才有可能的事情了 等於說,台北市的空地大概再不到十年就蓋滿了- 台北的馬路 跟美國城市比較像 採棋盤狀設計 一格一格的 主要道路呈現垂直跟平行
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Re: [新聞] 台中行人地獄「連續13車不讓人」 小女馬路本來就是要給車走的 因為行人比較脆弱 禮讓行人也是應該 但是 行人如果可以 任意 隨意 故意 蓄意 穿越馬路 馬路乾脆改成人行道好了
爆
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