Re: [新聞] 「停讓行人」新制6/30正式上路 靠近斑
我覺得這大概就是頭痛醫頭 腳痛醫腳的政策
臺灣的交通對行人非常不友善這是真的
但是這是因為台灣人天性嗎
我並不覺得(好啦可能有一點)
相比比如歐美或日本的情況
行人的密度或者車輛的密度並沒有那麼高
所以禮讓行人並不會造成那麼多的困擾
以日本來說,路上行人是真的很多
但是受限於車輛的政策,汽機車數量可控
所以禮讓一下行人會造成很多問題嗎?
不太會,基本上右轉車上可以消化的
至於美國,除了幾個極大都市外
路上行人根本沒幾隻
禮讓行人對交通根本無關痛癢
但是台灣呢,不僅僅汽機車密度高
都市地區一堆行人在路上趴趴走
(天橋或地下道的使用率極低)
所以造成的就是大量汽機車和行人都在爭取道路使用權
這是造成行人不友善現象一個很重要的結構因素
然而問題是路就是那麼大,
你完全保障行人的權利,汽機車大概就完了
我可以想見以後右轉車輛在重要路口一定是排到天怒人怨
然後車輛回堵延綿不斷
所以重點仍是如何適當分配這個稀有道路的資源
比如對汽機車數量的管制(如日本)
又比如建立大量的天橋和人行道
(可以的話設計有手扶梯鼓勵行人使用)
甚至在某些忙碌的路口,減少行人通過時間
甚至取消斑馬線讓行人改走天橋或地下道
否則當大家塞到天怒人怨的時候
結果還是會回到原點吧
--
現在禮讓的程度 放到相似的泰國越南
一定更好玩
台灣都市行人多 你要確定欸
看一下企鵝妹vod好爆 出了雙北後行人
根本是稀有動物
你要先確定台灣駕駛會這麼聽話欸
現在一堆人暴怒就是因為路被擋了 但開
車的不讓還不是擋住行人的路 進入人口
密度高的地方本來就會堵塞 即想要便利
又不要負擔義務? 不一定每個人都會當
駕駛 但每個人都會是行人 將心比心吧
現在都把拆天橋當政績了還蓋咧
台灣市區外也沒多少行人啦。市區內你去塞
,就是自找的。塞久就知道會怕,自己就會
主動變行人進市區了。
@orange077 將心比心是在正常合理的情
況下。6/30的行人政策執行前,你不覺得
先將斑馬線內移更重要嗎?老愛說日本,
你有看過日本在交通繁忙十字路口沿路設
班馬線?甚至在車流量大或5向以上道路
只會有天橋或地下道。大部份的天橋也有
電梯或借大樓內電梯。沒辦法客觀全面的
檢視,就別扯到將心比心
塞車不會死人
認真想哪個社會成本比較大喇 讓一讓
你就幾秒而已,不讓會撞死人,還想蓋
一堆垃圾使用率不高的東西
你說都不用過 馬的拿最極端例子幹嘛
?車流的疏緩不是單看這個路口
我也不懂為什麼把拆天橋當政績 香港
人口密度也超高 但人家是人車多的地
方一律讓行人不用過馬路 不是建好
地下道就是天橋給你走
推!拜託無腦支持的87不要看一半就
說「國外就能全讓」重點是台灣有條
件效仿嗎??
要變成先進國家本來就要行人優先
汽車就是要讓他不方便才會減少
行人不方便 一直給汽車方便就是惡性循環
車越來越多 越來越慘
日本行人比台灣少,他們地下街人比較多
4
汐止車站跟菜市場的路口,有行人專屬時向30秒吧 大概有是4~6線道的寬度 然後如果行人踩在斑馬線上,駕駛都需立刻暫停 那我可以說,車子不用過了 老人家就喜歡紅燈站在斑馬線上,你要暫停讓他過嗎??X
我看到的經驗 行人還沒綠燈就走斑馬線 不然就是慢慢走 邊滑手機邊走 走到一半又走回去的也有6
嗯吶 欸欸 那如果啊 躺在斑馬線上 不就直接癱瘓交通惹1
日 : 預告修法,只要不停讓行人、拒絕攔檢稽查和逃逸等6項違規除罰款外,都要接受道安講 習 : 。對此,警政署21日表示,6月30日正式實施,近期會加強宣導。 : 警政署指出,行人若站在路邊距離斑馬線1公尺範圍、要穿越馬路時,駕駛就應該暫時停X
台灣的車子與人口比例居世界之高 那個路上幹道車水馬龍,上次我有刻意留意一下無號誌的斑馬線,想看看能不能 禮讓行人,答案是:非常難。 1. 我後面一大堆車,車速很快,我停下來,後面會追撞 2. 就算我停下來冒著被撞的風險,行人看到對向車道一堆車,仍是不敢過。10
最新看到禮讓行人的規定 行人不能在斑馬線道路上逗留 但是人行道沒有規定可以站多久 那不是只要派一個人站在人行道接斑馬線10
16 : 預告修法,只要不停讓行人、拒絕攔檢稽查和逃逸等6項違規除罰款外,都要接受道安 講? : 。對此,警政署21日表示,6月30日正式實施,近期會加強宣導。 : 警政署指出,行人若站在路邊距離斑馬線1公尺範圍、要穿越馬路時,駕駛就應該暫時4
矯枉過正的爛政策 等看7/1新聞會寫什麼 反正我坐等看路上塞爛 還有雞巴騎腳踏車的 反正又沒車牌 看你罰三小 想闖就闖 順便路上跳恰恰 我就喜歡前進三步後退兩步 走到行人專用號誌紅燈都亮了一樣慢慢走 大弱智時代來臨~~~~~1
只會要求其他交通工具要讓行人 其他甚麼都不做 交通部是不是真的這麼爽? 紅綠燈秒數是否要修改?臨停違停是否要加強取締? 一個雙向兩線道路口 右邊右轉等行人 左邊等對向沒車要左轉 直走全部被卡在後面 是要走三小?
爆
Re: [新聞] 「停讓行人」新制6/30正式上路 靠近斑講白了,小路口都是小事 問題是像台北的忠孝、民權還是南京 這種八線道的路口,你他老師的也搞這種規則 只要有行人走進斑馬線,就算是在路的另一邊 全部汽機車都要停下來,真的是蠢上天了29
Fw: [新聞] 交通大執法!彰基前路口罰單開到手軟作者: stupid0319 (徵女友) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 交通大執法!彰基前路口罰單開到手軟 時間: Tue Sep 1 14:24:48 2020 1.媒體來源: 自由13
Re: [新聞] 基隆市區科技執法將再加一 最快9月底前上「謝國樑日前表示,目前多數車輛皆會禮讓行人,而取締件數也大幅下降至高峰期的一成, 隨著車輛禮讓行人的習慣建立後,市府預計在今年第三季調整策略,針對行人應盡的義務 進行宣導,如快速通過路口、感謝車輛的禮讓、禁止路上使用手機等,以提升用路人的自 身安全並維護行車秩序。」 在我的認知中7
[問題] 玻璃工藝博物館前的交通問題主要是今天經過那個路段,又看到了蠻誇張的交通問題 如上圖,可以看到這時候號誌轉綠燈,車輛可以左轉右轉 同時左邊的行人號誌也是綠燈,所以行人可以過馬路 但通常有95%的機率,只要這裡沒有交管 汽機車絕對會超快速左轉不理會行人7
Re: [情報] 9月1日起,路口安全大執法:禮讓行人類似交通問題其實已經發生很多次也造成很多人傷亡了 有稍微了解交通工程的就大概知道這些問題點基本上分為兩個最基礎的部分 1.駕駛交通教育觀念不足 台灣拿到汽機車駕照的人大部分連很多基本概念都不懂,甚至是轉彎車和直行車路權的基本觀念都沒有了解就貿然上路 要做到禮讓行人最基本的就是「過彎務必減速」很簡單的一點但大部份駕駛都做不到,只要你轉彎時再放慢一點,前後移動身體稍微看一下,普通小客車根本沒有死角的問題 例:下圖是公道五下橋之後右轉的斑馬線,如果不知道為什麼轉彎車要慢一點的可以晚上6點來走這一條斑馬線試試看4
[問卦] 有沒有天橋的八卦因為國外媒體的報導 台灣新的稱號"行人地獄"傳了開來 綠燈後由於轉彎車與行人都有路權 同時相遇只能看誰要讓 也因此許多人痛批1
[討論] 其實行人跟車輛過馬路要分流才對吧這個概念從偉大的新北市得到的啟發 每天早上過馬路 發現板橋火車站的附近馬路號誌 對行人相當友善 像紅燈 就東南西北道路全部紅燈 讓行人爽爽的過馬路 還能走對角線
爆
[問卦] 這次霸凌致死新聞 怎麼突然壓不下來了?51
Re: [問卦] 烏克蘭打了兩年的戰爭獲得了什麼40
[爆卦] 遺書內容鏡新聞寫出來了爆
[問卦] 勞改部死者母親採訪影片出來了爆
Re: [新聞] 駁李正皓爆料 黃國昌澄清:謝宜容只到44
Re: [新聞] 勞動部霸凌案 死者母淚崩「我可憐的爆
[問卦] 40%滿意度會動搖嗎?31
[問卦] 被整層公寓的居民硬逼著搬走28
[問卦] 周杰倫如果沒被吳宗憲挖掘,還能大紅嗎?20
Re: [新聞] 勞動部霸凌案 死者母淚崩「我可憐的孩子27
[問卦] 找一部踩到地雷,屁股飛到樹上疼的電影爆
[問卦] 謝宜容明天記者會要做甚麼大家才要原諒她23
[問卦] 在超商上大夜29
[問卦] 如果謝宜容堅持足不出戶呢?24
[問卦] 外送平台合併真的會漲價嗎?60
[問卦] 找一部把眼睛挖出來給瞎子又挖掉的戲40
Re: [問卦] 勞改部死者母親採訪影片出來了86
[爆卦] 中國又開車殺人了。52
[問卦] 烏克蘭打了兩年的戰爭獲得了什麼21
[問卦] 現在社會以暴制暴才是王道吧19
[問卦] 勞動部是在忙什麼?20
[問卦] 周華健最紅的歌是花心?20
Re: [新聞] 通知參加考績會「不讀不回」 謝宜容已與30
[問卦] 怎麼發生職場霸凌的案件都是女生佔多數呀13
[問卦]普丁發表緊急談話21
[問卦] 所以去勞動部的119人員也要調查吧11
[問卦] 「拿他沒皮條」的英文怎麼說?15
[問卦] 美國司法部長是美國母豬教主嗎13
[問卦] 謝宜容這種公主是不是一輩子沒低過頭11
[問卦] 有人身邊一個朋友都沒有嗎,心事哪裡說?