Re: [新聞] 重機上國道再卡關!6成民眾仍反對 最大
我想說說我的看法 我總能說說吧
點進來的先問你一個問題
你同意同性戀可以結婚嗎?
我先說我的論述
【我反對但我尊重 法律修過那就接受
況且同性戀是少數人 我們就尊重他就好】
那目前大重也是少數人
為什麼同性戀能 大重就不行?雙標?
我很愛說我前陣子去義大利 人家國道也是有機車行駛
台灣要多學學那些G7國家 人家做什麼就學就模仿
不要因為想要圖利少數人就犧牲大多數騎車的人
然後一定會有人說機車很危險什麼的
那也不關你的事
那是警察該去做的事
你敢說開車的人就不危險嗎?
我不是想戰什麼
而是一種論述
只要行駛機械駕駛的人有任何危險駕駛
那該由警察去抓法院去判 不是由你我他去論述
反正g7那些人搞什麼就跟著學跟著做
那為什麼台灣多數人騎車開車都很危險?
我簡單說 就是薪水跟不上g7那些國家
薪水低 行為舉止就跟不上g7那些國家
所以台灣會有危險駕駛行為
我覺得是正常行為
因為以自己優先為主
而不是讓大家都有舒適的用路環境
差別就是這樣
--
這是科學數據 上國道要求穩定長時間時
我不贊成,增加我的駕駛風險
速100 必要時要有瞬間加速至120以上的
餘力 重機沒辦法太危險
可是警察抓了是警察會被處罰耶
能比嗎?同性婚姻對我沒影響
我重機上快速路100都還是在省油模式欸
但是我開高速對我會有影響啊
甲甲不會路上隨機剛人但重機會
此外,不騎重機你一樣可以到目的地
但是同性婚姻會影響到配偶繼承遺產的問
只要還有「應注意而未注意」這個肇責,
就會反對
上國道就只是為了更安全快速的從A到B而
已。越少時間在道路上,碰到的風險就越
小.
反正我能理解為什麼有些人反對
高速公路上撇到重機就是非死即重傷,就
算10%肇責也是承受不起
但我就是相信那些G7的國家 人家做什麼
就跟著做就好
那些G7國家的駕駛 有多少比例是台灣人?
你相信國家幹什麼? 要也是相信該國駕駛
我當然知道是駕駛的問題啊 有人天生下來
就知道要危險駕駛? 要探討問題核心好嗎
因為知道台灣人的素質,所以我反對
我不相信我的素質,更不相信對方的
問題的核心就是駕駛水準 結果你沒放重點
有人天生下來就要危險駕駛? 當然有 不然我
所以是駕駛的問題?我怎麼倒覺得是公權力
們幹嘛上課學如何安全駕駛
那是學規則好嗎! 因為現在駕駛不按規則
駕駛不按照規則行駛 那就要由公權力介入
台灣人還沒有演化出 尊重 這種民主素養
看DPP跟40%就知道
重點就是人民並不相信公權力阿
那也是人民選出來的呀 選出來的政府
最近的就說路邊違停,公權力還護航耶
不去督促公權力去罰責罰款
跟你講目前的原因造成就是因為 中小企業
太多 為了讓駕駛方便 所造成的很多問題
對阿,所以人民就是不想讓重機上高速
所以這個問題討論再多都沒意義
我們假設今天政府突然讓重機上高速
然候最後撞的亂其八糟,你覺得最後會?
台灣平面道路機車死傷率就很高了
更高速的國道你自己想想
所以你的意思是不開放機車上國道 每年
就不會平均死亡3000人對吧
路是一樣的一個快一個慢 怎麼會以禁止
去解決問題呢?
這樣啦,你說G7做什麼我們就做什麼
有時候路口會出現"停"這個標誌
你會整個停住還是放慢速度慢慢往前嚕
今天哪個警察敢因為沒停住而抓看看
甲甲是結婚不是要求在大街上做愛
你現在說的這個有一些問題 大部分人都是
慢慢往前魯 因為視野被擋住 因為違停
跟障礙物太多 政府不解決也不抓 那...
就是人民選出來的呀 不又回到迴圈?
對,就是因為大家知道政府不會解決
事實上為了反而反,西濱台61線都開
放重機都那麼久,數據庫一定有資料
可以分析肇事率、違規率的比例再來
所以不會同意再多一個造成困擾的機會
所以你的方法就是禁止對吧?
那現在殺人案很多 那就該禁止菜刀跟槍?
而不是去思考為什麼他會殺人 對吧?
沒有,這個問題就會變成數量了
要解決問題!而不是先把眼睛遮起來跟禁止
少數服從多數,多數就是暴力
這很現實阿,今天如果重機變多數
自然要什麼有什麼
兄弟你可以去查數據
你查去年黃紅牌的掛牌 你覺得是羊多還是
檔車多 你覺得比較多的那個是想要飆車嗎
? 那照你的邏輯 超跑也很多是不是也該禁
止 我只是想表達的是動力機械不管快慢
今天你要討論高速,就要討論四輪
問題是出在駕駛跟國家的制度
今天反對的就是四輪,你重機有四輪多嗎
我能理解為什麼四輪反對呀 這樣我開高速
比較舒服呀 但為什麼人家g7國家就不會
對阿,民主國家的制度就是少數服從多數
重點還是維護大多數權益,不可能去
通融少數族群
禁止 要相信真理呀 哪個是對哪個是錯
要是重機多於汽車,那汽車別上國道
所以我開頭才問大家這個問題呀 同性戀的
制度 大部分人嘴巴都說接受 心理呢?真的
接受嗎?
汽車還是占優勢的交通工具,重機不
可能贏的
我覺得你拿同性戀來比喻不適合
跟你說啦 因為要圖利少數財團而已
同性戀不會造成交通危害……
你只要反向思考 誰得利 問題不就很明白
我想表達的不是同性戀會怎樣 而是要尊重
少數人
我尊重同性戀阿,但他們結婚不會影響我
我也尊重重機,但他們上高速會影響我
所以我說了 通常反對的都是有益於他
不能因為要尊重而影響到其他人吧
然後不去解決問題 而是禁止 這就是真理
所以台灣的做法是對的 G7那些國家是錯的
從頭到尾沒人說他們是錯的.....
因為你淺意識認為機車上國道錯誤
G7那些有錢國家跟人民 卻同意機車上國道
所以我才問你那個是真理呀
這比喻
你肯定是天才
^^
重機、汽車都有,我也不支持的人路過
所以我說了 我知道為什麼反對 我也知道
反對的人通常都是有利於他 沒什麼的^^
同性戀結婚有害死人? 重機亂鑽國道不怕害
死其他用路人嗎
10個重機上國道10個都飆車的啦
光快速道路不就不知道被多少被重機超車了
每個重機都比我快
你這論述超簡單的
所以國道上都沒有汽車貪快或轉彎造成
其他汽車用路人死亡對吧 所以汽車上國道
不會造成別人車禍或死亡 就不用禁止了
我以你的論述反推 哇好簡單唷照這邏輯
奇怪?怎麼每年交通死亡還有三千人左右
很簡單 因為不是每個開車的都會亂飆車亂
讚
但是每個重機都會 。
共產黨有種習慣,把人貼標籤然後鬥爭
你是也超廣,每個都會
怎麼有人一直在跳針長時間100km啊,到
底哪台大型重機辦不到,可以舉例一下
嗎
台灣二輪仔素質你敢信?台灣法官素質
你敢信?
重機在國道上自摔被輾,法官能判無罪
我就同意上國道
重機危險為什麼只是警察的事 跟開車的
人無關?
這邊聽不懂
gary你開車自撞被砂石車輾過去學長能
判無罪嗎
我的機車第一檔可以到140,有六檔
上國道先簽切結書自摔被碾死不得要求賠償
反對重機也反對同婚啊。共同財產法就共同
財產法,在那邊為了照顧少數人的情緒價
值情勒同婚名詞,跟重機國道情勒仔也沒
什麼不同確實。
好了啦,大重機仔水準如此爾爾
一樓Zakk人生閱歷?怕機車加速度不
足怎麼會擔心四輪誤撞?不是越慢越
安全嗎??
邏輯0分
好厲害的比喻
同性戀過了,你沒過,這就是差別
5
這種垃圾新聞每年都在複製貼上, 根本沒有更新說法,完全就是在唬弄民眾, 貼給AI分析就知道謬誤一大堆 ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ 這篇新聞關於「開放大型重機(550c.c.以上)上國道」的民調結果與交通部應對策略,從13
這議題有啥好討論的 對每一個駕駛而言 放重機上高速公路跑 就是增加駕駛風險 他會不會出事、意外機率有多少![Re: [新聞] 重機上國道再卡關!6成民眾仍反對 最大 Re: [新聞] 重機上國道再卡關!6成民眾仍反對 最大](https://i.imgur.com/g9jCFcRb.jpeg)
我今年有接到一次電訪 題目就是關於這個 而且對照起來雩荋N是這份了 我那時候聽完訪談員的開場白以後 直接嗆他們這個就是有問題的價值偷渡問卷1
中華民國在台灣的道路交通管理政策 是走偏門運作的 台灣長期以來的管理方式 「原則上」機車應該像自行車一樣行駛 所以交通工程、教育與法規會產生奇葩的內容1
問題是重機上去高速公路會更塞啊 我現在四輪開的好好的,為什麼要同意 有些人會奇怪,為什麼會更塞 因為重機加速能力堪比超跑,但煞車能力比神A還爛,理論上安全距離要抓的更長,也就是 每一台重機所需要的空間其實比四輪還多,畢竟你一個高速公路車道,也不可能並排兩台車11
欸欸本肥覺得啦 與其討論重機要不要上國道 應該先解決停車的問題吧 一台重機就佔一個汽車格很浪費空間欸 雖然規定是一格可以停好幾台但我是從來沒看過6
問就是反對呀 你各位壓到屍塊的 都有可能有肇責 然後要去跟家屬和解 想到就覺得很煩3
我是覺得直接公投 公投過就上國道 公投不過就甘願一點不要吵了 買重機的時候不知道重機不能上國道嗎 知道還買就是接受這件事啊X
奇怪了勒 台灣不是很開放的嗎 同婚、廢死都是現在進行式 怎麼重機要上個國道這麼麻煩 我可是很贊同重機上國道的3
說真的 把150cc也能上國道 就不會有人反對了啦 今天重機持有數才幾人 只有有重機的人
爆
Re: [新聞] 當選後要求「開放重機上國道」? 柯文台灣人可能沒有意識到 全世界近200個國家(地區) 只有7個國家禁止騎乘機車使用高速公路 而台灣更荒謬的是立法早已三讀通過 卻遲至今天仍未實施![Re: [新聞] 當選後要求「開放重機上國道」? 柯文 Re: [新聞] 當選後要求「開放重機上國道」? 柯文](https://i.imgur.com/gagDi4Ib.jpg)
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[問卦] 有沒有大型重機上國道很危險的八卦?幹你娘真的好危險 職業大卡車司機:我有家庭孩子要顧 真的想不通為何同性戀觀感不佳但可以結婚 重機觀感不佳但抗議10幾年還是不給你上國道![[問卦] 有沒有大型重機上國道很危險的八卦? [問卦] 有沒有大型重機上國道很危險的八卦?](https://i.imgur.com/sNTjySOb.jpg)
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[討論] 如果交通部也來檢核汽車這是交通部討論討論重機行駛國道十號時,提出的試辦檢核機制 嚴格到非常誇張 1. 連續30日內有兩件A1事故即「終止重機上國道」 2. 檢核小組認為事故率、秩序、行為有明顯惡化也可開會終止重機上國道![[討論] 如果交通部也來檢核汽車 [討論] 如果交通部也來檢核汽車](https://i.imgur.com/QD0bUlab.jpg)
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Re: [問題] 重機上國道有更好的方法嗎?要從根本思維去翻轉刻板印象 不是「重機上國道」 是「我騎車時想跟我開車一樣正常使用高速公路」 現階段談到這個話題 多數人就只有一個刻板印象5
Re: [問題] 開車危險還是騎車危險?先說我自己的結論: 在台灣就都很危險 差異只在 在這種高風險的環境裡 汽車有更多吸收撞擊的能力4
Re: [問卦] 為啥要反對重機上國道??????????????????最近家裡有用車需求,睽違了兩年,終於又騎車了。 前兩年家裡只有四輪,公司也是四輪,平常通勤就靠這幾台:皮卡、Zinger、RAV4、Swif t。 久違地跨上機車,真的太久沒騎了,完全用開車的方式在騎,也沒有鑽車。結果就更能感 受到台灣駕駛對機車 超 級 不 友 善。1
Re: [問卦] 大麻合法國家不是挺少的嗎?世界上禁重機上國道的國家也很少 比大麻合法的國家還少 說真的國道禁重機還是少數吧 大多數都可以正常行駛 就連東亞交通安全模範生日本都開放行駛3
Re: [板務] 4-1認定 推特文和任何人不自帶ACG點這個問題不就跟機車、汽車駕駛一樣 反對機車族: 機車駕駛很危險 所以我們禁止機車上國道 危險的機車駕駛去開車難道就不危險