Re: [問卦] 台灣的行人地獄,機車要佔幾成責任?
0成吧
我自己主要是開車,偶爾會搭捷運火車高鐵
所以還是會有用雙腳走在路上的時間
行人地獄最主要是指行人過斑馬線走得好好的就被撞死這件事情
一來機車沒有A柱當藉口
沒什麼聽到機車去撞正在過斑馬線的行人
二來就算真的撞到了也撞不死人
原文如果要講機車違停人行道的問題
那照片可以找切題一點的
原文照片中的機車甚至不是停在人行道上
我知道有些人行道或者騎樓會停放機車
但體感上再怎麼慘都還是有路可走
而很多汽車喜歡插入騎樓的那種
倒是害我常常要特地繞到柏油路上才能繼續走
最後題外話
真的不要去戰幾輪了,很蠢
會亂駕駛的人不管給他幾個輪子都很雷
與其戰輪數,不如戰品牌
我自己心中路上最雷駕駛的三大品牌
1.牛頭 2.米漿 3.隻賊
每次會搞到我去拿行車記錄器檢舉的永遠是這三種車的駕駛
反倒是很常被酸的特
我自己遇到的給人觀感還不錯
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控管問題
我覺得佔用人行道的大宗是麵攤吧…
佔用騎樓直接圍成室內空間的還有民意代
表啊
我自己開車也騎車,每次看到只靠北機車
就莫名其妙,機車路權都低成這樣了
會亂駕駛的人不管給他幾個輪子都很雷
沒錯。當大家戰機車亂鑽時,他就會拿汽車
也在鑽出來護航。是都不能鑽,而不是都能
鑽,這可是顯而易見的事..
會以為開車也騎車就是中肯起手式的人,也
很莫名其妙,觀察力有問題;明明開車也騎
車的人,意見仍然不是一致的...
會認為汽車能鑽,所以機車也能鑽的人,根
本就是自己護航自己嘛.. 什麼邏輯啊...
笑死,我原本意思許多汽車駕駛也跟機車
一樣四處鑽,好意思靠北機車在那鑽
是市區沒法鑽才這麼怒嗎
開口就用'笑死'的人,還能好好思考嗎?
你的邏輯最重要,別人的就是笑死..
你是不是沒有想過先尊重別人的想法?
溝通,理解,都不是你的選項,就只有你重
要,別人想法不同,你覺得'笑死'就好了
你汽車族群都不介意開車四處鑽了,介意
機車四處鑽不好笑嗎
然後再以機車會四處鑽來說為何要限制機
車路權就更莫名奇妙了
你又在輪數對立,都有人做影片說沒有重機
族群了,但你卻要說有汽車族群?你對得起
做那支影片的人嗎?我話就放在這:是鑽的
一群,不鑽的一群。你要搞成四輪一群,兩
輪一群,那你就是在搞輪數對立。然後?沒
什麼然後,我的職位是軟體工程師,我不是
交通部長。我都沒叫你為所有機車亂鑽負責
了。每輛機車有車牌,誰鑽檢舉誰。就你要
混成一團,要別人替你爭取什麼,要別人回
答你的質疑;不知道交通部長的信箱我可以
查給你,但我不是交通部長,搞清楚對象。
我同學欠我八十萬沒還,我也沒叫你幫我討
啊,每個人有自己的不如意,別亂擴散到別
人身上。你的不如意不是我負責的。
就有汽車族群在靠北機車亂鑽不是嗎?所
以我才有一說一,亂鑽的不只有機車汽車
也是,所以你是?
我也直回了汽車在高速也會亂鑽,你也在
氣氣氣什麼我也不懂?
所以現在只能靠北機車亂鑽才不是車種對
立嗎?
我不是說了,會鑽的一群,不會鑽的一群
這樣就不是車種對立啊;而你就是車種對立
你如果要說汽車有鑽,那我問你,車號呢?
我有叫你別檢舉?我自己也有檢舉。說機車
有鑽,你要行為對稱,那你就問車號多少,
鼓勵檢舉就好了,結果你說汽車也有鑽。。
把四輪一群兩輪一群,這種討論方式就你做
的,結果還要推給交通部?所以我必需替你
解決交通部?問題是這樣擴散的嗎?全部都
要做到你開心,才可以檢討機車鑽車嗎?
汽車族群也不歸我管,汽車沒在團結的,汽
車檢舉汽車很常見。都有人拍影片說沒重機
族群了,那同樣也沒汽車族群,再講就跳針
了。你永遠繞不出輪數族群是不是?要我負
責?四輪有族群,我是族長是不是?
你怎麼不看到人家喊機車亂鑽時也去這種
詭辯,出張嘴
你看有那幾個在喊汽車亂鑽很靠北的嗎,
通篇都在罵機車亂鑽?怎麼你不出來喊這
樣車種對立,在那裝什麼
喊個汽車也鑽很兇好像有什麼深仇大恨,
放心啦,我以後還會繼續喊啦,就專門刺
你這種人,嘻嘻
14
首Po安安打給厚,最近看那個滯台你虹人iku在講,台灣的行人地獄來自於鞋人行道規劃不足, 所以本魯今天上班的時候就稍微留意了一下,發現人行道就算有規劃,也被機車停滿了啊幹 ! 戛然而止的人行道,往前走停滿機車7
檢討兩輪其實才是對的 假設四輪兩輪一樣爛 沒水準的人佔30%就好 光買汽車以及後續養車的費用 就足以篩選掉很多人2
你這篇就是標準買了汽車, 就開始用四輪的角度在看世界啊。 第一個案例, 根本是汽車應該先等在路口, 等機車都散完了才轉進這條路啊,X
在台灣,交通會那麼混亂就是,根本問題就是法規的問題 全世界只有台灣在路上是用車種分道 機車全靠右騎,就算是區有混合車道, 大部分機車還是靠右騎,內側車道空的要命, 全部機車擠在一起就塞車了,相對的也容易事故。2
還是考慮到佔地面積 一台機車違停在那 一台汽車違停在那 大車學長違停在那 對行人影響的效果一樣?8
2003.08.31 蘆洲大囍市社區大火 16死 68人傷 機車停滿中庭 沒人管理 被縱火 一燒整棟人都沒辦法跑 救護車消防車也被巷口違停機車擋道15
不能說你這句對或錯,要看你整個論述 : 全世界只有台灣在路上是用車種分道 日本機車也有待轉 我知道,只有原付 但畢竟他們就是用車種了4
任何東西數量一多就是問題,台灣機車數量1400萬輛,幾乎每個成年人都有一台,全世界 最多,比紐西蘭的羊還多,比很多國家的人口還多。 機車數量一多,能分到的道路面積就少,就有機權會這種組織,開始出來要求開放中道、 開放左轉,究其根本原因就是機車數量超多。 再來機車比汽車還吵、聚集起來的空氣污染更是恐怖。2
先說從我住家附近的停車狀況得出來的結論 開4輪的就是自私廢物 我沒買4輪車 但是家裡有4台汽車 4台機車 汽車車齡12年 機車13年
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[問卦] 台灣何時變行人地獄?看新聞一直說行人地獄覺得疑惑 我覺得台灣行人路權應該世界前列才對 到處都在亂走不管紅綠燈斑馬線隨時穿越車道甚至直接走在道路中間 行人怨汽機車在那邊亂喊行人地獄有考慮過汽機車的感受嗎? 機車族也覺得臺灣根本就機車地獄啊16
Re: [新聞] 台中追撞車禍!小客車被「水泥車、拖板身在台灣這座寶島 檢討受害者本來就是基本美德 你看國外的路權等級 行人>腳踏車(機慢車)>機車>汽車>大客車 台灣獨領風騷12
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上幾年前新北市這邊推行騎樓整平 所以可以方便機車從一排建物的一端騎進騎樓 然後沿著騎樓騎到另一端中間找騎樓裡面的停車位 這就是新北市推行騎樓整平的成果 所以行人尤其殘障、嬰兒車、牽小朋友的家長都被趕出騎樓走馬路上8
[問卦] 機車退出騎樓到底是什麼雞肋政策之前因為路口斑馬線跟騎樓銜接處被機車堆滿造成行人無法行走,申訴後才知道有「機車退出騎樓」的路段警察才能開單取締… 那好了…同一條路有實行機車退出騎樓跟沒實行的 沒實行: 盆栽後面,機車開始上騎樓9
[問卦] 中永和幹嘛蓋人行道來停機車不知道為何要浪費錢蓋人行道來停機車 人行道都蓋了拿來當人行道不好嗎 騎樓高低不平有的地方還被佔用或停機車 輪椅嬰兒車根本很難走只能走馬路很危險 人行道就給行人走不好嗎 蓋好人行道結果停滿機車笑死6
Re: [問卦] 台灣駕駛違規成性、卻又限縮檢舉是智障嗎台灣違停根本問題 駕駛素質 停車空間不足 牌照發太多(超出交通負荷) 佔用騎樓、人行道1
[問卦] 台灣行人的路權有提升的一天嗎?如題我包恩 在DCARD的校板 一堆機車猴子在罵 行人為什麼都不要靠邊走?(因為路邊一堆臨停買東西的阿) 行人為什麼過馬路都不看、等車?(機車都衝的爆幹快是看得完?要等到民國幾年?) 好像在他們眼中,行人這種東西本來就不該存在於路上一樣5
[問卦] 台灣真的是行人地獄耶過斑馬線會被車撞 走行人道會有機車在你旁邊騎 偶爾會被磁磚打到 現在甚至會被冷氣砸 你說騎樓喔
爆
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