Re: [新聞] 不甩公聽會民眾全反對!北市府堅持拆公館
2025都快結束了 還是有一堆人認為圓環不該有紅綠燈
祖國圓環都有紅綠燈了 https://maps.app.goo.gl/ZrsyqV9rx9QWZBQ69
https://maps.app.goo.gl/jGJpskdYBw4JWjbU6
最新的渦輪式圓環 https://maps.app.goo.gl/5kqLWDZd2NPHVWqN9
圓環只有需不需要設紅綠燈的問題 沒有能不能有的問題
希望你們不要再批評祖國的交通
還有台北圓環都有一個問題是直徑太小車道太多
美國研究圓環車道多於兩道後事故會成級數上升 原因是大多數美國人不會照線開
圓環設置的目的是讓高低速限的區域能緩衝 減少嚴重車禍 副作用是事故會增加
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圓環會減緩車速 完全不適合設在基
隆羅斯福這大路口
B站有系列非常直觀影片,圓環只適合車
流量小的地方
台南有啊,然後南部的紅綠燈時參考用
是說圓環拆掉 有一定要把公車道拿掉嗎
不太懂為何兩個永遠是綁在一起討論..
是說只有你再提把公車道拿掉 所以你不懂的東西不存在
拆除費用夠不夠把支持拆除的民宅買下叫
玩天際線車少可以蓋圓環 車一多都
他們滾蛋
塞爆
拆地下的說法是 上面結構承重不足 會塌
老哥 我講這個是因為你感覺很懂圓環
所以問你啦 不是說你說的不對
老哥 所以我回你沒人說要把公車道拿掉 只有你在提這個想法
如果要補強 耗時又耗錢 不如直接填了
講一堆理由,大概是有高官每次都塞在那路
口看到公車可以爽開就不爽了
感謝大大特別回應 原來是考慮成本問題
抱歉 老哥 實在很想補一句 所以拆圓環
跟填公車道的確有關係 我有看到新聞說
這是交通局盤點的結果 只是好奇為啥這
兩件事會綁在一起討論而已 抱歉佔用你
討論圓環的文
我再說一次 沒有要填公車道 沒有要取消公車道 要拿掉的是地下道 改建完後的公車道依然存在 而且填平地下道不單純是成本 還有公車道優化
https://maps.app.goo.gl/nC8tQXXJ4BmJQk3n6https://maps.app.goo.gl/cEfofUCaSv1EmXxm9
以後這兩個奇怪的公車站就會整合 讓道路更順暢
這話你信 呵
我信你不聽別人解釋 總以為自己永遠是對的 跟某群抱怨台灣要完蛋的一樣
喔原來是我用字不精準 原本我說的公車
道為何拿掉是指地下道的部分 也謝謝上
面有其他人get 到我的點
不過為什麼聊交通的人都這麼容易激動
光看阿苗出來反對了 就代表作對哩
自己知道用字不精準了還可以說明人容易激
動喔XD
說*別人
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拆掉圓環本身無妨 但是為什麼要拆掉公車專用地下道??? 讓公車在平面路上和其他車輛一起擠 嫌基隆路不夠塞嗎? 再搭配複雜的路口設計 鄰近大學校區![Re: [新聞] 不甩公聽會民眾全反對!北市府堅持拆公館 Re: [新聞] 不甩公聽會民眾全反對!北市府堅持拆公館](https://i.imgur.com/FvyMeAhb.jpeg)
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原文恕刪, 好奇問一下版上真的走過公館圓環的人有多少? 小弟是每天都會騎福和橋到台北市上班的機車賤民, 公館圓環這段路我應該也走了上千次有, 分享一下我的看法,1
看到很多人會提到公車走地下道比較好的問題 如果照目前的資訊 圓環拆掉後 地下道一定要填平 但公車還是在內車道走公車專用道不是嗎? 除了可能要多等一個紅綠燈以外 其他沒什麼改變吧5
我覺得不用拆啊, 拆圓環這種東西沒有評估嗎? 如果有評估報告拿出來就一拍兩瞪眼?(好像不是這成語 我個人看法是這樣, 上面南北向快速道路高架橋,下面是東西向公車專用道,X
單從表面上看,相信一定會有猜疑,例如: 一、和前任柯文哲市長一樣,在受到發展商施壓(利益關說)的情況下,才會獨排眾議, 堅持按照原定規劃執行 二、目前只有民進黨、民眾黨議員表示不滿,而國民黨方面的狀況不明,無從判斷他們對 自家人的行為之支持程度1
觀察目前的趨勢 居住在圓環旁邊的居民,反對 通勤必經圓環的用路人,贊成 其他不使用甚至沒看過這個圓環的人,是蔣萬安那當然要反對 為什麼會這麼奇妙的分配3
那個圓環根本是公館交通大毒瘤, 不知道反對拆除的人是何居心。 其實我覺得仁愛路那個圓環也應該拆除, 如果仁愛路圓環也拆除的話, 敦化南路南北向以及仁愛路東西向會清爽很多。6
圓環有這麼爛嗎? 新竹東門城圓環滿好用的啊,一堆車轉轉轉 不用等紅綠燈,進出都很方便 竹北中正國小路口從三路口進化到五路口 那個紅綠燈等他媽的有夠久
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Re: [問題] 大家覺得最難走的圓環是哪一個?開頭先講,台灣的交通就毀在三點,廣設紅綠燈、禁行機車、隨意違停 全世界的圓環,就是為了加快車流、降低事故而設計的. 圓環怎麼走?支道減速進入圓環,外側禮讓內側,就這麼簡單 圓環的功能,讓車流慢而不止、順暢不停滯.![Re: [問題] 大家覺得最難走的圓環是哪一個? Re: [問題] 大家覺得最難走的圓環是哪一個?](https://img.youtube.com/vi/1DJDjaa25Co/mqdefault.jpg)
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[問卦] 公館圓環又不拆了 這樣爽到誰前陣子公館圓環喊拆 三個月內動工 一年後通車 各路半路出家的交通大師都高潮到出汁 現在因為沒有第三方的實驗、模擬評估等 甚至內部研究報告是拆圓環會讓路口車流量減半 所以小聲宣布暫時不拆![[問卦] 公館圓環又不拆了 這樣爽到誰 [問卦] 公館圓環又不拆了 這樣爽到誰](https://i.imgur.com/1jx0GPFb.jpeg)
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Re: [新聞] 快訊/「公館圓環」確定要拆了!原本以為 圓環 是能有什麼問題,看了一下 是獨步全球的設計的圓環 圓環 基本使用方法是,右轉在外側,直行在中間,左轉在內側,迴轉也在內側 一般來說 一個入口 三個出口 會有四個車道,出口越多 車道就必須設計越多 然後必須遵循著 外側讓內側的守則 也有些設計是 一個車道可以有兩個出口,這種比較常用在 車流少的路,例如一個![Re: [新聞] 快訊/「公館圓環」確定要拆了! Re: [新聞] 快訊/「公館圓環」確定要拆了!](https://i.imgur.com/bKKvIcLb.jpeg)
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Re: [問卦] 圓環是不是最廢的設計沒有之一: 不是 圓環是 最高等的人類 才能使用的設計![Re: [問卦] 圓環是不是最廢的設計沒有之一 Re: [問卦] 圓環是不是最廢的設計沒有之一](http://shuj.shu.edu.tw/wp-content/uploads/2020/06/11032561983_5238ec43e9_k-1024x680.jpg)
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[問卦] 國外研究圓環效率其實不好?有鍵盤交通工程師用知名交通模擬軟體做測試 發現其實在高流量的路口用圓環其實效率很差 他的實驗已經模擬用路人都很懂圓環使用方式 也不像台灣附帶紅綠燈的假圓環 發現其實十字路口的效率遠高於圓環![[問卦] 國外研究圓環效率其實不好? [問卦] 國外研究圓環效率其實不好?](https://img.youtube.com/vi/yK4T09tyaAw/mqdefault.jpg)
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[問卦] 2025年圓環還有紅綠燈根本弱智吧我是人 我反圓環紅綠燈? 最多人誤以為的美國首都-紐約 圓環有紅綠燈 很多人嚮往的祖國大城-鹿特丹![[問卦] 2025年圓環還有紅綠燈根本弱智吧 [問卦] 2025年圓環還有紅綠燈根本弱智吧](https://i.imgur.com/1jx0GPFb.jpeg)
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Re: [新聞] 連7年肇事第一名..蔣萬安拍板廢公館圓環:安全最優先交通的問題齁 當你覺得某個方法是好方法 優點遠大於缺點而且百搭 表示這個人根本不懂交通問題 只是忽略缺點的存在 我是人 我反圓環紅綠燈? 最多人誤以為的美國首都-紐約![Re: [新聞] 連7年肇事第一名..蔣萬安拍板廢公館圓環:安全最優先 Re: [新聞] 連7年肇事第一名..蔣萬安拍板廢公館圓環:安全最優先](https://i.imgur.com/1jx0GPFb.jpeg)
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[問卦] 公館圓環拆掉後,交通變好的機率?北市府今天宣布要拆公館圓環 之前好像開2~3次公聽會 都被民眾罵說拆了會更慘 原本圓環附近車道有分流地上地下 以後所有車子都會擠在地上1
Re: [問題] 這圓環到底怎麼開?答案是 根本不該用圓環 紅綠燈十字路口消化車流能力比圓環強 車流量的地方根本不該用圓環 絕對是塞的亂七八糟1
[問卦] 為何台灣圓環跟國外圓環差那麼多?國外圓環乾淨整齊 車輛有秩序的繞一圈 完全不會打結 反觀台灣圓環 畫了一大堆停止線